proponuję nowa linię 503

[Gość: emil]

Przystanki: AZORY - jakiś przystanek między Azorami Pętlą, a Dworcem Łobzów -
Dworzec PKP Łobzów - Biprostal - Czarnowiejska - Cracovia - Jubilat - Rondo
Grunwaldzkie - Mateczny - Wlotowa - Prokocim Szpital - Prokocim Nowy -
Teligi - BIEŻANÓW NOWY
Pokrywałaby się z liniami 103, 144, 173, 444. Linia 503 przyspieszała by
przejazd na tej trasie. Należałoby zminiejszyć częstoltliwość na
wymienionych liniach. 503 mogłoby kursować co 20 minut.

[Gość: Locutus]

Jestem za, ale chyba odpowiedniejszym numerkiem byłoby 573.

[Gość: mouset]

Jestem na nie, ponieważ nic ta linia nie przyspieszy na takiej trasie, a poza
tym obie okolice które obsługiwałaby mają autobusy popieszne

[Gość: emil]

Ciekawe od kiedy na Azory jeździ jakaś linia przyspieszona. Kilka lat temu
rzeczywiście jeździło C. Przecież między Cracovią, a Wlotową nie jeździ nic
przyspieszonego. A wiele autobusów które tam jeżdżą zatrzymują sie na każdym
przystanku. Można by tam przyspieszyć przejazd.

[Gość: mouset]

Przerobic można ze 103 pośpiech z Azorów na Prokocim bo studenci też narzekają
na długi czas jazdy

[Gość: emil]

Do mouseta: sam sobie zaprzeczasz. Bo najpierw jesteś przeciwny linii
przyspieszonej, a potem chcesz taką zrobić ze 103. Przecież 503 pokrywałoby
się ze 103, tylko zamiast na Prokocim UJ jechałoby na Bieżanów Nowy i zamiast
przez Filharmonię jechałby skrótem przez Jubilat. Na Bieżanowie jest chyba
większe zapotrzebowanie niż pod Wydziałem Farmacji. Studenci mogą se dojść do
przystanku Prokocim Szpital, a potem szybciutko 503. Gdyby zlikwidować 103
byłyby protesty bo wile przystanków nie byłoby obsługiwanych przez linię
przyspieszoną. Częstotliwośc 103 z lekka można zmniejszyć, tak aby linię
musiał obsługiwać o jeden autobus mniej. Między ważnymi przystankami jeździło
by 503.

Do locutusa: linia dublowałaby nie tylko 173, atakże 103, 144, 444. A przeciż
numeracja lini przyspieszonych jest z zasady niska: 501, 502.

[Gość: mouset]

Ja mam na myśli 503 zamiast 103, przez centrum miasta puścić 144 i nie trzeba
wielkich inwestycji w tabor

[Gość: Locutus]

A no nie do końca. Bo z tego co wiem, to właśnie 173 jeździ z Azorów do
Bieżanowa Nowego i proponowana trasa 503 w zasadzie się z tą linią pokrywa na
całej długości - od pętli do pętli. Więc numer 573 nie byłby bezzasadny.

[Gość: emil]

Do mouseta: sam sobie zaprzeczasz. Bo najpierw jesteś przeciwny linii
przyspieszonej, a potem chcesz taką zrobić ze 103. Przecież 503 pokrywałoby
się ze 103, tylko zamiast na Prokocim UJ jechałoby na Bieżanów Nowy i zamiast
przez Filharmonię jechałby skrótem przez Jubilat. Na Bieżanowie jest chyba
większe zapotrzebowanie niż pod Wydziałem Farmacji. Studenci mogą se dojść do
przystanku Prokocim Szpital, a potem szybciutko 503. Gdyby zlikwidować 103
byłyby protesty bo wile przystanków nie byłoby obsługiwanych przez linię
przyspieszoną. Częstotliwośc 103 z lekka można zmniejszyć, tak aby linię
musiał obsługiwać o jeden autobus mniej. Między ważnymi przystankami jeździło
by 503.
Do locutusa: linia dublowałaby nie tylko 173, atakże 103, 144, 444. A przeciż
numeracja lini przyspieszonych jest z zasady niska: 501, 502.

[Gość: emil]

Przepraszam ze wyslalo mi sie dwa razy.

[Gość: emil]

Przepraszam ze wyslalo mi sie dwa razy.