GT6 w Podgórzu

[malopolanin]

Uważam, że czas najwyższy, by GT6 zawitały do Zajezdni Podgórza. Rozumiem -
grupowanie taboru i te sprawy. Ale ta zajezdnia nie ma nic pośredniego
między solówką, a 2*105. Tak więc GT6 z ewentualnej nowej dostawy winny iść
do Podgórza, za co ta ostatnia zajednia mogłaby przzekazać Hucie kolejne 105
Na.
Dzięki temu takie linie jak "18" nie musiałyby kursować jako solówki, a po
przywróceniu obsługiwania "11" przez Podgórze również i
na tej linii pojawiłyby się Norymbergii.

[_hektor]

A nie jest tak, że mechanicy z Podgórza musieliby się doszkolić do tych
tramwajów? Może też potrzebny jest jakiś dodatkowy sprzęt do przeglądów i
napraw. Ale poza tym jak najbardziej popieram. Moim zdaniem także na 23
spokojnie mogłyby jeździć.

[yzb]

Popieram, ale kiedy bedzie ta dostawa?!

[malopolanin]

yzb napisał:

> Popieram, ale kiedy bedzie ta dostawa?!

Niestety to tylko hipoteza :(
Dlatego kiedyś się pytałem, ile jeszcze GT6 jest w Norymberdze. Podobno koło
20. Część z nich powinna moim zdaniem trafić do Podgórza.

[Gość: Clint]

Zwlaszcza ze w Hucie sie koncza numerki dla GT6 (159-199) :)

[Gość: merphy]

A kiedy mam być jakaś dostawa ??

GT6 w Podgórzu

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: merphy napisał(a):

> A kiedy mam być jakaś dostawa ??

Oby jak najszybciej i to najlepiej jeszcze z jakieś 22 wagony (wystarcza
na "2", "7", "11", "18" oraz "20" - i żaaaaaadnych solówek).
GT6 nieźle też wyglądałoby na "12", no ale Locutus twierdzi, że i tak jej nie
będzie.
Kiedyś pisałem i nadal widzę w zajezdni w Hucie jakieś norymberskie wagony w
niemieckim malowaniu. Czy wie ktoś o co tu chodzi ?

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
> Kiedyś pisałem i nadal widzę w zajezdni w Hucie jakieś norymberskie wagony w
> niemieckim malowaniu. Czy wie ktoś o co tu chodzi ?

Coś stoi w "burakach", ale to raczej na części do jeżdżących Norymberg.
W "burakach" stoi także wagon, który uległ niedawno wypadkowi na Jana Pawła
II/Stella Sawickiego (gdy 10 walnęła w 4). Już nie wyjedzie...

GT6 w Podgórzu

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:



Coś stoi w "burakach", ale to raczej na części do jeżdżących Norymberg.
W "burakach" stoi także wagon, który uległ niedawno wypadkowi na Jana Pawła
II/Stella Sawickiego (gdy 10 walnęła w 4). Już nie wyjedzie...

A ja mam inne informacje. Właśnie, że wyjedzie. Tak postanowiono w MPK. Pójdzie
na "generalkę" i za czas jakiś (nieco dłuższy) zobaczymy znów 366+367 (oby nie
wieczną solówkę).
Podobnie miało być z wagonem 941. Spisano go publicznie na straty, a tu dziś
wóz ten mknie na "11", "18" albo "19" i "23".
Szkoda tylko, że nie uratowali wagonu nr 187 - patałachy.

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> A ja mam inne informacje. Właśnie, że wyjedzie. Tak postanowiono w MPK.
Pójdzie
>
> na "generalkę" i za czas jakiś (nieco dłuższy) zobaczymy znów 366+367 (oby
nie
> wieczną solówkę).

A skąd masz te informacje?

> Szkoda tylko, że nie uratowali wagonu nr 187 - patałachy.

No racja, ale podobno była naruszona konstrukcja wagonu, i już się nie opłacało
naprawiać.

GT6 w Podgórzu

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:

A skąd masz te informacje?

Ze strony jakiegoś zapaleńca komunikacyjnego (www.pmskms.ipx.pl), który
informował o tym fakcie (a przypuszczam, że tego się nawet w smaym MPK
dowiadywał).
Poza tym MPK raczej obstaje przy naprawach w sytuacji deficytu wagonowego.
Wspomniane 941. Wcześniej było 776 stuknięte z 832 w Łagiewnikach, 805
(poturbowane pod wypadnięciu z torów koło wiaduktu na Prądnickiej), czy 439
pogięte podczas spotkania z 273 na Lubicz.
Ostatnimi wagonami, które skasowali były (nie liczę Norymberg i stodwójek)
621+620 oraz 629. Pewnie wcześniej dotknęło to 623 oraz 683, ale tego już nie
pamiętam.

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Ze strony jakiegoś zapaleńca komunikacyjnego (www.pmskms.ipx.pl), który
> informował o tym fakcie (a przypuszczam, że tego się nawet w smaym MPK
> dowiadywał).

Tylko to musiało być kilkanaście dni temu. A ja się wczoraj dowiedziałem od
innego zapaleńca, że jednak nie będzie remontowany.
Zresztą pożyjemy, zobaczymy :-)

GT6 w Podgórzu

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:

Zresztą pożyjemy, zobaczymy

No właśnie, co tu będziemy tutaj o tym dumać.
Ja sądzę, że jeszcze 366 się pojawi. Tak po prostu czuję.
Ale..... pożyjemy, zobaczymy - może jeszcze (się) przejedziemy.

[Gość: Misiek K]

> Dlatego kiedyś się pytałem, ile jeszcze GT6 jest w Norymberdze. Podobno koło
> 20. Część z nich powinna moim zdaniem trafić do Podgórza.

Hahaha...
Wagonów GT6 bylo 56 (301-356). Do Krakowa trafilo (wg moich obliczen, lacznie z
tymi nieuruchomionymi) 44. Wiec zostalo max 12. Nalezy liczyc sie jednak z tym
ze ktores mogly byc skasowane po jakichs wypadkach lub cos w tym stylu. Poza
tym jakis conajmniej jeden Norymberga bedzie chciala sobie zachowac. Wiec
prawdziwym "szczesciem" byloby gdyby udalo sie sciagnac "az" 10 sztuk.

[pavlack]

malopolanin napisał:

> Uważam, że czas najwyższy, by GT6 zawitały do Zajezdni Podgórza. Rozumiem -
> grupowanie taboru i te sprawy. Ale ta zajezdnia nie ma nic pośredniego
> między solówką, a 2*105. Tak więc GT6 z ewentualnej nowej dostawy winny iść
> do Podgórza, za co ta ostatnia zajednia mogłaby przzekazać Hucie kolejne 105
> Na.

Nierealne - jak sam piszesz - grupowanie taboru i te sprawy, poza tym trzeba by
motorniczych przeszkolić, mechaników, zakupić odpowiedni sprzęt do napraw itp.

GT6 w Podgórzu

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:

Nierealne - jak sam piszesz - grupowanie taboru i te sprawy, poza tym trzeba by
motorniczych przeszkolić, mechaników, zakupić odpowiedni sprzęt do napraw itp.

Co absolutnie nie oznacza, że na "11" czy "18" GT6 nie mogłoby się pojawić. W
końcu dziś "11" - tkę obsługuje New Huta, a "dwójce" bliżej do Podgórza, a jest
na Ujastku.
GT6 na "2" też oczywiście.