NAPRAWA GŁÓWNA

Gość: memphis Re: NAPRAWA GŁÓWNA IP: *.mirkas.pl 11.01.03, 11:25

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Mam pytanie.
> Na czym polega naprawa główna wagonu tramwajowego?
> Na pewno jest inny układ wnętrza (nowe siedzenia, podłoga, system grzewczy).
> Odmalowana jest karoseria. Czasami doprawiane te kikuty czyli gniazda. Ale
> czy to wszystko?
> Czym się zatem różni od naprawy bieżącej?

Różnica polega na tym, że przy remoncie bieżącym (w GOPie - RB) najczęściej
poszczególne części się tylko regeneruje, wymieniając tylko najbardziej
zużyte/zniszczone. Przy remoncie kapitalnym (RK, u Was NG) większość elementów
wymienianych jest na nowe, wagon rozkręcany jest praktycznie na części
pierwsze. Podsumowając - różni się to kosztami jakie trzeba ponieść przy takim
remoncie.

Gość: Misiek K Re: NAPRAWA GŁÓWNA IP: *.chello.pl / *.chello.pl 12.01.03, 10:41

> Czym się zatem różni od naprawy bieżącej?

Wymiana a nie tylko regeneracja niektorych podzespolow,
wymiana poszycia,
otwarciem kanalu kablowego...

zakres jest znacznie szerszy.

yzb Re: NAPRAWA GŁÓWNA 17.01.03, 16:44

Ja mam inne pytanie - Adas pewnie bedzie wiedzial - ktore 105-tki przeszly juz
NG i w jakich skladach jezdza obecnie (ile solo, ile 2x, ile uf)? To tak w
zwiazku z moim postulatem, zeby 6 obslugiwac samymi NGami...

Gość: Locutus Spadówa! IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 18.01.03, 07:34

A co to? #6 jakieś uprzywilejowane??? skunksy, 105NG i co jeszcze? 105NG
złączyć w UFA i na #13!!!
- kuba203 Re: Spadówa! 18.01.03, 12:24
  
  Gość portalu: Locutus napisał(a):
  
  > A co to? #6 jakieś uprzywilejowane??? skunksy, 105NG i co jeszcze? 105NG
  > złączyć w UFA i na #13!!!
  
  Spokojnie, kolega Yzb chyba nie wie, że 105NG to wewnętrzne oznaczenie 105N
  (czyli najstarszych stopiątek), stosowane w MPK Kraków :)) Więc chyba można mu
  zrobić tą przysługę, i dać na 6 same sześćsetki... :))
  - yzb Re: Spadówa! 18.01.03, 14:47
    
    kuba203 napisał:
    
    > Gość portalu: Locutus napisał(a):
    > > A co to? #6 jakieś uprzywilejowane??? skunksy, 105NG i co jeszcze? 105NG
    > > złączyć w UFA i na #13!!!
    
    No, skoro 24 jest tak reprezentacyjne, ze nie moga tam jezdzic ufa, to niby
    czemu na 6 jezdza stare zlomy? Tez linia "szybkiego tramwaju".
    
    > Spokojnie, kolega Yzb chyba nie wie, że 105NG to wewnętrzne oznaczenie 105N
    > (czyli najstarszych stopiątek), stosowane w MPK Kraków :)) Więc chyba można
    mu
    > zrobić tą przysługę, i dać na 6 same sześćsetki... :))
    
    Hmm... ja slyszalem, ze 105NG to wewnetrzne oznaczenie wozow po NG, a nie 105N.
    - Gość: Locutus Re: Spadówa! IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 19.01.03, 07:18
      
      Dokładnie. Kuba się walnął. 105NG to stopiątki po NG jak sama nazwa wskazuje.
      Ale ja żądam skunksów na #3!!! A do Kurdwanowa puścić GT6+B4 na #6 ;-)
      - pavlack Re: Spadówa! 19.01.03, 10:30
        
        Gość portalu: Locutus napisał(a):
        
        > Dokładnie. Kuba się walnął. 105NG to stopiątki po NG jak sama nazwa wskazuje.
        
        Kuba się nie walnął.
        "W 1973 roku chorzowski Konstal wyprodukował pierwszy prototypowy egzemplarz
        nowego wagonu tramwajowego, który oznaczono jako 105N. (...) Obecnie w
        krakowskim MPK figurują one jako wagony 105NG. Nie wiem dlaczego, ale
        postanowiono je tak nazwać po naprawach głównych, w czasie których jedyną
        zmianą jaką poczyniono było przeniesienie aparatury elektrycznej do szafy
        zabudowanej za stanowiskiem motorniczego, tak jak w wagonach 105Na."
        
        Gość: memphis Re: Spadówa! IP: *.mirkas.pl 20.01.03, 08:25
        
        pavlack napisał:
        
        > Nie wiem dlaczego, ale
        > postanowiono je tak nazwać po naprawach głównych, w czasie których jedyną
        > zmianą jaką poczyniono było przeniesienie aparatury elektrycznej do szafy
        > zabudowanej za stanowiskiem motorniczego, tak jak w wagonach 105Na."
        
        To one mają elektrykę i rozrusznik z oryginalnego 105N? Nie mogli ich przy
        okazji NG przebudować na 105Na?
      - Gość: kuba203 Re: Spadówa! IP: *.biezanow.net 19.01.03, 10:33
        
        Gość portalu: Locutus napisał(a):
        
        > Dokładnie. Kuba się walnął. 105NG to stopiątki po NG jak sama nazwa wskazuje.
        
        Wyjaśnił to już Pavlack, a ja tylko dodam, że to SĄ stopiątki po NG, tylko, że
        miały NG w latach 80-tych :DD
        
        Gość: Locutus Re: Spadówa! IP: *.lama.net.pl / 192.168.11.* 20.01.03, 07:01
        
        Czyli są to stopiątki po NG? Są. No więc miałem rację ;-)
Gość: ADAŚ NAPRAWA GŁÓWNA IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl 18.01.03, 09:54

yzb napisał:

> Ja mam inne pytanie - Adas pewnie bedzie wiedzial - ktore 105-tki przeszly
juz
> NG i w jakich skladach jezdza obecnie (ile solo, ile 2x, ile uf)? To tak w
> zwiazku z moim postulatem, zeby 6 obslugiwac samymi NGami...

No to jedziemy !!!
New Huta:
437+367, 372+373, 381, 384+385, 386+387, 392+393, 394+395, 398, 399, 422+421,
425+426+427, 436+439, 438, 441+440, (445+446 - robią się właśnie), 454,
455+456, 472+473, (476 robi się już długo, 475 pójdzie zaniedługo),
477+478+479, 481+480, 482+483+484, 487+486+485, 488, 489+490, 493+494+495,
496+497, 498+499
Podgórze
736+737, 764+765, 766+767, 768+769, 770+771, 776+777, 778+779, 780+781,
784+785, 786, 787+823+824, 788+789, 791, 792+793, 794+795, 796+797, 802+803,
821+822+806, (825+826 właśnie idą do takiej naprawy)
Tak właśnie takie "stopiątki" jeżdżą.
- Gość: Misiek K Re: NAPRAWA GŁÓWNA IP: *.chello.pl / *.chello.pl 18.01.03, 12:55
  
  > 437+367, 372+373, 381, 384+385, 386+387, 392+393, 394+395, 398, 399, 422+421,
  > 425+426+427, 436+439, 438, 441+440,
  
  (445+446 - robią się właśnie)
  , 454,
  > 455+456,
  
  te wozy sa po NB poszerzonej!!!
  
  472+473, (476 robi się już długo, 475 pójdzie zaniedługo), - juz poszedl.
  > 477+478+479, 481+480, 482+483+484, 487+486+485, 488, 489+490, 493+494+495,
  > 496+497, 498+499
  > Podgórze
  > 736+737, 764+765, 766+767, 768+769, 770+771, 776+777, 778+779, 780+781,
  > 784+785, 786, 787+823+824, 788+789, 791, 792+793, 794+795, 796+797, 802+803,
  
  > 821+822+806, - to tez byla poszerzona NB,z wymiana wnetrza,
  
  (825+826 właśnie idą do takiej naprawy)
  > Tak właśnie takie "stopiątki" jeżdżą.
  - yzb Re: NAPRAWA GŁÓWNA 18.01.03, 14:45
    
    Thx Adas & Misiek. Powiedzcie mi jeszcze tylko, co to jest NB poszerzona z
    albo bez wymiany wnetrza. Jest taki sklad w Podgorzu, ktory ma z tylu polke i
    siedzenia chyba jasnoniebieskie - o to chodzi?
    - yzb Re: NAPRAWA GŁÓWNA 18.01.03, 21:23
      
      I jeszcze jedno: ADAS, czy Ty wymieniles wozy po NOWEJ NG, czyli te z
      wymienionymi siedzeniami itp., czy w ogole wszystkie? Jezeli wszystkie, to
      napisz jeszcze, ktore sa po nowej, ktore maja ta inna wersje z polka z tylu i
      ktore maja ten popieprzony system otwierania drzwi w godzine. Thx in advance.
      - yzb ADAS ODEZWIJ SIE!!! 26.01.03, 15:42
      - Gość: ADAŚ NAPRAWA GŁÓWNA IP: *.wielkopole.sdi.tpnet.pl 26.01.03, 16:20
        
        Jeśli chodzi o wozy z NG to wymieniłem tylko te, które są z miękkimi
        siedzeniami.
        Pominąłem np. 470+471 itp.
        
        yzb Re: NAPRAWA GŁÓWNA 26.01.03, 17:00
        
        Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
        
        > Jeśli chodzi o wozy z NG to wymieniłem tylko te, które są z miękkimi
        > siedzeniami.
        > Pominąłem np. 470+471 itp.
        
        Moment, moment. Czyli te kilkadziesiat wozow ktore wymieniles mialo NG w ciagu
        ostatnich kilku lat i ma granatowe siedzenia, tak?
        A w zwiazku z tym co z tymi z nowa NG, ale siedzenia jasnoniebieskie, polka z
        tylu? Co z tymi, ktore maja twarde jasnoniebieskie? Ktore maja nowy system
        otwierania drzwi? Ktore wreszcie maja NG z lat 80.?........

Najnowsze z forum Kraków

Zaloguj się