Przepały i gospodarka smarownicza

[Gość: mouset]

Jak donosi Superexpress:

Przepały w krakowskim MPK
Kierowcy krakowskiego MPK muszą płacić za... paliwo do autobusów. Mają
wyznaczone sztywne limity spalania i muszą się ich trzymać. Jeśli wyjeżdżą
więcej, są szarpani po kieszeni. - Najgorzej jest teraz, w zimie. Stoi się w
korkach. Chyba musiałbym pchać autobus, żeby spalił mniej - mówi rozgoryczony
kierowca, który właśnie zapłacił za 20 litrów tzw. przepału.

Kraków
Według ustalonej w MPK normy np. Ikarus na średniej długości trasie spali po
100 km około 36 litrów paliwa. Ani mniej, ani więcej! To ostra norma. Z niej
po miesiącu kierowca jest skrupulatnie rozliczany.

- Robimy więc wszystko, by spalić mniej. Na siłę oszczędzamy. Z przystanków
wyjeżdżamy w żółwim tempie. Na piątym biegu jedziemy 25 na godzinę. Często
wrzucamy na luz. W efekcie... niszczymy autobus, żeby tylko nie dopłacać do
firmy - mówią kierowcy, którzy przyszli do naszej redakcji.

Filomena Serwin, rzecznik krakowskiego MPK nie widzi problemu.

- Instrukcja gospodarki paliwowo-smarowniczej jest znana wszystkim kierowcom -
zaznacza. - Wiemy, że w zimie są korki, dlatego cześć przepałów darujemy
kierowcom. Normy są jednak po to, żeby ich przestrzegać. Kierowcy powinni
unikać ostrej jazdy. Ci z ciężką nogą rzeczywiście mogą to odczuć przy
wypłacie - potwierdza Filomena Serwin.

- Miesiąc temu miałem przepału coś około 20 litrów. Na pewno nie z mojej
winy. Zima, korki! Przecież nie pojechałem Autosanem po papierosy do
osiedlowego kiosku. A i tak dopłaciłem do firmy prawie 50 złotych. Może
wkrótce karzą nam płacić za przyjemność wożenia ludzi - drwi jeden z
kierowców, który "przepalił".

Propozycja mouseta: zatrudnić siłę pomocniczą , pali siano, trochę brudzi ale
np nie wymaga ZUSu, ponadto warto by mpkmany sie zastanowiły czy jest sens
aby Wola Duchacka robiła 13 wjazdów na 139, 2 na 159 i 3 na 501 od HTSu

[Gość: Locutus]

To jest CHORE!!!

[Gość: mouset]

Pomijając idiotycznosć określeń , już wiem dlaczego wczoraj jechałem wołowym
154, nie wiem tylko jak to jest w busach bo samochód jest najekonomiczniejszy
przy 60-80 kmh

[pavlack]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Pomijając idiotycznosć określeń , już wiem dlaczego wczoraj jechałem wołowym
> 154, nie wiem tylko jak to jest w busach bo samochód jest najekonomiczniejszy
> przy 60-80 kmh

Zbyrus twierdzi, że przy 110 km/h :D

[Gość: mouset]

Przy 110 głowa Zbyrusa robi sie stożkowa i aerodynamiczna

Ale z przeałem są jaja naprawdę dzis myślałem że nie zdzierżę w 217, gość
jechał jak anemik w szczytowej formie

[mapmuh]

179 z Dworca na Kurdwanów, po 22. Zastanawiałem się, czemu tak anemicznie ruszamy ze świateł i przystanków... Przepał... Ale jest satysfakcja - kierowca za to dostanie po kieszeni - ciotka obiecała ;-)

[Gość: kr33]

Witam wszystkich.Wpadłęm przypadkowo na Waszą stronę i muszę stwierdzić że
czytam wszystko z ciekawością.A w związku z przepałami,to przez te "kurewskie"
decyzje przełożonych to nieraz nie ma się na nic czasu,bo trzeba wybierać:albo
wyjść z auta do budy coś się napić lub odlać(jak jest gdzie),albo myśleć o
zużyciu paliwa.W dodatku chore rozkłady jazdy.Jedziesz tym samym tempem a na
jednym odcinku jesteś np. +5 a na drugim -5.I tak źle i tak nie dobrze itp
itd.Pozdrawiam kierowca pieprzonego MPK.

Do Kr33

[Gość: mouset]

Witaj Zbawco!!!!! Kr33, wpadaj częściej, bo my lubimy (przynajmniej ja i Adaś )
demaskować idiotyzmy i rozrzutnosć.
Autobus ma jechać szybko moim zdaniem a nie liczyć przepały, niech kupią ryksze
jak chcą oszczędzać
Kr! Może wiesz która zajezdnia i jaka linia jedzie na 139 rano 4.31, 4.46 i
5.01 z Bronowic

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Witaj Zbawco!!!!! Kr33, wpadaj częściej, bo my lubimy
(przynajmniej ja i Adaś )
> demaskować idiotyzmy i rozrzutnosć.

Na razie zdemaskowałeś niezrozumienie problemu, chyba, że
żartujesz ;-) To, co proponujesz, czyli - jak rozumiem -
zlikwidowanie limitów paliwa, to właśnie przyzwolenie na
wywalanie kasy bez żadnego wpływu na szybkość i
punktualność, przy pogorszeniu komfortu pasażerów i
prawdodpodobnie także bezpieczeństwa ruchu. Czyli właśnie
idiotyzm i rozrzutność w najczystszej postaci, bez
względu na Twoje intencje.

> Autobus ma jechać szybko moim zdaniem a nie liczyć
> przepały, niech kupią ryksze

Autobus nie ma "jechać szybko", tylko punktualnie. Co do
szybkości, to z punktu widzenia pasażera (a _tylko_ ten
punkt się liczy) istotna jest _jedynie_ handlowa, czyli
średnia prędkość między przystankami (dla całego MPK to
było w 2000 roku w przypadku autobusów 17,6 km/godz a
tramwajów 14,4 km/godz). A szybkość handlową można
najskuteczniej zwiększyć zmniejszając czas postoju na
przystankach i na czerwonym świetle, a +nie+ przez
wysokie prędkości chwilowe, bo one są chwilowe właśnie.

Zresztą to temat na szerszą dyskusję, bo sam fakt że
tramwaje w Krakowie mają niższą prędkość handlową niż
autobusy to już jest postawienie sprawy na głowie.

[Gość: mouset]

Proszę mi pokazac w którym miejscu piszę aby znieść limity?

Od kiedy pojazdy palą mniej benzyny na pierwszym i drugim biegu?

I wreszcie nie przedstawiaj tych statystyk, bo pachną mi one biurwokracją z
Brożka, a rozkład chyba można zmienić?

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Proszę mi pokazac w którym miejscu piszę aby znieść
>limity?

W całym tym wątku. Chyba, że piszesz sobie dla jaj, tylko
żeby coś napisać, na przykład, żeby "jak chcą oszczędzać,
kupili sobie riksze albo siłę pociągową na owies", albo
że denerwuje cie jadący powoli autobus.

> Od kiedy pojazdy palą mniej benzyny na pierwszym i
> drugim biegu?

W tekście superekspresu jest mowa o piątym a nie
pierwszym czy drugim biegu. Od kiedy autobusy MPK palą
benzynę, a nie olej napędowy?

> I wreszcie nie przedstawiaj tych statystyk, bo pachną
> mi one biurwokracją z
> Brożka, a rozkład chyba można zmienić?

Nie dyskutujemy o rozkładzie - pewnie, że można go
zmienić, ale co z tego. Co do statystyk - mogą ci one
pachnieć "biurwokracją z Brożka", ale nie wnosi to nic do
dyskusji.

marcin ha

[Gość: mouset]

Ciekawe ilu psażerów wkurzonych wolną jazdą autobusu interesuje statystyka?
A poza tym na piatym biegu naprawdę trudno spotkać autobus, zreszta nie ma
gdzie takiej prędkości rozwinąć
A riksze i koń to zart, jeśli jeszcze nie zauważyłeś

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Ciekawe ilu psażerów wkurzonych wolną jazdą autobusu
> interesuje statystyka?

Autobus ma jeździć _zgodnie z rozkładem_, a nie "szybko".
Skargi dotyczące punktualności są jak najbardziej
istotne, szybkości - nie mają najmniejszego sensu.

Zwłaszcza, że liczy się prędkość średnia, handlowa,
między końcowymi przystankami, a nie że tak powiem rajdy
szalonych kierowców na długich prostych i na odcinkach
specjalnych, które to rajdy mają +znikomy+ wpływ na
prędkość handlową, za to zasadniczy na zużycie paliwa.

> A poza tym na piatym biegu naprawdę trudno spotkać
> autobus, zreszta nie ma gdzie takiej prędkości rozwinąć

No to po pierwsze: nie zrozumiałeś dokładnie tekstu
superexpresu, który tu wkleiłeś, a po drugie autobus na
piątym biegu można spotkać relatywnie często. Nawet jeśli
jedzie 25 km/godz - jeśli wierzyć tekstowi z SE.

> A riksze i koń to zart, jeśli jeszcze nie zauważyłeś

Cie choroba.

marcin ha

[Gość: mouset]

A nie można pogodzić rozkładu z prędkością? bo ja problemu nie widzę

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> A nie można pogodzić rozkładu z prędkością? bo ja problemu nie widzę

No przecież Ci cały czas tłumaczy, że to nie ma większego znaczenia, jak
szybko jedzie autobus między przystankami, jeśli chcemy mieć szybsze autobusy,
to musimy im polikwidować przystanki, i wydzielić specjalne pasy ruchu, żeby
nie stały w korkach. I tyle. A prędkość chwilowa miałaby znaczenie, gdyby
autobus zamiast 40 jechał 200km/h.

[Gość: mouset]

Wiem co to jest prędkosć chwilowa, ale zdrowy rozsądek wymaga jednak szybszej
jazdy niż 20 kmh

[Gość: Locutus]

No i dochodzimy do tego, co postuluje Towarzysz Doktor Zbigniew "Zbyrus" Rusek -
wybudowanie autostrad wewnątrz Krakowa, uprzywilejowanie autobusów na takich
samych zasadach jak pogotowia, policji, czy straży pożarnej oraz ograniczenie
przystanków do początkowego i końcowego ;-) ROTFL

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> No i dochodzimy do tego, co postuluje Towarzysz Doktor
> Zbigniew "Zbyrus" Rusek
> -
> wybudowanie autostrad wewnątrz Krakowa,

Nie znam tego legendarnego człowieka, ale wydzielone pasy
i ulice dla autobusów są od lat rzeczywistością w wielu
krajach - od Kurytyby w Brazylii począwszy, a na miastach
Holandii skończywszy. Tak samo pierwszeństwo dla
autobusów na takich pasach na sygnalizacji świetlnej.
Oczywiście, że nie wszędzie, na wszystkich ulicach i
skrzyzowaniach, ale to jest elementarz, chyba że
traktujemy transport zbiorowy w miastach w kategoriach li
tylko licealnego trainspottingu, wtedy istotnie
wystarczają numery boczne.

Co do likwidacji przystanków - temat jest śliski, bo
Kraków nie ma w ogóle koncepcji tras, ani autobusowych
ani tramwajowych tylko same "naleciałości historyczne" w
postaci kłębowiska linii zewsząd do zewsząd,
nieczytelnego, bez jakiejkolwiek hierarchii i z
przystankami co 200 metrów do których mieszkańcy są
przyzwyczajeni od trzeciego pokolenia; stąd próba
likwidacji czegokolwiek jest skazana na krzyk protestu i
niemożność.

marcin ha

[Gość: mouset]

Teraz zgadzamy sie w 100% , pasy wydzielone proszę bardzo, od ręki powinny byc
na alejach w drugą stronę, wysadzić to nieszczęsne skrzyżowanie
Prądnicka/Wrocławska/Aleje w powietrze, Lubicz i Powstania Warszawskiego to
samo, to są przyczyny przepałów!!!!!

A co do chaosu linii, zgadza sie, jakieś nieokreślone sentymenty z PRL nie
pozwalają na likwidację lub zmiany takich jak 16, 17, 20, 21 czy 132 lub 138
Odwaga w nowych planach skończyła się gdy likwidowano 125 stare

[Gość: Locutus]

Jak najbardziej popieram wydzielenie pasów dla zbiorkomu. Ale z wybudowaniem
autostrad wewnątrz Krakowa będzie już cienko ;-) Tak samo z likwidacją
przystanków - zwiększyłaby się prędkość przewozów, ale tak naprawdę byłoby
gorzej - bo do czasu dojazdu trzeba by było jeszcze doliczać czas spacerku do
rzeczywistego celu. Natomiast co do bezsensu obecnego układu linii zgadzam się
w zupełności. Przydałoby się ściągnąć jakiegoś planistę z Kurytyby (no dobra,
wiem, że tam mają kilkanaście przedsiębiorstw i każde sobie rzepkę skrobie, ale
za to bardzo skutecznie), żeby przeprojektował ten układ linii, a najlepiej
zrobił go zupełnie od nowa. Stare babcie długo nie mogłyby się przestwaić, na
stówę wywołałoby to protesty, ale skoro miałoby pomóc, to jestem za.

[bzyyk1]

Polska (Kraków)to taki dziwny kraj, w którym MUSI się skręcać w każdą ulicę i
dokładać światła na każdym rondzie.Jaki problem zakazać skęcać w lewo? Zrobić
więcej jednokierunkowych ulic i wolny od ruchu pas dla MPK i Taxi.Potrzeba
trochę farby i konsekwencji w karaniu wysokimi mandatami.Jakim prawem busiarze
hasają po istniejących pasach dla MPK? Czyżby jakaś spółka córka?

[bzyyk1]

Gość portalu: marcin ha napisał(a):

> Co do likwidacji przystanków - temat jest śliski, bo
> Kraków nie ma w ogóle koncepcji tras, ani autobusowych
> ani tramwajowych tylko same "naleciałości historyczne" w
> postaci kłębowiska linii zewsząd do zewsząd,
> nieczytelnego, bez jakiejkolwiek hierarchii

Kraków nie ma koncepcji tras? Czy MPK ma koncepcję? Co zrobiło aby to zmienić?
Kto to jest Kraków?


>i z przystankami co 200 metrów do których mieszkańcy są
> przyzwyczajeni od trzeciego pokolenia; stąd próba
> likwidacji czegokolwiek jest skazana na krzyk protestu i
> niemożność.
>

To najlepiej położyć się i nic nie robić.Jak będze MPK komunikować się z
mieszkańcami to napewno znajdzie zrozumienie dla takich zmian.Trzeba być
twardym i konsekwentnym. Podwyżki cen biletów też budzą protesty, a są
wprowadzane w życie.

[Gość: mouset]

Mądrze mówisz bzyyk, MPK nie ma żadnej koncepcji tras, a przed zmianami obawia
sie straszliwie

[Gość: kr33]

Serwus.Na razie nie wiem ale może się dowiem.Nie obiecuję.W każdym razie Wola
prawdopodobnie-na 70%.A w sprawie przepałów to sory ale nie mam nerwów do tego
tematu.Są kier.którzy mają czasami nawet po 70 do 80 litrów w tył.Na
rzazie,wolę sie nie demaskować,chciałbym jeszcze trochę popracować.Hej.

[Gość: Śledczy]

Kr33 to nie kto inny jak Lestat z forum Huberta i Irka.
Nasze forum olał ciepłym moczem, a tam znalazł pana do konwenansów niejakiego
Zbigniewa. No cóż, a wydawał się być normalnym człowiekiem. Żeby tylko tam nie
złapał zapalenia ucha! tam są takie przeciągi.

[Gość: kr33]

Idiotyzmów u nas ci dostatek,a biurokracji bez liku.Np:Zepsuł się autobus,GDR
(główny dyspoz.ruchu)spisuje moją awarię,pogotowie autobusowe(mechanik)po
naprawie spisuje moją awarię,w swoje papiery jak i w moją kartę
drogową,zjeżdżam awaryjnie na zaj.,dyspoz.zajezdniowy spisuje moją awarię i
jeszcze ja muszę napisać raport dlaczego zepsuł mi się autobus i zjechałem
awaryjnie,no i na koniec ,odstawiając auto na warsztat wpisuję w książke
usterek co mechanik ma naprawić...chyba nie pominąłem niczego.Nic więcej nie
dodam bo morze być urzyte przeciwko mnie.Jak się to muwi?Wysokie Forum
odmawiam odpowiedzi na powyższe pytania bo morze zagrażać mojemu
bezpieczeństwu...He,he,he.

[Gość: mouset]

Jasne! Nie będziemy pytać o numery, nazwiska i inne demaskatorskie sprawy,
ilość biurokracji przy awarii faktycznie straszna, ciekawe kto trawi te tony
śmieci potem?
Widziałem też że inspekcja lubi fotografować nawet jak uszkodzenia są niewielkie
Ciekawe czy są też spec goście od gazetek ściennych? Hihihihi

PS za 139 z góry wielkie dzięki!!!!!!!

[Gość: kr33]

Mam to co Chciałeś dokładniej.A więc:139 4.31(robi 439-4 Płaszów),4.46(439-6
Wola),5.01(439-8 Wola).A w sprawie biurokracji.MPK pomimo że dzięki nim mam
pracę,to za marnotrawienie papieru i niszczenie środowiska naturalnego(czyli
lasów),jak równierz marnotrawienie kasy na takie bzdety jak pisanie o jednej
rzeczy na "tysiącach" stron, podał bym do sądu.Ale to tylko moje takie
tam...Jeszcze mała ciekawostka.Dziś pracowałem na 502(sorry to już jest
wczoraj 23-go)czyli niedziela.Niedość że norma paliwa mniejsza od normy z dnia
powszedniego,to jeszcze rozkład taki że dziurę w podłodze robię wciskając gaz
aby wyrobić w rozkładzie.Na niektórych odcinkach opużnienia w zależności od
tego ile np. jeszcze biletów trzeba sprzedać dochodziła do 10
(słownie:dziesięciu)minut.Przyjeżdżam na Pl.Centralny po odjeździe.Przekręć
film,objedź PL.Centralny do okoła i jeszcze nie zaczęli do mnie wsiadać,a już
powinienem być pod Wandą.To jak mam nie mieć przepału.Nie wspominając o tym że
człowiek podk...ny na całego.Czytając niektóre wypowiedzi zaciskam zęby żeby
nie rzucać mięsem na lewo i prawo.Sorry chłopaki,ale wszystkie widzimisie
przełożonych jakie wchodzą w życie denerwują ludzi czyli pasażerów,ale i tak
obrywa się nam,no bo,najbliżej do nas i najlepiej nas sp...ć za
wszystko.Poniosło mnie trochę po tej dzisiejszej sorry wczorajszej 502-ce.15
min.przerwy śniadaniowej.Przyjedziesz 5 w tył zostaje Ci może 10,może 8 min.I
co mam w te 8 min. zrobić?Z trzech kanapek jedna często ląduje do kosza.Bo już
jest odjazd,już ludziska na zegarki patrzą i o 1 min.opuźnienia by Ci łeb
odcięli.Dobra trafia mnie szlak,więc muszę już kończyć żeby potem nie żałować
czegoś co powiedziałem.Małe sprostowanie:nie trzymam strony wszystkich
kierowców,bo są też i barany delikatnie mówiąc.No ale cóż,w każdym stadzie
jest czarna owca.Jutro(cholera tzn.dziś) mam wolne i mam w głębokim poważaniu
MPK.Do momentu jak będę znowu musiał się ubierać w ten ku...ski mundurek.Baj
baj...

[Gość: mouset]

Gość portalu: kr33 napisał(a):

> Mam to co Chciałeś dokładniej.A więc:139 4.31(robi 439-4 Płaszów),4.46(439-6
> Wola),5.01(439-8 Wola).
WIELKIE DZIĘKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!JESZCZE RAZ DZIĘKI!!!!!!!!!

MPK pomimo że dzięki nim mam
> pracę,to za marnotrawienie papieru i niszczenie środowiska naturalnego(czyli
> lasów),jak równierz marnotrawienie kasy na takie bzdety jak pisanie o jednej
> rzeczy na "tysiącach" stron, podał bym do sądu.
Święte słowa! Marnotrawstwo przede wszystkim, podobnie jak zjazdy z Bieńczyc,
czy nie można dać tam wiecej ikarusów??

Dziś pracowałem na 502(sorry to już jest
> wczoraj 23-go)czyli niedziela.Niedość że norma paliwa mniejsza od normy z
dnia powszedniego,to jeszcze rozkład taki że dziurę w podłodze robię wciskając
gaz wyrobić w rozkładzie.Na niektórych odcinkach opużnienia w zależności od
> tego ile np. jeszcze biletów trzeba sprzedać dochodziła do 10
> (słownie:dziesięciu)minut.Przyjeżdżam na Pl.Centralny po odjeździe.Przekręć
> film,objedź PL.Centralny do okoła i jeszcze nie zaczęli do mnie wsiadać,a już
> powinienem być pod Wandą.To jak mam nie mieć przepału.Nie wspominając o tym
że
> człowiek podk...ny na całego.Czytając niektóre wypowiedzi zaciskam zęby żeby
> nie rzucać mięsem na lewo i prawo.
Zgadzam sie z tobą. jest tu taki jeden który uważa ze problemu nie ma i norma
to świętosć, ale cóż , wydaje mi sie że 502 ma qrewsko naciagnięty rozkład, na
innych liniach chyba jest lepiej, nie?
Co do mundurku to ci współczuję, MPK nie stać na lepsze wzory

[Gość: kr33]

Są garnitury,ale...Na temat rozkładów to temat morze, np.Kaspijskie :-)Gdzieś
tu było coś o filmach do przegubów.Właśnie ja na stałe mam przeguba i będzie
wolna chwila to wam chłopy podam.Na razie do spania bo o 2.00 muszę wstać do
tej kur... roboty. ToCiPa, znaczy się na razie...hej!

Do Kr33

[Gość: ADAŚ]

Kr33

ADAŚ mówi: FAJNY Z CIEBIE FACET - witaj w naszym klubie.

Locutus mówi to samo co Adaś n/t

[Gość: Locutus]

[Gość: mouset]

Jestes mega-gość ale dobrze ze masz na stałe przeguba, bo w melonie mógłbyś
zmarznąć hihi, za filmy thanks z góry!

[Gość: kr33]

a oto film we własnej szacie:
1.ZJAZD DO ZAJEZDNI
2.AWARIA
3.PRĄDNIK CZERWONY
4.TYNIEC KAMIENIOŁOM
5.KAMPUS UJ
6.PRĄDNIK BIAŁY ZACHÓD
7.RUCZAJ
8.WIECZYSTA
9.MISTRZEJOWICE
10.CZYŻYNY PKS
11.AZORY
12.DWORZEC GŁÓWNY
13.CA HTS
14.NOWY KLEPARZ
15.BRONOWICE NOWE
16.AL.PRZYJAŹNI
17.CHEŁM
18.CICHY KĄCIK
19.OŚ.PIASTÓW
20.GÓRKA NARODOWA
21.PIASKI NOWE
22.BRONOWICE MLECZARNIA
23.CA HTS
24.AZORY
25.BIEŻANÓW NOWY
26.OŚ.KURDWANÓW
27.MOST GRUNWALDZKI
28.OŚ.RŻĄKA
29.PRĄDNIK BIAŁY
30.MYDLNIKI
31.AWARIA
32.ZJAZD DO ZAJEZDNI.
A gdzie k...a Cmentarz Batowice? Na razie.

[marcin177]

Do cmentarza bdziecie jechac z szyldami po staremu hihihih

[bzyyk1]

ISO

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Kierowcy krakowskiego MPK muszą płacić za... paliwo do
> autobusów. Mają wyznaczone sztywne limity spalania i
> muszą się ich trzymać. Jeśli wyjeżdżą
> więcej, są szarpani po kieszeni.

I dokładnie tak powinno być. Koszty muszą być ostro
pilnowane, a to jeden z najlepszych sposobów. Zobaczcie
sobie, jak jeżdżą taksówkarze, którzy sami sobie kupują
benzyne, gaz czy ropę: żadnego gwałtownego ruszania czy
ostrej jazdy. Nie ma w tym żadnej "sensacji". A jak ktoś
w MPK tak nie potrafi jeździć, to chętnych do pracy nie
brakuje.

marcin ha

[dzidek02]

Gość portalu: marcin ha napisał(a):

> I dokładnie tak powinno być. Koszty muszą być ostro
> pilnowane, a to jeden z najlepszych sposobów. Zobaczcie
> sobie, jak jeżdżą taksówkarze, którzy sami sobie kupują
> benzyne, gaz czy ropę: żadnego gwałtownego ruszania czy
> ostrej jazdy. Nie ma w tym żadnej "sensacji". A jak ktoś
> w MPK tak nie potrafi jeździć, to chętnych do pracy nie
> brakuje.
>
> marcin ha
Jakby to powidział Kuba Wojewódzki "obrzygałeś mnie swoim postem"

[Gość: kr33]

Słuchaj.Czytając te słowa trafia mnie.Zawsze uważam że najwięcej i nie na
temat mają do gadania ci którzy nie znają się na rzeczy , ponieważ nie "siedzą
w temacie".Jeżeli byś pojeździł w MPK tak jak ja np., czyli 20 lat, Twoje
zdanie na ten temat było by zupełnie inne.

[Gość: mouset]

Niektórzy ograniczają się tylko do taboru w "miłośnictwie" komunikacyjnym, mało
kto potrafi docenić pracę za kółkiem ponieważ wielu osobom wydaje sie że jest
to kręcenie kółkiem, wszystkim tym przypominam że kierowca za byle g....
odpowiada przed prokuratorem, a jak ma nie być zmęczony skoro np. dzis
zauważyłem że 115 ma 7 minut postoju na pętli

[Gość: dyrekcja cyrku]

Gość portalu: kr33 napisał(a):

> Słuchaj.Czytając te słowa trafia mnie.Zawsze uważam że
najwięcej i nie na
> temat mają do gadania ci którzy nie znają się na rzeczy
, ponieważ nie "siedzą
> w temacie".Jeżeli byś pojeździł w MPK tak jak ja np.,
czyli 20 lat, Twoje
> zdanie na ten temat było by zupełnie inne.

MPK nie jest dla kierowców, tylko dla pasażerów i dla
podatników, którzy łożą ciężkie miliony na utrzymanie tej
firmy. Podobnie PKP i wszytkie inne przedsiębiorstwa
świadczące jakiekolwiek usługi.

Zapamiętaj to sobie raz na zawsze - kasjerka w banku nie
jest od zarządzania bankiem, sprzątaczka może walczyć o
swoje prawa, wyższą pensję, ale z faktu, ze gdzieś
pracuje 20 lat nie wynika, że się na swojej firmie którą
sprząta "zna". Choć pewnie niejedno może opowiedzieć :-)

Limity paliwa zapobiegają ordynarnej kradzieży ropy,
którą można sprzedawać na lewo. Dzieki temu (miedzy
innymi) przedsiebiorstwo jakos działa i zatrudnia ludzi.

Szanujmy swoją pracę, ale to znaczy także: znajmy swoje
miejsce.

do dyrekcji

[Gość: ADAŚ]

Szanowna dyrekcjo

Tak się składa, że pracuję w firmie prywatnej, w której też rejestruje się
wozokilometry. Są nawet do tego stworzone programy.
Jednak nie ma czegoś takiego, że nie wolno "spalić więcej niż...", bo wiemy co
się dzieje na ulicach.
Dlatego też uważam, że kr33 ma prawo się wqrwiać, bo zakładam, że owej ropy nie
kradnie, a chce jeździć jako kierowca, który zwraca uwagę na drogę,
bezpieczeństwo i punktualność, a nie na to czy aby przypadkiem nie wyrobił już
limitu paliwa. MPK jest dla pasażerów - zgoda, ale czy kierowca i jego rodzina
nie są też pasażerami. Przecież kierowca nie jeździ 24h/dobę.
Stąd kr33 ma rację w tym co pisze. Dopóki samemu się nie zazna tego, co robią
inni, nigdy się nie zrozumie sytuacji owych ludzi.

[Gość: kr33]

Witam.Na temat"dyrekcji" sie nie wypowiadam.I wogule miałem się już nie
wypowiadać.Ale nie mogę pozostać bez jednego może dwuch zdań.Pierwsze dziękuję
za słowa otuchy,po których sądzę że jeszcze w tym kraju są ludzie.Dzięki
ADAŚ.Po drugie ktoś tu wspomniał o 7-iu min. na 115-
ce.Panu"dyrektorowi"proponuje potrzymać nie raz przez 8-9 godz.gówno w dupie i
wysrać się dopiero w domu po pracy o 1-szej w nocy,bo na to nie było przez ten
czas zrobić potrzeby.A trzymanie kału w 4-rech literach po parę godzin grozi
wieloma powikłaniami żołądkowymi,do tego stres że nie zdążę na przerwę
itd.Wylądujesz człowieku na L-4.Potem przy jakichś premiach czy czymkolwiek
kierownictwo Ci powie:...no panu się nie należy bo miał pan wtedy i wtedy
absencję chorobową.Albo są zniszczenia w autobusie i nie złapałeś nikogo(lub
nie chciałeś bo ich było 2-ch,3-ch a ty jeden,bo niby dlaczego ma ci ktoś
pomóc),wtedy ci powiedzą:...dlaczego pan ich nie zatrzymał,nie dba pan o
powierzony sprzęt.Nie wywiązuje się pan z obowiązków.Itp. itd.Wracając do
przerw na 130 w tygodniu nie ma praktycznie czasu i przez ileś godz. tam i z
powrotem gonisz jak pop...Starczy bo rozpisałem się niepotrzebnie i za
dużo.Jeszcze raz:dopuki się nie pozna sprawy od wewnątrz to można sobie
perd...ile wlezie.Ten od "dyrekcji" byłby dobrym dyktatorem.Żegnam.

[Gość: mouset]

Tak tak "dyrektor cyrku" obnażył swoje prawdziwe oblicze , pewnie dołuje innych
w jakimś łajnie albo.... sam jest dołowany, co do g..... w d.... jak
najbardziej popieram to drakońska rzecz i grozi powikłaniami
Kr! Czy jest w ogóle jakaś linia gdzie można zapalic spokojnie i się wysrać?

[Gość: kr33]

Bogu dzięki jeszcze istnieją...

[marcin177]

An można poznać ich numery?

[Gość: mouset]

Może w swoim cyrku tak pomiatasz ludźmi?! Gratuluję chamstwa! Uważaj nikt nie
jest niezastapiony i Ty tez możesz dostać kopa w d......

Aleś waść cyrk odstawił...

[Gość: Locutus]

Ty chyba nie wiesz, co piszesz... głupi czy z policji? ;-)

[Gość: mouset]

Głupi, głupi, biedny człowiek

Marcin hahahahaha

[Gość: mouset]

Gość portalu: marcin ha napisał(a):

> I dokładnie tak powinno być. Koszty muszą być ostro
> pilnowane, a to jeden z najlepszych sposobów. Zobaczcie
> sobie, jak jeżdżą taksówkarze, którzy sami sobie kupują
> benzyne, gaz czy ropę: żadnego gwałtownego ruszania czy
> ostrej jazdy. Nie ma w tym żadnej "sensacji". A jak ktoś
> w MPK tak nie potrafi jeździć, to chętnych do pracy nie
> brakuje.
>
Oczywiście, a wszystkich ma szlag trafiać bo kierowca nie może dodac gazu, MPK
jest tak zinstruowaną instytucją że rzygać się chce czytając Twoje wypociny

Przepały i gospodarka smarownicza

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: mouset napisał(a):

Ci z ciężką nogą rzeczywiście mogą to odczuć przy
> wypłacie - potwierdza Filomena Serwin.

A Ci z ciężką buzią i wypowiadanymi durnotami też są rozliczani przy
wypłatach ????

Jestem zbulwersowany - naprawdę.

Przepały i gospodarka smarownicza

[Gość: ADAŚ]

I w ogóle sprawa nadaje się do szerszego rozdmuchania. Przecież to skandal.

A motormanów za prąd też karcą. W tym MPK pracują rzeczywiście .... (nie
napiszę dalej, każdy może sobie samemu coś dopowiedzieć).

[Gość: mouset]

ROTFL

Buachachachacha

Z ciężką buzią i bardzo lekką (bo pustą) głową

[pavlack]

Jeszcze w sprawie max prędkości: dzisiaj według wskazań prędkościomierza
pokładowego :D w BK244 na odcinku Dywizjonu 303 - Stella Sawickiego jechałem
Ikarusem 110 km/h :D

[Gość: mouset]

Gdzie się zatrzymaliście? Pod M1? :DDDD?

[pavlack]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Gdzie się zatrzymaliście? Pod M1? :DDDD?

Nie :D w połowie drogi między Dywizjonu 303 a Stella - Sawickiego kierowca
zdjął nogę z gazu zupełnie i do świateł dojechaliśmy z rozpędu :D

Przepały

[Gość: mouset]

Teraz będzie jazda na luzie hihijhi

[pavlack]

Hehehe :-D
Jazda na oparach paliwa ;-P

[Gość: mouset]

Dzis znowu miałem zaszczyt podziwiać anemiczne wyczyny , tak koleś jechał na
luzie że światła zdążyły się zmienić DWA RAZY!!!!!!!

[Gość: mouset]

Nie zdjął nogi za to kierowca BK291 na 501, Armii Krajowej zrobiliśmy w 1:10

brak przepału

[Gość: mouset]

Niestety coraz więcej kierowców jeździ na luzie, jest to szczególnie irytujace
jak się stoi obok i widzi że na najbliższe światła na pewno nie zdążymy, bo pan
chce "miękko" podjechać jak już będzie czerwone. To jest koszmar zwłaszcza rano
jak kazdy się spieszy

[Gość: Locutus]

Niestety... mnie to też koszmarnie wpierdala... no ale cóż... MPK, jak zwykł
mawiać Misiek K, należy się szacunek i MPK wie co robi i w ogóle jest takie
idealne i cudowne, że tylko listy gratulacyjne wysyłać...

[Gość: mouset]

Cmok, cmok, Buzi!!!!! dla MPK m.in. za to że drzwi w 124 się nie domykają rano,
za to że 428 jeszcze żyje i wraz ze 192 jedzie pusty, za komunikację na
Klinach, Bronowicach Wlk i Kużnicy

Nie znasz się... ROTFL

[Gość: Locutus]

Idealnie jest! Cicho siedź!!! I MPK nie buzi-buzi, tylko buzi-dupci bez
wazeliny, jak zwykł praktykować kolega Misiek K...

[Gość: mouset]

Ewentualnie ciut towotu

Pochwała za przepał

[Gość: mouset]

Dziś kierowca 502 nie bacząc na idiotyczne przepały przypalił na Bora do 85
kmh , jechał środkowym pasem aż miło, cały czas mi się chciało śmiać bo leciała
muzyczka z Benny Hilla pasująca jak ulał do tempa jazdy, wyprzedził 3
zawalidrogi: 129, 159 i 128

Gospodarka lakiernicza

[Gość: mouset]

Jak donoszą dwa niezależne źródła , malowanie autobusów odbywa sie ......wałkami
cóż jak jest kasa na przewóz kasowników i siedzeń do Walcowni i Pleszowa (wg
MPK strasznie nierentownych) to za krótka kołdra nie starcza na utrzymanie
automatów do malowania

[Gość: ADAŚ]

A propos lakieru, wcale nie zdziwiłbym się, gdyby w najbliższym czasie ponownie
reklamę dostał 780+781, z którego właśnie zszedł Ascorutical.

[Gość: mouset]

no wałkiem pewne reklamy byłoby ciężko stworzyc

Przepały a "ku rozwadze dyrekcji"

[Gość: mouset]

Tak mnie zastanawia sprawa tego PS032 co tak zasuwał, jak się ma do tego
oszczędna gospodarka paliwowa?

[Gość: SW]

Przepaly robi sie przede wszystkim na nieumiejetnym ruszaniu - przede wszystkim
z przystankow. Mozna jezdzic szybko i oszczednie :) To rowniez kwestia
dynamiki. Jasli wciskasz pedal w podloge kiedy sie da - to jasna sprawa ze
bedzie przepalac.

pozdrawiam
SW

[Gość: mouset]

Masz rację SW, na czwórce z gazem nie pali się tyle

[Gość: SW]

ta. zwlaszcza w PS032 gdzie jest 3-biegowa skrzynia voitha.

[Gość: mouset]

Mniejsza o szczegóły, chodziło mi o analogie z samochodem
Masz wolne czy jeździsz na zmianie B?

[Gość: SW]

zmiana B.
No analogia jest dobra - im wyzszy bieg tym nizsze spalanie.

Pozdrawiam
SW

[Gość: mouset]

Napisałbyś kiedyś do mnie SW :(
[e-mail]
lub
[e-mail]

[Gość: SW]

Heja
Napisal wogole czy cos konkretnego? :)

pozdrawiam
SW

[Gość: mouset]

W ogóle , a konkretniej to ja do Ciebie napiszę

[Gość: sw]

poszlo n:)

[Gość: mouset]

Sorry ze nie pisałem jeszcze, ale zaraz to nadrobię

KR 33

[Gość: ADAŚ]

Ciekaw jestem co tam u niego, naszego kumpla kiermana !!!

Może to jest ten z niedzielnej "111" ???

[Gość: mouset]

Kr33 był z Płaszowa