Nowe krakusiki w Świerklańcu

[Gość: wpk]

PKM Świerklaniec zanabył drogą kupna:

DK153 z 1981 roku (podw.0059/96),
DK518 z 1982 roku (podw.0162/97),
DK168 z 1982 roku (podw.0100/96),
DK536 z 1982 roku (podw.0080/96),
oraz DK003 z 1990 roku (podw.1618).

Ten ostatni otrzymał w Świerklańcu numer 0301 i pewnie na dniach wyjedzie
(bez przemalowania). Pozostałe dostaną numery z zakresi 0302-0305 i wyjadą
za jakiś czas, być może zostaną przemalowane.

Poza tym PKM Bytom zakupił trzy Wasze Ikarki (nie wiem jakie numery), w
Bytomiu ponumerowane 7259, 7260 i 7261.

[yogy]

a gdzie jest Świerklaniec?

[Gość: wpk]

yogy napisał:

> a gdzie jest Świerklaniec?

Koło Tarnowskich Gór.

[Gość: mouset]

518 i 536 sa zajebiste, bo najstarsze, jeden z nich ma chyba dermę na
siedzeniach

[kuba203]

Dermę miał DK001, a mają jeszcze DK591 i DK594 :))

[Gość: wpk]

kuba203 napisał:

> Dermę miał DK001, a mają jeszcze DK591 i DK594 :))

Ten DK003 też ma dermę z tego co widziałem.

[kuba203]

Gość portalu: wpk napisał(a):

> Ten DK003 też ma dermę z tego co widziałem.

Hmmm, szczerze mówiąc, w ogóle nie kojarzę takiego autobusu, widocznie na moje
osiedle nie jeździł :)) Możliwe, że ma, niestety nie pamiętam :))

[Gość: qqq]

a potem MPK narzeka na brak taboru, super

[kuba203]

Gość portalu: qqq napisał(a):

> a potem MPK narzeka na brak taboru, super

Poczytaj trochę to forum, pokojarz fakty, użyj mózgu, to nie boli, naprawdę :))
Sorki za ten ton, ale po prostu wszystko mi opada, jak czytam po raz kolejny
taką wypowiedź.

[Gość: mouset]

Hehehehe

[Gość: Locutus]

Muszę zaprotestować: dla znaczącej części polskiego społeczeństwa myślenie jest
procesem wymagającym niesamowitego wysiłku a niejednokrotnie przekraczającym
możliwości fizyczne człowieka. No i bardzo bolesnym. Widać to zwłaszcza patrząc
na chujkutasów z Wiejskiej w Warszawie czy też z Placu Wszystkich Świętych w
Krakowie... tak więc, Kuba, nie masz racji pisząc, że używanie mózgu nie boli...

[Gość: misiek]

ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/tournee.php?p=16040 - 0301 ex DK003;
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/tournee.php?p=16034 - ex DK153 DK168 DK518 DK536
ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/tournee.php?p=16035 - ex DK153

[Gość: jmaws]

Dobrze ,że MPK nie zezłomowało tych autobusów,tylko łaskawie je sprzedało -
dzięki temu mogą nadal służyć pasażerom,podobnie jak Scanie 111.
Jak Kraków nie będzie miał żadnych egzemplarzy muzealnych w dobrym stanie /bo
jak zwykle Ci,którzy mogą zadecydować o ocaleniu zabytkowego taboru obudzą się
z ręką w nocniku/ to przynajmniej jest nadzieja,że te pamiątki będzie można z
powrotem sprowadzić kiedyś pod Wawel.
Że tak może być - najlepszy dowód nasza jedyna Scania 111 - przecież ona
powinna być sprawna i kursować na miejskiej linii turystycznej.
Prawie wszystkie cywilizowane miasta takie linie posiadają.
Szkoda,że podobny los jak Ikarusy i Scanie nie spotkał 102Na i T4.
Czyżby nie było na nie chętnych?
Na Śląsku jeździ taki złom,że nasze 102 byłyby tam prawdziwą ozdobą.

[Gość: mouset]

Scania 111 powinna kursować na tych liniach gdzie są duże wzniesienia, ma dwa
biegi bardzo mocne i nigdy podczas zimy 111 nie kapitulowały na 107 czy 248, a
teraz szkoda gadać

[Gość: wpk]

Gość portalu: jmaws napisał(a):

> Na Śląsku jeździ taki złom,że nasze 102 byłyby tam prawdziwą ozdobą.

Z całym szacunkiem dla Waszych śp.stodwójek, ale podwójne ślipia, plastikowe
siedzenia, antypoślizgowa wykładzina i szafa od stopiątki to nie jest to co
może ozdobić nasze tory tramwajowe ;-)

Pomijam już fakt, że jakby PKT/TŚ miały kasę na tabor to by remontowały
posiadane wagony, a nie sprowadzały złom z innych miast ;-)

[Gość: JMA]

Pomimo przeróbek te wozy były w dużo lepszym stanie niż śląskie i w zasadzie
nie wymagały specjalnych napraw.
Jeśli chodzi o kasę,to można je było kupić po cenie złomu albo nawet
niższej /uniknięcie kosztów kasacji - tlen,acetylen,robocizna,transport/.
Pisząc o ozdobie śląskich i dąbrowskich torów nie miałem zamiaru wyśmiewać
stanu Waszego taboru tylko miałem na myśli możliwość uratowania wartościowego
taboru przed zezłomowaniem.

[Gość: mouset]

Dokładnie 102 czy ikar ze Śląska to nie to samo co krakowskie remontowane
pojazdy, może przerobione 102 miały mniej klimatu, ale jednak jeździło sie nimi
ok

[kuba203]

A ja może jestem zboczony, ale mi się bardziej stodwójki z podwójnymi ślipkami
podobają :)) Tylko nie takimi, jak w Chorzowie :))

[Gość: mouset]

U nas podwójne paskudne ślipia miał m.in. 289, fuj

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> U nas podwójne paskudne ślipia miał m.in. 289, fuj

A te to rzeczywiście obrzydliwe, ja lubię takie klasyczne podwójne jak ma
210 :))

[Gość: mouset]

246 miał bardziej podrasowane, a pojedynczy jak w 273 też ok

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> a pojedynczy jak w 273 też ok

Wiadomo, w końcu to oryginał, ale ja i tak wolę podwójne :))

[Gość: mouset]

A 292 to oryginał?