Pytanie do marcina ha

[Gość: Yasioo]

Ostatnio wsiadłem na rower i trochę pokręciłem się po mieście. Znów
zauważyłem parę rzeczy, które można poprawić i dzięki temu rowerzystom
jeździło by się choć trochę lepiej. Ale do rzeczy - bank PKO BP na rogu Monte
Cassino i Kapelanki. Czy nie dało by się zrobić tam małego kontrapasu tuż
przy tym małym murku oporowym? Skręcając w prawo zaraz za przejazdem przez
Twardowskiego wjeżdża się na drogę dojazdową do banku. Jest tam na tyle
szeroko, że dałoby się wygospodarować choć 2 metry, a po przesunięciu
parkingu w kierunku budynku mieszkalnego i zwężeniu chodnika przy samym banku
możnaby nawet zrobić odcinek ścieżki o przepisowej szerokości 3 metrów aż do
samego wjazdu na ścieżkę wzdłuż Monte Cassino. Koszt niewielki, ułatwienie
dosyć spore - czy jest szansa na realizację tego lub podobnego projektu w
najbliższym czasie? Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź.

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: Yasioo napisał(a):

> jeździło by się choć trochę lepiej. Ale do rzeczy -
> bank PKO BP na rogu Monte
> Cassino i Kapelanki.

To jest akurat Pekao SA, czyli Żubr, ale to detal ;)

> Czy nie dało by się zrobić tam małego kontrapasu tuż
> przy tym małym murku oporowym?

Nie do końca kojarzę, o co Ci chodzi? Żeby przedłużyć
wydzieloną drogę rowerową w kierunku Monte Cassino, obok
ulicy dojazdowej?

Tam jest +zdaje się+ problem własnościowy, bo to jest
teren banku. W ramach budowy scieżki miał powstać lepszy
przejazd rowerowy między takimi masztami na flagi od
strony Monte Cassino na podjazd do banku - bo tam
istotnie jest problem dla rowerzystów, to zresztą miało
być rozwiązane i nie wiem czemu nie zostało.

Na samej uliczce dojazdowej do banku IMHO ruch jest na
tyle mały, że spokojnie można tam wpuścić rowery na
zasadach ogólnych. Nie jest to rozwiązanie najlepsze ze
względu na komplikacje przy skrzyżowaniu z Twardowskiego,
ale wydaje mi się że w tej chwili nie jest na tyle
uciążliwe, zeby tam wydawać extra kasę. Ale sprawa jest
otwarta.

[Gość: Yasioo]

A co z tym durnym przejazdem przy Akademii Pedagogicznej? Przecież projektanta
tego rozwiązania powinno się, delikatnie mówiąc, powiesić za małe co nieco.
Dlaczego od strony zachodniej nie zrobiono przejazdu wyłącznie dla rowerów,
tylko ścieżkę pociągnięto przez trzy przejścia dla pieszych, dookoła
skrzyżowania?

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: Yasioo napisał(a):

> A co z tym durnym przejazdem przy Akademii
> Pedagogicznej?

Grrrrrr. Przepraszam, byłem w Gdańsku i to b. zajęty, nie
odpisywałem.

> Dlaczego od strony zachodniej nie zrobiono przejazdu
> yłącznie dla rowerów,
> tylko ścieżkę pociągnięto przez trzy przejścia dla
> pieszych, dookoła skrzyżowania?

To jest totalne kretyństwo. Cały projekt scieżki przy ASP
jest do bani. Niestety, nie udało się przewalczyć
pop****j pani architekt, która zaprojektowała kiczowaty,
niefunkcjonalny i niebezpieczny odcinek z źle widocznymi,
ostro zakończonymi słupkami pośrodku scieżki i tym
przejazdem, o którym piszesz.

Z tego, co wiem, na tym skrzyzowaniu Dzielnica V walczy o
sygnalizację swietlną; przy okazji można będzie
sensowniej przeprowadzić samą scieżkę przez skrzyżowanie
(i dzielnica chce tego), bo istotnie wybrano najgorsze
możliwe rozwiązanie: trzy punkty kolizji zamiast jednego.

marcin ha