Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[mintaj4]

ciekawe co się stanie jak nie będa mogli pobierać opłat? zmkną
autostradę?

mundurki szkolne ala giertych

Oni padna.

[Gość: stan]

Firma padnie. Ale to nie nasza sprawa. Jezeli mozna zarznac
pojedynczego czzlowieka, to dlaczego instytucja ma byc traktowana
inaczej? Jest rownosc podmiotow wobec prawa.

[1marek1959]

człowieku!!!!!!!!!!!!!Tu nie chodzi o pienądze.Jest kampania
wyborcza,nie rozumiesz tego?????????????????????

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[Gość: Stefan]

Wreszcie coś konkretne dzieje się w tej sprawie. Ale czy to
naprawdę pomoże?

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[jotka]

i bardzo dobrze... niech ich jeszcze powsadzaja do pier..dla za ten
aneks:

www.radiokrakow.pl/www/home.nsf/ID/MSOI-76KMQU

jak nie płacić za A4

[Gość: bbb]

przy bramce wyjazdowej poprosić o okazanie podstawy prawnej pobierania opłat,
czyli koncesji, i odmówic zapłaty jeżeli obsługa jej nie udostępni. A nie
udostępni na pewno. Wtedy obsługa wzywa policję, tej oświadczamy jw., tzn. że
zapłacimy, ale najpierw aby mieć pewność że Staleksport ma takie prawo chcemy
zobaczyć koncesję; policja spisuje protokół... Z takim protokołem w sądzie
wygrywamy..:))

[Gość: Tomek]

Bardzo dobrze - wykończyć Stalexport który ukradł autostradę
społeczeństwu - niech tym zarządza GDDKiA i tyle - z korzyścią dla
społeczeństwa i gospodarki (obecnie Państwo płaci gigantyczne
pieniądze za przejazdy ciężarówek!!)

[Gość: Ciężarówki]

Za ciężarówki dopłacamy bo ich kierowcy płaca już opłaty na drogi poprzez wykup winiet. Nie ich wina, ze polski parlament i rząd nie umieją uchwalić spójnych przepisów.

[Gość: Tomek]

Gość portalu: Ciężarówki napisał(a):

> Za ciężarówki dopłacamy bo ich kierowcy płaca już opłaty na drogi
poprzez wykup
> winiet. Nie ich wina, ze polski parlament i rząd nie umieją
uchwalić spójnych
> przepisów

Tego, nie powiedziałem.

Gigantyczne opłaty na polskich "autostradach".

[al_paga]

Na polskich "autostradach" odbywają się w biały dzień gigantyczne kradzieże. Pod
Chicago jadę sobie 20 mil autostradą I-284 i płacę za to 80 centów, jadę I-355
to płacę dolarka, a jak korzystam z automatycznego systemu opłat czyli I-Passa
to połowę tego.

[Gość: zajac]

zgadzam sie z kolega bo tak jest bylem i widzialem
a jak jechalem z nowego jorku autostrada w strone waszyngtonu to za 100 mil
zaplacilismy 6.5$ razem z przejazdem przez tunel ktory mial ok 3 km dlugosci a
za przejazd mostem ktory jest dlugi na ok 5 km zaplacilismy 3$ u nas za to bysmy
zaplacili ponad 100 zl a tam po przeliczeniu na zlotowki ok 26 zl na szczescuie
mamy problem z jedna pseudo autostrada

Po wyborach Platforma to "zmieni" :-)))))

[Gość: tolek]

Zobaczycie :-))))

Zemsta PiS!

[Gość: Andre]

To pewnie zemsta Pis-u za Wąsacza. Nie udało się go zgnoić to
zniszczy się firmę z którą jest związany. Jak można remontować drogi
bez utrudnień pokazuje Państwo np. pod Gdańskiem. Bez opłat nie ma
remontów bo stalexport nie przesunie z korytarza sejmowego 500
miljonów zł w jedną noc. Kierowcę trzeba poinformować o remoncie i
basta, jeżeli nie pasują mu utrudnienia niech jedzie inną drogą.

opłaty - winiety

[Gość: drew]

Mozę w końcu UOKiK zainteresował się w ogóle wielkością opłat
dlaczego kierowcy samochodów ciężarowych płacą znacznie mniej za
płatne Autostrady w Polsce niż kierowcy ciężarówek w tym również
wszyscy kierowcy tranzytowi. Winieta jednodniowa kosztuje dla
samochodów od 3,5 do 12 t 8 zł, i jeżdżą cały dzień, a osobowym
płacimy na A4 6,5 za każdą bramkę. PIS i SLD pierwsi okradają,
drudzy okradali Polskich Kierowców.
www.netpolska.com/nnp/?art18

12 milionów nie jest gigantyczną karą

[Gość: qe]

chyba że dodatkową karą byłaby zwrot pobranych opłat

skąd to zdjęcie ze śniegiem????

[Gość: wania]

dobre dobre, a stalexport to złodzieje i tyle...

to rozbój

[Gość: maciek]

nawet w uważanych za drogie włoszech opłaty za autostrady, które
dodatkowo dają możliwość zjazdu niemal w każdym momencie i co za tym
idzie "precyzyjniejsze" dotarcie do celu są proporcjonalnie dużo
mniejsze. pozatym ta autostrada w końcu została wybudowana za nasze
podatki!!!! to jakim chorym prawem dodatkowo płacimy za przejazd
tymi dziurami..?

urzad antymonopolowy nic tu nie zmieni...

[Gość: giles]

koncesjonariusz autostrady z natury rzeczy jest monopolista. nie ma
w tym nic zlego, bo jego rente monopolistyczna mozna obciac
przeprowadzajac przetarg, co przeciez mialo miejsce. sek w tym, ze
to panstwo w umowie koncesyjnej NIENALEZYCIE zadbalo o interes
kierowcow. gdyby w koncesji byly odowiednio zdefiniwane warunki, na
jakich koncesjonariusz moze przeprowadzac remonty (np. zapewnienie
droznosci na dwoch pasach w kazda strone. to absolutny standard),
kocesjonariusz nie odwazylby sie ich zignorowac. przypuszczam
jednak, ze oferta sstalexportu, na podstawie ktorej przyznano
koncesje, opierala sie na zalozeniu, ze remonty odbywaja sie przy
wykluczeniu remonotwanego pasa z ruchu (bo taniej!!!). jesli tak
bylo, stalexport bedzie mial najprawdopodobniej prawo domagac sie od
ministerstwa transportu odszkodowania, gdyby urzad antymonopolowy
zdecydowal sie wymierzyc mu kare.

moim zdaniem sprawa skonczy sie tak, ze gddkia bedzie musiala
renegocjowac umowe koncesyjna w punkcie dt. remontow, przyznajac
staexportowi w zamian np. przedluzenie koncesji albo podniesienie
myta (raczej pewnie z politycznych wzgledow nie wchodzi w rachube:-
))) )

[Gość: zbibi]

Z tym zapewnieniem drożności na dwóch pasach w każdą stronę jako
absolutny standard to przesadzasz, parę razy zdarzyło mi się stać
ponad godzinę w gigantycznym korku na M-6, gdyż ruch odbywał się na
jakimś odcinku tylko jednym pasem. Różnica jednak jest taka, że
utrudnienia były czasowe, no i za wjazd na M-6 się nie płaci...

Nareszcie !!.

[Gość: użytkownik]

Ciekawe czy będzie można ubiegać się o zwrot. Ja im "dałem" ze 300.-

gigantyczna kara za opłaty - na pewno nie od UOKIK

[Gość: Atomek]

Taak, jak słyszę UOKIK to mi się przypomina sprawa TPSA i pobierania
opłat za blokowanie 0700. Czy tamta została już zakończona, czy TPSA
poniosła jakiekolwiek konsekwencje ?
A inne sprawy dot. TPSA.
Wszystko utknęło w sądach.

Na tej sprawie też zarobią tylko prawnicy.
A teraz ktoś strzelił newsa do kampanii.

A co z remontowaną A2?!

[Gość: ofiara]

Płaczecie, że za każdą bramkę po 6,50? A co mają powiedzieć ludzie jeżdżący A2?
Za każdą bramkę po 11 złotych, na przestrzeni niecałych 100 km są trzy bramki. I
oczywiście remont, a jakże, żadna tam dwu- czy trzypasmówka, jedzie się w obie
strony jedną nitką. I jeszcze cyniczne transparenty, doprowadzające kierowców do
wściekłości: 'odcinek autostrady w remoncie, opłata bez zmian'. W dodatku często
gęsto nie dają paragonu - ciekawe, prawda?...

[Gość: Vasco]

Jak nie dają paragonu?! Mnie prawie wciskają!

[Gość: pytacz]

A co z A2? Tam płaci się jeszcze więcej, a też jest w remoncie...

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[Gość: Użytkownik A4]

Od 3 lat jeżdżę autostradą A4, płacę i nigdy jeszcze nie była w pełni
udostępniona. Tam remont trwa non stop i rzeczywiście powinna być zniesiona opłata.

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[Gość: Gerti]

I słusznie: w Austrii można jeździć za 30 zł przez 10 dni bez
ograniczeń po autostradach, a nas się tu robi w chamski sposób w
bambuko!

wreszcie

[Gość: regg]

dobiorą się do dupy tym złodziejom.

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[estees]

To nie jest autostrada, to tylko ogrodzona droga szybkiego ruchu w
budowie. Znieść te idiotyczne bramki i opłaty. I niech sie ktoś
weźmie wrrszcie za tą firme.

Ci leniwcy z antymonopolowego!

[grochemosciane]

Wreszcie się chcą pokazać, ze cokolwiek robią: co się wyśle do nich info, że
gdzieś super działa np. duopol, to odpisują: "to normalnie działająca gospodarka
rynkowa w Polsce": czyżby zeszli z księżyca?

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[Gość: nietutejszy]

to jest ta 50 kilometrowa "autostrada", którą tak na Śląsku się
chełpią ?

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[Gość: jan]

Bardzo wazny proces mogacy byc grozna przestroga dla nastepcow
Stalexportu. A4 to nic innego tylko wadliwy produkt sprzedawany za
wygorowana cene. Dla mnie w ogole nie powinno sie placic. Czy trudno
wyobrazic sobie sytuacje, ze kiedy wreszcie bedziemy miec wiecej
autostrad zarzadzanych przez tego typu firmy nie mogace zapewnic
plynnego ruchu, to wtedy podroze stana sie znowu czasochlonne i
stresujace. Na marginesie - dziwnym trafem na krajowej 1 i na innych
pobliskich szosach pelno znakow kierujacych na A4, a bardzo trudno
znalezc dojazd np do szosy 94 na Olkusz. Czy ktos tym stronniczo
kieruje?

W Niemczech nowych autostrad nie remontują

[Gość: H56]

te wszystkie oszczędności przy budowie, pozwalają nabić kabzy
cwaniaków.Lepiej zapłacić drożej ale mieć gwarancję na doskonałą
jakość wykonanych prac.

[Gość: as]

ciekawa interpretacja Stalexportu: nie moga znieść opłat, bo mają
kredyt.
Jak mi szef będzie chciał obnizyć płacę za to że teraz się obijam w
internecie, to powiem mu, że mam kredyt hipoteczny i moja pensja
jest jego zabezpieczeniem. nic nie może zrobić :))
pozdr

Będzie gigantyczna kara za opłaty na A 4?

[Gość: XYZ]

Fajnie, że UOKIK w końcu zainteresował się tą sprawą szkoda tylko,
że tak późno. Poza tym uważam, że system stosowany w Polsce jest
nieefektywny i korupcjogenny. Czemu upadł pomysł tzw. winiet ważnych
jeden rok na wszystkie drogi w Polsce. Obyłoby się bez potężnej
biurokracji.Każdy kupowałby winietę np. na stacji benzynowej. Pewnie
komuś badzo zależało na tym aby to szystko tak funkcjonowało jak
teraz.

oplaty powinn byc zawieszone

[yougurth]

Oczywiste jest, ze oplaty sa pobierane bezprawnie. Placac za przejazd, place za pewna usluge za towar ktorym jest droga spelniajaca standardy drogi ekspresowej, autostrady ktore jasno i wyraznie sa okreslone w przepsach co do szerokosci pasow, lukow pozziomych i pionowych, predkosci gwarantowanj. To wszystko okreslaja przepisy, a jadac autostrada na ktorej znaki zmuszaja mnie to zmniejszenia predkosci nie z powodu sytuacji wyjatkowej tylko zaplanowanego remontu firma bezdyskusyjnie lamie umowe ktora ze mna zawiera podczas pobrania oplaty. tak samo jest w autobusach, placac za bilet zawieram umowe z MPK ze zostane bezpiecznie przewieziony gdy kieroca spowoduje wypadek lamie ta umowe przez co moge zaskarzyc spolke do sadu o nie ywiazanie sie z umowy.

[Gość: kasek]

A próbowałeś domagać się odszkodowania za stanie w korku w autobusie miejskim,
albo za tłok w tramwaju?