Rowerowe czarne punkty: Tyniecka prowadzi

[podpantoflem]

Sygnalizacja wzbudzana na skrzyżowaniach to chory wymysł. Zamiast zapewniać
bezpieczeństwo, prowadzi wyłącznie do tego, że piesi, nie mogąc doczekać się
zielonego światła, przechodzą na czerwonym. Co za debil to wprowadził w Krakowie?
A może nie debil, lecz skorumpowany urzędnik po przyjęciu łapówki od firmy
instalującej sygnalizatory?

Mapa infrastruktury rowerowej

[Gość: Me]

Tym razem nie dla urzędników, ale dla mieszkańców:
mapa infrastruktury rowerowej w Krakowie, tworzy się również mapa usterek: rowery.wasiutynski.net

[Gość: pieszy]

a kiedy powstanie mapa oznaczająca punkty, w których rowerzyści
złamali przepisy?

[bartii0]

Trasy rowerowe to masakra!
Co do wisly to nie takie proste, bo wtedy byloby ryzyko wpadniecia
do wody, a ze piechurzy czasem olewaja szlaki to o wypadek
nietrudno. Akurat ta trase uwazam za jedna z lepszych w krakowie,
chocby ze zgledu ze jest najbardziej spojna i dluga. Brakuje
logicznego polaczenia z konca sciezki na wisle z ulica kosciuszki,
oraz w strone kopca kosciuszki. Poprawek potrzebuje sciezka do blon,
lub pomyslec o nowej trasie, np. wzdluz rzeczki malej. Brak polaczen
z osiedlami, no i sparwa sygnalizacji, sygnalizacja dla rowerow
powinna byc taka jak jest dla samochodow, wszak rowerowi blizej do
auta niz do piechura i celem tego srodka jest alternatywny szybki
transport na wypadek korkow, a sygnalizacja niweczy ten wysilek co w
efekcie wiekszosc rowerzystow woli jezdzic ulica. Rozwiazania jak to
zrobic z sygnalizacja i trasa przez skrzyzowania sa chocby w
amsterdamie czy we wiedniu.

[Gość: do pod rowerem]

Piesi chwalą sobie wzbudzaną. Czasami to jedyna możliwość aby
przejść przez ruchliwą ulicę. Oczywiście rowerzystom przeszkadza, bo
muszą zejść z roweru po to aby:

a) nacisnąć przycisk
b) po odczekaniu na zielone PRZEPROWADZIĆ rower przez przejście dla
pieszych - jak nakazują przepisy.

ale oczywiście i jedno i drugie rowerzystom "nie uchodzi".
Wieśniackie jakoweś...

Doprowadziliście do likwidacji wielu zielonych strzałek, przez co
jadę (autobusem MPK) do pracy kilka minut dłużej. A przecież
komunikacja miejska miała mieć priorytet. Nie - garstka
terrowerzystów jest ważniejsza. Może czas zainteresować ich
działaniami na szkodę miasta odpowiednie władze.

Jak doprowadzicie do likwidacji wzbudzanek w imię interesów garstki
rowerzystów - to piesi i samochodziarze wystąpią w zwartym froncie
przeciwko Wam.

Tylko tak dalej. Marcin H z kolegami i pismakami z gw robią taką
samą robotę dla rowerzystów jak ks. Rydzyk dla Kościoła. Tyle, że
ani H. ani R. w swoim zaślepieniu chorą ideą tego nie widzą

[bartii0]

Sygnalziacja wzbudzana na sciezce rowerowej nie wymaga wysiadania z
roweru, pasy sa inaczej pomalowane..

pierniczysz koleś

[Gość: sierra papa]

Sygnalizacja wzbudzana jest bardzo niebezpieczna.

Skręcający na zielonym samochód widzi że piesi (rowerzyści) mają CZERWONE i
jedzie na maksa szybko. Pieszy/rowerzysta wciska guziczek, patrzy się na
CZERWONE światło, czeka i zaraz jak mu się zrobi zielone, włazi... prosto pod
samochód, który przecież widział, że pieszy miał CZERWONE i dlatego jechał szybko.

Sygnalizacja wzbudzana - tak, ale POZA skrzyżowaniami.

W ogóle sprawy sygnalizacji w Krakowie śmierdzą na kilometr. Ja bym się wcale
nie zdziwił, gdyby w tym bajzlu tkwił mega przekręt. Przecież to niemożliwe,
żeby tyle idiotyzmów wymyślić i zrobić po to, żeby nikt nic nie zarobił :-(

[bartii0]

Gość portalu: sierra papa napisał(a):

> Sygnalizacja wzbudzana - tak, ale POZA skrzyżowaniami.

tak, nikomu nie przeszkadzala sygnalizacja dla pieszych bez
wzbudzania na skrzyzowaniach..

[bartii0]

Gość portalu: do pod rowerem napisał(a):

> Piesi chwalą sobie wzbudzaną. Czasami to jedyna możliwość aby
> przejść przez ruchliwą ulicę. Oczywiście rowerzystom przeszkadza,
bo
> muszą zejść z roweru po to aby:
>
> a) nacisnąć przycisk
> b) po odczekaniu na zielone PRZEPROWADZIĆ rower przez przejście
dla
> pieszych - jak nakazują przepisy.

Sygnalziacja wzbudzana na sciezce rowerowej nie wymaga wysiadania z
roweru, pasy sa inaczej pomalowane..

>
> Doprowadziliście do likwidacji wielu zielonych strzałek, >

zielone stzralki zostaly zlikwidowane z powodu wejscia do UE, w mysl
dostosowania do ich przepisow, zreszta teraz mamy wiele
sygnalziacyjnych zielonych strzalek.. Owszem nie brak miejsc gdzie
by takie przydaly..

[tomeyk]

Coś ci się pomyliło - większość pieszych z którymi rozmawiam sygnalizacji
wzbudzanej nienawidzi.
Jest ona ok w miejscach mało uczęszczanych bez skrzyżowań, np. przejście obok
kościoła na Nowym Bieżanowie czy na wysokości liceum nr VIII na Grzegórzeckiej.
Ale trzeba być kompletnym debilem, żeby stosować ją na większych skrzyżowaniach
- np. Rondo Grunwaldzkie, gdzie przejście z jednej strony na drugą zajmuje co
najmniej 5 minut a do tego ponad połowa ludzi ma serdecznie dość i przechodzi na
czerwonym. Poza tym prosta sprawa - połączenie sygnalizacji wzbudzanej z zieloną
strzałką jest najbardziej niebezpieczną kombinacją na świecie - samochód widzi
strzałkę, czerwone dla pieszych i wjeżdża nie patrząc, a w tym samym momencie
zapala sie zielone dla pieszych i pieszy wchodzi prosto pod koła. Do tego fakt,
że wciśnięcie przycisku włącza zielone zazwyczaj dopiero w następnym cyklu
świateł sprawia, że najczęściej piesi nie czekają na swoje zielone, tylko widząc
czerwone dla samochodów ruszają na pasy.
Co za tym idzie, na większych skrzyżowaniach sygnalizacja wzbudzana obniża
bezpieczeństwo i płynność ruchu pieszych.
Pomijam już fakt równouprawnienia ruchu, czemu kierowcom nie kazać wychodzić z
samochodu i przyciskać jakichś idiotycznych przycisków? Uprzedzając - jeżdżę ok
25 tys km rocznie, więc znam sprawę z obu (a nawet z trzech- rowery - stron).

[chris30]

A kto ci powiedział, że to "rowerzyści doprowadzili do likwidacji strzałek"?
Kolejna legenda urzędników prowadząca do skłócenia petentów. Ludzie, dlaczego
tak dajecie się podpuszczać? Używam ulic i jako kierowca, i jako rowerzysta, i
jako pieszy i spokojnie mogę powiedzieć, że we wszystkich grupach są idioci
zagrażający zdrowiu i życiu innych. Tyle, że kierowcom rzadko coś się przy tym
dzieje, a najbardziej mogą zaszkodzić, więc najwięcej trzeba od nich wymagać.
Czy to tak trudno zrozumieć?

Zarząd i radni na rowery

[Gość: michal]

Ponieważ wygląda na to że nasze władztwo nie odwiedza tak mrocznych miejsc jak
Tyniecka, Krupnicza itd. Proponuje posadzić ich na rowery ale w komplecie zarząd
miasta, radnych szefów KZK i ZDiT i kazać przejechać im się Tyniecką ze dwa
razy , albo pokonać Krupniczą po ścieżce rowerowej. Jak któryś przeżyje to
zmusić go do pracy, a nie czarowania typu " wicie , rozumicie, pracujemy nad
koncepcją , właśnie zleciliśmy itd ...... Dziennikarzy zaś zapraszamy aby
zada;li władcom konkretne pytani:
1) kiedy remont Tynieckie?
2) kiedy porządek na Krupniczej?
A po odpowiedziach niech napiszą to co powiedzą i opublikować takie pismo w
internecie. Przynajmniej w następnych wyborach nie damy się oszukać jak nic nie
zrobią. A ten zarząd miast robi tyle aby przeżyć spokojnie do końca. Rada
zresztą też.

W Krakowie nie ma polityki odnośnie ścieżek

[comrade]

W Krakowie nie ma żadnej polityki odnośnie ścieżek. Ścieżek rowerowych się nie
buduje, a jeśli - to sa to kawałki bez ładu i składu.

Ile trzeba mieć zdrowego rozsądku żeby skonstatować że największy ruch rowerowy
jest tam gdzie jest największy ruch samochodowy. Że ściezki powinny powstawać w
pierwszym rzędzie przy najruchliwszych, 3-pasmowych ulicach przelotowych i
głównych. Siatka ścieżek powinna być odzwierciedleniem siatki ulic - w pierwszej
kolejności powinno więc powstać pokrycie dla ulic głównych.

Zajmijcie sie edukacją rowerzystów a nie przywilej

[Gość: KIEROWCA]

Rowery to zmora dla kierowców m.in. z uwagi na dziury w jezdniach,
ktore balansując miedzy samochodami- omijają "sobie" rowerzysci, bez
wzgledu na następstwa grozne nie tylko dla "ubijanych "lusterek przy
samochodach lecz i dla potrącanych na własne zyczenie -rowerzystów.
Ponadto winno byc zasadą-jezeli istnieje pas wydzielony dla
rowerzystów(szczególnie na chodnikach)-to wowczas bezwzglednie winny
być na skrzyżowaniach z daną przecznicą-światła.Nie może być tak jak
u wylotu ul.Ułanów z Al.Jana Pawła-gdzie wzdłuż Alei jest pas dla
rowerzystów, przecinający wylot ul.Ułanów, z której ruch samochodowy
NIE JEST REGULOWANY światłami ani nawet znakiem STOP dla
kierowcow.Wskutek czego,rozpędzony rowerzysta wpada sobie
prostopadle na stojacy(lub wolno nadjeżdzajacy) samochód, którego
kierowca raczej spodziewa sie nadchodzacego pieszego a nie
pędzącego debilowato cyklistę.
Równiez- należaloby wyedukować cyklistów(przed daniem im
przywilejów) ,np.- iż pasy są dla pieszych!! a nie dla jadących
rowerów-bez wzgledu na to: czy mają swoje pasy wydzielone czy nie-
przy zebrach- bo i tak z racji pędu(rozpędu)rower jest zagrożeniem
dla pieszego.Ilez to jednak razy rozbijają się ONI o pieszych(na
auta też),szybko wjezdżając już na ŻÓŁTYCH światłach z chodnika na
zebry.Cholera człowieka bierze-a nieraz i wsciekłość-bo w razie
wypadku ZAWSZE KIEROWCA JEST WINNY a nie jakiś infantylny rowerzysta
bez karty rowerowej a zatem bez minimalnej znajomosci kodeksu.
drogowego.

Rowerzysto! rower przeprowadzaj rower przez pasy!

[Gość: Do szaleńców]

[tomeyk]

> Rowery to zmora dla kierowców m.in. z uwagi na dziury w jezdniach,
> ktore balansując miedzy samochodami- omijają "sobie" rowerzysci, bez
> wzgledu na następstwa grozne nie tylko dla "ubijanych "lusterek przy
> samochodach lecz i dla potrącanych na własne zyczenie -rowerzystów.

Ale to wyprzedzający ma zachować należytą ostrożność.

> prostopadle na stojacy(lub wolno nadjeżdzajacy) samochód, którego
> kierowca raczej spodziewa sie nadchodzacego pieszego a nie
> pędzącego debilowato cyklistę.

Czyli kierowca niewyedukowany i mało spostrzegawczy. Czy na pędzące debilowato
tramwaje też nie zwracasz uwagi? Czyżby to była kwestia wielkości pojazdu?
Przecinasz prostopadły pas ruchu, więc masz się sie upewnić, czy coś nie jedzie.
Niezależenie od tego czy jest to inny samochód, tramwaj, czy rower.

> przywilejów) ,np.- iż pasy są dla pieszych!! a nie dla jadących
> rowerów-bez wzgledu na to: czy mają swoje pasy wydzielone czy nie-
> przy zebrach- bo i tak z racji pędu(rozpędu)rower jest zagrożeniem

Mylisz się, jeśli rowery mają wydzielone pasy, to są one dla nich i tylko dla
nich i mogą po nich jeździć.

> auta też),szybko wjezdżając już na ŻÓŁTYCH światłach z chodnika na
> zebry.Cholera człowieka bierze-a nieraz i wsciekłość-bo w razie

??? Od kiedy to sygnalizacja dla pieszych i rowerów ma żółte światło?
A poza tym, jeżdżąc dużo samochodem i trochę rowerem widzę, że obie strony
zachowują się kretyńsko. Ale kierowców chroni samochód, dlatego w cywilizowanym
świecie daje się przepisami fory słabszemu, czyli rowerzyście.

[Gość: ruben]

Gość portalu: KIEROWCA napisał(a):
> Nie może być tak jak
> u wylotu ul.Ułanów z Al.Jana Pawła-gdzie wzdłuż Alei jest pas dla
> rowerzystów, przecinający wylot ul.Ułanów, z której ruch samochodowy
> NIE JEST REGULOWANY światłami ani nawet znakiem STOP dla
> kierowcow.Wskutek czego,rozpędzony rowerzysta wpada sobie
> prostopadle na stojacy(lub wolno nadjeżdzajacy) samochód, którego
> kierowca raczej spodziewa sie nadchodzacego pieszego a nie
> pędzącego debilowato cyklistę.

Z art. 16 ust. 2 Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym z 1968 r. wynika, że
zmieniający kierunek pojazd jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa rowerzystom
poruszającym się po drodze dla rowerów (nawet, jeżeli jeszcze na nią nie wjechali).

Przy czym zaznaczyć należy, że ww. Konwencja, ratyfikowana przez Polskę w roku
1984 ma pierwszeństwo przed, niezgodnymi z nią, niektórymi przepisami Ustawy
Prawo o Ruchu Drogowym z 1997 r.

Tak więc każda sytuacja sporna w tej kwestii regulowana jest przepisami
wynikającymi z ww. Konwencji.
Tak więc trochę KULTURY Państwo kierowcy! Jakby w PL za nie przestrzeganie tego
przepisu karli choćby tak jak w Niemczech, od razu zrobiłoby się bezpieczniej ;)

miało byc bez 2x rower :P

[Gość: błąd]

a może rowerzysta czarnym punktem??

[Gość: francjosef]

KOchani rowerzyści ( z małymi wyjątkami ) - a nie wzięliście pod
uwagę, mimo bicia piany, ale też i merytorycznych wypowiedzi, że
chcąc nie chcąc nigdy nie "wygracie" z kupą złomu jaką jest pojazd
samochodowy? Nawet jeśli w tej kupie złomu za kierownicą będzie
siedział samozwańczy guru rowerzystów- Marcin Hyła? Nie pomogą żadne
wytyczone drogi dla rowerów, nie pomogą mandaty, pomoże tylko i
wyłącznie zdrowy rozsądek, przede wszystkim w waszych cyklistycznych
głowach. A do tego zlikwidowana Karta Rowerowa, oraz obowiązkowe OC
byłyby jakby ukoronowaniem waszych dobrych chęci. PS. A dlaczego
nigdy nie będziecie w stanie "wygrać" z "kupami złomu,
smrodzielcami" odpowiedzcie sobie sami. Wystarczy podstawowa
znajomść fizyki. Dla Guru dodam- wszędzie są kretyni...

[Gość: ko-yama]

W zderzeniu oczywiście nie wygramy. Na sali sądowej jak najbardziej.

Pani Ałtorko! te 42% błądzi :-)

[Gość: ?]

te 42% niestety jest w błędzie...

istnieje jak najbardziej "ścieżka rowerowa"
wzdłuż ulicy Tynieckiej
wyjeżdżona/wydeptana w trawie/krzakach nad rzeką Wisłą...

tu się zgadzam z nazewnictwem - jak najbardziej jest to "ścieżka" rowerowa :-)

ścieżki do d..alszej poprawy... :P

[Gość: Monika]

to prawda, że ścieżka rowerowa powinna biegnąć przy Wiśle a nie przy
ławeczkach. Musiałam jechać bardzo wolno gdyz co chwilę ktoś
wyciągał leniwie nogi przeciągając się na ławce... wprost pod koła
mojego roweru. Parę psów też wesoło wbiegło pod koła. Piesi nie są
nadal rpzyzwyczajeni do scieżek rowerowych, ale wzrasta ilość
rowerzystów więc w końcu zaczną uważać by nikt ich nie
przejechał. ;) Najlepiej byłoby poprowadzić ścieżkę koło galerii
kazimierz w jakiś mniej kolizyjny sposób. czytałam przed chwilą
opinię pieszego który wyzywał rowerzystów za to że śmią tamtędy
wogóle jezdzic. :/
Sama raz przechodziłam przez przejscie dla rowerzystów, po prostu
nie zwróciłam uwagi na oznakowania. Świeża ścieżka:). Dostało mi się
od pani rowerzystki strasznie. Aż miałam ochotę jej coś w trybiki
wsadzić ;). Ludzie przekonują się do tej mysli, ze posiadamy ściezki
rowerowe, a słuzą one .... rowerzystom... :). Kwestia
przywyczajenia. Gorsza sprawa, że te ścieżki to żart. Mieszkam w
hucie, wszędzie są tzw ścieżki znikające. A po zasmrodzonej
spalinami ulicy nie mam ochoty jeździć dla rekreacji. :(

Rowerowe czarne punkty: Tyniecka prowadzi

[Gość: tadeusz]

jest skandalem że do tej pory nie wykonano ścieżki rowerowej przy
ul.tynieckiej[przedstawionej jako czarny punkt].zagrożone wypadkiem są całe
rodziny które podróżują tą trasą.

Rowerowe czarne punkty: Tyniecka prowadzi

[Gość: tadeusz]

Byłem świadkiem jak ojciec z dwójkom dzieci wycofał sie z dalszej jazdy na
rowerach przez wspomniany odcinek Tynieckiej.Wracałem z pracy, też na
rowerze.Trzeba mieć odwagę żeby ten kawałek drogi pokonać.