STYCZEŃ 2009 - OTWARCIE LINII TRAMWAJOWEJ !!

[Gość: o]

wg wczorajszych informacji wtedy nastąpi otwarcie pierwszej linii
tramwajowej!!!
HUUUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[Gość: Kubio]

hmmm jesli to prawda to super...

A skad masz takie informacje? Moze jakis link?
A ktoredy mialaby przebiegac ta linia? Czy tak jak planowano na trasie
Swietokrzyskie - Dworzec PKP?

[Gość: CK]

Może gdzieś są dokładne plany, rysunki itd? Którędy by te tory szły: środkiem
czy bokiem. W dzisiejszych czasach buduje się linie tramwajowe po którejś ze
stron ulicy.

[marcmal]

ww2.tvp.pl/1494,20051103263680.strona
W czwartek było o tym w "Informacjach"
powstaniu w Kielcach linii tramwajowej mówiło się już bardzo dawno temu.
Odpowiednie wnioski lądowały w szufladach urzędników. Teraz projekt nabiera
realnych kształtów, rośnie też grono osób starających się o budowę torów.
W kwietniu tego roku władze Kielc zdecydowały się szczegółowo opracować
politykę transportową dla tak zwanego kieleckiego obszaru metropolitalnego.
Ofertę skierowano do Politechniki Krakowskiej.

Chodzi tu o pieniądze, a te zdaniem pomysłodawców utworzenia w Kielcach linii
tramwajowej można otrzymać z Unii Europejskiej. W grę wchodziłoby nawet miliard
euro dla regionu. A budowa pierwszej nitki łączącej dwie dzielnice: Dąbrowę i
Ślichowice kosztowałyby około 80 mln zł.
W ciągu tygodnia ma dojść do kolejnego spotkania pomysłodawców budowy linii
tramwajowej i powołanego do opracowania strategii transportowej specjalnego
zespołu miejskich urzędników.

[miskorabol]

te 80 mln. mozna przeznaczyc na udroznienie ruchu w miescie , obwodnice Kielc a
nie na pierdołe zwana tramwajem. Wybory blisko i kolesie Geniusza szukaja
najlepszego sposobu zeby wybrac ich ponownie na stołki.

[Gość: 105Na]

miskorabol napisał:

> te 80 mln. mozna przeznaczyc na udroznienie ruchu w miescie , obwodnice Kielc a
>
> nie na pierdołe zwana tramwajem. Wybory blisko i kolesie Geniusza szukaja
> najlepszego sposobu zeby wybrac ich ponownie na stołki.

Lepiej wybudować tramwaj niż jakieś chore inwestycje w stylu stadion bez dobrego
dojazdu, parkingu i sraczy, czy Staszica o XIV-wiecznej nawierzchni i
wykonawstwie rodem z PRL.
W pierwszej kolejności powinno się myśleć o inwestycjach dla wszystkich
mieszkańców i pracujących w Kielcach. Udrożnienie miasta najlepiej zacząć od
sprawnej komunikacji miejskiej. Najtrudniej jednak przekonać idiotów co 300m
MUSZĄ jechać samochodem - mentalność większości niestety jest taka - do
komunikacji miejskiej trzeba dorosnąć. A przez ten czas musimy omijać debili
parkujących na chodnikach czy zastawiających po 3 miejsca parkingowe... Cóż
szerokie opony i ciemne szyby...

[Gość: nika]

BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[miskorabol]

no z tymi sraczami to plotka.
Masz całkowiat racje najlepiej zrobic tramwaj a zostawic te chore ulice te tiry
jezdzace prawie przez centrum. Kierowcy z Tirów przesiada sie na tramwaj wraz z
ładunkiem i pomkna na drugi koniec miasta. Najpierw trzeba udroznic ruch w
miescie a pozniej myslec o wynalazku tramwaj

[Gość: 105Na]

miskorabol napisał:


> Masz całkowiat racje najlepiej zrobic tramwaj a zostawic te chore ulice te tiry
>
> jezdzace prawie przez centrum. Kierowcy z Tirów przesiada sie na tramwaj wraz z

Tiry na tory. Powinno się też pomyśleć o transporcie kombinowanym, np.
kontenerowyn typu door-to-door - klient - kontener - naczepa - stacja - pociąg
- stacja - naczepa - kontenener - klient. Nie tylko mniej zniszczone drogi, ale
i mniej spalin i wypadków.

[miskorabol]

pomysl realnie , wiesz co to znaczy realnie ??

udroznic ruch w miescie , zrobic obwodnice miasta dopiero pozniej brac sie
mzonki jakim jest tramwaj

[miskorabol]

W pierwszej kolejności powinno się myśleć o inwestycjach dla wszystkich
mieszkańców i pracujących w Kielcach

najpierw niech miasto Kielce urosnie do rangi cywilizowanego miasta bo jak
narazie w wielu miejscach brakuje wodociagu nie wpsominajac o kanalizacji

[Gość: jurek]

A co to...tylko u nas brakuje kanalizacji? warszawa, krakow - sprawdz sam. A
jesli jest mozliwosc uzyskania dotacji akurat na tramwaj to trzeba to
wykorzystac.

[ka_ching]

popieram miskorabola tramwaj w miescie gdzie likwiduja kolejne linie
autobusowe,gdziesa non stop korki bo miasto jest "niedrozne", nie ma obwodnic
ktore by odciazyly centrum Kielc od tirow.... to jest chory pomysl!!

[ka_ching]

popieram miskorabola tramwaj w miescie gdzie likwiduja kolejne linie
autobusowe,gdziesa non stop korki bo miasto jest "niedrozne", nie ma obwodnic
ktore by odciazyly centrum Kielc od tirow.... to jest chory pomysl!!a moze
lepiej dofinansowac MPK i poprawic jakosc drog...

[Gość: ferrari]

miskorabol napisał:

> pomysl realnie , wiesz co to znaczy realnie ??
>
> udroznic ruch w miescie , zrobic obwodnice miasta dopiero pozniej brac sie
> mzonki jakim jest tramwaj

Akurat obwodnice w niczym nie przeszkadzają tramwajowi. Wiesz co to jest
torowisko wydzielone ? Większość przebiegu linii będzie torowiskiem wydzielonym.
Samochody będą sobie stały w korku a tramwaj będzie śmigał.

[Gość: Janosik010]

Wydaje nam sie ze tak bedziemy sobie brac te pieniadze po kolei na wszystko, teraz na tramwaje, jutro na drogi a pojutrze na autobusy. Przeciez jesli wydamy te 80mln na tramwaje, ktore moim zdaniem nie sa nam tak bardzo potrzebne, to juz trudniej bedzie wysepic pieniadze na cos co bardziej by sie przydalo. Przeciez tramwaje sluza temu samemu co autobusy, a nie mamy dobrej komunikacji autobusowej. Nie lepiej by sie zdalo to na udoskonalenie jednego srodka publicznej komunikacji miejskiej niz pakowac sie w te tramwaje. Bedziemi mieli jakas marna linie tramwajowa, wobec ktorej zaraz wystapia przeciwnicy ze przeszkadza im ze za glosna jezdzi albo inny niedorzeczny powod sobie znajda.

[Gość: anty ZTM]

> trudniej bedzie wysepic pieniadze na cos co bardziej by sie przydalo. Przeciez
> tramwaje sluza temu samemu co autobusy, a nie mamy dobrej komunikacji autobuso

ale zauważ że tramwaj:
- jadąc po torowisku wydzielonym nie stoi w korku
- ma pierwszeństwo przejazdu
- zabiera więcej pasażerów
- jest szybszy /normalnotorowy/
- jest tańszy w eksploatacji - trwałość wagonów jest dużo większa od autobusów

a zastępując autobusy tramwajami na trasie Stok - centrum - Ślichowice autobusy
można wykorzystać do poprawy reszty komunikacji mmiejskiej - ale najpierw trzeba
pogonić precz mądrali z ZTM

[Gość: klozet]

fakt - ZTM należy zlikwidować

[Gość: jan]

święte słowa!!!

[Gość: 105Na]

> W ciągu tygodnia ma dojść do kolejnego spotkania pomysłodawców budowy linii
> tramwajowej i powołanego do opracowania strategii transportowej specjalnego
> zespołu miejskich urzędników.
>

Najgorsze w tym, że zamiast fachowców zajmą się tym urzędasy.
Na Dąbrowę to nie wiem po co tramwaj - dużo większe potoki są na Stok i
Świętokrzyskie... A tramwaj Warszawską to jeszcze łapie się po drodze kilka
osiedli...

[Gość: jurek]

Nie kazdy ma samochod,wiec nie musi znosic stania w korkach jadac autobusem.
Powinien miec mozliwosc komfortowego przejazdu tramwajem.

Brawo Kielce !

[Gość: Karol]

Tramwaj to podstawa komunikacji miejskiej . Pozdrawiam z Torunia.

[marcmal]

Generalnie trwamwaj mi zwisa, ale jeżeli można wziąźć kasę, kasę dużą z Unii na
to to co.. lepiej żeby się inni schylili .

[Gość: 105Na]

marcmal napisał:

> Generalnie trwamwaj mi zwisa, ale jeżeli można wziąźć kasę, kasę dużą z Unii na
>
> to to co.. lepiej żeby się inni schylili .

Dokładnie o to właśnie chodzi !

[Gość: jas]

tylko tramwaj!!!!!!!!!

[Gość: +/-]

A może najpierw pomyślą nasi urzędnicy o kupnie kilku autobusów bo są w
opłakanym stanie a nie wypożyczają od Radomia?

[Gość: kolejarz]

te kupione Many są całkiem przyzwoite. Ale znając życie to tramwaja też sćiagną
z Niemiec ze szrotu... ale i tak będą przyzwoitsze od Konstalu...

[Gość: jan]

NARESZCIE!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Yogi]

Super wiadomość. Oby tylko wszystko się udało

[Gość: megadeth]

a pierwszy wagon poprowadzi sam WEL...

[Gość: ja]

fajnie

[Gość: x]

Gdyby zrealizowano tylko część z tego co pisała kielecka prasa, mówiło
kieleckie radio i podawała lokalna TV to by tu była Kanada. Radzę tym, co się
tak podniecają kieleckim tramwajem by wzieli stare roczniki Słowa i Echa i
poczytali. Ile tam wspaniałości niezrealizowanych.

[Gość: Kubio]

x, a moze z ciekawości zacytujesz parę ciekawych pomyslów jakie mial nasz Urzad
Miasta? Ja czytalem nie tak dawno temu w Echu ze w latach 70. planowali
wybudować szybką kolej do Piekoszowa. Jak dla mnie to bardzo mroczne czasy...

[Gość: kolejarz]

a może tramwaj dwusystemowy ? Ze Stoku można będzie pojechać prosto do np.
Warszawy !

[Gość: ciekafski]

Przepraszam, kto tu puścił taaakiego bąka???

[Gość: k]

pewnie Autobus Jerzy

[miskorabol]

to nie bedzie tramwaj !! bedzie sie jezdzic na DZIKU którego wymyslił Geniusz
Łysogór

[Gość: kamil]

no to świetnie
i nie wiem o co chodzi tym którzy mowią o udrożnieniu ruchu w mieście, przecież
budowa linii tramwajowej właśnie to ma na celu między innymi, poza tym nie
przesadzajcie, że u nas taki ruch wielki.
Czekam kiedy będziemy mogli myśleć nad powstaniem ewentualnych kolejnych linii

[Gość: 105Na]

> Czekam kiedy będziemy mogli myśleć nad powstaniem ewentualnych kolejnych linii

W zasadzie potrzebna jest jedna linia - Slichowice - Stok. Można pomyśleć
ewentualnie później o Barwinek - centrum czy Dąbrowa - Centrum. Ewentualnie
Podkarczówka - Grunwaldzka jeszcze. Należy zacząć od "przesadzenia" do tramwajów
głównych potoków pasażerów w Kielcach.

[Gość: bubak]

:):):):):):)
:D:D:D:D:D:D
:P:P:P:P:P:P

[Gość: Kubio]

Czy to otwarcie pierwszej linii na trasie Dabrowa - Slichowice mam rozumiec
jest juz na 100% pewne i sa juz pieniadze (ewentualna dotacja z UE + wklad
wlasny) zarezerowane?
Mam nadzije ze przy poszerzaniu S -74 przygotowano odpowiedni pas zielenii na
tramwaj w przyszlosci...

[Gość: babetka]

czy tramwaje będą czerwone ?

[Gość: o.s.s.e]

Nie. będą czarne.

[Gość: Saint City Czewa]

Czestochowa trzyma za Was kciuki :) Oby Wam się udało z tymi tramwajami, bo zasługujecie :) A może niebawem będziemy w jednym województwie (ma być weryfikacja reformy administracyjnej i sa na to spore szanse, aby Was wzmocnic od zachodu, bo Katowice wchłoną Opole) jako Staropolska, gdzie dwa miasta połączy Szlak Staropolski :) Byłoby superancko :)

[Gość: lenin]

Gość portalu: Saint City Czewa napisał(a):

> Czestochowa trzyma za Was kciuki :) Oby Wam się udało z tymi tramwajami, bo zas
> ługujecie :) A może niebawem będziemy w jednym województwie (ma być weryfikacja
> reformy administracyjnej i sa na to spore szanse, aby Was wzmocnic od zachodu,
> bo Katowice wchłoną Opole) jako Staropolska, gdzie dwa miasta połączy Szlak St
> aropolski :) Byłoby superancko :)

To by było ciekawe - jedno duże województwo.

[Gość: vernyhora]

> To by było ciekawe - jedno duże województwo.

Jansa Góra, Św. Krzyż - wszystko w JEDNYM województwie... trza coś w Radomiu
pobudować...

[Gość: bubak]

a tam w Radomiu. Po prostu trzeba poprowadzić linie tramwajowa ze św. Krzyża
przez Kielce na Jasna Góre

[Gość: kolejarz]

kiedyś prawie na Św. Krzyż jeździła z m.in. Zagnańska wąskotorówka... Gdyby
baraństwo nie rozebrało byłaby super atrakcja turystyczna...

A co do tramwaju to Ślichowice - centrum można po torach kolejowych puścić...

[Gość: budda]

moznaby w sumie ze Slichowic do centrum po torach puscic, ale w sumie jakby
przejezdzalo tam przez Grunwaldzka wiecej ludzi by zbieralo.
W ogole oprocz linii Dabrowa- Slichowice, moznaby przyszlosci pomyslec o
podlaczeniu do sieci tramwajowej Barwinka(a moze pociagnac nawet do Bukowki),
Podkarczówki i Białogonu(tu również możnaby wykorzystać tory kolejowe), a nawet
we sprobowac wspolpracy z innymi gminami i zastanowic sie nad linia do
Sitkowki(tu tez tory sa do wykorzystania). Mysle jeszcze o KSM-ie, ale to w
sumie mozna by to jakos podlaczyc pod ta linie do Barwinka i Bukowki.
A tak w ogole, to czy ten tramwaj na pewno bedzie budowany, i czy macie jakas
stronke z planowanym przebiegiem tras(y)?

P.S. Ta kolejka z Zagnańska pod Św. Krzyż to na prawde byloby coś

A może Ślichowice - centrum po torach kolejowych ?

[Gość: vh]

Wystarczy dwukierunkowy tramwaj, np. taki co jeździ do Skarżyska, czy też nawet
klasyczny przystosowany do 3kV. Wahadłowo co 10-15 minut - po budowie centrum
handlowego jak znalazł... Bez rozkopywania miasta...

[Gość: kolejarz]

Jakby nie rozebrano bocznicy na targi mógłby być szybki dojazd do centrum prócz
możliwości targów komunikacji czy dowozu ekspozycji...