Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: jalowiec]

No wreszcie!
Już dawno i na znacznie większą skalę to powinno być zrobione! To skandal, że
w takich miejscach jak Plac Szczepański czy Mały Rynek do niedawna były
parkingi. Podobnie, jak fakt, że pod Wawelem ruch jest po prostu olbrzymi.

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: bcx]

Nareszcie !

[Gość: fcv]

Jasne, wyprowadźcie Nas wszystkich do Kłaja.. albo jeszcze dalej.. życie w tym
mieście zaczyna być paranoją..

[Gość: biały]

A może pozwolić Ci żebyś mógł sobie podjeżdżać bezpośrednio pod
Sukiennic? Fajnie by było. Jak się trochę poruszasz na własnych
nóżkach, to Ci tylko wyjdzie na zdrowie. Na zabytkach Ci też nie
zależy? Wiesz jak zanieczyszczenia, które zwiększa znacznie ruch
samochodowy je niszczą.

[Gość: gollum]

hmmm... w Wiedniu w samym centrum jest MULTUM zabytkow a jezdzi tam
OGROMA ILOSC samochodow i w wiekszosci miejsc nie ma zadnych
ograniczen ;p

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: krak-krowodrza]

to moze skansen zróbmy , lub wprost powiedzmy mieszkancom wynocha bo
kraków to dla turystów , ciekawe tylko kto bedzie miał ochote w taki
sztuczny twór ogladac ,miasto powinno żyć ,a przy takich pomysąłch
to ja proponuje odebrać wszystkie zezwolenia , samochody słuzbowe
dla panów : prezydenta , wice prezydenta , radnych i wszystkich
świetych co sami samochodami praktycznie by na Adasiu zaparkowali
ale truja zamiast zrobic cos z sensem ..gdzie parkingi , gdzie
sensowny system przesiadkowy do Tej komunikacji , ciekawe co na to
misszkancy i cała normalna bardzo duza grupa osób pracujących w
sródmieciu ...co moze na Madagaskar albo Wąwozową ..po zasilek ?

[Gość: jordan]

Ja jestem mieszkańcem i codzinnie jade przez cały Kraków komunikacja
zbiorowa. Narzekam tylko na jedno, ze tramwaj utyka w kolumnach
samochodów lub nie ma priorytetów na skrzyżowaniach.

A co to jest sensowny system przesiadkowy? Co niektórzy mają talen
do wygadywania głupot na forach.
Co na to grupa ludzi pracująca w Śródmieściu? Zapraszam do
tramwajów :)

[Gość: gollum]

a ciekawe jak maja dojechac tym tramwajem ludzie z ruczaju,
chmielenca czy europejskiego?;P

[Gość: A]

> a ciekawe jak maja dojechac tym tramwajem ludzie z ruczaju,
> chmielenca czy europejskiego?;P

Autobusem?

[Gość: fggdfg]

To zapraszam do autobusu ktory jedzie kobierzynska. 30 minut stania w korku do
samego Tesco. To juz lepiej stac w korku we własnym, klimatyzowanym samochodzie

[Gość: A]

Trzeba bylo myslec przed kupieniem mieszkania.

[Gość: gw]

Fakt, że ktoś kupujący mieszkanie na Kobierzyńskiej i w okolicy nie
pomyślał zbyt dobrze. Nienmniej to miasto daje pozwolenia na budowę
w okolicy która kompletnie nie jest przygotowana infrastrukturalnie
na taką ilość mieszkańców. Czty ktoś z urbanistyki pomyślał co tam
się będzie działo jak wybudują te wszystkie bloki?
Nie!!Bo mieszka w centrum i jako urbanista wprowadzi u siebie zakaz
ruchu a innych ma .... No wiecie gdzie.

[Gość: WG]

życie pojawia się właśnie tam, gdzie nie ma blachosmrodów. i nie jest to żaden
skansen, tylko wyjście z wieków ciemnych...

Metro - innej rady nie ma

[Gość: Roman]

"wyjście z wieków ciemnych" jak to nazwał mój poprzednik, to będzie moim zdaniem
jak Kraków sie dorobi rozbudowanej linii metra, ale nie takiej jak Warszawa,
tylko po części takiej jak Paryż. A co do parkingów to tez sie pytam, gdzie one
są? Narazie słysze od bardzo dawna, że będą, będą na pewno. Sratu tatu. Parkingi
to władze potrafią tylko likwidować.

[Gość: Speedy]

Jasne, to wyjdź z ciemnogrodu wąchając smrody spod pachy starych bab jeżdżących
komunikacją zbiorową. To dobre dla uczniów szkół średnich a nie dla ludzi,
którzy jadą biznesowo do pracy i liczy się jak pachną... Wprowadzić płatny wjazd
do centrum i niech reszta stoi poza. Ja sobie zapłacę i mnie to wali.

[Gość: agdam]

gratuluję! Z calą pewnością Śródmieście stanie się bardziej
atrakcyjne dla mieszkańców ;) Ciekawe co na to właściciele sklepów w
centrum. Ruch im wzrośnie?

[Gość: xxx]

Życie mieszkańców już dawno przeniosło się do Galerii Krakowskiej ;)

[lucusia3]

Bez żartów - Galeria Krakowska to głównie miejsce pielgrzymek niemieszkańców.
A co do sklepów- to myślę, że wzrosną im obroty, bo do kosmetycznego czy sklepu z butami nie musi sie podjeżdżać ciężarówką na zakupy. Jakoś sklepy na Grodzkiej czy Floriańskiej nie plajtują a to deptaki od lat. Tylko ławeczek przytych ulicach brakuje, bo byłoby fajnie tak chwilę usiąść z reklamówkami i odpocząć, a nie każdy ma czas czekać pół godziny na kawę w ogródkach.

[Gość: jalowiec]

Strefa piesza zawsze powoduje wzrost sprzedaży towarów w sklepach - no chyba, że
ktoś na przy plantach jubilera w stylu McDrive:)

Tak, ale ...

[Gość: kr]

Najważniejsze jest wprowadzenie takiej organizacji ruchu, aby nie dało się korzystać z tranzytowego przejazdu przez strefy. Dodanie kawałków strefy B nie rozwiąże problemu - i tak sporo samochodów ma prawo wjazdu (i przejazdu!) nawet przez ścisłe centrum Krakowa. W efekcie jadąc taksówką powiedzmy z okolic Na Zjeździe na Królewską pojedziemy przez ... Św. Marka. Bo taksówka może wjeżdżać w strefę B.

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: leXXX]

Wreszcie cos wspanialego.Nalezalo to zrobic juz dawno.A buractwo
ktore faktycznie chcialoby zaparkowac kolo Adasia wynocha.Tramwaj
rower spacer dobrze zrobi kazdemu z nas.zlikwidowac jeszcze
wszystkie tandetne byznesy i bedzie cudownie.

[Gość: Krakus]

I ciebie kutasie zlikwidować!!!

Popieram

[Gość: M]

Samochody won z centrum Krakowa

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: sceptyk]

Na razie utrudnia się ruch samochodów, likwiduje parkingi, ale jak się nie
mieszka w mieście to nie ma opcji oprócz dojazdu samochodem. Parę kilometrów od
Krakowa są miejsca, gdzie autobus dojeżdża tylko parę razy dziennie! Gdzie
parkingi podziemne? System park&ride itp.
Ostatni remont dojazdu od do Matecznego do mostu Dębnickiego spowodował, że dla
samochodów jest nieprzejezdny, teraz zamknie się ul. Podzamcze i mamy dwa miasta
obok siebie, ale nikt nie pomyślał jak je połączyć...

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: filip]

świetny pomysł! jak nawięcej ograniczeń, ale nie dla urzędników,
którzy parkować i tak będą pod oknami swoich biur. Dziwne, że w
KAŻDYM normalnym, również turystycznym mieście, można wjechać do
centrum, prawie pod każdy zabytek (np. Barcelona) i zaparkować na
parkingu PODZIEMNYM. Ograniczenia nie rozwiążą problemów.

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: Walter]

hehe robią ograniczenia żeby samochody krewnych królika miały łatwiej przejechać :)

No i co z tego że teoretycznie w strefie B nie można jeździc - jakoś mało samochodów w niej nie ma. Ktoś może ktoś nie...

Radni powinni jezdzic tylko MPK!

[Gość: frodofrodo]

Lobby MPK działa... Może zamiast utrudniać mieszkańcom życie, poprawić
funkcjonowanie miejskiej komunikacji? Proponuję p. Starowiczowi podróż MPK z
np. Swoszowic na Rynek. Pora dowolna. Poza tym juz widze te puste ulice: jak
się już zamknie centrum będzie można wydać więcej identyfikatorów barczystym
"niepełnosprawnym" w Mercedesach i BMW...

A ja i tak bede sobie pomykal ulica Podzamcze

[Gość: vd]

[Gość: Pikpok]

Gość portalu: frodofrodo napisał(a):

> Lobby MPK działa... Może zamiast utrudniać mieszkańcom życie, poprawić
> funkcjonowanie miejskiej komunikacji? Proponuję p. Starowiczowi podróż MPK z
> np. Swoszowic na Rynek. Pora dowolna.

Starowicz nie ma pojęcia o jeżdzeniu MPK, on tylko dobrze czuje sie
klimatyzowanej furze na koszt podatników

Skoro w Szwecji premier moze jedzic do pracy tramwajem to tymbardziej taki pożal
sie boże urzedniczyna tez moze obyc sie bez sluzbowego samochodu

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: liden]

Nareszcie !

Zygac sie chce jak czlowiek idzie przez rynek i przeciska sie obok samochodow,
lub co gorsza widzi takowe na samej plycie rynku.

W takiej Wenecji jest masa sklepow w centrum - spozywczych, jubilerow, z
ubraniami, kawiarenek, barow sniadaniowych i ludzie sobie radza bez samochodu.
Kiedy mialem przyjemnosc mieszkac w tym cudownym miescie pewien czas, w samym
centrum, dokladnie zobaczylem jak to wszystko jest zoorganizowane. Sila miesni !
Podplynac mozna tylko do pewnego miejsca, a pozniej na wozek i towary sie wozi
do sklepow schody czy nie schody, problemu nie ma !

Moze dostawcom mozna u nas pozwolic, bo to bylby za duzy przeskok, ale jak widze
slaskie czy warszawskie rejestracje w centrum blisko rynku, ktorzy sobie
wjezdzaja to mam ochote sam ich podkablowac do strazy miejskiej czy policji.

[Gość: xxx]

W ten sposób centrum Krakowa stanie się taką samą wydmuszką, jak
centrum Wenecji.

[Gość: Melon]

Chyba nic nie zrozumiałeś z artykułu!!! nic tu nie ma o rynku tylko o poszerzeniu strefy B. Rynek to strefa A. Jak sam zauważyłeś na rynku jest sporo samochodów pomimo że nie można tam wjeżdzać. Teraz TY nie będziesz mógł wjechać do poszerzonej strefy B - za to ktoś inny będzie mógł - ktoś kto albo zapłaci albo jest znajomym albo urzędnikiem. Wliczasz sie do tej kategorii?

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: xxx]

Jeśli tylko z centrum wyprowadzą się wszystkie firmy i instytucje,
to nie mam nic przeciwko temu.

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: balusz]

Porównanie Krakowa do Wenecja, jajcarz. Czy kolega pisze jeszcze inne wiersze ?
Osobiście mam nadzieję że ten głupkowaty plan radnych nie wejdzie w zycie.
Oczywiście oni będą mieli przepustki upoważniające do wjazdu w strefę B, a
reszta. A cóż nas obchodzi reszta !!!

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: xxx]

"Wiceprezydent zapewniał równocześnie, że miasto będzie budować
parkingi podziemne w rejonie II obwodnicy".

Ale po co wiceprezydentowi podziemne parkingi, jeśli i tak ma swoje
stałe miejsce pod Urzędem Miasta, na które - dzięki zamknięciu ruchu
dla "plebsu" - będzie mu się jechało o wiele przyjemniej niż
dotychczas.

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: Krzysztof K.]

No i bardzo dobrze! Prosimy jednak o budowę parkingów w obrębie II
obwodnicy. Być może należałoby się zastanowić nad budową metra w
Krakowie. Nasze miasto naprawdę na to zasługuje. Może warszawiacy po
wybudowaniu drugiej linii metra u siebie łaskawie na to się zgodzą.
W ostateczności wybudujmy jakieś premetro, chociaż tak na serio jest
to głupi pomysł.

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: zrzeda]

O ile mi wiadomo, to w ciągu A. Trzech Wieszczów jest al.
Krasińskiego, a nie Kraszewskiego (mapa!!). Ale widać dla was to
żadna różnica. (Podobnie jak Karmelitańska czy Karmelicka...).

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: Janek]

tylko bez emocji będzie powiększenie obszaru dla 'swoich" co k.za zakazy jak
dostają zezwolenia ci co maja dostać albo nikt albo wszyscy
albo albo a nie wciskanie ciemnoty za nasze pieniądze gdzie kiedyś bylo do
pomyślenia żeby policja straż wiejska inne ochronne jeździły po
deptakach,plantach itp. wszystkie ulice w centrum zapchane a niby strefy są
jest to kolejny skok na kasę w imię prawa w białych rękawiczkach dopóki jest
wymyślony tak drogi i trudny w realizacji układ komunikacyjny jak np.tramwaje
nie ma szans na poprawę a wystarczy zamienić tramwaje na trolejbusy i zamiast
jechać wszystkimi tramwajami Basztową jechać ulicami bezpośrednio przy rynku i
ciszej i rozładowane korki np.Westerplatte tylko że jest problem co zrobić z
fortuną zaoszczędzoną na torowiskach

Panie Prezydencie

[Gość: Marcin]

na początku trzeba było wybudować podziemne parkingi a później rozszerzać
strefę. Wprowadzi Pan bałagan, naciaganie mieszkańców na koszty. Super
organizacja!!!

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: Mi-Ki]

Oczywiście Pan Prezydent i jego urzędasy zajeżdżać będą pod sam
Magistrat. Tylko obywatele będą dyrdać na piechotę!

Centrum Krakowa nie dla samochodów - bzdura

[Gość: obarex]

A czy zakaz dotyczyl bedzie takze ksiedza kardynala i pana prezydenta?
Rozszerzanie strefy jest bez sensu: Wyznaczone parkingi PODZIEMNE powinny
powstac jak najszybciej po wyeliminowaniu idiotycznych uprawnien
konserwatorskich (sprawa dla Palikota). W formie zaproponowanej wyglada to na
kolejne, tchorzliwe ustepstwo przed ekoterrorystami i milosnikami pedalow!

[grucha5]

Może by tak w ramach tego ekologicznego podejścia urzędasy oddały
identyfikatory i też wsiadły do tramwajów

Centrum Krakowa nie dla samochodów

[Gość: krakus]

Rozumiem, ze magistrat nadal bedzie wydawal tysiac specjalnych identyfikatorow
dla swoich i ich gosci.

Zlikwidować tramwaj na Dominikańskiej !!!

[grucha5]

Lub ograniczyć liczbę lini jadących tamtędy . Niech jadą
Westerplatte, Basztową i Dunajewskiego Jest ta za wąsko - chodnik
ma w niektórych miejscach 0.5 m , chodzi masę ludzi i muszą się
przeciskać pomiędzy tramwajem a murem . Zabytki też odetchną

Grucha zal mi Cie :)

[Gość: vds]