Absurdalny projekt rowerowego kontrapasa

[Gość: Pedro]

Głosowaliście na komucha Majchrowskiego to macie efekty, takich absurdów jest wiele wiecej, a będzie jeszcze gorzej bo sie szykuje na 3 kadencje.

Zostawić kontrapas!

[baatek]

Obecne rozwiązanie jest dobre i jedynie można go poprawić i udoskonalić. Niech
projektanci czasami wsiądą na rower to będą wiedzieć o czym mówią rowerzyści i
czego oczekują od projektów... bo wczuwanie się w rolę rowerzysty zza biurka
lub kierownicy w aucie nie przynosi pożądanych efektów.

[Gość: sb]

Dokladnie, to co jest jest bardzo dobre.
Kpoernika potrzebuje tylko dwoch rzeczy: zmienic nawierzchnie, samochody -
parkowanie tylko na jezdni, rownolegle, tak jak ma to miejsce w calym
cywilizowanym swiecie. Reszta jest ok, w tym kontrapas.

rowerzyści to nawiększa zakała miasta

[Gość: tomek]

a cóż takiego "niecywilizowanego" jest w parkowaniu prostopadłym, czy skośnym?

[Gość: zzzname]

To, że samochody wtedy blokują chodnik i utrudniają przejście pieszym. Wróciłem
kilka dni temu z Paryża i wszędzie można parkowac tylko równolegle do chodnika.
Dużo lepiej to wyglądało i w końcu nie musiałem przeciskać się pod ścianą żeby
przejść (nie tak jak np. na ulicy Wielopole, czy Długiej)

[the_rapist]

Nie tylko w Paryzu nie wolno parkowac na chodnikach. Na calym
zgnilym zachodzie chodniki sluza pieszym. Moze by sie zorganizowala
jakas grupa uswiadamiajaca z ostrymi gwozdziami w dloniach?

Głupków nie brakuje.

[Gość: szprycha]

Problem jak zwykle tkwi w szczególe. Ci co projektują ścieżki
rowerowe nie mają o tym zielonego pojęcia. Całą tą zgraje matołów,
ignorantów, profanów i niedouków wysłałbym do naszych sąsiadów
Niemców, albo jeszcze dalej do Holandii na co najmniej 10 lat, aby
tam napatrzyli się jak buduje się drogi dla rowerzystów. Później
egzamin i dopiero jak jeden z drugim zda taki egzamin pozytywnie,
brać się za projektowanie ścieżek rowerowych w Polsce.
Czego serdecznie życzę Państwu i sobie też.

prawo Murphy'ego - nie istnieje aż tak proste

[Gość: simple]

zadanie aby urzędnik ( krakowski ) potrafił je wykonać poprawnie ...

[Gość: rocco]

Znalazł się ten co pozjadał wszystkie rozumy...jak jesteś taki
zaradny to weź się za projektowanie tych waszych dróg rowerowych,bo
przed monitorem to każdy potrafi szczekać

Fajnie że istnieje coś takiego jak audyt rowerowy.

[Gość: rafal]

jw

Absurdalny projekt rowerowego kontrapasa

[Gość: obserwator]

absurdem jest robienie ścieżki na Kopernika, ograniczając przejazd karetek, oraz
utrudniając ruch samochodów, na wąskiej przecież Kopernika, ze względu na
parkujące samochody. Jeśli chodzi o parkowanie samochodów, to akurat na
Kopernika, byłabym trochę bardziej wyrozumiała, przyjeżdżają tu ludzie do
szpitali i powinni mieć możliwość zaparkowania.
Generalnie ścieżka rowerowa na Kopernika jest nieporozumieniem, choćby
dlatego,że "wyjeżdza" prosto pod jadące Westerplatte samochody(bez przerwy
obserwuję zmagania się z umykającymi przed maską rowerzystami-żeby nie
skończyło się tragicznie)
Ścieżka prowadzi na Planty, gdzie namoalowano przejście dla pieszych,żeby
zakończyć ścieżkę 10 m dalej u wylotu Tomasza. Kpiny i tyle.

na białoruś babo, tam twoje miejsce

[Gość: kopernik]

Pieprzysz jak potłuczona - to GDZIE należy wyznaczyć ścieżkę jak nie na
kopernika jak się pytam?

Na Lubicz? Wiesz ile wypadków z udziałem rowerzystów było na Lubicz? Wiesz jak
fajnie się ścigać z tramwajami na torowisku?

Na Grzegórzeckiej? To jest trzy kilometry objazdu i ten sam problem co na Lubicz.

Ciemnota i bezhołowie! Na Białoruś jedź tam się nikt rowerzystami nie przejmuje,
na takim poziomie są twoje przemyślenia.

Absurdalny projekt rowerowego kontrapasa

[Gość: Max]

A co maja do gadania pseduspecjaliści z jakies Fundacji Rowerowej ???
Mogą sobie tylko dyskutowac. Kolejny przykład, że każdy Polak zna
się na wszystkim ...
Projektant ma decydujące zdanie. A poza tym proponowane przez nich
rozwiązanie stosuje się powszechnie na Zachodzie.
Już można puścić pawia słuchaja użalania biednych rowerzystów, co to
jeźdżą zawsze zgodnie z przepisami i tylko kierowcy oraz piesi sa
ZŁEM ...

[Gość: ten ktory wie]

Z tego co sie orientuje to dzieki Hyle i "jakies Fundacji Rowerowej" Gdansk ma
siec drog rowerowych na poziomie europejskim, o ktorej Krakow na razie tylko marzy.

Absurdalny projekt rowerowego kontrapasa

[Gość: MaX1]

A ja mam pytanie:
Jakie kompetencje ma pan Hyła, aby weryfikować i zgłaszać uwagi do
projektów drogowych ??
Wykonują je specjaliści posiadający odpowiednie uprawnienia poparte
wykształceniem i doświadczeniem, a tu jakiś gostek, który założył
jakieś stowarzyszenie i bloga będzie się mądrzył.

[Gość: jorge]

To smutne, ale poziom polskiego drogownictwa jest tak żenujący że pan Chyła ma w
dziedzinie ścieżek rowerowych kompetencje większe niż którykolwiek projektant z
uprawnieniami w Polsce.

Każdy kto umie czytać rozumie ten problem w lot:

www.rowery.org.pl/kopernika2008.html

[Gość: turysta]

> Wykonują je specjaliści posiadający odpowiednie uprawnienia

Specjaliści. LOL..

> poparte
> wykształceniem i doświadczeniem,

Doświadczeniem w poruszaniu się rowerem? Czy doświadczeniu opartym na polskich pseudoprzepisach?

> a tu jakiś gostek, który założył
> jakieś stowarzyszenie i bloga będzie się mądrzył.

Tylko życzyć projektantom takiej wiedzy.

[Gość: ten ktory wie]

Poczytaj napisane prze Hyłę artykuły, propozycje zmian w prawie, poprzeglądaj
audyty, zobacz co udało się mu osiągnąć to sie dowiesz jakie ma kompetencje...

Absurdalny projekt rowerowego kontrapasa

[Gość: cyklop]

Na Kopernika istnieje obecnie najlepsza w całym Krakowie ścieżka rowerowa
poprowadzona na jezdni w całym Krakowie. Poprawy wymaga tylko nawierzchnia.
najważniejszym priorytetem jest nie zwiekszanie przepustowości tej ulicy dla aut.
Szpital, bulwar spacerowy i ogród botaniczny zobowiązują do rozważnego
potraktowania problemu.