Widziane 14.10.2003

[adas29]

895+896 na "4" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ale to na szczęście jakaś nowa ranna podmiana (8-04). Widziana o 7 z groszami
pod Dworcem w kierunku Widoku, która jechała ZARAZ ZA "normalną" czwórką.
#2025 na 24-04 a #2002 na 3-11.
Scania nadal na 204-10.

[Gość: kofi]

625-624 jeszcze jeździ

[Gość: Fassi]

DF319 na 136 jak widać ciąg dalszy M120 na tej linii :)

[Gość: Clint]

na stronie Hyrka powrocily newsy i widze ze TRZYNASTY byl dosc pechowy dla MPK
ze strony "pasazerow"

[Gość: Locutus]

A ja się zastanawiam, co to jest to opieradło w siedzeniu (które zostało
podpalone)... zawsze wydawało mi się, że ta część siedzenia nazywa się
OPARCIE... mojemu słownikowi wydaje się dokładnie tak samo... no ale cóż :-P

Pzdr.
LOKI

[pavlack]

A ja dzisiaj zdobyłem SIWZ do przetargu na nowe autobusy, i kilka ciekawych
rzeczy tam jest. A więc:
-> autobusów ma być 50
-> co do kryterium o niskiej podłodze - maksymalną liczbe punktów (10) otrzyma
autobus, który ma powyżej 80% niskiej podłogi. Jeśli mniej, to jest 0 punktów.
-> jest wymagane dostarczenie przez producenta 1 autobusu na conajmniej 4 dni
testów, do 7 dni po terminie składania ofert. Czyli do 26 listopada będziemy
mieli jakieś zautobusy na testach.
-> co do wymagań technicznych autobusu:
- minimum 100 miejsc ( w tym minimum 30 siedzących)
- klimatyzacja kierowcy
- przesuwne okienka boczne
- silnik spełniający EURO-III, nie ma podanego producenta
- skrzynia biegów automatyczna
- autobus ma być wyposażony w magistralę CAN
- obręcze kół mają być osłonięte estetycznymi kołpakami z napisem "MPK S.A.
Kraków" :)
-> no i oczywiście część montażu ma się odbywać w MPK

Tyle z ważniejszych rzeczy.
Biorąc pod uwagę te wszystkie wymagania obstawiam, że do ostatecznego pojedynku
staną Jelcz M125 Vecto oraz MAN NL 223.

[Gość: Fassi]

a na cholere kołpaki, jak i tak odpadają?

[Gość: Fassi]

pytanko:
dlaczego i c ma wsadzone zamiast szyby PE191 (szyba zaraz za kierowcą)???

[Gość: mouset]

To chyba będzie panie prezesie jakowyś 22 poranny, ok 5.00-5.15 z Fałęcka

A ztym 204 jest burdel, z 502 też wyrolowali dając 502-09 do Płaszowa a 07 do
Woli

[Gość: Fassi]

425-07 wykonuje ostatnie dwa kółka na 172, Płaszów

[Gość: ADAŚ]

Godzina 21 z groszami. Al. Focha w kierunku Huty zmierza "152" BF250. Następny
jedzie gniot, a potem tyż gniot.
Panie Mouset - co to ???

[Gość: mouset]

A to 428-06, 123-04 lub 153-05 i chyba jeszcze 122-01 (ten będzie przedmiotem
inspekcji, hihihihi)

[Gość: ADAŚ]

2-01 i 2-02 jeżdżą jeszcze około 21.30 na swojej linii.
Ale co to cholery jest to 8-04 na "4". Pewnie pan doktor podmianolog ma rację,
że startuje toto na "22" z Fałęckowic, względnie Faustynowic.

"Dwieścieczwórki" popołudniami.

[Gość: ADAŚ]

Mousecie - bracie drogi.
Prezes donosi, że po 16.00 nie zanotował żadnych zmian w utaborowieniu "204".
Począwszy od 16.12 z Wieliczki mamy 204-11, 16.24 204-04, 16.36 Płaszów, 16.48
Wola, 17.00 Płaszów, 17.13 Płaszów, 17.26 204-09, 17.39 Wola, 17.51 Płaszów,
18.05 Płaszów (i tu obstawiam znów 204-11).

I ile do qrwy nędzy jest brygad na "204" między 15 a 17 ???

[Gość: mouset]

Czylu kolejno 11, 04, 01, 03, 05, 07, 09, 06, 02 i oto wszystkie dziewięć plus
poranna nr 10