Nowy system na korki zrobi nam korki

Nowy system na korki zrobi nam korki

[Gość: spsób na korki]

ruszajmy szybciej spod świateł!!!

Poczekamy, pojeźdźimy, zobaczymy

[Gość: optymista]

Dla pasażerów linii 50,nie można zablokować CAŁEGO MIASTA. Jeżeli Kraków ma
się rozwijać, trzeba budować premetro,wydzielone torowiska na powierzchni poza
śródmieściem, a najlepiej METRO. Przyszłe pokolenia będą musiały to robić.
Może zacząć już teraz???

Nowy system na korki zrobi nam korki

[Gość: ech]

Ludzie...
Spokojnie :)
Popatrzymy, zobaczymy.
Skąd w was tyle jadu i nienawiści? :)

Nowy system na korki zrobi nam korki

[Gość: Marek Rownicki]

no i co z tramwajami jadącymi przez rondo grzegórzeckie z Nowej Huty? Czy one
też będą miały zielone światło na rondzie? Czemu Kurdwanów jest ważniejszy od
Nowej Huty?

[Gość: Ciekawski]

Nie jest ważniejszy Kurdwanów od Nowej Huty! Na pewno nie! Ale nie w
tym rzecz. Nowa Huta to miasto samo w sobie. Tak było projektowane i
w zasadzie sie to udało. Ma np. az trzy duże magistrale łączące ją z
Krakowem śródmiejskim. Północna Bora Komorowskiego (Od domu
towatowego Wanda do ronda Polsadu, dalej Krakchemia, Brodowoicza lub
prosto przez estakadę na Krowodrzę.
Najstarsza "środkowa" to Jana Pawła II i Mogilska. I właśnie
południowa aleja Pokoju. Dwie dośc nowoczesne linie tramwajowe na
wydzielonych w wiekszości tororwiskach. Można nimi mimo , że są
dłuższe dojechać całkiem szybko do centrum. ta częsć miasta nie jest
tak ciasna jak południowa. A Kurdwanów bez tramwaju to szczygli
zaułek niby niedaleko, ale niedostepny ani od Łagiewnik, ani od
Płaszowa. Poza tym stanowi to konsekwencję tego, że zdecydowano sie
na szybkie połączenie tramwajowe Pn-Pł i dlatego trzeba ten tramwaj
jakoś przyspieszyć. A tramwaje z Huty i tak troche skorzystaly na
dwupoziomowym obecnie Rondzie Mogilskim.

System na całe miasto!

[Gość: adr]

Jak czytam większość opinii to aż się żal robi tych krakusów!
Wystarczy pojeździć po Europie by zobaczyć jak funkcjonuje ruch w
dużych miastach (Wieneń to dobry przykład), a większość nich ma
takie systemy kierowania ruchem. W Krakowie powinniśmy zamontować
system w całym mieście, bo to tylko może nam wszystkim ułatwić
życie, no ale dla części krakusów to się w głowie nie mieści, bo
taki chciałby pod Sukiennice podjechać....
Pzdr

[verrak1]

Nie znam dokładnie szczegółów technicznych, ale Poznań od blisko 10
lat ma system sterowania ruchem, dzięki niemu w centrum nie mamy
korków, są na obrzeżach czasem i światła wpuszczają do centrum tylko
taką ilość samochodów, jaka jest dalej w stanie drożnie jechać.
System sprawdza się doskonale! Dodatkowo ustawiony jest priorytet
dla tramwaju, dzięki czemu na dużej części skrzyżowań w momencie
przejechania tramwaju przez specjalną pętle, zmienia się cykl
świateł (oczywiście czasami chwilę tramwaj stoi, żeby bezpiecznie
zmienić światła i nie było absurdów typu wyłączanie się zielonego po
kilku sekundach-zawsze jest ustalona minimalna długość cyklu)...Na
każdym przejściu dla pieszych również są guziczki, dzięki czemu
można sobie "wydusić zielone"

O tym bylo wiadomo od dawna!

[xylan]

W artykule
www.klubkrakowski.pl/upload/publications/dla_metra_w_krakowie_nie_ma_alternatywy.pdf
juz dosyc dawno temu napisano:
"Komputerowe sterowanie światłami, z którego wprowadzeniem w Krakowie wielu wiąże duże nadzieje, tak naprawdę niewiele pomoże kierowcom. Może jedynie usprawnić płynność ruchu szybkiego tramwaju, ale wyraźnym kosztem pozostałych użytkowników dróg. Kosztujący 43 mln zł system będzie się głównie koncentrował na utrudnianiu wjazdu pojazdów do obszaru wewnątrz drugiej obwodnicy.

Nowy system na korki zrobi nam korki

[Gość: Bronio]

I o to właśnie chodzi, aby dławić ruch kierujący sie do centrum a
ułatwiać z niego wyjazd.

JAN T. ?????

[Gość: tfc]

A czy to nie dzieło Jana T i wiceprezydenta T .