Wykolejona trzynastka

[Gość: Pablo]

To nowe skrzyżowanie remontowane wiele miesięcy ze względu na stan torowiska i
znowu wykolejenie :)

Inna sprawa, że skoro rano się wykoleił a po 13 udrożnili ruch to ten dźwig
chyba z Warszawy jechał? :/

[Gość: Granite]

Wykolejenie nastąpiło przy cofaniu. Na zwrotnicy. Tutaj nawet nowiusieńkie
torowisko nie zapobiegnie takiej sytuacji.
A co do dźwigu - przyjazd dźwigu to jedno, a postawienie tramwaju na tory, to
drugie. To nie dzieje się od razu. Czasem trzeba spędzić bardzo dużo czasu na
ustawianiu takiego tramwaju.

[Gość: Janio]

A nikt nie wspomni nawet o pacanie kierowcy samochodu, który
spowodował cały ten bigos. Nie wiem dlaczego motorniczy nie może po
prostu staranować takiego samochodu. Od razu by sie taki jeden z
drugim nauczył, jakby go tramwaj "otarł", a tak mamy co rusz takie
przypadki na Rakowickiej, Piłsudskiego, Karmelickiej itd.

idź się lecz

[Gość: mmm]

jak ktos naruszył prawo (popełnił wykroczenie) - to w cywilizowanym
świecie karze się go na podstawie przepisów prawa (w tym przypadku
prawa o ruchu drogowym), i nikt i nic nie usprawiedliwia popełnienie
na nim podobnego lub (w przypadku uszkodzenia jego samochodu)
jeszcze gorszego czynu/wykroczenia/przestępstwa !!! tylko zawistnicy
lub psychicznie chorzy mogą myśleć o takich formach rewanżu...
żal.

[Gość: Janio]

Gość portalu: mmm napisał(a):

> jak ktos naruszył prawo (popełnił wykroczenie) - to w
cywilizowanym
> świecie karze się go na podstawie przepisów prawa (w tym przypadku
> prawa o ruchu drogowym), i nikt i nic nie usprawiedliwia
popełnienie
> na nim podobnego lub (w przypadku uszkodzenia jego samochodu)
> jeszcze gorszego czynu/wykroczenia/przestępstwa !!! tylko
zawistnicy
> lub psychicznie chorzy mogą myśleć o takich formach rewanżu...
> żal.

Jeśli pisząc o cywolizowanych krajach masz na mysli krakje
zachodnie, to wiedz, że właśnie tam Holandia, Niemcy, Anglia,
Włachy, a także USA z zawalidrogami obchodzą sie o wiele ostrzej niż
w Polsce. Po prostu jeśli ktoś tamuje ruch odpowiednie służby
reagują natychmiast. Inaczej nie mozna z tymi co nie liczą sie z
innymi liczniejszymi użytkownikami dróg. zawistnicy to wg ciebie ci,
którzy spokojnie powinni sie spóźnić do pracy, do lekarza po dziecko
do szkoły itd, ponieważ ktoś jest bezmyślny i źle zaparkował
samochód. O potrzebie przejazdu karetek pogotowia i straży pożarnej
nie wspomnę, a właśnie na niektórych ulicach Krakowa jest on
niemożliwy przez złe parkowanie samochodów. Więc raczej ty sie idź
leczyć.

Wykolejona trzynastka

[Gość: AA]

Powinni auto odcholować, a nie tramwajem cofać. Ten kto wymyślił, aby tramwaj cofnąć się musiał z koniem na łby pozamieniać, albo go Tajster po znajomości zatrudnił.

To na pewno "człowiek Tajstera" był!

[Gość: Ekspert od torów]

Janek zza krat nawet potrafi schrzanić sprawę.
'Próbowali' cofnąć, ale się 'nie udało'.
Gratulacje za "próby".

Synalek Tajstera jeszcze pracuje w MPK?

[krakuska.pl]

Zapytaj w kadrach :)

[Gość: kr]

A dopóki nie odHolują to niech całe skrzyżowanie stoi. A jak się nie będzie dało
odHolować (bo np. nie ma jak podjechać żeby go na Hol zabrać) - to niech stoi
choćby i tydzień.
Ale absolutnie nie cofać!!!

Wykolejona trzynastka

[gregcio]

szkoda tylko ze konstrukcja nowego skrzyzowania nie zezwala, a wrecz zabrania
cofania na zwrotnicach... przewoznik powinien takie rzeczy wiedziec.

Ciekawe czy MPK zaplaci za swoja glupote i naprawe nowej zwrotnicy.

[Gość: xxx]

Wiedze to masz chłopie....... tylko marną. Gdzie wyczytałeś, że nie
wolno cofać na zwrotnicach i skrzyżowaniach ?

[Gość: krakus1]

tramwaj zjeżdżając ze skrzyżwania na zwrotnicy zjazdowej jedzie na
tzw.rozprucie zwrotnicy czyli iglice pracują jako luźne i nigdy nie
wolno na nich cofać bo mogą w każdej chwili przyjąć dowolne
ustawienie zwrotnice od strony najazdowej są sterowane elektrycznie
i po ich ustawieniu sa automatycznie kluczowane wykolejenia w tym
przypadku występuja wtedy gdy ich stan techniczny jest
kiepski,awaria sterowania lub zbyt szybka jazda na kierunku zwrotnym

[michu76]

Luzne zwrotnice?Co TY czlowieku piszesz za glupoty!Każda zwrotnica najazdowa i
tak samo zjazdowa musi mieć mechanizm ze sprężynami i nie ma prawa chodzićluzno
jak napisaleś.Poczytaj sobie instrukcje dla slużb ruchu z kazdego miasta w
którym jezdzą tramy i wszędzie bedziesz mial to samo.Caly sklad za zwrotnice i
dopiero wtedy można cofać.To samo piwie Ci każdy instruktor nauki jazdy tramwajem!!!

[Gość: xxx]

krakus1 dzięki za odpowiedź, ale chciałem ją uzyskać od "gregcia" bo
się tak wypowiedział jak znawca tematu.

[gregcio]

Przepraszam pomyłka, przyznaje się do błędu, zwrotnica zezwala na awaryjne cofanie.

Wykolejona trzynastka

[Gość: Regina]

A moze durny kierowca samochodu powinien pokryc szkody, parkuja na
chodnikach nie mozna spokojnie przechodzic, najlepiej niech
wiezdzaja samochodami do sklepow i urzedow.

[Gość: emsi]

ruch samochodów w centrum miasta powinien być zabroniony !!! taki, a po mieście
powinny jeźdić lawety usuwające źle zaparkowane samochody !!!


blachosmrodom mówimy nie !!!!

tak się powinno usuwać samochody
pl.youtube.com/watch?v=iQNcSIN_AcU
a odcholowanie kosztujące 1000 zł nauczyło by ludzi rozumu

A co za problem usunąć auto??

[Gość: Leonidas]

Nawet jak nie było znaku o możliwości odholowania, to w takiej sytuacji
pozwalają na to przepisy Kodeksu Drogowego. To się robi szybko i po kłopocie.
A do tego łatwiej obciążyć kosztami akcji debila, co tak zaparkował.
A właśnie, ciekaw jestem, czy ten debil zapłaci za wszystko, bo jeśli nie, to
ZIKiT albo MPK powinno wytoczyć pacanowi proces.

[Gość: Janio]

Gość portalu: Leonidas napisał(a):

Nawet jak nie było znaku o możliwości odholowania, to w takiej
sytuacji
> pozwalają na to przepisy Kodeksu Drogowego. To się robi szybko i
po kłopocie.
> A do tego łatwiej obciążyć kosztami akcji debila, co tak
zaparkował.
> A właśnie, ciekaw jestem, czy ten debil zapłaci za wszystko, bo
jeśli nie, to
> ZIKiT albo MPK powinno wytoczyć pacanowi proces.

W ostatniej kwestii, także jestem ciekaw czy zapłaci ten....kierowca
za tamowanie ruchu. Może GW napisze o tym jakąś notatkę jak sie
dowie.

Wykolejona trzynastka

[michu76]

Podobno sklad sie wykoleil bo cofal na zwrotnicy.A od kiedy to cofa sie na
zwrotnicy?Sklad powinien przejechać wszystkimi wagonami za zwrotnice i dopiero
wtedy można cofać.Po to sie tak robi żeby pod skladem który zatrzymal sie na
zwrotnicy i rozpocząl cofanie nie przelożyla sie samoczynnie zwrotnica.I o tym w
MPK motorniczowie nie wiedzą?

A wpadło Ci może do głowy

[Gość: kr]

że nie miał gdzie wjechać?
Nie?
No tak, po co czytać artykuł, Ty Wiesz Leppiej.

[Gość: Janio]

Gość portalu: kr napisał(a):

> że nie miał gdzie wjechać?
> Nie?
> No tak, po co czytać artykuł, Ty Wiesz Leppiej

W rzeczy samej. Motorniczy dobrze znają swoja robotę. Nie mógł dalej
jechać bo przecież miał droge zatarasowaną przez tego mądrego.

[Gość: x]

A jak już przejedzie wszystkimi wagonami za zwrotnicę i zacznie
cofać takim potrójnym pociągiem to już się nie może przełożyć pod
którymś wagonem ?

[Gość: krakus]

jeżeli wrócisz do tego forum to przeczytaj mój post dotyczący
cofania kilka postów wyżej

Jak cofnąć tramwajem w takim przypadku ?

[Gość: xxx]

Jeżeli nie ma miejsca aby przejechać całym składem (a tak chyba było
w tym przypadku) uważam,że: trzeba było rozpiąć skład między 1 i 2
wagonem, następnie cofnąć 2 i 3 wagonem w odpowiednie miejsce (każdy
wagon ma sterowanie), prawidłowo ustawić zwrotnicę zjazdową włącznie
z jej zaklinowaniem i cofnąć wagonem 1 do 2, zapiąć i gotowe.

[Gość: krakus1]

nieprawda nie każdy wagon 105-tki ma kabine sterowniczą

[Gość: xxx]

Nie lubię się powtarzać, ale wiedzę to masz ....... tylko marną. To
że nie ma kabiny nie świadczy, że nie ma sterowania w takim wagonie.

[Gość: krakus1]

sterowanie ma ale z kabiny innego wagonu a temat jest o tyle o
niczym że nie należało cofać tylko jak najszybciej odcholować
samochód debila a motorniczy niestety okazał się jeszcze większym
debilem

[Gość: xxx]

Byłeś na miejscu, brałeś udział w akcji ? Jesteś osobą kompetentną
do wystawiania takiej oceny ? Podjęto decyzję - może najlepszą w
tamtym czasie może nie. Mnie tam nie było więc nie oceniam.
Co do sterowania - KAŻDY wagon 105N/Na ma sterowanie nawet jak nie
ma kabiny (a gdzie to się sam dowiedz).