naklejka w Solarisie

[Gość: SW]

nie wiem czy ktos o tym juz pisal, bo nie sledze forum non stop. W solarisie
byla naklejka o mniej wiecej takiej tresci: 'W przypadku opoznienia autobusu
wzgledem rozkladu jazdy prowadzacy moze odmowic sprzedazy biletu'. Nie wiem
jak w praktyce to wyglada, ale co powiecie na sam pomysl? Ja wiem ze jest
sprzeczny z filozofia naszej firmy, ale poteoretyzowac przeciez mozna.
Ostatnio wieczorem na 172 bylem opozniony o 7 minut (przy pustych ulicach)
wlasnie przez sprzedaz biletow. W ciagu jednego kółka sprzedalem ponad 20
ulgowych i okolo 7-8 normalnych. Ja wiem ze z tego sa pieniazki dla mnie ale
chce tylko zarysowac problem.

Pozdrawiam
SW

[Gość: Locutus]

:-|

Trzeba by wprowadzić automaty biletowe w pojazdach bądź na przystankach, lub
zmniejszyć cenę hurtową biletu tak, aby kioskarz miał opłacalną marżę - bo na
razie coraz więcej kiosków przestaje prowadzić sprzedaż bletów...

...ale jak się to zrobi, to jak najbardziej popieram! :-D

Pzdr.
LOKI (Shang Tsung)

[Gość: mouset]

Z tego co pamiętam wieczorny rozkład 172 jest mega-optymistyczny

[yabol428]

Takie naklejki są we wszystkich autobusach PKM Sosnowiec (a może nawet w całym
KZK GOP? W każdym razie w Sosnowcu są na pewno, bo tam je widziałem). Moim
zdaniem bzdura. Typowe działanie monopolistyczne. Karać za jazdę bez biletu -
to tak, ale umożliwić pasażerowi kupno biletu - to już nie. W dodatku w GOP-e
bilet u kiermana kosztuje 3,50 niezależnie od ilości przejechanych miast (z
kiosku czy automatu: 2,30 na jedno miasto, 2,80 na dwa, 3,30 na więcej).
Dlatego w GOP-ie jest coraz więcej linii prywatnych, którymi można dojechać np.
z Sosnowca do Katowic za 1,50 zł.
Zgadzam się z Locutusem - powinno być jak najwięcej automatów. Najlepiej w
każdym pojeździe. Kierowca czy motorniczy mógłby co najwyżej rozmieniać
pieniądze do automatów. A potem w ogóle wycofać bilety z kiosków. Ale na to
niestety się nie zanosi - w tegorocznych bombkach automatów już nie ma.

[Gość: Clint]

W takim razie jezeli autobus jest opozniony i kierman nie sprzeda biletow, to
pasazer nie powinien byc karany za jazde bez biletu. Ale w takim razie np
linia 502 stala by sie linia DARMOWA :))

[kuba203]

yabol428 napisał:

> Takie naklejki są we wszystkich autobusach PKM Sosnowiec (a może nawet w
całym
> KZK GOP?

Tylko w PKM Sosnowiec, pisałem już kiedyś o tym, że to mega-bzdura, karanie
pasażerów za opóźnienie autobusu, czyli np za korki na ulicach. Tym bardziej,
że wiele tras wiedzie totalnymi zadupiami, gdzie kiosku czy sklepu raczej nie
uświadczysz... :/

[Gość: SW]

> każdym pojeździe. Kierowca czy motorniczy mógłby co najwyżej rozmieniać
> pieniądze do automatów

daj spokoj :) ktos bhy musial dac mi te drobne, bo swoich pieniedzy to bym w
ten sposob nie obracal. A jakbym trafil na 10 klientow dziennie po 100 zl to
jak by bylo? :)

pozdrawiam
SW

[yabol428]

Gość portalu: SW napisał(a):

>
> daj spokoj :) ktos bhy musial dac mi te drobne, bo swoich pieniedzy to bym w
> ten sposob nie obracal. A jakbym trafil na 10 klientow dziennie po 100 zl to
> jak by bylo? :)
Nikt by mu nie musiał dawać tych drobnych. wystarczy żeby opróżniał automat raz
na jakiś czas.

[Gość: mouset]

Ale sprzedaż jest za odliczoną kwotę!
I tego powinno się przestrzegać!

[Gość: Fassi]

a powiedz Drogi SW, czy jakbyś miał takie prawo - odmawiałbyś sprzedaży biletów?

[Gość: mouset]

W X/K kierowcy chętnie z tego prawa korzystają

[Gość: SW]

Uwazam ze obowiazek posiadania biletow powinien zostac scedowany w calosci na
pasazera. Tak zeby kierowca mogl sie zajac prowadzeniem pojazdu a nie
wydawaniem z 5, 10, 20, 50 lub 100 zl. Owszem automaty biletowe to bylaby super
sprawa.
Nie przecze ze zarabiam na kazdym bilecie, ale cos za cos - opoznienia, stres
nadrabianie, przepały. Wszystko sie z tym laczy.
Oczywiscie musze teraz sprzedawac bilety i to robie :) Ja chcialem wywolac
tylko teoretyczne rozwazania na temat.

pozdrawiam
SW

[pavlack]

A ja sądzę, że wystarczy tylko egzekwować przepis "Kierowca sprzedaje bilety za
odliczoną kwotę".
Pasażer ma drobne, odliczone - dostaje bilet. Nie ma drobnych, to już jego
problem.

[yabol428]

Gość portalu: SW napisał(a):

> Uwazam ze obowiazek posiadania biletow powinien zostac scedowany w calosci na
> pasazera. Tak zeby kierowca mogl sie zajac prowadzeniem pojazdu a nie
> wydawaniem z 5, 10, 20, 50 lub 100 zl.
Wybacz, ale jest to myślenie komunistyczne. Teoretycznie mamy teraz kapitalizm
i to usługodawca, czyli MPK, powinien być zainteresowany tym, aby pasażerowie
płacili za jego usługi i maksymalnie im to umożliwić. Tylko niestety MPK
Kraków, przynajmniej w granicach miasta, jest monopolistą. I zachowuje się jak
monopolista. Bo sytuacja, w której bilety u kierowcy sprzedaje się drożej,
nawet gdy na trasie nie ma kiosku albo nie prowadzi sprzedaży biletów (coraz
więcej kioskarzy tak robi), jest nadużywaniem monopolistycznej pozycji.
A poza tym - skoro kierowcy PKS czy busów mogą sprzedawać bilety KAŻDEMU
pasażerowi i strasznych opóźnień z tego powodu nie ma (na wielu trasach PKS-y
jadą nawet przed rozkładem), to dlaczego kierowca MPK nie może sprzedawać
biletu jednemu pasażerowi na 50 albo na 100 (bo przecież kupowanie biletu u
kierowcy jest wyjątkiem, a nie regułą)?

Owszem automaty biletowe to bylaby super
>
> sprawa.

Też się z tym zgadzam, widziałem w Niemczech że tam sprzedaż biletów KM oparta
jest WYŁĄCZNIE na automatach. Ale niestety u nas MPK wycofuje się z tego
pomysłu.

[pavlack]

yabol428 napisał:

> Ale niestety u nas MPK wycofuje się z tego
> pomysłu.

Skąd taka pewność?
Po prostu nie ma pieniędzy na automaty, każdy to jest wydatek rzędu kilkunastu
tysięcy złotych...

[Gość: Voith]

powiem tak:
odnośnie zarabiania przez kierowców - a dlaczego mają nie zarabiać, skoro muszą te bilety nosić, no i do tego jak nie mają określonej ilości, to zostanie im obcięta premia? natomiast za sprzedaż premii jako takiej nie dostają, zresztą i tak część tych 25 czy 50 groszy idzie do MPK

odnośnie sprzedaży za odliczoną kwotę - powinien być taki i tylko taki przepis:
za odliczoną kwotę, jeżeli takowej nie posiadasz, możesz dać większą, jednak kierowca nie ma obowiązku wydawać reszty - skutek - albo ludzie będą kupować za odliczoną kwotę, albo zaopatrywać się w kioskach, bo dopłacał nikt nie będzie, przecież kierman to nie magazyn z miedziakami...

ogólnie rzecz ujmę tak:
nikt nie może mieć ŻADNYCH PRETENSJI że kierowca zarabia na biletach, jeżeli nie kupuje za odliczoną kwotę (a takich ludzi jest zdecydowana większość)

aha, jeszcze jedno - pominąłem fakt wprowadzania fałszywych banknotów przez ludzi wykorzystujących dobre serca kiermanów, którzy sprzedają bilet za 20-złotówki (na przykład) a nie mają szans ich sprawdzić - jest to wyłącznie ich dobra wola, na czym niejednokrotnie tracą...

[Gość: mouset]

jakie bilety w busie??????!!! naciska guzik lub nie w kasie fiskalnej i to jest
bilet.
A poza tym w PKSie w sumie sprzeda ich może 30 na kurs, a tu...
Zresztą w PKS opłaca się bo na 100 kilosach te 3 minuty się nadrobi

[yabol428]

Zgadza się - busiarze najczęściej nie wydają pasażerom biletów z kasy
fiskalnej, choć mają taki obowiązek. Bardzo często w ogóle tej kasy nie
używają. I to jest skandal, moim zdaniem powinno się z tym walczyć. W ogóle
zresztą nie lubię busów.
Ale miałem na myśli to, że busiarz, nawet jeśli fizycznie nie wydaje biletu, to
jednak od każdego pasażera przyjmuje pieniądze, wydaje resztę itp. i nie
przedłuża to zbyt czasu jazdy. Więc dlaczego w przypadku kierowców MPK to uważa
się za taki straszny problem, chociaż oni sprzedają bilet może jednemu na 100
pasażerów.

[Gość: mouset]

Chodzi o to że busiarz ma odcinki trasy gdzie nadrobi ta sprezdaż, a poza ttym
wycwiczeni pasażerowie busiarni mają drobne, a u nas najczęściej słodka
dziewczynka ze 100 albo 200 zł prosi o bilet

[Gość: V0ith]

Gość portalu: mouset napisał:
> dziewczynka ze 100 albo 200 zł prosi o bilet

dodaj jeszcze że fałszywymi....

[Gość: GS]

Polemizowałbym ze stwierdzeniem, że sprzedaż biletów przez kierowcę drożej jest
nadużywaniem pozycji monopolistycznej. Byłoby tak, gdyby nie dało się tych
biletów kupić gdzieś indziej. Rozumiem że są miejsca, gdzie nie da się od ręki
kupić biletu, ale to nie jest argument - generalnie można przewidzieć potrzebę i
kupić tam, gdzie jest to możliwe. Kupno biletu u kierowcy (MPK) należy traktować
jako ostateczność - w przeciwnym wypadku nie ma motywacji do kupowania go w
kiosku. Ta dodatkowa opłata to niejako "kara" za zawracanie głowy.
Inna sprawa, że cena biletu tak sprzedawanego powinna być z założenia okrągła -
np. 3 złote normalny, 1,50 ulgowy. Bo to jest zakup "wyjątkowy" a taka cena
ułatwiłaby sprzedaż - zupełnym kuriozum jest tu obecna cena ulgowego - 1,35. Jak
student daje 2 złote to trzeba mu wydać co najmniej trzy monety (w tym malutkie
5gr).

[wpk]

yabol428 napisał:

> I zachowuje się jak
> monopolista. Bo sytuacja, w której bilety u kierowcy sprzedaje się drożej,
> nawet gdy na trasie nie ma kiosku albo nie prowadzi sprzedaży biletów (coraz
> więcej kioskarzy tak robi), jest nadużywaniem monopolistycznej pozycji.

Nie jest nadużywaniem monopolistycznej pozycji tylko dbaniem o tych pasażerów,
którzy jadą danym autobusem i chcieliby dojechać punktualnie do celu. U nas w
GOPie nawet pomimo ogromnej opłaty manipulacyjnej (3,50 u kierowcy, a najtańszy
jednorazowy w kiosku za 2,30) ludziska i tak olewają kioski i automaty i w
godzinach szczytu cisną się do kierowcy po bilet płacąc np. banknotem 10-
złotowym.

Oczywiście wiadomo, że brak możliwości zakupu biletu i kierowcy rodzi
różnorakie trudności - sam zmuszony byłem jechać swego czasu w Poznaniu, bo w
promieniu 2 km od miejsca gdzie wsiadałem nie było czynnego kiosku z biletami,
a tam prowadzący nie sprzedają. I dlatego wymyślono opłatę manipulacyjną -
powinna ona spełniając dwie funkcje: obniżać zainteresowanie zakupem biletu u
prowadzącego pojazdu oraz wyrównywać cenę do jakiejś okrągłej sumy, żeby można
było łatwo prowadzić sprzedaż.

> A poza tym - skoro kierowcy PKS czy busów mogą sprzedawać bilety KAŻDEMU
> pasażerowi i strasznych opóźnień z tego powodu nie ma (na wielu trasach PKS-y
> jadą nawet przed rozkładem),

Zapraszam do zapoznania się z działalnością PKSiS Oświęcim na liniach
komunikacji miejskiej w Bieruniu - kilkunastominutowe opóźnienia to norma.

[Gość: Locutus]

Oj doświadczyłem tego w niemiły sposób, jak musiałem dojechać do centrum z
pętli Chorzów Pętla Wschodnia po wykolejeniu składu 2*111N... :-[

Jak usłyszałem cenę, to aż sobie usiadłem...

...po czym odliczyłem żądaną kwotę i klnąc na czym świat stoi poszedłem do
kasownika...

Pzdr.
LOKI

[wpk]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Oj doświadczyłem tego w niemiły sposób, jak musiałem dojechać do centrum z
> pętli Chorzów Pętla Wschodnia po wykolejeniu składu 2*111N... :-[
>
> Jak usłyszałem cenę, to aż sobie usiadłem...
>
> ...po czym odliczyłem żądaną kwotę i klnąc na czym świat stoi poszedłem do
> kasownika...

Było nie kupować biletu, KZK windykuje jakiś znikomy promil mandatów, więc się
nie ma co obawiać ;-)

[Gość: Locutus]

Poważnie? Hmm... to ciekawe czemu moja kumpela, znana z tego że jeździ na gapę
i nie płaci kar, dostała wezwanie do sądu? A złapali ją (dwa razy) właśnie w
Gopie...

Pzdr.
LOKI

[wpk]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Poważnie? Hmm... to ciekawe czemu moja kumpela, znana z tego że jeździ na
gapę
> i nie płaci kar, dostała wezwanie do sądu? A złapali ją (dwa razy) właśnie w
> Gopie...

Wezwanie do sądu dostała? Wooow - to chyba trafiła do tego ułamka mandatów
zwindykowanych ;-)

[Gość: Locutus]

Niop...

...no bo kto to taki głupi, że się tak afiszuje z danymi osobowymi? Przecia to
trzeba spierniczać dalej niż się widzi, jak się kanarów spotka - nie mogą Ci
nic zrobić, co najwyżej policję wezwać... ale zanim policja przyjedzie, to Ty
już będziesz daleko stąd...

Hihihi...

Pzdr.
LOKI (kasujący bilety)

PS. A wiesz, jak się kumpela zdziwiła, jak podszedłem do automatu biletowego w
celu uiszczenia opłaty za przejazd? Dla niej było to coś niezwykłego, hihihi...