APEL

[Gość: Voith]

Alepuję do władz MPK Kraków o odnowienie do stanu takiego jak RTO autobusów Jelcz M11, Ikarus 260, Scania 111, Scania 112, Man 202 i innych historycznych i puszczenie ich na jakąś ciekawą trase turystyczną po Krakowie...

co Wy na to Forumowicze? :D


to by była gratka dla MKMów :P

[Gość: Meg]

Będę pierwsza i oczywiście się zgadzam. Bo dlaczego nie? :-)
Trochę historii jeżdzącej po ulicach się przyda... ;-)

Pozdrawiam
Meg

[Gość: christoph]

Jestem za... tylko skąd wziąć kasę na remont tych autobusów? :-((

APEL

[yogy]

Gość portalu: Voith napisał(a):

> Alepuję do władz MPK Kraków o odnowienie do stanu takiego jak RTO autobusów
Jel
> cz M11, Ikarus 260, Scania 111, Scania 112, Man 202 i innych historycznych i
pu
> szczenie ich na jakąś ciekawą trase turystyczną po Krakowie...
>
> co Wy na to Forumowicze? :D
>
>
> to by była gratka dla MKMów :P

Ikarus 260 jest gdzieś w którejś z krakowskich zajezdni i jest na chodzie, są
tylko kłopoty z rejestracją, MAN202 też gdzieś stoi, tylko podobno nie ma
pieniędzy na nową skrzynie biegów. <-

[pavlack]

yogy napisał:

> Ikarus 260 jest gdzieś w którejś z krakowskich zajezdni

Na Wawrzyńca.

> i jest na chodzie, są
> tylko kłopoty z rejestracją, MAN202 też gdzieś stoi, tylko podobno nie ma
> pieniędzy na nową skrzynie biegów.

Też na Wawrzyńca. Najprawdopodobniej pozostanie on eksponatem nieruchomym.

> Natomiast co do MIGów, to na Woli stoi przecież jeden i to chyba całkiem
> sprawny.

Jeden jest na Wawrzyńca.

> Na taką linie obśługiwaną zabytkowym taborem sutobusowym nie ma co liczyć. No
> bo dla kogo atrakcją będzie MIG, Ikarus260, czy też Scania 112? Chyba tylko
dla
>
> nas.

Jedyna linia która byłaby atrakcją to by była linia ogórem.

A poza tym, że nie ma ani kasy, to chyba nawet ważniejsze jest to, że jak się
coś chce, to to można zrobić, nawet bez kasy. Tylko że u nas, jak przychodzi co
do czego, to się nikomu nie chce.

[Gość: beiamin]

Dobrze by bylo, zeby kiedys te autobusy wyremontowac. Na dzien dzisiejszy
waznejsze wydaje mi sie ich porzadne, fachowe zabezpieczenie, zeby w dobrym
stanie przetrwaly do ewentualnego remontu. Z nich jest poki co taka atrakcja
jak z wagonu muzealnego T4+B4 127+527. Jeszcze nie przyciagna uwagi krakowian,
raczej tylko milosnikow, ktorzy wiedza, ze te autobusy sa zabytkowe.

Kwestia pieniedzy byla juz poruszana. Przeciez na wagon typu N braklo swego
czasu pieniedzy... Ten, ktory jest to wersja zmodernizowana. Jesli braklo na
wagony polwieczne, ktore zostaly wycofane ponad 10 lat temu, to tym bardziej
nie ma na autobusy mlodsze i wycofane nie tak znowu dawno temu.
Pavlack ma oczywiscie racje, ze niektore prace mozna wykonac spolecznie. I
racje ma tez w tym, ze jak przyjdzie co do czego to sie skromna garstka
chetnych zglosi, a jeszcze mniejsza cos zrobi...

Pozdrowionka

[pavlack]

Gość portalu: beiamin napisał(a):

> Pavlack ma oczywiscie racje, ze niektore prace mozna wykonac spolecznie. I
> racje ma tez w tym, ze jak przyjdzie co do czego to sie skromna garstka
> chetnych zglosi, a jeszcze mniejsza cos zrobi...

No, ale na szczęście coś się już w tej kwestii zaczęło dziać, rok 2003 jest w
pewnym sensie przełomowy - udało się odnowić wnętrze 127+527 oraz zorganizować
eNkę na dwójce. Miejmy nadzieję, że przyszły rok będzie jeszcze lepszy...

APEL

[yogy]

pavlack napisał:

> Gość portalu: beiamin napisał(a):
>
> > Pavlack ma oczywiscie racje, ze niektore prace mozna wykonac spolecznie. I
>
> > racje ma tez w tym, ze jak przyjdzie co do czego to sie skromna garstka
> > chetnych zglosi, a jeszcze mniejsza cos zrobi...
>
> No, ale na szczęście coś się już w tej kwestii zaczęło dziać, rok 2003 jest w
> pewnym sensie przełomowy - udało się odnowić wnętrze 127+527 oraz
zorganizować
> eNkę na dwójce. Miejmy nadzieję, że przyszły rok będzie jeszcze lepszy...

ten był przełomowy, to przyszły będzie przełamany. Ale tak szczerze mówiąc, to
to była dobra ajdea z tą pracą społeczną. Chwała za to tym, którzy wpadli na
ten pomysł:-)

[pavlack]

E tam wpadli na pomysł... w innych miastach takie rzeczy to się praktykuje o
ładnych paru lat... a u nas nikomu się po prostu nie chciało. Polecam obejrzeć
chociażby kronikę na stronie poznańskiego KMPSu, co roku jakieś linie specjalne
itp. itd... to wszystko tylko i wyłącznie dzięki społecznej pracy miłośników -
udało im się do czegoś dojść (jeszcze parę lat temu nie mieli żadnych wagonów
zabytkowych, a teraz mają N+ND, mają 13N z Wawki, 102N jest w remoncie, a
następne wozy czekają w kolejce).
U nas sytauacja była taka, że nasze MPK samo z siebie remontowało wagony...
tylko nie było chętnych żeby się tym zajmować. Dobrze, że wreszcie udało się
nam zabrać do roboty, to może coś się uda osiągnąć :)

[Gość: Voith]

jeżeli macie w planach robienie czegokowleik z jakimkolwiek następnym wagonem to ja się zgłaszam jako chętny do pomocy, na ogół na wakacje nigdy nigdzie nie wyjeżdżam, więc... :)

chętnie zaprosiłbym Meg żeby doradzała >:P czy malować jamniki czy smoki (pod)wawelskie :D

[pavlack]

Robota zawsze się znajdzie, jak tylko coś będziemy robić to dam znać :)

[Gość: Voith]

ja wogóle proponuję napisać to w wątku na tym forum, chętni się znajda, jakby co to jeszcze odpowiednim ludziom dam do mnie namiaryna kom :D

[kuba203]

pavlack napisał:

> Jeden jest na Wawrzyńca.

A z tym, co swego czasu stał na Woli i jeździł na nockach pracowniczych co się
stało?

[pavlack]

No dalej stoi na Woli ;)

[kuba203]

pavlack napisał:

> No dalej stoi na Woli ;)

No to co mówisz, że go tam nie ma? :D

[pavlack]

Gdzie? Przecież napisałem "Jeden stoi na Wawrzyńca"
Nie napisałem gdzie stoi drugi ;)
W każdym razie miałem na myśli innego niż Tomek :D

[kuba203]

pavlack napisał:

> Nie napisałem gdzie stoi drugi ;)

LOL, faktycznie ;P

[krzysiek111]

Gość portalu: Voith napisał(a):

> Alepuję do władz MPK Kraków o odnowienie do stanu takiego jak RTO autobusów
Jel

BTW kawałem wszechczasów była mowa na temat remontu składu 3xN(ND) przez
miasto, kiedy enkę #107 MZNT sprzedało do Wawy - o ile dobrze pamiętam

[Gość: mouset]

Konieczny jest remont scanii 111 nr 47740 , podobno nie jest ona na chodzie
Az głupio byłoby sprowadzać scanię z Karczewa z powrotem

[Gość: Voith]

to ja proponuję w te wakacje zamiast tramwajami zająć się właśnie 111 47740, co Wy na to??

[Gość: Locutus]

ZA! Nawet się mogę przyłączyć, pod warunkiem, że będziemy robić popołudniami :-P

Pzdr.
LOKI

[Gość: mouset]

Jeszcze jest kwestia co tam jest do zrobienia

[Gość: Voith]

ja nie wiem, ale pewnie wszystko...

no i kto by to załatwił, bo ja nie mam pojęcia jak się takie coś załatwia...

co wogóle wyremontowaliście (co i w czym)

[pavlack]

To jest kwestia taka, że nam jako nie-fachowcom dużo łatwiej jest zająć się
czymś co jest w miarę na chodzie. A obawiam się że Scanii potrzebny jest
generalny remont...
W tym roku zrobilismy wnętrze T4+B4 (malowanie sufitu, czyszczenie, wymiana
uszkodzonych elementów itp.). Ale już np. taka wymiana okna w T4 to jest duuuży
problem ;) i musieli nam mechanicy z Huty pomagać. Tak więc to nie jest takie
proste.
Do roboty zawsze się coś znajdzie (chcociażby wymalować siedzonka w ND, jakieś
tam drobne prace przy innych wagonach).
Jak będziemy coś ustalać na przyszły rok to się zapytam o tą Scanię, ale
obawiam się że niewiele się da zrobić. Ale zobaczymy.

A do Locutusa - sorki, ale nikt nie będzie się do Ciebie dostosowywał,
najczęściej pracujemy w godzinach 10-14 lub podobnie, a poza tym jakoś jak było
spotkanie w lutym to siedziałeś cicho, a teraz nagle jesteś taki chętny do
roboty...?

[Gość: Voith]

jeżeli o mnie chodzi, to mówgłbym przy tym siedzieć 24h/dobe

w wakacje czasowo jestem NIEOGRANICZONY, więc moge kiedy się tylko da

odnośnie robienia czegokolwiek trudnego... będziemy myśleć :)

pytanie mam tylko, czy muszę załatwiać jako nowy jakieś formalności (bo generalnie nie należę do zadnego klubu ani nic...)

[pavlack]

Gość portalu: Voith napisał(a):

> jeżeli o mnie chodzi, to mówgłbym przy tym siedzieć 24h/dobe

Hihi, zapewniam że max po 6 godzinach dziennie wysiądziesz :) Albo zaczniesz
rozmawiać z hamulcem bezpieczeństwa w tramwaju (przypadek autentyczny ;-P)

> odnośnie robienia czegokolwiek trudnego... będziemy myśleć :)

Spox, najważniejsze są chęci :)

> pytanie mam tylko, czy muszę załatwiać jako nowy jakieś formalności (bo
general
> nie nie należę do zadnego klubu ani nic...)

Nic nie musisz, jak będzie coś wiadomo co będziemy robić, lub jak będzie jakieś
spotkanie w tej sprawie to damy znać :)

[Gość: Voith]

Pavlack, mówisz że po 6 godzinach wysiądę...

w zeszłe wakacje miałem przyjemność wykonywania remontu generalnego Forda Sierry CSV... najdłuższy maraton to 65 godzin o kanapkach i pepsi (no i kilku browarach),w sumie w miesiąc była gotowa cała blacharka, silnik, i wnętrze...

mam nadzieję że będę mógł pokazać, na co mnie stać, jeśli chodzi o pojazdy :)

z hamulcem bezpieczeństwa też chętnie pogadam... a co!

nowe hasło:
Hamulec bezpieczeństwa też człowiek! :PPP

[pavlack]

No to zwracam honor i jestem pod wrażeniem, chociaż z drugiej strony... wagon
T4 jest tak wrednym wagonem (chociażby dlatego, że część z jednego wagonu nie
pasuje do drugiego, chociaż teoretycznie powinna :D) że każdy przy nim
wysiądzie :D Niektórzy z tego forum mogą to potwierdzić ;)

> nowe hasło:
> Hamulec bezpieczeństwa też człowiek! :PPP

Buahahaha :)

[Gość: Voith]

a tak wogole to co jest do robty?
jakie tramy/autobusy?

[pavlack]

Teraz nie jestem w stanie Ci dokładnie powiedzieć, na pewno wiekszych prac nie
wymagają T4+B4, 102N, Ogórek i eNka silnikowa.
Jeżeli chodzi o inne wagony to:
SN1 - w paru miejscach już go rdza zżera, poza tym w najbliższym czasie będzie
miał robione (ale nie przez nas) coś ze stolarką.
SN2+PN2 - tutaj nie wiem, ale na pewno coś się znajdzie :)
ND - no tak jak pisałem, wypadałoby go ogólnie odświeżyć (siedzonka pomalować
itp.)
102Na - ten jest chyba w najgorszym stanie, niestety, wymaga dużych prac na
zewnątrz, w środku był robiony rok temu więc chyba jest OK
102NaD - no temu też przydałby się remoncik

Jeżeli chodzi o autobusy to oprócz Ogóra nic nie wiem, bo wszystkie autobusy
stoją zamknięte w halach na Wawrzyńca.

[Gość: Voith]

no to w sumie fajnie, jak się coś znajdzie :)

ale autobusy też mają dusze i też je trzeba dopieścić! :P

[pavlack]

No, Ogórek był przełomem, mam nadzieję, że coś się ruszy w tym temacie :)

[Gość: Voith]

a swoją drogą jak to jest ze pozwalają Wam cokolwiek robić, no i jak się odbywa to wszystko, skąd wiecie co możecie zrobić, czy ktoś Was pilnuje itp. ile Was to kosztuje ?

[pavlack]

Mhm, mam nadzieję że będziesz w trambarze w sobotę?
To wtedy Ci dokładniej wyjasnię :)
Alob jutro ewentualnie coś napiszę, bo teraz już spać idę, dobranoc ;D
P.S. Ale fajnie śniegiem sypie :)

[Gość: Voith]

no ja w trambarze na 99,9% będę (to 0,1% to ewentualna służba)

śniegiem zreczywiście pięknie ciepie :)

[pavlack]

No to OK, jeśli mi się uda pojawić to pogadamy, jeśli nie to napisze na forum
kiedyś ;)

[Gość: Locutus]

A no nie wiem, czy będę chętny - nie chcę teraz nic deklarować, nie wiem, co
będe porabiał w wakacje itede itepe...

Ale po prostu godzina 10 rano to dla mnie barbarzyńsko wczesna pora - w wakacje
to ja sypiam do południa, więc raczej odpada :-P

Pozdrawiam.
LOKI (LEŃ)

[pavlack]

Spox, dasz znać przed wakacjami :)
A co do wstawania - no sorry, ale jak się coś chce zrobić to trzeba rano
wstać :)

[Gość: mouset]

Ew. w nocy możesz pilnować to co zrobiono

Co masz zrobić jutro zrób pojutrze...

[Gość: Locutus]

...będziesz miał dwa dni wolnego :-D

pomysł Mouseta mi się podoba, hihihi...

Wy te tramwajki to tak codziennie robicie, czy raz w tygodniu? Bo jak
codziennie, to nie ma szans, żebym się tak zrywał ;-)

Ale zawsze zostaje Krakowska Linia Muzealna ;-)

Pzdr.
LOKI

[pavlack]

No, to zależy jak komu pasuje, najczęściej 3-4 razy w tygodniu :D
A co do Krakowskiej Linii Muzealnej - zobaczymy...

[Gość: m ouset]

[Gość: Locutus]

Łatwiej się zerwać raz w tygodniu niż kilka razy...

Pzdr.
LOKI

[pavlack]

Zycie miłośnika wymaga poświęceń ;-P

[Gość: Locutus]

Jeśli chodzi o poświęcenia to jestem typowym Polakiem:

"W samolocie wysiadły trzy silniki... został tylko jeden... samolot zaczął
gwałtownie spadać w dół. Wychodzi kapitan i mówi do pasażerów:
- Ktoś z was musi wyskoczyć, żeby pozostali przeżyli.
Cisza. Kapitan zasugerował losowanie. Wypadło na Francuza. Francuz przeleciał
wszystkie brunetki, wypił wino i skoczył z okrzykiem "VIVA LA FRANCE" na
ustach. Niestety samolot spadał dalej. Odbyło się więc następne losowanie. Tym
razem padło na Amerykanina. Amerykanin wypił whisky, przeleciał wszystkie
blondynki i z okrzykiem "GOD BLESS AMERICA" skoczył. Samolot wprawdzie przestał
lecieć jak kamień w dół, ale nadal obniżał swój pułap... przeprowadzono więc
następne losowanie. Padło na Polaka. Polak wypił wódkę, przeleciał wszystko, co
się rusza i z okrzykiem "NIECH ŻYJE MOZAMBIK" wyrzucił Murzyna z samolotu".

;-)

Pzdr.
LOKI

[Gość: mouset]

Zawsze możesz wzorem Mouseta wziąć dyżur 48h

[Gość: Locutus]

Takie pytanie: czy podczas czterdziestej szóstej godziny dyżuru odróżniasz
jeszcze zapalenie wyrostka robaczkowego od urazowej amputacji nogi?

;-)

Pzdr.
LOKI

[Gość: mouset]

To nie moja branża, nie stoje za stołem
W tej branży dlatego jest pięciu dyżurnych, a maxc. mają po 24h

[Gość: Locutus]

Nie wyobrażam sobie JAKIEJKOLWIEK roboty wymagającej myślenia po 48h bez snu...

Pzdr.
LOKI

[pavlack]

Mi sie wydaje, że mouset chyba się może zdrzemnąć, jak zgłoszeń zadnych nie
ma :)
No chyba ze tak to tylko w "Na dobre i na zle" moga ;-P

[Gość: Locutus]

A wiesz jak się człowiek czuje jak sobie drzemie wreszcie pierwszy raz od 24h i
nagle ktoś go obudzi? Przez kilka-kilkanaście minut nie wie o co chodzi, przez
następne kilkanaście jest bardzo niemiły dla otoczenia - doświadczyłem tego
zarówno jako budzony jak i jako budzący lekarza na pogotowiu parę lat temu ;-)

Pzdr.
LOKI

[mouset]

No to się ładnie urżnąłeś

[Gość: Locutus]

???
???
???

[mouset]

To jest najczęstsza przyczyna budzenia p. lekarza pogotowia