Łask - dworzec

[Gość: flip]

Niedawno powstala praca dyplomowa nt. nowego ksztaltu dworca w Lasku. Mozna
ja zobaczyc tutaj: www.p.lodz.pl/I35/hist/wskurpel/wskurpel.html
Naszym zdaniem calkiem interesujaca.

[Gość: mamadoo]

Bardzo mi się podoba ta kładka.

[sluzbowo]

... żeby powstał taki projekt, i żeby został ZREALIZOWANY!

Utopia...

pzdr

sluzbowo

[michal.ch]

Architektura dworcowa w Łasku jest bliżniacza do takich stacji, jak m.in.
Pabianice i Zduńska Wola. A więc teoretycznie dałoby się to dostosować do
pabianickich warunków. Małe dworce na dawnej kolei Warszawsko - Kaliskiej
stawiano wg znormalizowanego projektu, jako ceglany budynek z otworami okienno-
drzwiowymi zwieńczonymi łukami romańskimi. Dworzec można powiedzieć
trzyczęściowy, tj. dwa skrzydła boczne i rdzeń z poczekalnią oraz kasami
wysunięty w formie ryzalitów poza obrys prostokąta budynku.

Aktualnie budynek stacji Łask jest nieczynny. Wejścia zabito deskami. Sprawia
to trochę przygnębiające wrażenie, szczególnie, że sam budynek jest (był) ładny.

[sluzbowo]

Na dodatek pabianicki dworzec jest zdecydowanie bliżej miasta niż łaski.
Niestety, jako stacja o marginalnym znaczeniu, nie ma szans na taką rozbudowę...

pzdr

sluzbowo

[Gość: flip]

Z mapy wynika, ze jest to miejsce, gdzie kolej kaliska jest najlizej
jakiejkolwiek miejskiej struktury w Lasku. Zgadzam sie jednak, ze dostosowanie
bocznicy do Zelowa dla ruchu do Belchatowa (czyli takze jej przedluzenie)
daloby znacznie lepsza lokalizacje przystanku w Lasku. To jednak jest
trudniejsze i mniej prawdopodobne.

[michal.ch]

Miasto się rozbudowało w niewłaściwym kierunku. Trzeba zaorać i zbudować na
nowo. A co?! Ostatnio radykalne rozwiązania są modne (patrz tunel w Łodzi). ;-)

Mi najbardziej szkoda tego budynku dworcowego w Łasku. Marnuje się.

[michal.ch]

No no, ciekawa koncepcja. Czyżby młodzi adepci architektury i urbanistyki
zaczęli interesować się integracją kolei z resztą świata? Jestem mile
zaskoczony. :)

Widzew

[Gość: mat28]

A nowo odremontowany budynek dworca Łódź Widzew już jest cały pomazany sprayem :
((

Niska spoleczna szkodliwosc czynu.

[Gość: STUDI]

Zgroza. Prawnicy, sedziowie, leniwi prokuratorzy powinni z wlasnej kieszeni
pokrywac szkody wynikle z czynow niskiej szkodliwosci spolecznej.

Pomalowal kretynek w kapturku sciane - to komornik licytuje mieszkanie z
zwaratoscie jego rodzicow, a jesli jest pelnoletni, proponuje oboz karny przez
10 lat. Moze wtedy zrozumieja ze niszcza.

Moga paropcwac na budowach zwiazanych z infrastruktura. Im lepiej bedzie
pracowal ty szybciej wyjdzie na wolnosc.

Jesli to uczen szkoly sredniej, wilczy bilet zamykajacy przed nim molziwosc
zdobycia intratnego zawodu. Zero wstepu na uczelnie.

A i kary i mandaty powinny oprcz minimalnej kwoty rosnac poporcjonalnie do
majatku i dochodow.

A może to student ASP?(bt)

[michael00]

[Gość: mat28]

Zgadza się. Kary powinny być. Ale ponieważ każdy kij ma dwa końce to część winy
spada też na PKP, które nie potrafią upilnować swojego majątku przed
zniszczeniem. Przecież aż się prosi, żeby na takim wyremontowanym budynku
założyć monitoring. A jeśli nie stać ich na kamerę to niech chociaż strażnika
postawią.

[Gość: STUDI]

I co z tego ze bedzie nadzor. Firma ochroniarska przyjedzie po 10 minutach i po sprawcy nie bedzie ani sladu.

Po drugie stawianie straznikow itd. Qrcze ale to prowadzi do tego ludzie wolni beda non-stop za kratami. W sumie zwyciestwo przestepczosci. chyba nie tedy droga. Jakos za komuny jak milicjant wiedzial po co mu dano palke nie bylo takiego wandalizmu.

Czy nikt nie potrafi zrozumiec ze sprawne i surowe karanie wnadalizmu jest skuteczniejsze od straznikow, drotow kolczatych itd.

A tak wracajc do straznika, nalge ludzie wsiadaj i wysiadaja, maly tlument i w tym czasie ktos cos niszczy, zaden straznik nie upilnuje. Niestety. Ponadto straznicy to koszt.

dlatego nalezy bic pala wandali i tak aby ich dobrze bolalo. A potem siegnac po ich kieszeni. I to tak aby szkoda za 5000 PLN kosztowala go wieciej niz 50000 PLN plus koszty sadowe i plus dodatek zwiazany z jego majatkiem i dochodzmi, aby bogaty znudzony dzieciak nie mogl sadzic ze tatusia stac wiec zaplaci itd.

[Gość: Pitum]

no no niech gnojki pracuja w pocie czola po 10h dziennie przy tunelu, nie
wlasnymi rekoma wydobywaja piasek, swoja droga czy pod Kosciusyku przypadkiem
nie plynie jakis kanal, albo rury, chyba tam jest juzz za duzo smieci by
jeszcze tramwaj kopac

[Gość: michal.ch]

Gość portalu: mat28 napisał(a):

> A nowo odremontowany budynek dworca Łódź Widzew już jest cały pomazany
sprayem
> :((


No fajnie. Wybierałem się go sfocić, ale widzę, że się lekko spóźniłem.

[Gość: STUDI]

Problemem dworca kolejowego w LAsku jest to ze ten dworzec jest za miastem
(mijescowosc sie nazywa Wiewiorczyn). Ponadto na nim nie zatrzymuja sie pociagi
posmieszne (a i tkaich praktycznie brak na tej linii kolejowej).

Komunikacje lokalna obsluguja autobusy linii miejskich ktore lacza Lask z
Pabianicami, Zelowem, Zdunska Wola i Sieradzem.

Niestety rozwoj miasta poszedl w przeciwnym kierunku niz tory i dworzec
kolejowy. Nawet odcinek Lask - Kolumna ktory mialby szanse na rentownosc
niestety jest olewany. Skutkiem tego dla mieszkancow pozostaja jedynie
nieliczne, bardzo rzadko kursujace autobusy miejskie - w godixznach szczytu
zatloczone na max'a.

Miasto Lask rozbudowywano od zlej strony. Skutkiem tego wiekszosc miszkanco
mieszka bardzo daleko od dworca.
Inna metoda byloby przesuniecie dworca w strone Lodzi. Dobudowanie dojazdow.
Wtedy dworzec bylby blizej najwiekszego osiedla mieszkanowiego w Lasku.

A Pabianice - niby lepiej ale dworzec jest na samym koncu miasta. Najwieksze
blokowisko ma na tyle daleko do dworca ze ew. zysk na przejezdzie pociagiem
jest tracony na wyjaktowo fatalna komunikacje lokalna w miescie.

A na dodatek sama linia Lodz Wrocla jest przez decydentow skazana na
zaglade.... :(

[Gość: flip]

Upadek tego dworca jest spowodowany nie tylko odlegloscia od centrum, ale takze
tym, ze:
- upadla kolej aglomeracyjna w Lodzi; zestarzala sie technicznie, moralnie i de
facto przestala kursowac;
- kolej ta nigdy nie dojezdzala do czegokolwiek w Lodzi, ani po drodze.
Nie ma sensu modernizowac tego dworca, jesliby nie bylo nowej kolei
aglomeracyjnej. Jakos nie wierze, zeby miasto 700,000 nie moglo takiej miec,
albo ze miasta 15,000 nie stac na maly dworzec. Nie moze miec i nie stac - bo
im sie nie chce.

[michal.ch]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Problemem dworca kolejowego w LAsku jest to ze ten dworzec jest za miastem
> (mijescowosc sie nazywa Wiewiorczyn).

Ta? No to super, bo na dworcu wisi tablica "Łask". :)

Może to takie przedmieścia jak Kolumna.

Przecież nigdy nie powstanie

[Gość: Pan Kracy]

No i co z tego, że interesująca - skoro nigdy nie zostanie zrealizowana.
Projektować sobie można wszystko. Tylko po co?

[michal.ch]

Po to, żeby mieć projekt "na wszelki wypadek". A nóż ktoś zrealizuje... :)