Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i Ko...

Gość: gapa Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i Ko... IP: *.xdsl.centertel.pl 21.12.10, 19:21

bosko, bo dzi? skończyła mi się migawka na 11, następna będzie w kwietniu, nie będę dopłacać do tego SYMULANTA PRZEWO?NIKA

kol.3 Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i Ko... 21.12.10, 19:46

Ja się zastanawiam, czy w tym mieście jest jakiś gospodarz?! To co się dzieje w centrum to horror. Tramwaje stoją, komunikacji zastępczej w zasadzie nie ma, ludzie się o mało nie pozabijali gdy wsiadali do jednego autobusu który w końcu nadjechał. Czarne tłumy kłębią się na przystankach i nikt nic nie wie. Firmy taksówkarskie nie przyjmują zleceń. Ludzie obładowani zakupami stoją i klną. Nikt nic nie wie nie ma żadnej informacji.

Gość: monika Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i IP: *.4web.pl 22.12.10, 09:12

Wczorajszy dzień był koszmarny. Mój powrót do domu trwał prawie 3 godziny. Komunikacja zastępcza "jeździła" z taką częstotliwością, że większość wnerwionych pasażerów (również ja) szli na pieszo. Szęśliwcy, którzy dostali się do tego środka lokomocji, wyglądali jak upchnięte śledzie w beczce. Mało tego, jeśli ktoś chciał dodzwonić się do domu z informacją, że wróci do domu z "lekkim opóźnieniem" to niestety nie mógł tego zrobić z prozaicznego powodu…. Sieci komórkowe padły(Orange, Play). Jestem ciekawa czy ktoś za taką sytuację w mieście poniesie jakiekolwiek konsekwencje. Bo aby dostać się do kasy miasta to każdy chciał, a jak się już dostał na stołeczek to pracować już mu się nie chce!! Bo, po co!! Ludzie wszystko zniosą. Mówię stop złej organizacji, i braku kontroli!! Nie mam zamiaru więcej czasu spędzać w drodze do i z pracy niż w samej pracy!!
- robertzie Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i 23.12.10, 17:33
  
  padl tylko orange
Gość: gość Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 10:17

dlaczego nadal płacimy za bilety w komunikacji miejskiej???przecież mpk nie radzi sobie z niczym...wczoaj zapłaciłam za bilet godzinny a nie przejechałam na nim nawet 1/3 trasy...
gelerth0 Oby tak dalej... 22.12.10, 15:50

Mam nadzieję, że ludzie nadal będą głosować na PO. Czym gorzej, tym lepiej...
Łodzianie macie na co zasłużyliście - teraz się bawcie. Chcieliście igrzysk z odwoływaniem Kropiwnickiego (niecały rok przed końcem kadencji), to dostaliście, a że teraz brakuje pieniędzy na odśnieżanie i inne takie... No cóż... referendum nie było za darmo, a i pan Joński z kolegami też za darmo nie pracował.

Gość: ylk Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i Ko... IP: *.4web.pl 21.12.10, 19:56

Skandal! Który to już raz widzę prawie identyczny artykuł? Pechowe skrzyżowanie czy nieudolność MPK? (pytanie retoryczne ;)

Gość: Sitek Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i IP: *.4web.pl 21.12.10, 20:08

Powodów jest kilka:mamy DOSWIADCZONĄ Panią Prezydent , MPK ma podpisaną umowe z miastem na kilka kolejnych lat tak że jak za komuny czy się stoi czy się jeździ miasto MPK i tak zapłaci.W dzisiejszych czasach nie jest to problemem ustalenie ile kursów MPK nie wykonało i nie płacić za te kursy a gwarantuję że tych awarii będzie o 70% mniej.Już się to sprawdziło z letnimi zakręceniami ciepłej wody w czasie ich konserwacji, odkąd ludzie pozakładali sobie wodomierze i na czas remontu (ok 3 tyg)zakręcali wodomierze od ciepłej wody to się nagle okazało że remontowany odcinek można zasilić z drugiej strony żeby nie tracić pieniędzy.Może Nowa WŁADZA coś zmieni choć osobiście w to wątpie!
- Gość: a Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i IP: *.toya.net.pl 21.12.10, 21:21
  
  Gość portalu: Sitek napisał(a):
  
  > Powodów jest kilka:mamy DOSWIADCZONĄ Panią Prezydent
  
  No, bo za doswiadczonego kartonowego dariusza to nie bylo awarii.
  - Gość: gosc Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i IP: *.smrw.lodz.pl 22.12.10, 15:11
    
    stary, dariusz to jest historia, patrz co sie teraz dzieje, a najlepsze jest PKP ktore od 6 lat ma tego samego szefa ktory sie stara:))))))))))))))

Gość: Q. Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i Ko... IP: *.ssp.dialog.net.pl 21.12.10, 20:27

Tu nie chodzi o pechowe skrzyżowanie. Generalnie tramwaje stoją w całym centrum, a nie tylko tam. Z tego, co udało mi się usłyszeć z kabiny motorniczego (szczęśliwie, bo na przystanku jakąkolwiek informację na temat awarii udało mi się uzyskać po godzinie;))-oczywiście dopiero kiedy udało mi się dotrzeć pieszo do placu Dąbrowskiego, gdzie jeszcze cokolwiek jeździ- nic nie jeździ Gdańską, Mickiewicza, Zieloną, fragmentem Narutowicza, no i oczywiście Kościuszki/Zachodnią. Także powrót z Manufaktury na Dąbrowę miałam bardzo owocny, zajął mi 2 godziny. A autobusu komunikacji zastępczej nie widziałam ani jednego.

Gość: sdfghjkl Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i Ko... IP: *.toya.net.pl 21.12.10, 20:49

A to ci niespodzianka! Czy od 29 listopada był jakiś jeden dzień bez awarii czy wykolejenia?

Gość: tgrz1 Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i Ko... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.12.10, 20:52

gdzie jest art Łódź po ataku śniegu.lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,8852822,Lodz_po_ataku_sniegu__Sytuacja_na_drogach_pod_kontrola.html

Gość: elodzianin Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.12.10, 00:51

O to samo pytam :))

robakandrzej tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu....... 21.12.10, 21:09

od kiedy wymyślono oponę ciężarową mogącą udźwignąć 10ton koła stalowe przestały mieć zastosowanie w nowoczesnym transporcie ! no chyba że budujemy platformę na prom kosmiczny albo czołg chodziarz ten ostatni już dawno i tak śmiga na oponkach bo "nasz" ROSOMACZEK i tak jest dwa razy cięższy niż pierwsze tanki ........ tyle o technice
podstawową wadą pojazdów szynowych jest ich torowisko zagracające świat ! i niepozwalające korzystać zeń innym typom pojazdów kołowych co gorsza !!!!!! torowiska w miastach zabierają kolosalną ich część tak cenną w dzisiejszych czasach - więc wymyślono metro !!!!

ale NOWOCZESNOŚĆ nie musi kosztować wielkich pieniędzy bo przed IIwś wymyślono NAJLEPSZĄ formę zbiorowego transportu w miastach czyli TROLEJBUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ale nasze miasto przez PRL a potem eurosocjalizm będzie broniło tramwaju jak oka w głowie
bo socjalista myli się zawsze .

wyobraźmy sobie czteropasmowe Włókniarzy czy Kopcińskiego
oczywiście z BUS pasa korzystał by zwykły autobus ! i straż a i pogotowie !

ale do tego trzeba WIZJI nowoczesnego MIASTA ! WIZJONERA ! a nie malutkich ludzi
którzy głosują nad uchwałom o monopolu MPK ! do którego dokładamy astronomiczne kwoty z budżetu miasta bo ok 350 może 400 milionów ROCZNIE gdzie wpływy z biletów to może 1/3
więc tak naprawdę jak jutro będziecie jechać tramwajem to nie za 2,40 ale za ok 7 zł będzie kosztował nas wszystkich Państwa bilet a wtedy wystarczy jechać własnym samochodem albo taksówka jak w LONDYNIE ! jakby zamiast MPK miasto dotowało TAXI to po pierwsze nie było by BEZROBOCIA po drugie nigdy nie zablokowało by sie miasto przez jakiś tam muzealny tramwaj i po trzecie konkurencja wymusiła by ceny dojazdu do pracy poniżej owych 7 zł bo taksówki kursowały by nieustannie ......ALE koniec marzeń to nie NEW YORK ......... wystarczyło by nam

zbudowanie linii Trolejbusowych bo najpiękniejsze w nas Polakach było to że w XX leciu między wojennym zachwyciliśmy świat GDYNIĄ Pana Kwiatkowskiego ! gdzie dziś jeżdżą właśnie trolejbusy
.no i w Lublinie też

POZDRAWIAM

Gość: a Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.toya.net.pl 21.12.10, 21:22

> od kiedy wymyślono oponę ciężarową mogącą udźwignąć 10ton koła stalowe przestał
> y mieć zastosowanie w nowoczesnym transporcie !

Kto tak mowi? Ty? Twoja matka?
Gość: Kpc21 Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.xdsl.centertel.pl 21.12.10, 23:01

1. Na Piotrkowskiej czy na niektórych odcinkach Narutowicza masz wydzielone torowiska, gdzie może jechać i autobus (techniczne każdy pojazd kołowy).
2. Akurat tramwaje w łódzkim wydaniu mają poważniejsze wady (chociażby taką, że zepsuty pojazd blokuje cały odcinek), ale w cywilizowanych miastach są na to rozwiązania (zjazdy międzytorowe).
3. Trolejbus pozbawiony jest największej zalety tramwaju - stoi w korkach wraz z samochodami. Jedyna przewaga nad autobusem to to, że nie kopci.
4. Łódź jest zbyt małym miastem, żeby budowa metra była opłacalna. Po części jego funkcję będzie pełnić Łódzka Kolej Aglomeracyjna, o ile zmodernizuje/wybuduje się węzły przesiadkowe.
- Gość: elodzian Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.12.10, 00:53
  
  Barcelona ma 100 km2 więc jest 3 razy mniejsza od Łodzi (300 km2) i tam jest metro..
  - Gość: po-prawnik Barcelona a Łódź IP: *.w-s.pl 22.12.10, 02:07
    
    Istotnie, Barcelona zajmuje około trzykrotnie mniejszy obszar, ale za to mieszka w niej blisko 1 mln 700 tys. osób (w całym obszarze metropolitalnym ok. 3 mln 200 tys.), zaś Łódź liczy poniżej 740 tys. mieszkańców i przez wiele kolejnych lat będzie się nadal wyludniać, a z powodu rozległości linie metra musiałyby być dłuższe (większe koszty budowy) niż w Barcelonie.
    
    Biorąc pod uwagę, że ewentualna budowa metra zajęłaby w polskich i łódzkich realiach (od projektu do uruchomienia pierwszej, być może jedynej linii) minimum 20-30 lat (problemy z projektem, brak kasy, wieloletnie procedury przetargowe, odwołania, protesty, komisje arbitrażowe, znów brak kasy, rezygnacja wykonawcy po roku budowy, aresztowanie prezesa następnego wykonawcy, zabranie części kasy na budowę następnej superfontanny, oprotestowanie budowy przez Dzielnicowe Koło Przyjaciół Królika, wstrzymanie budowy na wniosek sekty Badaczy Świętej Dziury i... ćwierć wieku przeleci).
    
    Dla jasności: metro dla mieszkańców tego zakorkowanego i niedrożnego miasta byłoby prawdziwym dobrodziejstwem, ale za lat kilkadziesiąt zostanie ich tu mniej niż 700 tys., w tym potężna rzesza emerytów, a więc ludności niedojeżdżającej ani do szkół, ani do pracy.
    Ono powinno tu powstać w latach 60. i przez kolejne 30 lat miałoby największą rację bytu - wtedy miasto tętniło życiem i następował jego rozwój demograficzny.
    
    Dziś możemy o takiej inwestycji marzyć, ale spełnienie tego marzenia wydaje się równie realne, jak budowa kosmodromu (oczywiście na Brusie...).
- Gość: małe autko Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: 81.219.113.* 22.12.10, 09:16
  
  Tramwaje na Piotrkowskiej jadą stadami i światła wraz z nimi zmieniają sią na czerwone dla aut ! I robi się dłuuuuuuuugi korek ! Super rozwiązanie ! Pogratulować !
  - Gość: ... Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.ssp.dialog.net.pl 22.12.10, 09:34
    
    > Tramwaje na Piotrkowskiej jadą stadami i światła wraz z nimi zmieniają sią na c
    > zerwone dla aut ! I robi się dłuuuuuuuugi korek ! Super rozwiązanie ! Pogratulo
    > wać !
    
    Jak dla mnie super. Siedząc sobie wygodnie w tramwaju, przez okno widzę wykrzywione we frustracji twarze kierowców "puszek" jak stoją w korkach. A kolega też zapewne stoi w korkach?
    - Gość: max Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 22:53
      
      > Jak dla mnie super. Siedząc sobie wygodnie w tramwaju, przez okno widzę wykrzyw
      > ione we frustracji twarze kierowców "puszek" jak stoją w korkach. A kolega też
      > zapewne stoi w korkach?
      
      jasne...
      
      tylko jakos nie wierze.
      
      w praktyce wyglada to tak, w trawmaju:
      walcze o miejsce ze staruszka albo podpistym gnojkiem, zwykle bez szans.
      opatulony szalikiem, czapka zaciagnieta prawie do szyji, plus kaptur co chwile pociagam nosem bo w tramwaju zimno, a ten głupi motorniczy co przystanek drzwi otwiera i marzne.
      
      w aucie:
      siedze sobie wygodnie, prawie ze leze. z głosnikach gra moja ulubiona piosenka, z nawiewu otula mnie przyjmena fala ciepla. Na nawigacji moge sobie puscic film i patrze jak ludzie przecieraja szyby w tramwaju zeby zobaczyc co sie dzieje na zewnatrz.
      
      I nawet jesli mi przyjdzie stac w korku to mimo wszystko w aucie jest przyjemniej niz dymac na piechote 10km bo tramwaje stoja... tak to zwykle wlasnie wyglada. Tak wiec ja wole wolniej, spokojnie dotrzec do celu w cieplu, komforcie, zrelaksowany niz zabiegany, zdyszany, przeziebiony i ogolnie wk****y na wszystkich w szczegolnosci pracownikow MPK....
      
      Pozdrawiam z cieplego autka :)
- Gość: gosc Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.smrw.lodz.pl 22.12.10, 15:16
  
  dla kpc21
  przy takich rzadach i takim mysleniu jak Twoje to chyba w XXIII wieku, bo plany metra w Lodzi powstaly juz w latach 50. XX wielu, tylko ze Stolica jak zwykle nie pozwolila i to trwa do dzisiaj
- Gość: max Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 23:02
  
  > 2. Akurat tramwaje w łódzkim wydaniu mają poważniejsze wady (chociażby taką, że
  > zepsuty pojazd blokuje cały odcinek), ale w cywilizowanych miastach są na to r
  > ozwiązania (zjazdy międzytorowe).
  
  tylko raz ze to jest drogie, dwa ze potrzeba na to miejsca ktorego w centrum nie ma. Pozatym zima i tak bedzie problem...
  
  > 3. Trolejbus pozbawiony jest największej zalety tramwaju - stoi w korkach wraz
  > z samochodami.\
  
  to jest wlasnie ogromna zaleta korzysta z tej samej infrastruktury co indywidualni mieszkancy. czyli wszedzie tam gdzie teraz jest wydzielone torowisko pojawily by sie 2 dodatkowe pasy jezdni...to jest naprawde sporo. Na zgierskiej czy Rzgowskiej calkowicie wyeliminowaloby korki.
  
  > 4. Łódź jest zbyt małym miastem, żeby budowa metra była opłacalna. Po części je
  > go funkcję będzie pełnić Łódzka Kolej Aglomeracyjna, o ile zmodernizuje/wybuduj
  > e się węzły przesiadkowe.
  jak to małym, metro maja znacznie mniejsze miasta niz Łódz!
  kolej aglomeracyjna to glupota. Stacje polozone w polu, kasa wydana w błoto.
Gość: minsi Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.multimo.pl 22.12.10, 00:52

no tu niestety muszę zgodzić się z przedpiścą.
Dawniej, jako jedyną trwałą zaletę tramwaju uważałem jego stosunkowo dużą odporność na gołoledź. Ale:
dni z gołoledziami (praktycznie paraliżującymi cały ruch kołowy właśnie poza szynowym) mamy jakieś 5 na 3 lata (tak z własnych obserwacji).
Jak pokazuje praktyka łodzkiego MPK, każda temperatura poniżej -5 oraz każdy opad powyżej 3cm śniegu oznaczają bankowe zatory na tramwajowej komunikacji. Ponieważ od 3 tygodni takie warunki panują codziennie, występuje obstrukcja komunikacji masowej szynowej. Może faktycznie trzeba spojrzeć tzw. prawdzie w oczy i zobaczyć, ze komunikacja tramwajowa w łódzkim wydaniu jest zupełnie niewydolna. Albo się rozwiąże ją w postaci absolutnie wydzielonych torowisk , z mozliwie małym udziałem zamarzających zwrotnic , albo faktycznie zapomnieć o tych wynalazkach XIX wieku i postawić na zwykłe autobusy, 3x tańsze w eksploatacji a przynajmniej będące w stanie wymijać się wzajemnie. To nawet ustawienie w każdym autobusie dwóch, odpowiednio przeszkolonych, umyślnych, zakładających łańcuchy na koła w czasie gołoledzi czy dużych śnieżyc byłoby bardziej celowe niż wysadzanie setek pasażerów wprost w zaspy ze stojących szrotów (nie mogę nazwać tego co jeździ po Łodzi tramwajami gdyż niestety byłem w krajach cywilizowanych i wiem jak tramwaj może a nawet powinien wyglądać)
- Gość: ara Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 08:26
  
  Gość portalu: minsi napisał(a):
  
  > no tu niestety muszę zgodzić się z przedpiścą.
  
  No wlasnie. Najlepiej to o tobie nieswiadczy, gdyz twoj "przedpisca" zachowuje sie jak oszolom, ale dobrze, ze chociaz widzisz, ze "niestety" - jakies poczucie winy przynajmniej masz.
hugocosraldlugo Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. 22.12.10, 00:54

> od kiedy wymyślono oponę ciężarową mogącą udźwignąć 10ton koła stalowe przestał
> y mieć zastosowanie w nowoczesnym transporcie !

Od kiedy wymyślono komputer, myślenie (co widać) przestaje mieć zastosowanie w życiu

>albo czołg chodziarz

a nie ma skoczków>

>ten ostatni już dawno i tak śmiga na opo
> nkach

Widziałeś kiedyś czołg na oponkach? bad trip kolego

> "nasz" ROSOMACZEK i tak jest dwa razy cięższy niż pierwsze tanki

Od kiedy to rosomak jest uważany za czołg?

> tyle o technice

właśnie, tyle o technice.

>> podstawową wadą pojazdów szynowych jest ich torowisko zagracające świat

Podstawową wadą nowoczesnego świata jest to, że byle "wioskowy głupek*" ma dostep do internetu i swoimi chorymi wizjami próbuje zainteresować innych.

>i nie
> pozwalające korzystać zeń innym typom pojazdów kołowych co gorsza

Oczywiście...

>torowi
> ska w miastach zabierają kolosalną ich część tak cenną w dzisiejszych czasach -

drogi jeszcze większą, ale jakkoś nie gardłujesz, by je likwidować.

> więc wymyślono metro !!!!

i helikoptery

> ale NOWOCZESNOŚĆ nie musi kosztować wielkich pieniędzy bo przed IIwś wymyślono
> NAJLEPSZĄ formę zbiorowego transportu w miastach czyli TROLEJBUS !!!!!!!!!!!!!
> !!!!!!!!!!!!

O tak, Trolejbusy nic nie kosztują, one są za darmo

> ale nasze miasto przez PRL a potem eurosocjalizm będzie broniło tramwaju jak ok
> a w głowie
> bo socjalista myli się zawsze .

Kapitalista nigdy, i dlatego ci podli kapitaliści na całym świecie rozbudowują linie tramwajowe.

> wyobraźmy sobie czteropasmowe Włókniarzy czy Kopcińskiego

Najlepiej 10-cio pasmowe i zaśpiewajmy... młody junaku smutek zwalcz i strach...www.youtube.com/watch?v=Wpz97Alofyc

> oczywiście z BUS pasa korzystał by zwykły autobus ! i straż a i pogotowie !

i rosomaki bo maja oponki

> ale do tego trzeba WIZJI nowoczesnego MIASTA ! WIZJONERA ! a nie malutkich lud
> zi

powtarzam, bad trip

> zbudowanie linii Trolejbusowych bo najpiękniejsze w nas Polakach było to że w
> XX leciu między wojennym zachwyciliśmy świat GDYNIĄ Pana Kwiatkowskiego ! gdzi
> e dziś jeżdżą właśnie trolejbusy
> .no i w Lublinie też

Tos podał aglomeracje jako przykład, a o Włoszczowej nie zapomniałeś?
I tak oto narodził się nam wizjoner forumowy. Zlikwidować drogie tramwaje, a budować taniutkie linie trolejbusowe. Tylko trolejbusy maja sens BO MAJĄ OPONKI

*- nie traktuj tego jako inwektywę, a raczej jako komplement.

P.S. Twój mózg też już jest przeżytkiem , zamień go na trolejbus.
Gość: gosc Re: tramwaj to przeżytek dobry był 100 lat temu.. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 22.12.10, 11:59

> od kiedy wymyślono oponę ciężarową mogącą udźwignąć 10ton koła stalowe przestał
> y mieć zastosowanie w nowoczesnym transporcie

od kiedy wymyślono Internet pełen jest samozwańczych ekspertów od opon ciężarowych.

> no chyba że budujemy platformę na prom kosmiczny albo czołg

Też tak mi sie właśnie zdawało, ze takie TGV to jeździ na oponach ciężarowych

> podstawową wadą pojazdów szynowych jest ich torowisko zagracające świat

No rzeczywiście. Dwie stalowe szyny strasznie zagracają świat, zdecydowanie bardziej niż pas asfaltu o szerokości 3,5 metra.

> i nie pozwalające korzystać zeń innym typom pojazdów kołowych co gorsza

Nie co gorsza, tylko co lepsza. Z resztą delikatnie rzecz biorąc g* się znasz, bo już nawet w Łodzi są pasy współwykorzystywane przez tramwaj i autobus.

torowi
> ska w miastach zabierają kolosalną ich część tak cenną w dzisiejszych czasach -
> więc wymyślono metro !!!!

Na oponach od ciężarówek? Z resztą większość sieci metra ma też części naziemne i tu nagle się sypie (cóż za niespodzianka), twoja gumowa (bo żelazna przestarzała) logika

> ale NOWOCZESNOŚĆ nie musi kosztować wielkich pieniędzy bo przed IIwś wymyślono
> NAJLEPSZĄ formę zbiorowego transportu w miastach czyli TROLEJBUS

No tak. Skoro coś wymyślono przed II Wojna Światową, to jest to najlepsze co mogło być i to udowadnia wyższość sanacyjnego trolejbusu nad tramwajem komunistyczno - kapitalistycznym.

> ale nasze miasto przez PRL a potem eurosocjalizm będzie broniło tramwaju jak ok
> a w głowie

No pewnie. W końcu lepiej jest zlikwidować wszystko (żeby nie było niczego), po czym zrobić co innego po swojemu.

> wyobraźmy sobie czteropasmowe Włókniarzy czy Kopcińskiego
> oczywiście z BUS pasa korzystał by zwykły autobus ! i straż a i pogotowie !

I wszystko stałoby w jednym wielkim korku.

> ale do tego trzeba WIZJI nowoczesnego MIASTA ! WIZJONERA

Rozumiem, ze wizjonerów to na twoim oddziale nie brakuje. Pozdrów Napoleona.

do którego dokładamy astronomiczne
> kwoty z budżetu miasta bo ok 350 może 400 milionów ROCZNIE

Przy czym z biletów wypracowujemy ok. 200 mln, ale to jakoś Ci już umknęło. No i rozumiem, że owe trolejbusy i kolejne pasy asfaltu to sfinansują się ze składek koła gospodyń wiejskich?

> więc tak naprawdę jak jutro będziecie jechać tramwajem to nie za 2,40 ale za ok
> 7 zł będzie kosztował nas wszystkich Państwa bilet a wtedy wystarczy jechać wł
> asnym samochodem albo taksówka jak w LONDYNIE

No to teraz wlicz do tej taksówki w Londynie na początek tylko koszt wybudowania dróg, z których ta taksówka korzysta. Z resztą za 7 złotych to taksówką możesz przejechać jakieś 2-3 km, a w Londynie to pewnie na drugą stronę skrzyżowania.

jakby zamiast MPK miasto dotowa
> ło TAXI to po pierwsze nie było by BEZROBOCIA po drugie nigdy nie zablokowało b
> y sie miasto

Nie, wcale by się nie zablokowało. Zwłaszcza jak tymi taksówkami 100 tys. osób próbowało by dojechać na 8.00 do pracy i szkoły. Ruch byłby płynny, a świat byłby piękniejszy. No ale grunt, żeby nie było bezrobocia - to bardzo słuszny argument zwłaszcza dla pożeracza komunistów.

> zbudowanie linii Trolejbusowych bo najpiękniejsze w nas Polakach było to że w
> XX leciu między wojennym zachwyciliśmy świat GDYNIĄ Pana Kwiatkowskiego ! gdzi
> e dziś jeżdżą właśnie trolejbusy

Też tak myślę, że podejmując decyzję o wyborze środka transportu powinniśmy kierować się tym, co jest bardziej sanacyjne, a nie nie tym co jest lepsze.

> .no i w Lublinie też

No rzeczywiście. Komunikacja miejska w Lublinie to wzór do naśladowania. Sam Lublin z resztą też. Mogłeś się jeszcze powołać na dziesiątki miast w byłym ZSRR, bo to tam są najbardziej rozbudowane sieci trolejbusowe.

Gość: LoMe Re: Stoją tramwaje na skrzyżowaniu Mickiewicza i IP: *.smrw.lodz.pl 21.12.10, 23:19

Myślę, że to kartonowe zwłoki Pana Dariusza powywieszane gdzie popadanie spowodowały awarię w podstacji.

Gość: Co z wami? 3 godziny stały tramwaje. Sparaliżowany ruch w ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.12.10, 00:47

Przecież w godzinach awarii pisaliście, że wszystko w mieście funkcjonuje świetnie, a ulice są przejezdne! Teraz nawet w archiwum nie ma tego artykułu... <rotfl>

Gość: jak to co?! Re: 3 godziny stały tramwaje. Sparaliżowany ruch IP: 188.33.111.* 22.12.10, 01:04

Gość portalu: Co z wami? napisał(a):

> Przecież w godzinach awarii pisaliście, że wszystko w mieście funkcjonuje świet
> nie, a ulice są przejezdne! Teraz nawet w archiwum nie ma tego artykułu... <
> ;rotfl>

Oni piszą artykuły nie wychodząc z domu..:))))))

Gość: marek bez auta jestes obywatelem II kategorii IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 01:15

taka prawda - nie ma sie co oburzac, jak nie masz auta to jestes w dupe bity

Gość: haha Re: bez auta jestes obywatelem II kategorii IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 05:55

ale przeciesz mamy nowa pania, wice i prezesow, badzmy dobrej mysli
ja jestem 15 stycznia wywalam stad jako kometa
pies drapal wladzem popatrze na kleske z innego kraju
pawelekok A gdzie Ty tym autem jeździsz? 22.12.10, 06:44

Przejazd odcinka, który latem zajmował 20 minut, dziś trwa 2 godziny. Jeśli nie ma po drodze awarii, to tramwajem w godzinach szczytu przejedziesz 2 razy szybciej. Prócz zmarnowanego czasu dodaj kolosalne koszty paliwa. I jak się z tym czujesz obywatelu I-ej kategorii?
- Gość: marek Re: A gdzie Ty tym autem jeździsz? IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 18:05
  
  pawelekok napisał:
  > Przejazd odcinka, który latem zajmował 20 minut, dziś trwa 2 godziny. Jeśli nie
  > ma po drodze awarii, to tramwajem w godzinach szczytu przejedziesz 2 razy szyb
  > ciej. Prócz zmarnowanego czasu dodaj kolosalne koszty paliwa. I jak się z tym c
  > zujesz obywatelu I-ej kategorii?
  
  jak ktos jezdzi do centrum to nie zazdroszcze, moze i lepiej tramwajem, oczywiscie pod warunkiem ze tramwaj w ogole przyjedzie, natomiast ja az tak dlugo w korkach nie stoje - jasne, zdarzaja sie gorsze dni, ale ogolnie jest ok, poniewaz nie marzne na przystanku i moge posluchac radyjka :)
- Gość: max Re: A gdzie Ty tym autem jeździsz? IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 22:57
  
  > Przejazd odcinka, który latem zajmował 20 minut, dziś trwa 2 godziny. Jeśli nie
  > ma po drodze awarii, to tramwajem w godzinach szczytu przejedziesz 2 razy szyb
  > ciej. Prócz zmarnowanego czasu dodaj kolosalne koszty paliwa. I jak się z tym c
  > zujesz obywatelu I-ej kategorii?
  
  zdecydowanie lepiej niz Ty, bo generalnie jakies banaluki wypisujesz...
  primo autem szybciej, dwa wygodniej, cieplo, muzyczka gra, o miejsce nie wiacze i nie musze dymac z buta jak tramwaje stoją, a stoją codziennie!
Gość: dd Re: bez auta jestes obywatelem II kategorii IP: 194.78.35.* 22.12.10, 09:48

A osoby ktore nie maja mozgu w co sa bite i obywatelami ktorej kategorii sie mianuja?
- Gość: marek Re: bez auta jestes obywatelem II kategorii IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 18:08
  
  Gość portalu: dd napisał(a):
  > A osoby ktore nie maja mozgu w co sa bite i obywatelami ktorej kategorii sie mianuja?
  
  probujesz byc niemily, ale to zazdrosc przez ciebie przemawia - dobrze ci radze, zrob se prawko (jesli nie masz), kup jakiegos golfa i sam poczujesz roznice - teraz auta nie sa juz takie drogie jak kiedys, teraz kazdego studenta stac na wlasne autko - a jesli masz "w gazie" (najlepiej holenderskim) to juz w ogole groszowa sprawa z tym paliwkiem :) polecam !

Gość: jpl 3 godziny stały tramwaje. Sparaliżowany ruch w ... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 22.12.10, 08:08

Jakie autobusy zastępcze?!!!!

Gość: pamiętacz 3 godziny stały tramwaje. Sparaliżowany ruch w ... IP: *.ssp.dialog.net.pl 22.12.10, 08:33

"Nam nie trzeba Bundeswery, nam wystarczy minus cztery"..
Pamiętacie ten wierszyk, ? ma już ze 35 lat.
I co niby wszystko się zmieniło, a nic się nie zmieniło.
Tylko że wtedy były "przerwy w pracy " czy "obiektywne trudności" a teraz paraliż.
Bo spadły 3 cm śniegu.

Gość: Franciszka Jedynka nie jeździ normalnie nawet latem IP: *.toya.net.pl 22.12.10, 09:16

Jak kiedyś zadzwoniłam z reklamacją do MPK usłyszałam uprzejmą odpowiedź : " Bardzo pani współczujemy" !

Gość: lodzianin Powodem awarii była... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.12.10, 10:24

Powodem awarii była..awaria (co za jełop pracuje w tej Gazecie?)

Gość: drdr Zlikwidowac Tramwaje IP: 81.145.165.* 23.12.10, 01:26

Najwyzszy czas zlikwidowac ten przezytek. Mozna zostawic linie, ktore nie koliduja z ruchem samochodowym (wydzielone torowiska). Kazda awaria to niepoliczone stracone godziny tysiecy ludzi, zmarnowane pieniadze i zanieczyszczone srodowisko. A nawet kiedy awarii nie ma to ustrojstwo skutecznie hamuje plynnosc ruchu. Autobusy gora!!!

Gość: talib Re: Zlikwidowac Tramwaje IP: *.toya.net.pl 23.12.10, 08:54

True!
hugocosraldlugo facepalm 23.12.10, 10:03

idąc twoim tokiem rozumowania: ZAKAZAĆ WJAZDU SAMOCHODOM OSOBOWYM I CIĘŻAROWYM DO CENTRÓW MIAST. Tramwaje będą jeździły swobodnie, bez blokowania torowisk przez idiotów. Autobusy nie będą stały w korkach tworzonych przez ogłupiałych kierowców samochodów. W wyniku drastycznego ograniczenia ruchu samochodów, część zbędnych pasów jezdni, będzie mozna zamienić na pasy zieleni oraz będzie miejsce na wybudowanie szerokich ścieżek rowerowych w całym centrum.

Podoba mnie się
- Gość: maksik Re: facepalm IP: *.toya.net.pl 23.12.10, 17:05
  
  ta beda jezdzic swobodnie gdyby co chwila nie miały awarii, wykolejen, zamarznitych zwrotnic itd...
  
  tramwaj to najbardziej awaryjny srodek transportu.

Najnowsze z forum Łódź

Zaloguj się