MPK nie chce nas wozić w weekendy. Zobacz, dlac...

[Gość: varjo]

Pytanie może głupie, ale czy nie można w podobny sposób "załatwić" problemu na liniach podmiejskich? Na papierze przewoźnikiem na liniach 43 oraz 46 byłoby MPK, natomiast podwykonawcami - odpowiednio TP oraz MKT.

MPK nie chce nas wozić w weekendy. Zobacz, dlac...

[str-ato]

Wystarczy zmienic im grafiki pracy i po sprawie....moge to zrobic za 10000PLN. Poza tym nadgodziny sa do odbioru a nie do zaplaty - wg KODEKSU PRACY (1:1 lub jesli pracodawca kaze odebrac 1:1,5 ale takze sa dobrowolne.....). Wszystko jest do zalatwienia. Sprawa smierdzi zwlaszcza, ze miasto ma placic wciaz tyle samo a MPK ma na tym zarobic. Prokurator powinien sie zajac ta sprawa bezzwlocznie!!! Pani Zdanowska jest jak dziecko we mgle....nie wiem skad sie wziela ale widac, ze to trudny przypadek. Pozdrawiam.

[Gość: ................]

> Sprawa smierdzi zwlaszcza, ze miasto ma placic wciaz tyle sam
> o a MPK ma na tym zarobic.

ROTFL, widać jak się znasz. ceny za wzkm są takie same niezależnie od dnia tygodnia, więc miasto ani nie straci ani nie zyska. Jeśli MPK chce zaoszczędzić to akurat dobrze, nie łamie przy tym warunków umowy z miastem.

[Gość: .]

> Sprawa smierdzi zwlaszcza, ze miasto ma placic wciaz tyle sam
> o a MPK ma na tym zarobic.

To źle? MPK trochę "zarobi" to będzie mogło np. przyłożyć się do sprzątania, albo kupić nowe pojazdy.

Przecież to SLD forsowało tą umowę

[Gość: gosc]

Z Jońskim na czele. Zdanowska tylko przyklepała to co oni przygotowali. I co, teraz sa oburzeni? Ja jedynie mogę być oburzony na SLD i PO że miasto w to wciągnęło

Czy nie mozna zlikwidować MPK ?

[Gość: ???]

a w drodze przetargu wybrać firmy, które będą woził łodzian taniej od MPK?

Oświadczenie MPK - Łódź

[Gość: MPK - Łódź]

Łódź, dnia 11 maja 2011 roku


Oświadczenie


W związku z nieprawdziwymi zarzutami Pana Władysława Skwarki, przewodniczącego Komisji Rewizyjnej Rady Miejskiej w Łodzi, MPK Łódź oświadcza, że prowadzi swoją działalność zgodnie z prawem i w ramach przepisów regulujących jej funkcjonowanie. Tym samym nieprawdziwy jest zarzut Pana Władysława Skwarki, że MPK Łódź zamawia niedozwolone usługi podwykonawstwa działalności podstawowej. Najwyższą wartością dla Spółki jest bezpieczeństwo pasażerów i pracowników.

MPK – Łódź przestrzega wszystkich zapisów zawartych w umowie powierzenia. Nie stosuje zlecania usług, które mogą bezpośrednio wykonywać jej pracownicy.
MPK – Łódź jest związane umową na świadczenie usług prowadzenia pojazdów ze Związkiem Zawodowym Kierowców i Motorniczych zatrudniającym prowadzących pojazdy.
MPK – Łódź podkreśla, że nie produkuje oleju napędowego do autobusów, nie wytwarza prądu do zasilania tramwajów, nie ma koncesji na ochronę obiektów, a do świadczenia tych usług wykorzystuje firmy i osoby trzecie.
Spółka wskazując niedorzeczność stawianych zarzutów zaznacza, że do wykonywania usług podwykonawstwa Związek musiałby dysponować pracownikami oraz odpowiednią ilością autobusów i tramwajów, paliwem i częściami zamiennymi. Ponadto musiałby dysponować stosownymi decyzjami administracyjnymi.
Komisja Międzyzakładowa NSZZ „Solidarność” niejednokrotnie zwracała się do Państwowej Inspekcji Pracy oraz była inicjatorem procesów sądowych, w których poddawała
w wątpliwość tę umowę. Spółka pragnie zaznaczyć, że zarówno kontrole Państwowej Inspekcji Pracy oraz orzeczenia sądowe podkreślały zgodność z prawem działań MPK – Łódź.
Wskazując brak zasadności zarzutów wystosowanych przez Pana Władysława Skwarkę Spółka apeluje o poszanowanie prawa, wyroków niezawisłych sądów oraz opinii niezależnych instytucji kontrolnych. Apelujemy także o większe zaufanie do łódzkiej Spółki i wiarę w jej praworządne postępowanie.

Wiceprezes Zarządu MPK – Łódź Sp. z o.o.
Radosław Podogrocki

ekonomia?

[Gość: :)]

jesli można taniej to dlaczego chcecie kupić usługi drożej?

[Gość: leon]

To się wyzysk nazywa.

[Gość: A]

To może zacznijmy od tego, ze kupując bilet (w tym miesięczny) pasażer zawiera umowę z MPK. 1. A tu okazuje się, ze niektóre autobusy nie wyjeżdżają z krańcówek o porze wyszczególnionej w rozkładzie jazdy, tylko zamiast dwóch kolejnych autobusów jedzie jeden w czasie "pomiędzy", czyli jedni pasażerowie czekają na przystanku dłużej, a inni widzą odjeżdżający przed czasem autobus.
2. Rano niektóre autobusy są tak brudne (np. zakurzone = widać, że nikt ich nie czyścił, że strach usiąść).
3. Autobusy na krańcówkach stoją w gromadzie na uboczu, co jest wyjątkowo dotkliwe np. zima i podczas deszczu.
4. Niektórzy motorniczy nie czekają na dobiegających pasażerów, których doskonale widzą.
itp.
Proponuje tutaj zacząć wypisywać konkretne linie i czas gdyż opisane przypadki nie są odosobnione.

Skwarka mija się z prawdą- wystarczy przeczytać

[Gość: czerwoni-złość]

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU SEKTOROWYM
na: „Świadczenie usług w zakresie prowadzenia pojazdów komunikacji miejskiej, będących w dyspozycji MPK – Łódź Spółka z o.o.”.

Postępowanie o zamówienie publiczne prowadzone na podstawie przepisów ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych /tekst jednolity Dz.U. z 2010, Nr 113, poz. 759 z późn. zm./ - w skr. Pzp.
oraz przepisów wykonawczych wydanych na jej podstawie, a także Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
– w skr. SIWZ.


Nr sprawy WU\UP\EP\06\11

Łódź, 15.02.2011 r.


I. NAZWA (FIRMA) ORAZ ADRES ZAMAWIAJĄCEGO.
1. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź Spółka z o.o., 90-132 Łódź, ul. Tramwajowa 6, wpisane do Rejestru Przedsiębiorstw w Sądzie Rejonowym dla Łodzi – Śródmieścia w Łodzi, XX Wydział Krajowego Rejestru Sądowego pod KRS nr: 0000044561, tel.: [phone], faks: (042) 672 12 29, NIP: 725-000-56-28, REGON: 470040290, kapitał zakładowy: 205 586 478,00 PLN.
2. Adres strony internetowej (URL): www.mpk.lodz.pl

II. OKREŚLENIE TRYBU UDZIELENIA ZAMÓWIENIA.
Tryb postępowania: przetarg ograniczony o wartości szacunkowej powyżej 10 000 000 EURO, (wartość szacunkowa zamówienia netto pomiędzy 39 000 000,00 PLN a 40 000 000,00 PLN) prowadzony w oparciu o przepisy ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych /tekst jednolity Dz.U. z 2010, Nr 113, poz. 759 z późn. zm./ - w skr. Pzp.

III. OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA, Z PODANIEM INFORMACJI O MOŻLIWOŚCI SKŁADANIA OFERT CZĘŚCIOWYCH.
1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest świadczenie usług w zakresie prowadzenia pojazdów komunikacji miejskiej (autobusów i tramwajów) będących w dyspozycji Zamawiającego, zgodnie z wymaganiami i zaleceniami Zamawiającego oraz zasadami usług przewozowych, włącznie z wykonywaniem innych czynności bezpośrednio i nierozerwalnie związanych z kierowaniem pojazdami komunikacji miejskiej, w szczególności takich jak: czynności zdawczo – odbiorcze i prowadzenie dokumentacji.
2. Przedmiotowe usługi świadczone będą w liczbie nie mniejszej niż 10 000 i nie większej niż 70 000 wozogodzin miesięcznie, w tym ok. 1/3 liczby wozogodzin przypadać będzie na kierowanie tramwajami. Na pracę w nocy, niedziele i święta przypadać będzie około 40% łącznej liczby wozogodzin.
3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zostanie zawarty w SIWZ.
4. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.
5. Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 60112000-6 – usługi w zakresie publicznego transportu drogowego.

IV. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA.
Okres obowiązywania umowy: 36 miesięcy, z datą rozpoczęcia obowiązywania od 01.06.2011 r.

V. WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW, A TAKŻE ZNACZENIE TYCH WARUNKÓW.
1. O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
1) spełniają warunki, dotyczące posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania - na podstawie art. 22 ust. 1 pkt 1) Pzp.;
2) spełniają warunki, dotyczące posiadania wiedzy i doświadczenia - na podstawie art. 22 ust. 1 pkt 2) Pzp., i na potwierdzenie wykażą, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonują usługę lub usługi polegające na kierowaniu pojazdami w transporcie drogowym osób, o łącznej wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 PLN netto rocznie, podając przedmiot usług, daty wykonania i odbiorców oraz załączając dokumenty potwierdzające, że wykazane usługi zostały wykonane należycie, np.: w formie referencji;
3) spełniają warunki, dotyczące dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia - na podstawie art. 22 ust. 1 pkt 3) Pzp.;
4) spełniają warunki, dotyczące sytuacji ekonomicznej i finansowej - na podstawie art. 22 ust. 1 pkt 4) Pzp. i na potwierdzenie wykażą, że posiadają środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż równowartość 500 000,00 PLN, przedstawiając informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, w których posiadają rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia.
5) nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia - na podstawie art. 24 ust. 1 Pzp. i na potwierdzenie wykażą brak podstaw do wykluczenia z powodu niespełniania warunków, o których mowa w art. 24 ust. 1.
CDN,

Skwarka mija się z prawdą - czytać wystarczy

[Gość: czerwonym na zlość]

CDN.

2. Na potrzebę art. 51 ust. 2 Pzp. przyjmuje się następującą punktację oceny złożonych wniosków w zakresie punktu V.1.2):

ŁĄCZNA WARTOŚĆ ROCZNA NETTO WYKONANYCH LUB WYKONYWANYCH USŁUG, POLEGAJĄCYCH NA KIEROWANIU POJAZDAMI W TRANSPORCIE DROGOWYM OSÓB*:

a) 1 000 000,00 PLN netto rocznie - 1 pkt,
b) 1 000 000,01 – 2 000 000,00 PLN netto rocznie - 2 pkt,
c) 2 000 000,01 – 3 000 000,00 PLN netto rocznie - 3 pkt,
d) 3 000 000,01 – 4 000 000,00 PLN netto rocznie - 4 pkt,
e) powyżej 4 000 000,00 PLN netto rocznie - 5 pkt;

* Przez pojęcie „usługi kierowania pojazdami w transporcie drogowym osób” Zamawiający rozumieć będzie wykonywanie przez Wykonawcę usługi polegającej na kierowaniu pojazdami na rzecz innego podmiotu wykonującego transport drogowy osób

3. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (np. konsorcjum firm), warunki, o których mowa w Dziale V pkt 1 ppkt 1) ÷ 4) mogą spełniać łącznie wszyscy Wykonawcy składający ofertę wspólną. W odniesieniu do warunku wynikającego z Działu V pkt 1 ppkt 5) - niezłożenie oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 Pzp. (oraz dokumentów, jakich Zamawiający żąda na potwierdzenie złożonego oświadczenia, tj. dokumentów wskazanych w Dziale VI pkt 3 ÷ 8 przez każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia), skutkuje wykluczeniem z niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia.
4. Wykonawca na żądanie Zamawiającego i w zakresie przez niego wskazanym jest zobowiązany wykazać odpowiednio, nie później niż na dzień składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, spełnianie warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 Pzp., i brak podstaw do wykluczenia z powodu niespełniania warunków, o których mowa w art. 24 ust. 1 Pzp.
5. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.
6. Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, może przedstawić inny dokument

MPK nie chce nas wozić w weekendy. Zobacz, dlac...

[Gość: ptq]

Niech kanary wskakują za kółko :))

Jezeli mozna taniej, to znaczy ze miasto przeplaca

[Gość: stop zlodziejom]

MPK wlasnie w dosc bezczelny sposob powiedziala Urzednikom Miasta ze sa totalnymi frajerami bo zgodzili sie placic tak wysokie stawki dla MPK ze spolka ta wcale nie musi prowadzic dzialalnosci operacyjnej - moglaby wszystko podzlecac innym firmom i nic nie robic, a i tak sporo zostanie na pensje dla dyrektorow :)))

Brawo urzedasy, jak zwykle pokazaliscie klase, grunt to zaplacic za cos 2x wiecej niz wynosi cena rynkowa !!!

Czy to przypadkiem nie Urzad Miasta popelnil niegospodarnosc zlecajac uslugi jednej firmie, bez przetargu, po zawyzonych stawkach, co MPK samo wlasnie potwierdzilo ?

MPK nie chce nas wozić w weekendy. Zobacz, dlac...

[Gość: gm]

Dwadziescia kilka lat temu , kiedy byłem na ostatnim roku studiów MPK zatrudniła studentów do prowadzenia tramwajów właśnie w soboty i niedziele. Zatrudnienie na 1/8 etatu bez wszystkich swiadczeń przysługujacych pełnoetatowym pracownikom MPK , bez ZUSu (studenci) . Jedyny koszt to kurs prowadzenia tramwaju.

[Gość: barnaba]

> Pytanie może głupie, ale czy nie można w podobny sposób "załatwić" problemu na
> liniach podmiejskich? Na papierze przewoźnikiem na liniach 43 oraz 46 byłoby MP
> K, natomiast podwykonawcami - odpowiednio TP oraz MKT.

Pewnie i można, ale:
- ktoś chce wymusić zwiększenie finansowania linii przez gminy ościenne
- ktoś chce przejąć zajezdnie na Helenówku i Brusie
- ktoś nie pogardzi też składami GT6/8
- ktoś przy okazji chce zaoszczędzić na liczbie wozokilometrów likwidując miejskie odcinki 43 i 46.

MPK nie chce nas wozić

[Gość: pogromca baranów]

A mnie ciekawi kto będzie operatorem metra w Łodzi - kumacie ?

W pojazdach mpk jest brudno

[Gość: x]

.

oj tak jest brudno a Z3 jest chyba liderem, fuj

[puchatek321]

Z3 to PKS, a nie MPK, liderze

[Gość: a]

To ja w weekendy ,będe płacił tańszymi biletami!!!

[Gość: Łódź]

Zamiast pół godzinnego będę kasował 10 cio minutowy i chce jechać 30 min , bo nie będzie mnie wiozło MPK tylko "tańszy przewoźnik" więc ja będę płacił tańszemu przewoźnikowi tańszym biletem .

MPK nie chce nas wozić w weekendy. Zobacz, dlac...

[Gość: gg]

zobaczymy skąd ludzi wezmą szczególnie w niedzielę i święta:)powodzenia panie Podogrocki:))))