Łódzcy kierowcy

[redakcja]

W sobotniej Gazecie piszemy, że zdaniem policji łódzcy kierowcy nie przestrzegają przepisów. A jak
jeżdżą według Ciebie? Napisz.

[Gość: Paweł]

W całej Polsce na drogach panuje bezchołowie i chamstwo.Ci jeżdżący prawidłowo
giną chyba w tłumie.Co o tym myślicie?

[Gość: emem]

Chyba masz rację , bo jak długo na kursach będą uczyć jak zaparkować , a nie
jak jeżdzić , tak długo nie tylko łódzccy kierowcy będą jeżdzić tak jak jeżdżą.
Gdy już troszeczkę zapanują nad samochodem lub motocyklem / a to osobny temat ;
motocykliści/ to cały świat do nich należy /i drogi też/.Żebym był dobrze
zrozumiany , nie uważam się za mistrza kierownicy , ale patrząc na nasze ulice
to niejednokrotnie wyeliminowałbym z ruchu co poniektórych kierowców .

[Gość: u79]

Gość portalu: emem napisał(a):

> Chyba masz rację , bo jak długo na kursach będą uczyć jak zaparkować , a nie
> jak jeżdzić , tak długo nie tylko łódzccy kierowcy będą jeżdzić tak jak jeżdżą.

Moment, moment...
A jak Ty sobie wyoborazasz, ze taki kursant, ktory tylko uczylby sie jezdzic po
ulicach zaparkowalby np. na al. Kosciuszki? Myslisz, ze godziny na placykach
manewrowych nie daja zadnych rezultatow?

Underhill ''79

[Gość: MarcinK]

Ale na parkingu raczej nie powoduje sie wypadkow smiertelnych, a na ulicach tak.
A poza tym patrzac jak parkuja ludzie w Lodzi to nauka raczej idzie w las np wjazd w
waska luke zawsze przodem, bo tylem sie boja itp.

Pzdr, MarcinK

[Gość: mac]

Właśnie jestem w trakcie robienia prawka, więc będę mógł sprawdzić, czy coś
dają ;-))

[Gość: Ixtlilto]

Gość portalu: u79 napisał(a):

> Gość portalu: emem napisał(a):
>
> > Chyba masz rację , bo jak długo na kursach będą uczyć jak zaparkować , a n
> ie
> > jak jeżdzić , tak długo nie tylko łódzccy kierowcy będą jeżdzić tak jak je
> żdżą.
>
> Moment, moment...
> A jak Ty sobie wyoborazasz, ze taki kursant, ktory tylko uczylby sie jezdzic po
>
> ulicach zaparkowalby np. na al. Kosciuszki? Myslisz, ze godziny na placykach
> manewrowych nie daja zadnych rezultatow?
>
Wlasciwie to obaj macie racje, ale zgadzam sie bardziej z emem''em- poczatkujacy
kierowcy spedzaja duzo czasu na placu manewrowym. Ucza sie tam parkowania super-
rownoleglego, czyli jak z przodu 2,5 cm to z tylu musi byc tyle samo. Efekt tego
jest taki, je jak widza jakies miejsce na ulicy to staja dolkadnie po srodku :-)
A wystarczyloby sie posunac tyc w prawo lub lewo.
Pozatym, jesli taki kursant jezdzilby po miescie to wlasnie nauczylby sie
parkowac w ciasnych klitkach, ruszac zaraz po zapaleniu zielonego swiatla itd.
Idealnym rozwiazaniem byloby dolozenie jeszcze kilku godzin jadzdy po miescie.

[hubar]

Niestety, w złym jeżdżeniu prym wiodą baby (odsyłam do wątku : precz z babami
za kierownicą)

[Gość: marst]

Mysle ze nie odbiegamy poziomem od sredniej krajowej. Ale wystarczy popatrzec
co wyrabiaja zawodowcy np TAXI MPK itp staja gdzie chca robia co chca.

[Gość: fredy]

co do lodzkich kierowcow to robia co chca ale najbardziej chamowaci sa wszyscy
kierowcy z W-wy

[Gość: Michał]

Według mnie:
Jeżdżą (i stają :-) ) tragicznie:
- nie przestrzegają ograniczenia prędkości
- parkują na zakazach
- nie są zbyt mili dla innych uczestników ruch
- jeżdżą pod prąd
- wyprzedzają na pasach
- itd. ....

A wczoraj rozmawiałem z moją znajomą, która przyjechała z innego kraju do
Łodzi - mniejsza o to, z jakiego. Kiedy odwoziłem ją do hotelu zapytała mnie
nagle, czy w Polsce kierowcy nie muszą zatrzymywać się przed przejściami, żeby
przepuścić pieszych? Ależ mi się głupio zrobiło - w imieniu tego całego
chamstwa. Wytłumaczyłem, że owszem, muszą - przed przejściem zwolnić, jak
trzeba to zatrzymać się i przepuścić. Ale nawet się nie zdziwiłem jej pytaniu,
bo przypomniałem sobie jak to często czekam na przejściu, aż których kierowca
raczy się zatrzymać i mnie przepuścić - uważać trzeba, czy drugim pasem nie
przemknie jakiś idiota.
Z drugiej strony kiedy ja przepuszczam pieszych gdy jadę samochodem często na
ich twarzach widać wtedy zadziwienie i obawę - co ten kierowca knuje, udaje, że
mnie przepuści a za chwilę rozjedzie? - zapewne myślą.
Gdzieś przeczytałem, że takie traktowanie pieszych na przejściach to łódzka
specyfika - nie wiem, rzadko jeżdżę samochodem w innych miastach, ale fakt jest
taki, że większość łódzkich kierowców tak właśnie się zachowuje.

[maq123]

Wszyscy wiedzą, że przestrzeganie przepisów nie jest naszą najmocniejszą stroną.
Pewnie wszyscy łamią przepisy, choćby ograniczenia prędkości (nawet wy
forumowicze :))

[Gość: MarcinK]

Niestety kierowcy w Polsce genralnie jezdza bezmyslnie. Nie chodzi o to, ze czasem ktos jedzie
za szybko, tylko, ze nie mysli jak jedzie i nie przewiduje skutkow swojego postepowania. Niestety
rownie bezmyslnie rozstawiane sa znaki na drogach, np ograniczenia przedkosci: w wielu krajach
widzialem znaki ograniczenia szybkosci zalezne od pory dnia lub roku, wazne tylko pdczas deszczu,
oprocz znaku ograniczenia szybkosci (tzw szybkosci maksymalnej) rowniez znak z nieco nizsza
szybkoscia zalecana - wtedy wiedzialem, ze szybciej niz na znaku z szubkoscia maksymalna po
prostu technicznie nie da sie przejechac danego odcinka drogi. To budzi zaufanie do oznakowan,
a dalej takze uczy iz znakow nalezy sluchac. U nas za to czesto przez pol roku stoi ograniczenie
szybkosci do 40km/h z powodu robot drogowych, ktore skonczylky sie 4 miesiace wczesniej. Tak
samo patrzac na zachowanie radiowozow policyjnych: notorycznie lamia przepisy, ograniczenia
szybkosci, skrecaja bez migaczy, przejzdzaja przez linie ciagla, nie reaguja na rozne wyczyny
zmotoryzowanych na drogac tylko lapia na radar. Na wszelkie uwagi odpowiadaja grzecznie i na
okragla, zas na skargi na konkretny radiowoz zawsze po zbadaniu sprawy mowia iz musialem
sie pomylic. I jak tu zwykly kierowca ma jezdzic dobrze, jesli na kursie jazdy ucza go glownie
prakowania, a nie zachowania na drogach. To wszystko razem skutkuje tym co widac na drogach.
Ale zamiast to zmienic wiele osob widzi jedyny ratunek w ograniczeniu szybkosci w miastach do
50km/h, a pomoze to tyle co umarlemu kadzidlo. trzeba zmnienic nawyki i zachowania, a szybkosc
jest sprawa wtorna.

Pozdrawiam, MarcinK

[Gość: u79]

maq123 napisał(a):

> Wszyscy wiedzą, że przestrzeganie przepisów nie jest naszą najmocniejszą stroną
> .

Chce powiedziec, ze jak sie staram przestrzegac przepisow, to natychmiast slysze
za soba klaksony, a wymijajacy mnie inni kierowcy wygrazaja piesciami. Dla
przykladu ul. Rzgowska przy cmentarzu, gdzie ograniczenie predkosci jest do 40
km/h. Skad inad sluszne ograniczenie, ale konia z rzedem temu, kto spotka tam
kierowce jadacego z taka predkoscia.
Ale musze dodac, ze mam z tego niezla zabawe. Jade sobie wolniutko i patrze na
innych kierowcow, w ktorych wlasnie odezwal sie ''demon predkosci'' ;-)

pozdr.

Underhill ''79

[jacek#jw]

Sporo jeżdżę po kraju i to kilka moich spostrzeżeń.
1. Przestrzeganie przepisów przez kerowców to problem całego kraju. Dosłownie
wszędzie można spotkać kierowców niemal rozjeżdzających pieszych na pasach czy
wyjeżdżjących z podporządkowanej ulicy. Jednak myślę, że nie jest z tym aż tak
źle, aby robić z tego jakiś problem czy to ogólnospołeczny, czy to dla samej
Łodzi. Przypadki drastycznego nieprzestrzegania przepisów, choć stosunkowo
rzadko występują, są z reguły niebezpieczne i mocno zapadają w pamięć. Myślę,
że na ten temat najwięcej do powiedzenia ma jednak policja.
2. Łódź ma stosunkowo prosty układ ulic z małą ilością newralgicznych punktów.
W pozostałych większych miastach układ dróg przecinają linie kolejowe i rzeki,
które w stosunku do siebie przeważnie są prostopadłe. To powoduje, że Łódź jest
stusunkowo mało zakorkowanym miastem. W innych miastach, szczególnie w W-wie,
wytworzyły się wśród kierowców takie nawyki, jak szybkie ruszanie po włączeniu
zielonego światła, maksymalne wykorzystywanie powierzchni jezdni, szybkie
opuszczanie skrzyżowania czy ustawianie się do trzech pasów przy skręcie w
lewo. W Łodzi większość tego typu zachowań traktuje się jako chamstwo na
drodze, bez zastonowienia się, że to przecież ułatwia nam poruszanie się po
mieście samochodem. Sam miałem takie zdarzenie, w którym zostałem potraktowany
jak gbur i pirat drogowy, gdy na zatłoczonej Kilińskiego spróbowałem stanąć
obok jakiejś pani w Audi.
3. Myślę, że stałe ulepszanie przepustowości ulic w Łodzi, rozbudowa wjazdów do
niej oraz budowa szybkich tras między Łodzią i innymi miastami, a w
szczególności z W-wą, może dać jej przewagę nad innymi miastami.

[Gość: Aga]

Moim zdaniem nie można generalizować, że łodzcy kierowcy łamią przepisy, bo
wszyscy łamią przepisy i z wypowiedzi łódzkiego policjanta na ten temat -
przecież nie mógł się wypowiadać o krakowskich kierowcach, nie ma co robić
zaraz istotnego wątku lokalnego. Ale skoro się pojawił, to podzidzielę się
swoimi spostrzeżeniami (bardzo generalnymi), a właściwie porownaniem jak się
jeżdzi w Łodzi i W-wie.
Otóż "łódzcy" kierowcy jeżdzą wolniej, ale też mniej pewnie i mniej
zdecydowanie. Mają większe problemy z szybkim i płynnym włączaniem się do
ruchu, zwłaszcza na rondach (boją się zarówno wjeżdzający, jak i ci, którzy
jadą 2 pasami naraz i są przekonani, że ktoś chce im zajechać drogę). W w-wie
jeżdzi się szybciej, czasami zdecydowanie za szybko i bez wyobraźni (strach
zatrzymać się na pomarańczowym świetle, bo z pewnością ten z tyłu jest
przekonany, że on i jeszcze kilku za nim załapią się na tą fazę świateł i po
prostu parkuje ci w tyle), widać zdecydowanie więcej pośpiechu na drodze i
ciągłe skakanie po pasach z wymuszaniem hamowania. Ale też z powodu tych
wszechogarniających korków wszyscy starają się jakoś posuwać do przodu, co
powoduje, że bardziej zdecydowanie właczają się do ruchu i wykonują wszelkie
inne manewry. Wbrew opiniom o chamstwie warszawskich kierowców (poza W-wą są to
często po prostu lokalni repy, tzw. "WX") nie jest ono większe niż gdziekolwiek
indziej, a ostatnio zauważyłam, że kultura jazdy coraz bardziej się poprawia,
zwłaszcza jeśli chodzi o umożliwienie włączenia się do ruchu innym.

[Gość: Nitekp]

Policja tez nie zawsze je przestrzega.

[Gość: pepe]

ja dopiero od niedawna zacząłem odnosić wrażenie, że jest coraz gorzej. Być
może tak mi się tylko wydaje, bo w sobotę zginął w wypadku mój kolega i jestem
wyczulony na wszelkie informacje o wypadkach. Ludzie zachowują się coraz
niebezpieczniej. Właśnie w niedzielę zrobiłem eksperyment: jechałem z
prędkością dozwoloną przez część trasy z Piotrkowa do Kielc. Ale to jest
praktycznie niemożliwe, inne samochody z tyłu potrafiły mi dawać sygnały
światłami, kiedy zwalniałem poniżej 80km/h w terenie zabudowanym a nie było
możliwości wyprzedzenia. Zajeżdżanie drogi, wyścigi i wyprzedzanie poboczem na
Miedzianej Górze są na porządku dziennym.