Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[pstryczek-elektryczek]

Czy takie stwierdzenie nie podpada pod łamanie prawa? Istotą istnienia straży miejskiej nie jest przynoszenie dochodu miasta, a ochrona i pomoc mieszkańcom.

Amatorszczyzna dziennikarska

[Gość: czytelnik]

Amatorszczyzna dziennikarska - nawet nie potrafią zamieścić właściwej fotografii do tematu, lenistwo.

[Gość: zaglądacz]

Nie ma się co zastanawiać kupować i to najmniej 10 sztuk. Przy 3500 mandatów w 2 miesiące i przyjmując średnią wartości każdego z wystawionych na stówkę, daje to zwrot zakupu radaru oraz 100 000 pln-ów na rozmnożenie aparatu strażniczego gotowego do zakładania blokad na koła w samochodach oraz karania babć handlujących czosnkiem bądź innymi bukiecikami. Pozostałe miesiące to już czysty dochód dla miasta, więc można będzie dokonać zakupu kolejnych 10 urządzeń.

[Gość: buc]

Zacznij korzystać z samochodu zgodnie z przepisami a problem mandatów przestanie Cię dotyczyć. Zupełnie. To proste. Jeśli z jakichś powodów masz w odbycie kodeks ruchu drogowego zapraszam do komunikacji publicznej. A kartony z czosnkiem, pietruszką i sznurówkami na chodniku są tak samo dla mnie uciążliwe jak psie gówna. Nieprawidłowo parkujące samochody są uciążliwe jeszcze bardziej. A zwykle niebezpieczne..... czesc :/

Ale buc;)

[swistak336]

Gość portalu: buc napisał(a):

> Zacznij korzystać z samochodu zgodnie z przepisami a problem mandatów przestani
> e Cię dotyczyć

Słusznie kolega "buc" dał sobie taki nick;)

Jest takie stare prawnicze powiedzenie, jeszcze sprzed II wojny światowej:

"ZGODNIE Z PRZEPISAMI W POLSCE ŻADEN POCIĄG BY NIE ODJECHAŁ"

Gdyby w naszej kochanej Łodzi chcieć przestrzegać wszystkich przepisów kodeksu drogowego, żaden z łódzkich autobusów i pociągów nie mógłby zostać dopuszczony do ruchu (nawet pobieżne kontrole "krokodyli" uziemiają 90% badanych autobusów i busów). Biorąc pod uwagę cenę przepisem wymaganych napraw PKP, PKS i komunikacja miejska musiałaby natychmiastowo ogłosić upadłość.
I zapitalałbyś piesze do pracy... Och pardon: NIE MIAŁBYŚ PRACY! Zapomniałem przecież, że jadący przepisowo 50km/h przedsiębiorcy transportowi (jeśli jakimś cudem ich firmy spełniłyby absolutnie wszystkie wymogi dla firm transportowych - co jest realnie niewykonalne) oferowałyby przewóz po tak horrendalnych cenach, że wszelkie zakłady by padły.

UWIERZ: NIE DA SIĘ W POLSCE PRZESTRZEGAĆ PRAW, KTÓRE SOBIE ZGOTOWALIŚMY!
(w tym kodeksu drogowego)

[profes79]

I zapewne dlatego należy w mieście zapieprzać ile fabryka dała i przejeżdżać na "późnym zielonym".

Akurat fotoradar warszawski został ustawiony w rozsądnym miejscu i w znaczący sposób poprawił bezpieczeństwo - bo nagle kierowcom się przypomniało, że w mieście obowiązuje ograniczenie do 50 km/h a czerwone światło to nakaz zatrzymania się a nie sugestia, żeby depnąć w pedał, bo może się jeszcze zdąży. I o dziwo statystyki pokazują, że stłuczek na skrzyżowaniu jakby mniej się zrobiło. No i odpada argument o polowaniu skoro fotoradar tam jest, stoi i nikt go nie chowa.

W ruchu miejskim takie urządzenia powinny być stawiane gęsto - bo jeden wariat, który uważa, że go przepisy nie obowiązują powoduje niesamowite zagrożenie dla wielu osób; ponadto paradoksalnie, ale ucywilizowanie ruchu drogowego w miastach mogłoby wpłynąć na jego płynność (wjeżdżanie na skrzyżowanie w momencie kiedy wiadomo, że nie będzie można go opuścić to jedna z najczęstszych przyczyn korków...)

Trudno mi powiedzieć, gdzie w Łodzi taki "kombajn" by się przydał; w Warszawie w centrum na każdym większym skrzyżowaniu by znacznie poprawił kulturę jazdy :)

po łatać dziury w ulicach ?

[histeryx]

po co budować nowe drogi ? kupić za to fotoradary, łapać, karać i tępić !! i ole !

Tępić piratów jak zarazę

[Gość: aaa]

Tępić piratów jak zarazę,w Łodzi jest największe chamstwo i buractwo na drodze.

Urządzenie do kradzieży pod przykrywką prawa?

[Gość: ała]

Czym innym jest fotoradar niż urządzeniem do okradania obywateli pod przykrywką prawa?
Stawia się to w miejscu, gdzie nie ma zazwyczaj znaczącego zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu, ale jest nierealistyczne ograniczenie prędkości. Dawniej tą sprawę załatwiało się uczciwie - przy pomocy myta.
Zastanówmy się: Co robiłby uczciwie ustawiony fotoradar na odcinku drogi o realistycznym ograniczeniu prędkości? - taki uczciwy fotoradar. ANO ŁAPAŁBY PIRATÓW DROGOWYCH. Czyli takich, którzy przekraczają prędkość w niebezpieczny sposób. ALE TO (zapewne) NIE BYŁOBY OPŁACALNE. Rzeczywistych piratów jest rażąco mniej niż "jeleni" którzy dadzą się złapać przy prędkości 61km/h na z palca wyssanym ograniczeniu do 40km/h.

Obawiam się, że uczciwie ustawiony fotoradar - taki, który ma zapewniać bezpieczeństwo w ruchu, a nie kasę dla miasta, byłby nieekonomiczny. Więc nikt by go nie postawił.

[Gość: buc]

Wskaż palcem proszę fotoradar ustawiony na terenie Łodzi, ustawiony zupełnie z czapki w miejscu gdzie ograniczenie nie ma sensu.

[Gość: ?]

Gość portalu: buc napisał(a):

> Wskaż palcem proszę fotoradar ustawiony na terenie Łodzi, ustawiony zupełnie z
> czapki w miejscu gdzie ograniczenie nie ma sensu.

1. Rokicińska / Piłsudskiego (okolice wiaduktu kolejowego)
2. Łagiewnicka
3. Włókniarzy przy Obywatelskiej

Wystarczy?

[swistak336]

Rokicińska - przy wiadukcie
Włókniarzy - za wiaduktem
Pabianicka - za Rudzką
Łagiewnicka

a jeszcze lepsze numery to tzw. "krzaczki" straży miejskiej

[Gość: buc]

Rokocińska Piłsudskiego - zaraz za wiaduktem wyjazd zawracających Rokocińską i wyjazd z Widzewskiej. Jadąc Rokocińską poruszasz się po łuku i pod górkę. Nie widzisz nic co jest za zakrętem / szczytem. Zawracający próbując włączyć się do ruchu też Cię nie widzą. Do tego dwa przystanki tramwajowy i autobusowy i piesi przebiegający na uciekający autobus / tramwaj. Oni też Cię nie widzą.

Łagiewnicka - maszt ustawiony 150 m przed skrzyżowaniem. Od 22:00 sygnalizacja pulsująca w celu upłynnienia ruchu. Przejścia dla pieszych, ścieżka rowerowa, wyjazd z drogi podporządkowanej. To ile chciałbyś tam zapitalać biorąc pod uwagę, że jesteś na terenie całkiem sporego miasta z całkiem sporym ruchem pieszych, rowerzystów i zmotoryzowanych.

Włókniarzy Obywatelska - patrz wyżej z tym że natężenie ruchu jeszcze większe - droga krajowa.

Propozycji swistak336 poniżej nie komentuję, szkoda prądu tak są bzdurne.

[Gość: ?]

Masz rację: jesteś bucem.

W każdym wymienionym przeze mnie przypadku
a) nie potrzeba ograniczać prędkości tak radykalnie
b) można zastosować inne środki poprawiające rzekome i rzeczywiste problemy z bezpieczeństwem.

Jakoś tak się zdarza, że ilekroć widzę jadący radiowóz, tylekroć jedzie on powyżej prędkości dopuszczalnej. Pewnie ich obowiązuje inna fizyka. Albo jednak wszyscy uznają, że obecne ograniczenia są zbyt drastyczne i zwykle niepotrzebne.

[Gość: r.]

> Rokocińska Piłsudskiego - zaraz za wiaduktem wyjazd zawracających Rokocińską i
> wyjazd z Widzewskiej. Jadąc Rokocińską poruszasz się po łuku i pod górkę. Nie w
> idzisz nic co jest za zakrętem / szczytem.

Stoi w takim miejscu, że jak pójdę pełną łychą po jego minięciu, to przy feralnej krzyżówce mogę mieć spokojnie stówkę na liczniku, natomiast pięknie kasuje tych, którzy zapomnieli się odhamować na spadaniu. Gdyby postawili go około 100 metrów dalej, ludzie puszczaliby gaz przed wzniesieniem i ruch byłby ładnie wyhamowany przed skrzyżowaniem.

> Włókniarzy Obywatelska - patrz wyżej z tym że natężenie ruchu jeszcze większe -
> droga krajowa.

I dlatego do niedawna istotna była prędkość na wysokości salonu Fiata? Znów, odwijając przy fotoradarze można było spokojnie dokręcić się do całkiem niezłej, niezbyt przepisowej prędkości przy Obywatelskiej. Teraz, gdy odwrócili budkę, ten masz nabrał trochę więcej sensu, ale mam wrażenie, że zrobili to tylko po to, by przejeżdżający nie mogli mu spojrzeć w szkiełko, czy budka jest pełna, czy nie.

Co ciekawe, stawiający puchę nie przejęli się przejściem przy ogródkach, które jest zaraz za łukiem (w tej chwili ślepym, bo przesłaniają go ekrany).

Przy okazji: 50-60 na DK1 też jest niezłym pomysłem na zbieranie kasy.

> Propozycji swistak336 poniżej nie komentuję, szkoda prądu tak są bzdurne.

Nie? A szkoda. Pabianicka przy Gombrowicza zawsze mnie zastanawia, na ile ta skrzynka jest ustawiana: Gombrowicza odwołuje 70-kę, a jej powtórzenie stoi może z 10-15 metrów przed masztem z puszką. Wcale bym się nie zdziwił, gdyby ustawiali pstrykaczkę na 60-70km/h i kasowali za przekroczenie pięćdziesiątki.

[Gość: buc]

> Nie? A szkoda. Pabianicka przy Gombrowicza zawsze mnie zastanawia, na ile ta s
> krzynka jest ustawiana: Gombrowicza odwołuje 70-kę, a jej powtórzenie stoi może
> z 10-15 metrów przed masztem z puszką. Wcale bym się nie zdziwił, gdyby ustawi
> ali pstrykaczkę na 60-70km/h i kasowali za przekroczenie pięćdziesiątki.

dawno odwrócony więc nie ma raczej wątpliwości na ile ustawiony jest.
A nie chciało mi się odpisywać bo sugerowanie że podniesienie w zabudowanym do 70 to ciągle za mało, no ręce nogi opadają. Chyba że kolega swistak336 na znaki nie patrzy jak jeździ i dusił tam do 50.

> Stoi w takim miejscu, że jak pójdę pełną łychą po jego minięciu, to przy feral
> nej krzyżówce mogę mieć spokojnie stówkę na liczniku,

No tak, z takim podejściem to faktycznie wszystkie stoją bez sensu. EOT........ czesc :/

[martiner123]

Lepszym pytaniem jest; ile fotoradarów stoi w lodzi pod szkolami lub przedzszkolami, to sa miejsca niezwykle niebezpieczne?
jak mieszkam w lodzi 3 lata... nie widzialem

wszystkie radary, ktore koledzy wymienili stoja na drogach tranzytowych, czyli przynajmniej 2 pasy w kazdym kierunku jazdy,
...jakies tlumaczenie ze gdzies tam za fotoradarem jest zakret, czy pulsacyjne swiatlo po 22 jest kpina z czytelnikow tego forum.

w tym miescie problemem dla strazy miejskiej powinno byc bezpieczenstwo mieszkancow, akty bandytyzmu i wandalizmu są tu chlebem powszednim, ale one niestety nie pompuja kasy jak fotoradary...

...kolego przynajmniej sie szanujmy, nie czarujmy, jestesmy doroslymi ludzmy ( mowie o sobie kierowcy z przejechanymi 100000km, ty mozesz jeszcze nie miec nawet karty rowerowej, internet jest anonimowe)

[Gość: buc]

> wszystkie radary, ktore koledzy wymienili stoja na drogach tranzytowych, czyli
> przynajmniej 2 pasy w kazdym kierunku jazdy,
> ...jakies tlumaczenie ze gdzies tam za fotoradarem jest zakret, czy pulsacyjne
> swiatlo po 22 jest kpina z czytelnikow tego forum.

właśnie te dwa pasy prowokują do wdepnięcia a później zaskoczenie że tam jednak skrzyżowanie jest i że to nie autostrada jednak i ktoś wyjechał albo pieszy się napatoczył.

> Lepszym pytaniem jest; ile fotoradarów stoi w lodzi pod szkolami lub przedzszk
> olami, to sa miejsca niezwykle niebezpieczne?
> jak mieszkam w lodzi 3 lata... nie widzialem

na debila który piraci pod szkołą lub przedszkolem już żaden fotoradar nie wpłynie. Są kraje gdzie wsadzają takich do pierdla. U nas dopiero jak coś się stanie.

> ...kolego przynajmniej sie szanujmy, nie czarujmy, jestesmy doroslymi ludzmy (
> mowie o sobie kierowcy z przejechanymi 100000km, ty mozesz jeszcze nie miec naw
> et karty rowerowej, internet jest anonimowe)

No właśnie szanujmy się. BTW ok 40 tys rocznie od morza do Tatr od 12 lat..... czesc :/

[Gość: Jerzy M.]

> wszystkie radary, ktore koledzy wymienili stoja na drogach tranzytowych, czyli
> przynajmniej 2 pasy w kazdym kierunku jazdy,

A co ma liczba pasów do prędkosci i tranzytowego charakteru. Na świecie nie jest niczym szczególnym, jeśli droga ma 2x3 pasy i ograniczenie do 30 km/h. Miasto to nie autostrada, niezależnie od ilości pasów.

> mowie o sobie kierowcy z przejechanymi 100000km

Większość tych, którzy zakończyli swoją podróż w kostnicy miało jeszcze więcej niż 100000km i też wydawało im się, że są Kubicą i że ulica to tor wyścigowy.

[swistak336]

Pomorska - oba ulubione miejsca łapanek mytobiorców - Mileszki i skrzyżowanie z Henrykowską

[Gość: no name]

dokładnie, pomorska na odcinku 2,9 km, po prawo wiejska zabudowa, po lewej pola, na prawie całej długości ograniczenie do 40km

[Gość: furak]

Nawet pisać po polsku nie potrafisz.

[Gość: tom]

Rokicińska pod wiaduktem w stronę centrum. Nawet jeśli jedziesz bucu zgodnie z przepisami, czyli 50km/h musisz zdzierać klocki, bo samochód z górki nabiera prędkości. Żadnego przejścia, skrzyżowania. Dopiero niebezpiecznie jest za radarem, ale tam jak przycisnę mam już 90km/h. Więc chodzi o bezpieczeństwo w tym miejscu, czy wybitnie o kasę?

[Gość: Uczciwy Fotoradar]

> ale jest nierealistyczne ograniczenie prędkości

To już nie tobie decydować. Jest ograniczenie - masz się dostosować. Nie dostosowujesz się - licz się z konsekwencjami.

[Gość: sloven]

> To już nie tobie decydować. Jest ograniczenie - masz się dostosować. Nie dostos
> owujesz się - licz się z konsekwencjami.

Uwielbiam takich idealistów. Chętnie z takim przejechałbym się z Łodzi do Niechorza albo Darłowa :) Ma się rozumieć zgodnie z przepisami. Oczywiście w dzień roboczy, najlepiej w piątek między od 8 rano. Ciekawe czy w przepisowych 10 godzinach by się zmieścił.

[Gość: gostek]

> Chętnie z takim przejechałbym się z Łodzi do Niechorza albo Darłowa :)

A po co?

> Ciekawe czy w przepisowych 10 godzinach by się zmieścił.

Powiedz temu, co cię zmusza do jazdy z Łodzi do Niechorza albo Darłowa oczywiście w dzień roboczy najlepiej w piątek od 8 rano, że w przepisowych 10 godzinach się nie mieścisz i musisz łamać prawo.

[Gość: Jerzy M.]

> Czym innym jest fotoradar niż urządzeniem do okradania obywateli pod przykrywką
> prawa?

Fotoradar jest dramatyczną próbą zmuszenia obywateli do tego, żeby nie zabijali i nie kaleczyli siebie i innych obywateli. A jak ktoś nie chce w ten sposób finansować budżetu państwa to wystarczy, że będzie jeździł zgodnie z przepisami.

> Stawia się to w miejscu, gdzie nie ma zazwyczaj znaczącego zagrożenia dla bezpi
> eczeństwa w ruchu, ale jest nierealistyczne ograniczenie prędkości.

4 tysiące trupów i kilkadziesiąt tysięcy kalek rocznie też w większości uważało, że "ograniczenia prędkości są nierealistyczne". W ogóle rosyjska ruletka jest w zasadzie niewinną zabawą, bo minimum 5/6 przeżywa, z czego większość - bez szwanku.

> Czyli takich, którzy przekraczają prędkość w niebezpieczny sposób.

Nie ma czegoś takiego jak "przekraczanie prędkości w bezpieczny sposób".

Rzeczywistych piratów jest rażąco mniej
> niż "jeleni" którzy dadzą się złapać przy prędkości 61km/h na z palca wyssanym
> ograniczeniu do 40km/h.

To, że Ty nie rozumiesz, dlaczego gdzieś jest ustawione ograniczenie do 40 km/h nie znaczy, że jest ono z palca wyssane.

[Gość: rob.mar]

Dla osób, ktore tak zaciekle bronia faktu ze znaki są umieszczane w Polsce rozsadnie, proponuje pojezdzic po miejscowosciach w których odbywają się bądź już odbyły, roboty drogowe. Spotkałem się z nie jedną taką sytuacją w której roboty dawno zostały zakończone a znak ograniczenia do 30, 40 nadal stał. Rekord jaki znam to prawie rok, niedaleko mojego miejsca zamieszkania :) a najlepsze jest to, że stała tam bardzo często policja z radarem, żeby poprawić sobie wymagane przez ich szefów statystyki

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Znaki drogowe w Polsce niekoniecznie są ustawiane rozsądnie. Ale walcz z tym administracyjnie, a nie łamiąc przepisy. Bo niektóre z nich są postawione rozsądnie. Znaki ustawiane rozsądnie i nierozsądnie nie mają tabliczek w jaki sposób były postawione. Wiesz jeden kierowca tira też sądził, ze znaki są ustawione nierozsądnie i zakaz wyprzedzania w tym miejscu (2 ostre zakręty, przy czym jeden z ograniczona widzialnością) i ograniczenie do 40km/h to głupota na drodze krajowej... I tak zginęła właśnie matka mojego kolegi, a ojciec wylądował na OIOM-ie, bo jechał akurat z naprzeciwka i nie miał szans ani na zahamowanie, ani na ominięcie tira....
Dlatego - jeśli są idiotycznie postawione znaki, to interweniuj, a nie je ignoruj.

[Gość: rob.mar]

A myślisz, że co zrobiłem ? I jak sądzisz, ktoś się tym przejmował ? Swoją drogą powinny być jasno sprecyzowane zasady co do stawiania znaków.

Do tej pory uważałam, iż...

[kasia_swiderska]

...fotoradary służą poprawie bezpieczeństwa.
Inspekcja Transportu Drogowego w fotoradarach ustawia chociaż "tolerancję" 30 km/h.
A te DARMOZJADY ze Straży Miejskiej chowają się po krzakach i walą ile wlezie...

Żniwa za pasem

[ziom2006]

Żniwa za pasem, więc kombajn się przyda wieśniakom.

[Gość: rużon]

Za twoim pasem, wieśniarzu

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[pablopablo80]

mandat za przekroczenie prędkości ok, ale za brak pasów bezp, rozmowe przez tel kom... ja bym sie wtedy zwrócił o opinie biegłego z zakresu technik wizualnych aby sie wypowiedział czy to co trzymam w ręku to na pewno tel kom i czy może stwierdzić , ze 100% pewnością, że pasy sa nie zapięte....

[Gość: lol]

będą mieli kłopot, ale ty kolego też
zapnij pasy, jedź wolniej i używaj głośnomówiącego lub słuchawek i po kłopocie. Czy to takie trudne do zrozumienia na czym polega ta gra?

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: zez]

po co im radar za 250 tysięcy jak nie umieją zarabiać na tym co mają Codziennie mijam dwa sady na Kopcińskiego tam jest zakaz parkowania a stoi ze 10 samochodów, obok stara fabryka z której sypie się tynk i cegły Wystarczy wyegzekwować to co jest a nie wyrzucać tyle kasy z nasze kieszeni. Tylko trzeba pracować a nie chodzić spacerkiem po ulicach

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: Ququ]

A może strażnicy, zamiast wycieczek do Wa-wy, przejechaliby się po naszym mieście i złapali kretynów bazgrzących po murach, wywracających śmietniczki na ulicach, wybijających szyby na przystankach, wyrzucających śmieci w lesie itp.? Pożytek byłby większy, ocena społeczeństwa wyższa, a mandaty też można byłoby wlepić.

władz z PO na nic więcej PO prostu

[Gość: ajwaj]

nie stać. Żydy to jakieś?

skandal

[Gość: łodzianin]

Jasne, nie budujmy dróg, kupujmy "kombajny do wystawiania mandatów".

Puknijcie się w puste łby, krawężniki!

...odsunąć z patroli...hm, jakich patroli?

[Gość: ?]

bo ja żadnych nie widziałem. Może pilnują domu zarobionych władz Łodzi.

Myślący strażnik miejski

[robstork]

Albo redaktor coś źle zacytował, albo pan komendant nie nadaje się nawet na krawężnik. Jeśli radar w Warszawie w dwa miesiące wystawił ok. 3500 mandatów, załóżmy średnio po 200 zł, to miesięcznie wychodzi ok 350 tys. zł wpływów. Podzielmy to w Łodzi przez pięć z racji mniejszego ruchu - mamy 70 tys. zł. Która firma wynajęta za 10 proc. tej kwoty nie obsłuży urządzenia. Wystarczy rozpocząć procedurę przetargową. Swoją drogą za te pieniądze przydałoby się kilka patroli wlepiających mandaty właścicielom psów obsrywających place zabaw i skwery dla dzieci.

Śmieszni jesteście....

[Gość: yuyu]

to tak jakbyście mieli pretensje, że w tramwaju sprawdzają bilety :)

[pstryczek-elektryczek]

Gość portalu: yuyu napisał(a):
> to tak jakbyście mieli pretensje, że w tramwaju sprawdzają bilety :)
Trochę pojechałeś/aś, bilety w tramwaju mnie nie przeszkadzają, ale to że w moim imieniu miasto dotuje MPK w ramach transportu mieszkańców, a ja jeżdżę MPK 2-3 razy w roku to zbędny wydatek.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Drogi buduje się zaś z podatków wszystkich płacących podatki....

[Gość: r.]

> Drogi buduje się zaś z podatków wszystkich płacących podatki....

Przy czym z samej akcyzy za paliwa płynne i podatku paliwowego (a jeszcze jest VAT) wpadało do budżetu około 26mldPLN (dane z 2008, nie znalazłem raportu z ostatnich lat, opisującego sprzedaż paliw płynnych w kraju), a utrzymanie i budowa dróg kosztuje nas około 30mld. Do tego jeszcze dochodzi myto za autostrady i niektóre drogi niższych kategorii (viaTOLL).

BTW, z tych dróg bezpośrednio lub pośrednio korzystamy wszyscy.

Rozwiązać SM!

[adaml78]

Do psich kup a nie radarów!

To kolejna droga fanaberia Grzybowskiego., który zapomina, że jest komendantem formacji odpowiedzialnej za czystośc w mieście a nie GROMu. Sam Grzybowski powinien już dawno wylecieć ze stanowiska za pajacowanie w ogólnopolskiej telewizji (robi wstyd Łodzianom) i nieprzestrzeganie prawa (parkowanie na miejscu dla inwalidy).
Miasto usiane jest psimi kupami, handlarze handlują gdzie popadnie, pijaczki piją i zbierają kasę za "pilnowanie", a Grzybowski kupuje radary i tworzy konny oddział SM. Na tą formację wydajemy 40mln rocznie , dla porównania na złobki tylko 27mln.
Za 40mln nie mamy nic. SM nie wywiązuję się ze swoich obowiązków nawet w najmniejszym stopniu. Już wiele gmin postanowiło zlikwidować straże Łagów, Łask, Stalowa Wola czy Aleksandrów Łódzki. Nigdzie nie spowodowało to wzrostu przetsępczości i jeśli zlikwidujemy SM w Łodzi też nie spowoduje. Nie będzie nawet bardziej brudno (bo już bardziej brudno być nie może). Będzie za to 40mln rocznie taniej. Pieniądze te można przenaczyć na edukację (przedszkola - w tym roku zabrakło 1.6 tys miejsc), infrastrukturę (reomonty torów tramwajowych i dróg), transport publiczny (nowe autobusy) czy ochronę zdrowia.
Jest dużo więcej lepszych sposobów na wydanie 40mln rocznie, niż utrzymywanie bandy odpadków ze rekrutacji do policji, którzy nie wywiązują się ze swoich zadań.

[Gość: janusz]

juz dawno mowie ze jest to przechowalnia nieudacznikow i familiantow miejskich urzedasow kiedys to sie nazywalo ormo a teraz straz miejska

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: swojak1000]

Myślę, że powinniśmy po prostu omijać to szczęśliwe skrzyżowanie.

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: gość]

To nie jest kombajn do wystawiania mandatów, tylko kombajn do dbania o bezpieczeństwo na drogach pełnych piratów drogowych. Przypominam, że wskutek bezmyślności kierowców mamy rok w rok 4 tys. trupów i 60 tys. rannych. To mniej więcej tak, jakby co roku cała Retkinia lądowała w szpitalu, a cały Rzgów z najbliższymi wsiami - w kostnicy.

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: urzendnik]

przecież mają swój hiper monitoring przy al. Mickiewicza. Mogą odczytać dane z dowodu osobistego z dużej odległości, a nie mogą robić zdjęć tych, którzy przejeżdzaja na czerwonym czy bez pasów?? paranoja jakaś

Gombrowicza

[Gość: xxx]

Ten fotoradar jest dla "wieśniaków" zapitalających bez żadnych ograniczeń codziennie rano do miasta Łodzi. Odwrócony w kierunku miasta powinien też fotografować pojazdy przejeżdżające nagminnie na czerwonym świetle skrzyżowanie z Dubois. A w szczególności autobusy PKS i MPK.

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: pracujacy jeszcze]

do pstryczek elektr.To jest pomoc w ujawnianiu cwaniakow ktorzy zagrazaja uzytkownikom drog KTORZY PRZESTREGAJA PRZEPISOW!!Nie zal mi cwaniakow!!Proste?Chyba ze elektryczek jezdzi autem ..ochrony .nie zapina pasow i gada przez komorke w czasie jazdy!!

[pstryczek-elektryczek]

Gość portalu: pracujacy jeszcze napisał(a):
> do pstryczek elektr.To jest pomoc w ujawnianiu cwaniakow ktorzy zagrazaja uzytk
> ownikom drog KTORZY PRZESTREGAJA PRZEPISOW!!Nie zal mi cwaniakow!!Proste?Chyba
> ze elektryczek jezdzi autem ..ochrony .nie zapina pasow i gada przez komorke w
> czasie jazdy!!
Jestem za karaniem łamiących przepisy, ale w tym przypadku widać że nie chodzi o zagrożenie życia tylko o łupienie kierowców.

Łodzienie go nie chcą

[Gość: xxx]

My łodzianie nie zgadzamy się na taki zakup. Urząd miasta ma realizować wolę wyborców.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Dlaczego wypowiadasz się w moim imieniu?

[Gość: rob.mar]

Może to spokojnie robić jeśli miałby pewność, że większość tak chce. Bądź co bądź mamy demokracje, gdzie dwóch idiotów zawsze przegłosuje tego mądrego

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: zaz]

a odkąd straż miejska jest od łapania kierowców, próbują zastępować policję więc My Łodzianie zastąpmy straż POLICJĄ czyli dajmy te 40 milionów policjantom będzie to dla Nas z większą korzyściom

A co z napisami na murach?

[Gość: v1pr]

Chciałbym aby priorytetem straży miejskiej na ten rok było zwalczenie plagi wandalizmu niszczącej wszelkie budynki i mury w Łodzi poprzez wulgarne napisy wychwalające łódzkie drużyny. Fotoradary niech pozostawią służbie do tego powołanej czyli policji drogowej. Straż miejska ma zapewniać porządek w mieście ale z tego w ogóle się nie wywiązuje.

jedyne co potrafią to polować na nas !

[Gość: koniec]

Niech te władze cosdadzą z siebie łodzianom, a nie tylko inwestują w drogi sprzet, aby polować na nas i zdzierać kasę. Niech sie najpierw sami ocenią i podlicza ile złego zrobili i łodzianom robią !

Fotoradar za 250 tys zł. "Kombajn do wystawiani...

[Gość: swojak1000]

Podtrzymuję - omijac to "wybrane" skrzyżowanie.