Gilette a MPK

[geograf]

Wiem,że wmurowanie kamienia węgielnego pod inwestycja,to tak naprawdę jeszcze niewiele (szczególnie w łódzkich warunkach),ale ponieważ plany budowy fabryki zakłądają szybkie prace i niedługie otworzenie, a ostatecznie "zatrudnienie do 1150 osób" może pobawmy się w zgadywankę...
Przedłużą którąś z linii autobusowych do GOŚ (na przykład),czy zostawią jedynie 68?
Jeśli tak,to jaką? (obstawiam 98...)

Taki wątek będzie ciekawy za te kilkanaście miesięcy;-)

Gillette, oczywiście (nt)

[geograf]

[Gość: pOLSKA]

co sadzicie o tym ze autobusy ktore jechalyby do gillette to zachaczalyby o
smulsko trasa:maratonska-gimnastyczna-lyzwiarska-kolarska-maratonska
co sadzicie otym?napiscie

[Gość: J.S.]

> Taki wątek będzie ciekawy za te kilkanaście miesięcy;-)

Do tego czasu to juz bedzie 'zarchiwizowany' ;]

[yarro]

No bez przesadyzmu :)

[marmiwal]

geograf napisał:


> Przedłużą którąś z linii autobusowych do GOŚ (na przykład),czy zostawią jedynie
> 68?
> Jeśli tak,to jaką? (obstawiam 98...)
>
> Taki wątek będzie ciekawy za te kilkanaście miesięcy;-)

Kiedyś przez bardzo krótki okres 86 jeżdziło do GOŚ. Zrezygnowano z tego o ile się nie mylę dlatego, że puszczono tam 68.
Ja stawiam raczej na 98 bo jedzie przez całe miasto, a ludzie z Olechowa też będą pracować w Gillette. Chociaż z drugiej strony może i 86, albo 69...Cholera wie...
A może przedłużą linię tramwajową. Przecież na Smulsku na przeciwko krańcówki jest zostawiony pas ziemi.

[geograf]

ciekawe kto miałby dać pieniądze na ew. przedłużenie linii tramwajowej...

jeżeli przedłużą-to najpewniej którąś (któreś?) z linii z Maratońskiej. Wygodniej i nie naraża się wtedy na ew. protesty mieszkańców okolic Kusocińskiego...

[Gość: J.S.]

> A może przedłużą linię tramwajową. Przecież na Smulsku na przeciwko krańcówki
jest zostawiony pas ziemi.

Haha, tez bym chcial...

Waski ten pas dosyc i domkow nackane ze mala glowa.

"To skandal" - oburza sie pan Henryk - "To skandal. Najpierw fabryka, teraz
tramwaj. Co to ma byc, miasto?"

[marmiwal]

Argument o tym że jest naćkane domków jakoś do mnie nie przemawia (patrz ulica Kilińskiego, Gdańska i inne - wiem, wiem jest głośno). Ale jak napisął geograf nie miałby kto sfinansować takiej inwestycji.
A po co właściwie zostawili tam taki pas?

[Gość: Bogvin]

Właśnie przeprowadzam się na Smulsko i jestem entuzjastą przedłużenia
tramwajowej W-Z-etki na Smulsko ulicą Łyżwiarską do Kolarskiej. Tam za nowo
powstałymi segmentami domków jest miejsce na dużą krańcówkę. A moje pytanie
tyczy się jednego: gdzie jest ten wolny pas ziemi??

[geograf]

Kiedyś była w planach budowa zajezdni na Smulsku.
Podejrzewam,że przy dzisiejszej świadomości i mentalności ludzi-znalazłoby się o wiele więcej głosów sprzeciwu,aniżeli zachwytu.
Ludzie protestowaliby,że będzie głośno, że pod oknami,że non stop ruch i w ogóle be.

Niestety-jeszcze nie ten etap rozwoju nas obowiązuje...

[Gość: M.E.]

Ja w kwestii formalnej.
Czy ten wątek jest o dojeździe do mającej powstać fabryki Gilette, czy do GOŚ,
bo coś mi się wydaje, że przez pomyłkę (sprostowaną oczywiście, ale sprostowań
nikt nie czyta) całkowicie zmienił się temat tego postu, no bo gdzie GOŚ, a
gdzie ul. Józefów, przy której ma powstać Gilette.

[Gość: barnaba]

Ulica Józefów to ewidentny błąd dziennikarza. Zapewne chodzi o ul. Nowy Józefów-
równoległą do Maratońskiej.

pozdrawiam

[Gość: łażej]

Gillette ma powstać nie przy ul. Józefów na Chojnach lecz na Nowym Józefowie
przy ul. Nowy Józefów. I do GOŚ stamtąd bliźiutko.

[Gość: M.E.]

Skoro tak, to zwracam honor!

[Gość: J.S.]

> Ludzie protestowaliby,że będzie głośno, że pod oknami,że non stop ruch i w
ogóle be.

Dokladnie - wystarczy poczytac o tramwaju na Olechow. To po cholere im mieszkac
w miescie?

[Gość: Michał M.]

geograf napisał:

> Podejrzewam,że przy dzisiejszej świadomości i mentalności ludzi-znalazłoby
> się o wiele więcej głosów sprzeciwu,aniżeli zachwytu.
> Ludzie protestowaliby,że będzie głośno, że pod oknami,że non stop ruch i w
> ogóle be.
> Niestety-jeszcze nie ten etap rozwoju nas obowiązuje...

To raczej stary etap rozwoju odszedł w niepamięć. Całe nasze miasto pełne jest
tramwajów, mamy gęstą sieć, którą ktoś kiedyś zbudował, nie licząc się z
ewentualnymi protestami tych, którzy chcieliby na Kilińskiego przy Narutowicza
mieć ciszę i słuchać śpiewu ptaków ;-)

A teraz nadeszły takie czasy, że każdy chce mieć samochód i najchętniej by w
ogóle tramwaje zlikwidował. Wierzysz że to minie i kiedyś znowu ludzie
zatęsknią za transportem zbiorowym? Super by było.

Pan Henryk jest oburzony! "Nie po to ja robiłem prawo jazdy, żeby teraz ktoś mi
tu puszczał tramwaj!"

[geograf]

Zdaję sobie sprawę,że Twoją intencją było uczynić ze swego pytania pytanie retoryczne,jednakże odpowiem na nie:

Owszem,wierzę,że to się zmieni.
Czy przykład chociażby Niemiec nie jest już nazbyt oklepany?
a Francja, gdzie robi się prawdziwe festyny, gdy otwiera się linię tramwajową?

Gdy juz popełnimy ten sam błąd co Zachód,czyli m.in. staniemy w korku-wtedy zmienimy podejście (My, naród.)

[Gość: barnaba]

1000 pracowników- 2 linie (+"68") zatem są dość prawdopodobne.

Na tramwaj szans IMHO nie ma- nawet nie ze względu na protesty na Smulsku. Po
prostu byłaby to linia prowadząca w pole i przez większą część dnia wożąca
powietrze. A budowa torów dla tramwaju jeżdżącego jedynie w szczycie jest zbyt
kosztowna i pozbawiona sensu.

Jeśli Nowy Józefów rzczywiście stanie się nową dzielnicą przemysłową- być może
tramwaj kiedyś pojedzie. Wiele miejsca nie potrzebuje- tyle co na pasie
rozdzielającym obie jezdnie Al. Kościuszki.

pozdrawiam

[Gość: J.S.]

Przeniesc Maratonska? No to juz bylby bezsens. Zbudowac nowa, dac linie
szczytowe i nara.

To mialo isc na sam dol watku (nt)

[Gość: J.S.]

[Gość: Ja]

Tak się zastanawiam... Może być tak, że Gilette we własnym zakresie zorganizuje
autobusy pracownicze. Może być przedłużenie 98 lub 86 (inne linie nie wchodzą
raczej w grę). Osobiście stawiałbym jednak na 86/86A i 98/98A z wybitnie
szczytową obsługą.
Krańcówka być może nie pod GOŚ, tylko przy fabryce. No ale pożyjemy - zobaczymy.

[Gość: barnaba]

"Na placu przy ul. Nowy Józefów wbito symbolicznie łopatę i wmurowano pierwsze
cegły pod fabrykę firmy Gillette. Ale do zakładu, który powstaje na obrzeżach
Retkini, trzeba jeszcze dojechać. Dlatego zakończono już pierwsze prace, które
umożliwiają bezpośredni wjazd do firmy od ul. Maratońskiej. Zamiast polnej
drogi jest tam już kilkusetmetrowy odcinek jezdni, wybudowany przez pracowników
łódzkiej firmy Unidro. Po obu stronach pojawiły się chodniki i oświetlenie.
Pozostało tylko nadanie nazwy nowej ulicy. Inwestorem tych prac była Łódzka
Specjalna Strefa Ekonomiczna.

- Przygotowaliśmy całą infrastrukturę - informuje od Andrzej Ośniecki, prezes
ŁSSE. - Od wycięcia lasów, wyrównania terenu, podłączenia mediów i sieci
wodnokanalizacyjnej aż po drogę. Tylko na zbudowanie dojazdu do bram strefy
wydaliśmy ponad milion złotych. Na tym nie koniec. Także miasto włączyło się w
poprawienie infrastruktury wokół inwestycji. Na zlecenie Zarządu Dróg i
Transportu rozpoczęła się budowa alternatywnego dojazdu. Trwają bowiem prace na
kolejnym odcinku ul. Nowy Józefów w kierunku osiedla na Smulsku, skąd można
wjechać w ul. Maratońską.

Adam Żeberkiewicz, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu: - Mamy nadzieję, że
zdążymy zakończyć prace jeszcze w tym roku. W następnym roku przebudujemy
kolejną drogę, tak by można było w pobliże fabryki przenieść krańcówkę
autobusową dla pracowników"

miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,2215143.html
Czyżby planowano przenieść krańcówkę z Maratońskiej?

pozdrawiam

(odpowiadając J.S.)

[geograf]

chyba,że Gillette będzie pracowało na 3 zmiany i płaciło za wozokilometry liczone od starej krańcówki na Maratońskiej...

chociaż mimo wszystko to był raczej lapsus słowny...autobusy bedą dojeżdzały tylko w wybranych godzinach, przy okazji zmian pracowników...

[Gość: pOLSKA]

ja sadze ze powinni przedluzyc wszystkie linie ktore maja krancowke maja na
maratonskiej (80,86,98,99) co otym sadzicie

[Gość: STUDI]

A dalej jest GOS tez spory pracodawca. I co jezdi tam tylko 68 i to rzadko.
A przypomne ze wczensiej dojezdzaly tam autobusy linii 86 (zdecydowanie lepszej jesli chodzi o dowoz pracownikow).

Kadra kierownicza ma samochody. Im nie jest potrzebna komunikacja miejska. Lozyc srodki na autobusy? Wynajma prywatnego przewoznika i po klopocie. Taniej ponadto o takich porach jak potrzeba a nie jak chce ZDiT (np. poczatek zmiany o 5:00 - sprobuj w Lodzi dojechac do pracy ....).

Studi Fatalista i jego... <nic>

[yarro]

[Gość: pOLSKA]

Studi chyba czytales artykulu gazety ktory byl zamieszczony ze :


Przygotowaliśmy całą infrastrukturę - informuje od Andrzej Ośniecki, prezes
ŁSSE. - Od wycięcia lasów, wyrównania terenu, podłączenia mediów i sieci
wodnokanalizacyjnej aż po drogę. Tylko na zbudowanie dojazdu do bram strefy
wydaliśmy ponad milion złotych. Na tym nie koniec. Także miasto włączyło się w
poprawienie infrastruktury wokół inwestycji. Na zlecenie Zarządu Dróg i
Transportu rozpoczęła się budowa alternatywnego dojazdu. Trwają bowiem prace na
kolejnym odcinku ul. Nowy Józefów w kierunku osiedla na Smulsku, skąd można
wjechać w ul. Maratońską.

Adam Żeberkiewicz, rzecznik Zarządu Dróg i Transportu: - Mamy nadzieję, że
zdążymy zakończyć prace jeszcze w tym roku. W następnym roku przebudujemy
kolejną drogę, tak by można było w pobliże fabryki przenieść krańcówkę
autobusową dla pracowników"

Wiec oni chca przeniesc krancowke kolo gillette a nie ciagnać do GOŚ-iu
wiec pomysl za tem cos napiszesz STUDI

[Gość: STUDI]

Podalem przyklad. Ot tyle. Trzeba bylo dokladnie przeczytac.
A co do artykulu sorry juz tyle wspanialych wizji roztaczano przed nami. I co z tego wyszlo?
Papier jest cierpliwy przyjmie wszystko co nan nim wydrukuja.


Moze warto przypomniec jak gazety, odpowiedzialni ludzi zapowiadali ze juz wkrotce pojawia sie inwestycje w komunikacje miejska?
I co?

Jezdzi tramaj na Olechow. Wedlug wszelkich wypowiedzi, oswiadczen to juz powinien jezdzic, i co?

Gadanie o szybkim nowoczesnym polaczeniu kolejowym z Warszawa tez bylo modne, i co?

Piekne wizje wielu drog ekspresowych wokol Lodzi ... i co?

[Gość: bombardier]

wedlug mnie glupota jest budowanie spacialnie petli przed nowa powstajaca
GILETTE lepiej byloby gdyby zostla poprawiona petla przy GOS (OD GILETTE tylko
2 przystanki )na wyremontowana petle dojezdzałby autobus lini 86 .
wprowadzilbym tez pewne zmiany w tym rejonie
1.zlikwidowanie wjazdu na petle dla lini 68 -przystnek na maratonskiej jest
wstarczajaco blisko oczyszczalni sciekow
2.linia 86 nie zatrzymywalaby sie na przystanku maratonska-sanitariuszek (
wygladaloby to cos na wzor dawnej linii F z petli maratonska
3.linia 86 nie zatrzymywalaby sie takze na wszystkich przystankach lini 68 a
jedynie na przystankach maratonska-kolarska ( smulsko ) i maratonska -bocznica
pKP ( gilette )
4.linia 86 na wspomnanej trasie kursowalaby co 15 minut ( od poniedzialku-do
niedzieli )
5.stworzenie lini 86A ( co 15 minut w szczycie )-wydluzenie jej z petli
maratonska maratonska-kolarska-lyzwiarska-(petla duzy obszar ) -gimnastyczna-
maratonska

[makxym]

A ja zauważyłem że np. taki Wrangler w Łodzi przy ulicy Lodowej dowozi i odwozi
pracowników dwoma autobusami. Jeden to przegubowy Ikarus PKS-u a drugi to stary
Jelcz (nie znam sie dokładnie na modelach) ale nie wiem jakiej firmy (malowanie
łódzkiego MPK ale bez żadnych logo i tak dalej). Autobusy są dosyć mocno
napakowane pracownikami. I tak np. Gilette tez może wpaść na pomysł aby odwozić
pracowników wynajetymi autobusami np. do centrum zatrzymując się po drodze na
ważniejszych przystankach aby ludzie dalej dojeżdżali do domów autobusami lub
tramwajami MPK. Oczywiście wtedy wystarczyłaby jedna linia do Gilette np 86 z
podziałem na 86 i 86A. 86 mogłoby wtedy kursować np. co 20 minut i kursy
ustawione tak żeby pasowało ludziom na konkretna godzinę odjechać i wrócić z
pracy. Reszta jak już mówiłem autobus/-y wynajete przez Gilette i własne
samochody.

[Gość: archeolog28]

Popieram STUDIEGO MPK ma jeszcze wagony muzeum

[Gość: pppppp]

zobaczysz ze zrobia krancowke kolo Gillette

[Gość: smulsko]

kurcze niech wydluza wszystkie linie i bede happy

[Gość: dsfgdsfg]

tak zdecydowanie nalezy podciagnac linie tramwajowa... wtedy wszystkie ruinki
moglyby ladnie podjechac pod zaklad odczekac w kolejce... i zostac pociete na
zyletki

[Gość: ppp]

Jak na razie zadnych nowych wiesci!!!!:( ;) Czy moze ktos cos wie jednak?????

[Gość: ziomek]

ciekawe czy zrobia w tym roku kolo gillete ta krancowke