Dodaj do ulubionych

CentralWings - i wszystko jasne :)

14.12.04, 13:23

www2.centralwings.com/index.pl.shtml
Obserwuj wątek
    • yarro dla porządku - dawniej 'Nowy Przewoźnik' :) 14.12.04, 13:24

    • default_user Re: CentralWings - i wszystko jasne :) 14.12.04, 13:28
      A przy próbie kupna biletu wyskauje...
      "Bardzo nam przykro,ale wybrany lot nie jest możliwy lub wszystkie loty są już zarezerwowane."

      Trudno, polecę LOT-em
      M..M
      • yarro Re: CentralWings - i wszystko jasne :) 14.12.04, 13:32
        Bo trzeba patrzeć od kiedy uruchamiaja połączenie :)
      • Gość: ... Re: CentralWings - i wszystko jasne :) IP: *.toya.net.pl 14.12.04, 14:00
        w ramach sprostowania to wyskakuje: WKROTCE TUTAJ BEDZIE MOŻNA KUPIC BILETY, A
        NIE TO CO NAPISAŁEŚ
    • Gość: ander Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> IP: *.toya.net.pl 14.12.04, 13:51
      • Gość: stanish Re: Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.04, 16:13
        Juz o tym rozmawialismy forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?
        f=390&w=18488297&v=2&s=0 ... moze jeszcze wypali
      • yarro Re: Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> 14.12.04, 17:06
        Narazie nie jest umieszczona na mapie i w rozkładzie bo nie ma pewności co do
        pasa... Ale są szanse, bo jest przewidziana taka możliwość lotu z Łodzi.
        • Gość: stanish Re: Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.04, 17:31
          No wlasnie :))
          • jaasioo Jak to nie! 14.12.04, 22:12
            www.radiolodz.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=233&Itemid=1
            Janek
            • Gość: ander Re: Jak to nie! IP: *.toya.net.pl 14.12.04, 22:38
              Oby się udało... Jeśli tylko będą mieli pewność lotów niech wrzucają Łódź do
              systemów rezerwacyjnych. Im wcześniej tym lepiej.

              Pozdrawiam
              • jaasioo Re: Jak to nie! 14.12.04, 22:44
                A mnie to mówisz! Jakbym był z Centralwings to już dawno wpisałbym Łódź na
                stronę. Firma niby z Łodzi, na konferencji mówią o Łodzi, a na stronie brak
                Łodzi choćby linią przerywaną. Chyba trzeba ich pogonić.

                Janek
                • yarro Dajmy im znać... 14.12.04, 23:54
                  Propomnuję wysyłanie maili nt. połączeń z Łodzi, choćby i do Londynu, na mail
                  podany na stronie www.centralwings.com
                • Gość: Wilczy Pas! Pas!!! IP: *.man.lodz.pl 15.12.04, 00:00
                  Wiesz... trudno, żeby ręczyli głową (czyli własną wiarygodnością) za coś co
                  zupełnie nie zależy od nich. Teraz trzeba naciskać na Lublinek i Urząd Miasta,
                  żeby jasno i bez niedopowiedzeń określili, kiedy będzie pas - bez żadnych "przy
                  sprzyjających okolicznościach", "jeżeli nie wystapią nieprzewidziane sytuacje" itp.

                  Jeśli dobrze pojąłem, co "Central" daje do zrozumienia, to jeśli tylko będzie
                  pas to loty z Łodzi mamy na 100%, choćby tylko na próbę. JEŚLI TYLKO BĘDZIE PAS!

                  Myślę, że firma wykazała dobrą wolę dając znać, że planuje loty z Łodzi, chociaż
                  na chwilę obecną nie ma takich możliwości. To ma być firma dobrze zorientowana -
                  a taka nie może potem powiedzieć "ach, przepraszamy, ale wprowadzono nas w błąd..."
                  • kriku Re: Pas! Pas!!! 15.12.04, 08:49
                    Gość portalu: Wilczy napisał(a):

                    > Wiesz... trudno, żeby ręczyli głową (czyli własną wiarygodnością) za coś co
                    > zupełnie nie zależy od nich. Teraz trzeba naciskać na Lublinek i Urząd Miasta,
                    > żeby jasno i bez niedopowiedzeń określili, kiedy będzie pas - bez
                    żadnych "przy
                    > sprzyjających okolicznościach", "jeżeli nie wystapią nieprzewidziane
                    sytuacje"
                    > itp.
                    >
                    > Jeśli dobrze pojąłem, co "Central" daje do zrozumienia, to jeśli tylko będzie
                    > pas to loty z Łodzi mamy na 100%, choćby tylko na próbę. JEŚLI TYLKO BĘDZIE
                    PAS
                    > !

                    Dzieki Wilczy za wypowiedz, popieram to co wyzej w 100 % i pozdrawiam.
                    Ciezko stawiac na konia jak jeszcze sie go nie widzialo ani razu.
                  • default_user Pas! Pas, a gdzie reszta!! 15.12.04, 16:14
                    Żebyśmy się tylko nie rozczarowali za bardzo. Będziemy milei pas a do niego małą płytę (za małą na B737), drogę kołowania szerokości 12 metrów (a benek wymaga 18 m), III kategorię ochrony przeciwpożarowej (to o dwie za mało) i terminal w którym 40 osób robi niesamowity tłok. Policzcie sobie ile osób trzeba zmieścić, by obsłużyć przylot i odlot B737 zapełnionego w 60%...
                    PAS, to dopiero pierwszy krok, fakt że najtrudniejszy do zrobienia, ale na pewno nie ostatni, na drodze do CW w Łodzi.
                    Życzę wswzystkim cierpliwości.
                    M..M
                    • Gość: fstein Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: 195.143.166.* 15.12.04, 17:30
                      d-user , schladzasz takie piekne nastroje . Niech juz cos lata byle regularnie
                      i kika razy w ciagu dnia .
                    • Gość: stanish Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.12.04, 20:37
                      Mysle, ze pod pojeciem pas, wiekszosc z nas ma na mysli takze poszerzenie plyty i drogi kolowania. Jak wydluza pas, a potem przez kolejne dwa lata beda sie zajmowac tymi pozostalymi rzeczami to pozostanie nam jedno - wywalczyc korzystne polaczenia naziemne do innych bardziej operatywnych lotnisk.
                      Jesli chodzi o terminal to wydaje mi sie, ze dobudowka z blachy a la hipermarket na poczatek wystarczy (tak jest np w Hahn) :)
                    • Gość: Sadowski Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: 217.153.156.* 16.12.04, 07:36
                      EPLL MA IV kat. F&R. Polecam kontakt z Panem Zygmuntem Królem z Lublinka
                      doskonałym specjalistą od spraw tego typu zabezpieczeń - jest to osoba
                      dypsonująca szeroką wiedzą na ten temat.Myślę że bardzo przystępnie i
                      sympatycznie wytłumaczy Ci zawiłości związne z kategoriami ppoż portu
                      lotniczego.Nie ma co sie wstydzić nie każdy musi wiedzieć wszystko czasem warto
                      porozmawiać z fachowcem i juz jest jaśniej. Nie zmienia to jednak faktu że IV
                      kat to i tak za mało ponoć musi być między VII a VIII.
                      • Gość: lcj Re: Pas! Pas, - czy ruszyła już budowa? IP: *.retsat1.com.pl 16.12.04, 11:15
                        Czy ktos moze mi powiedziec czy wreszazcie cos sie ruszylo na plycie lotniska?
                        chyba pogoda nie jest taka zla na przygotowanie terenu, przeciez ani
                        pierwszego, ani trzydziestego dnie budowy, pasu nie beda pokrywac, betone czy
                        asfaltem.
                        pozdr.\Lcj
                      • default_user Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! 16.12.04, 20:19
                        Gość portalu: Sadowski napisał(a):

                        > EPLL MA IV kat. F&R.

                        Nie ma, ale MOŻE mieć, na żądanie. Polecam AIP Polska, rozdział AD-2, Storna AD-2 EPLL-2 punkt 6.1. Stoi jak byk:
                        " Kategoria lotniska w zakresie ochrony przeciwpożarowej - Kategoria III (kategoria IV na żądanie)"

                        (..)
                        > Nie ma co sie wstydzić nie każdy musi wiedzieć wszystko czasem warto
                        > porozmawiać z fachowcem i juz jest jaśniej.

                        Zgadza się. Od siebie dodam, że do oficjalnych dokumentów też czasem warto zajrzeć, nieprawdaż?

                        Pozdrawiam
                        M..M
                        • Gość: Sadowski Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: 217.153.156.* 17.12.04, 13:45
                          > Zgadza się. Od siebie dodam, że do oficjalnych dokumentów też czasem warto
                          zajr
                          > zeć, nieprawdaż?

                          AIP nie jest żadną wyrocznią jeśli chodzi o informacje.Jest tam kuuupa błędów i
                          informacji mniej lub bardziej prawdziwych za których publikowanie ktoś mniej
                          lub bardziej odpowiada. Polecam lekturę odpowiedniegu Annexu ICAO gdzie mowa o
                          ww. Jak znajde czas wtedy przytoczę na forum. Kat ppoż jest ustalana na podst
                          rozmiarów samolotów jakie moga operować (rozpietość długość itd) i według tego
                          EPLL ma IV kat.Czy myślisz że władze portu są na tyle lekkomyślne że pozwoliły
                          Cimberowi operować ATR 72 bez IV kat. Ja raczej nie.Więc nie wiesz ślepo w
                          słowo pisane bo "na płocie było d... napisane".Polecam kontakt z Panem Królem o
                          którym już pisałem z pewnościa udostępni ci doki w których mowa o ww.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka