yarro 14.12.04, 13:23 www2.centralwings.com/index.pl.shtml Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
default_user Re: CentralWings - i wszystko jasne :) 14.12.04, 13:28 A przy próbie kupna biletu wyskauje... "Bardzo nam przykro,ale wybrany lot nie jest możliwy lub wszystkie loty są już zarezerwowane." Trudno, polecę LOT-em M..M Odpowiedz Link Zgłoś
yarro Re: CentralWings - i wszystko jasne :) 14.12.04, 13:32 Bo trzeba patrzeć od kiedy uruchamiaja połączenie :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ... Re: CentralWings - i wszystko jasne :) IP: *.toya.net.pl 14.12.04, 14:00 w ramach sprostowania to wyskakuje: WKROTCE TUTAJ BEDZIE MOŻNA KUPIC BILETY, A NIE TO CO NAPISAŁEŚ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ander Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> IP: *.toya.net.pl 14.12.04, 13:51 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: stanish Re: Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.04, 16:13 Juz o tym rozmawialismy forum.gazeta.pl/forum/72,2.html? f=390&w=18488297&v=2&s=0 ... moze jeszcze wypali Odpowiedz Link Zgłoś
yarro Re: Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> 14.12.04, 17:06 Narazie nie jest umieszczona na mapie i w rozkładzie bo nie ma pewności co do pasa... Ale są szanse, bo jest przewidziana taka możliwość lotu z Łodzi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: stanish Re: Szkoda, że Łódź nie wypaliła.. <nt> IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.12.04, 17:31 No wlasnie :)) Odpowiedz Link Zgłoś
jaasioo Jak to nie! 14.12.04, 22:12 www.radiolodz.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=233&Itemid=1 Janek Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ander Re: Jak to nie! IP: *.toya.net.pl 14.12.04, 22:38 Oby się udało... Jeśli tylko będą mieli pewność lotów niech wrzucają Łódź do systemów rezerwacyjnych. Im wcześniej tym lepiej. Pozdrawiam Odpowiedz Link Zgłoś
jaasioo Re: Jak to nie! 14.12.04, 22:44 A mnie to mówisz! Jakbym był z Centralwings to już dawno wpisałbym Łódź na stronę. Firma niby z Łodzi, na konferencji mówią o Łodzi, a na stronie brak Łodzi choćby linią przerywaną. Chyba trzeba ich pogonić. Janek Odpowiedz Link Zgłoś
yarro Dajmy im znać... 14.12.04, 23:54 Propomnuję wysyłanie maili nt. połączeń z Łodzi, choćby i do Londynu, na mail podany na stronie www.centralwings.com Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Wilczy Pas! Pas!!! IP: *.man.lodz.pl 15.12.04, 00:00 Wiesz... trudno, żeby ręczyli głową (czyli własną wiarygodnością) za coś co zupełnie nie zależy od nich. Teraz trzeba naciskać na Lublinek i Urząd Miasta, żeby jasno i bez niedopowiedzeń określili, kiedy będzie pas - bez żadnych "przy sprzyjających okolicznościach", "jeżeli nie wystapią nieprzewidziane sytuacje" itp. Jeśli dobrze pojąłem, co "Central" daje do zrozumienia, to jeśli tylko będzie pas to loty z Łodzi mamy na 100%, choćby tylko na próbę. JEŚLI TYLKO BĘDZIE PAS! Myślę, że firma wykazała dobrą wolę dając znać, że planuje loty z Łodzi, chociaż na chwilę obecną nie ma takich możliwości. To ma być firma dobrze zorientowana - a taka nie może potem powiedzieć "ach, przepraszamy, ale wprowadzono nas w błąd..." Odpowiedz Link Zgłoś
kriku Re: Pas! Pas!!! 15.12.04, 08:49 Gość portalu: Wilczy napisał(a): > Wiesz... trudno, żeby ręczyli głową (czyli własną wiarygodnością) za coś co > zupełnie nie zależy od nich. Teraz trzeba naciskać na Lublinek i Urząd Miasta, > żeby jasno i bez niedopowiedzeń określili, kiedy będzie pas - bez żadnych "przy > sprzyjających okolicznościach", "jeżeli nie wystapią nieprzewidziane sytuacje" > itp. > > Jeśli dobrze pojąłem, co "Central" daje do zrozumienia, to jeśli tylko będzie > pas to loty z Łodzi mamy na 100%, choćby tylko na próbę. JEŚLI TYLKO BĘDZIE PAS > ! Dzieki Wilczy za wypowiedz, popieram to co wyzej w 100 % i pozdrawiam. Ciezko stawiac na konia jak jeszcze sie go nie widzialo ani razu. Odpowiedz Link Zgłoś
default_user Pas! Pas, a gdzie reszta!! 15.12.04, 16:14 Żebyśmy się tylko nie rozczarowali za bardzo. Będziemy milei pas a do niego małą płytę (za małą na B737), drogę kołowania szerokości 12 metrów (a benek wymaga 18 m), III kategorię ochrony przeciwpożarowej (to o dwie za mało) i terminal w którym 40 osób robi niesamowity tłok. Policzcie sobie ile osób trzeba zmieścić, by obsłużyć przylot i odlot B737 zapełnionego w 60%... PAS, to dopiero pierwszy krok, fakt że najtrudniejszy do zrobienia, ale na pewno nie ostatni, na drodze do CW w Łodzi. Życzę wswzystkim cierpliwości. M..M Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fstein Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: 195.143.166.* 15.12.04, 17:30 d-user , schladzasz takie piekne nastroje . Niech juz cos lata byle regularnie i kika razy w ciagu dnia . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: stanish Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.12.04, 20:37 Mysle, ze pod pojeciem pas, wiekszosc z nas ma na mysli takze poszerzenie plyty i drogi kolowania. Jak wydluza pas, a potem przez kolejne dwa lata beda sie zajmowac tymi pozostalymi rzeczami to pozostanie nam jedno - wywalczyc korzystne polaczenia naziemne do innych bardziej operatywnych lotnisk. Jesli chodzi o terminal to wydaje mi sie, ze dobudowka z blachy a la hipermarket na poczatek wystarczy (tak jest np w Hahn) :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Sadowski Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: 217.153.156.* 16.12.04, 07:36 EPLL MA IV kat. F&R. Polecam kontakt z Panem Zygmuntem Królem z Lublinka doskonałym specjalistą od spraw tego typu zabezpieczeń - jest to osoba dypsonująca szeroką wiedzą na ten temat.Myślę że bardzo przystępnie i sympatycznie wytłumaczy Ci zawiłości związne z kategoriami ppoż portu lotniczego.Nie ma co sie wstydzić nie każdy musi wiedzieć wszystko czasem warto porozmawiać z fachowcem i juz jest jaśniej. Nie zmienia to jednak faktu że IV kat to i tak za mało ponoć musi być między VII a VIII. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lcj Re: Pas! Pas, - czy ruszyła już budowa? IP: *.retsat1.com.pl 16.12.04, 11:15 Czy ktos moze mi powiedziec czy wreszazcie cos sie ruszylo na plycie lotniska? chyba pogoda nie jest taka zla na przygotowanie terenu, przeciez ani pierwszego, ani trzydziestego dnie budowy, pasu nie beda pokrywac, betone czy asfaltem. pozdr.\Lcj Odpowiedz Link Zgłoś
default_user Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! 16.12.04, 20:19 Gość portalu: Sadowski napisał(a): > EPLL MA IV kat. F&R. Nie ma, ale MOŻE mieć, na żądanie. Polecam AIP Polska, rozdział AD-2, Storna AD-2 EPLL-2 punkt 6.1. Stoi jak byk: " Kategoria lotniska w zakresie ochrony przeciwpożarowej - Kategoria III (kategoria IV na żądanie)" (..) > Nie ma co sie wstydzić nie każdy musi wiedzieć wszystko czasem warto > porozmawiać z fachowcem i juz jest jaśniej. Zgadza się. Od siebie dodam, że do oficjalnych dokumentów też czasem warto zajrzeć, nieprawdaż? Pozdrawiam M..M Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Sadowski Re: Pas! Pas, a gdzie reszta!! IP: 217.153.156.* 17.12.04, 13:45 > Zgadza się. Od siebie dodam, że do oficjalnych dokumentów też czasem warto zajr > zeć, nieprawdaż? AIP nie jest żadną wyrocznią jeśli chodzi o informacje.Jest tam kuuupa błędów i informacji mniej lub bardziej prawdziwych za których publikowanie ktoś mniej lub bardziej odpowiada. Polecam lekturę odpowiedniegu Annexu ICAO gdzie mowa o ww. Jak znajde czas wtedy przytoczę na forum. Kat ppoż jest ustalana na podst rozmiarów samolotów jakie moga operować (rozpietość długość itd) i według tego EPLL ma IV kat.Czy myślisz że władze portu są na tyle lekkomyślne że pozwoliły Cimberowi operować ATR 72 bez IV kat. Ja raczej nie.Więc nie wiesz ślepo w słowo pisane bo "na płocie było d... napisane".Polecam kontakt z Panem Królem o którym już pisałem z pewnościa udostępni ci doki w których mowa o ww. Odpowiedz Link Zgłoś