lublinek co to ma byc??

[edytka1984r]

fajnie, ze boeingi beda mi lądowac km od domu! czy oni zglupieli??

[huann]

zawsze to o 1 km dalej ;)

[teufel]

To się wyprowadź!! Lotnisko istnieje w tym miejscu od kilkudziesiąciu lat, a Ty mi wyglądasz na ok. 21.

[hm`]

Zawsze moglo byc gorzej, ot taka awionetka na dachu wiezowca... Albo ten nieszczesny wielki samolocik, ale tylko 900m od Ciebie. Kurde no po prostu niemozebne, miasto ma lotnisko... Skandal. No wprost nie do uwierzenia.
pozdr. hm`

[Gość: Michał M.]

Przeprowadź się do centrum Łodzi. Pomieszkaj trochę w okolicy
Mickiewicza/Kościuszki albo przy ciągu Kopcińskiego-Rydza. Zatęsknisz za hukiem
samolotów kilka razy dziennie.

[protz]

Oprotestuj to!

[Gość: wojciechboski]

Rozkapryszona primadonna!!

[Gość: gru]

tez mieszkam nie daleko lublinka i nie narzekam.

[Gość: edytka1984r]

hej ale dlaczego na mnie najezdzacie ze tak powiem, ja nie
jestem "rozkapryszona primadonna" i bardzo sie ciesze ze nasze miasto ma
lotnisko i sie rozwija, tyle ze bylo to lotnisko bardziej rekreacyjne, a teraz
chca z niego zrobic okecie, a ile od w-wy jest okecie a ile lublinek od lodzi?
tak pewnie zaraz wyskoczycie ze to nie ma byc okecie, ale wlasnie wszytsko
zmierza w tym kierunku, powiekszenie pasa startowego, plyty itd w tym roku i
juz sa plany na nastepne powiekszania.. wszystko byloby swietnie ale taki
boeing 767 np to juz halasu troche robi, nie chcialabym zeby mi szyby popekaly
a jak helikopter leci to juz sie trzesa.. ale nie wazne zaraz zostane
skrytykowana za to ze uwazam iz lotnisko, na skale miedzynarodowa powinno
zostac oddalone od miasta.

[Gość: pilot]

Szczegolnie OKECIE jest oddalone od miasta! Bylas kiedys na Okeciu?
A wogole, kto mowi o 767?

[Gość: S&F]

Wokół Okęcia jest masa osiedli.Z balkonu mojej rodziny widać lądujące i
startujące samoloty.Ruch jest niesamowity i jakoś nie przeszkadza.Po krótkim
czasie człowiek się przyzwyczaja.
Pozdrawiam

[protz]

> boeing 767 np to juz halasu troche robi, nie chcialabym zeby mi szyby popekaly
> a jak helikopter leci to juz sie trzesa.. ale nie wazne zaraz zostane
> skrytykowana za to ze uwazam iz lotnisko, na skale miedzynarodowa powinno
> zostac oddalone od miasta.

No wiec niestety masz problem. Zmien okna albo wyprowadz sie.Za duzo pieniedzy i
pracy zostało włożone w to lotnisko, wiec nie bedzie 'oddalone od miasta', a
bedzie tam gdzie jest, i na dodatek bedzie sie dalej rozwijac.

[Gość: Wilczy]

> a ile od w-wy jest okecie

Licząc skrupulatnie: 0 km - Okęcie jest w Warszawie ;-)
Tak samo, jak Lublinek w Łodzi.

Niedawno byłem u znajomych na obrzeżach Warszawy, którzy wynajmują całkiem
luksusowe mieszkanie z bardzo dużym tarasem (chyba 20m2 lub więcej!). Ten taras
to świetne miejsce dla "spotterów" bo ich dom leży dokładnie na ścieżce
podejściowej na Okęcie. Samoloty przelatywały co kilka minut. Z początku wielka
atrakcja, z czasem to rzeczywiście może się znudzić i nawet przeszkadzać. Ot
takie życie w duzym mieście...

Przykład Warszawy jest więc nienajlepszy... Tak samo, jak części innych miast
europejskich

[Gość: mat29]

No jasne, lepiej niech cale miasto przeobraza sie w smierdzaca prowincje, bo
jakas rozkapryszona blondynka zorientowala sie, ze mieszka kolo lotniska.
Budynki mieszkalne w poblizu lotnisk sa na calym swiecie. W Londynie jest tyle
lotnisk, ze wszystkie samoloty przelatuja nisko nad miastem i caly czas slychac
ich huk w dowolnym miejscu. Tutaj 8 milionom ludzi to nie przeszkadza, bo sa na
tyle rozsadni, ze wiedza ze polaczenia lotnicze to blogoslawienstwo dla miasta
a mieszkancy Retkinii tak przyzwyczaili sie do swojego smrodu, ze za chwile
beda protestowac, zeby nie otwierac okien.

[yarro]

Edydta, to nowe wcielenie oburzonego na komunikację pana Henryka, bohatera
Expresu Ilustrowanego :P?

[Gość: Albert]

Prostuję: pan Henryk z Retkińskiej pisze głównie do Dziennika Łódzkiego.

Pozdrawiam,
Albert

[Gość: Jacho]

Z wypowiedzi Etyty wynika jasno, że nic nie wie o lotniskach, a na pociechę
powiem Ci, że nad moim blokiem przelatywały ATR-y ( jak były loty z Warszawy),
wprawdzie ATR to nie Beneg, ale hałasu było tyle, że bardzo często myliłem
odgłosy samolotu z przejeżdzającym ulicą autobusem i często przegapiałem
lecący samolot, a muszę powiedzieć, że lubiłem pogapić się na lecącego ATR-ka.

[Gość: matej]

hehe nad moim blokiem terz latał Atr-ek co jakiś czas cos słyhać ;]

[maxxman]

Ej, zejdzcie z tej dziewczyny. Ona po prostu obawia sie ze miejscu jej domu
(czyli max pozytywne odczucia....) bedzie cos zagrazac w postaci huku
ladujacego samolotu (czyli cos raczej negatywnego....). I to jest to. I zamiast
wrzeszczec na nia, proponuje asertywnie wytlumaczyc ze bedzie to tylko jeden
samolot czy kilka samolotow. I juz... :)))

A juz Toje texty protz w postaci... "... zmien se okna lub miejsce
zamieszkania" sa oznaka skonczonego chamstwa. "Wez se zmien lysine bo mi
przeszkadza", tez se tak napisac moge..... Podpadles mi i to mocno,
prezesie.....

maxxman

[protz]

> zamieszkania" sa oznaka skonczonego chamstwa. "Wez se zmien lysine bo mi
> przeszkadza", tez se tak napisac moge.....

Pisz co chcesz.

> Podpadles mi i to mocno,
> prezesie.....

Wiesz co, nie chce mi sie.

[Gość: Albert]

Prezesie Protz! Awansowałeś! Moje gratulacje!

[protz]

Skoro taka ludu wola... dziękuje bardzo za gratulacje.

;)

[Gość: Albert]

Widzę, że jest urodzaj na Prezesów. Tego nam nigdy nie brakowało. Ciekawi mnie
jednak czego Prezesem zostałeś? Portu Lotniczego? Bo o moim odwołaniu na razie
nic nie wiem.

[protz]

> Ciekawi mnie jednak czego Prezesem zostałeś?

Przez aklamacje zostałem kiedys prezesem Klubu sceptyka, ale klub niestety
zawiesił działalnośc. :(

> Bo o moim odwołaniu na razie
> nic nie wiem.

Tez nic o tym nie słyszałem. Zreszta, to chyba pytanie nie do mnie?

A tak w ogole to piszesz serio? ;)

[el_matador9]

błagam, przyśpieszcie Lodzermensche jak tylko jest to możliwe wszystkie
niezbędne prace na Lublinku, tak by ów szokujący swoją ultranowoczesnością
łódzki terminal
otworzył swoje podwoje w terminie czyli w pażdzierniku i rozpoczął się wreszcie
gwałtowny i eksplozyjny w sensie przyrostu liczby pasażerów ruch lotniczy z
Łodzi na cały świat.

[Gość: matej]

dobrze powiedziane :]

Kocham Twoje posty :) <notext>

[yarro]

PulsBiznesu

[Gość: Pitum]

zamieszczam art z pulsu biznesu, bo nie widzialem by byl cytowany na forum

www.pb.pl/
content.aspx?sid=2284&guid=c46c2985-8827-4aac-a341-9599c8e12498

W październiku zakończy się modernizacja łódzkiego lotniska
15:51, 08 lipca 2005
W październiku zakończy się modernizacja łódzkiego lotniska Lublinek . Pas
startowy ma być wydłużony, a droga kołowania poszerzona. Jesienią lotnisko
zacznie obsługiwać połączenia z Londynem.
Jak poinformował w piątek PAP prezes zarządu Portu Lotniczego Lublinek
Leszek Krawczyk, modernizacja, która do tej pory kosztowała 20 mln zł, ma
sprawić, aby w Łodzi mogły lądować boeingi średniej wielkości. Do końca lipca
zakończy się wydłużanie pasa startowego o 660 m - do długości 2,1 km.
Terminal pasażerski także powinien zostać zmodernizowany. "W tej chwili to
najważniejsze zadanie. Zostało mało czasu i nie ma środków na przebudowę
obiektu" - powiedział prezes. "Zdecydowano, że zamiast modernizacji starego,
powstanie nowy, tymczasowy terminal, który będzie mógł obsłużyć jednorazowo
czterokrotnie więcej pasażerów niż obecny. Ma służyć 2-3 lata" - dodał.
30 października ma odlecieć z łódzkiego lotniska pierwszy samolot tanich
linii lotniczych Ryanair do Londynu. "Zainteresowanie wśród mieszkańców jest
bardzo duże, na pierwsze loty wykupiono wszystkie miejsca. Gdybyśmy zaczęli
przed sezonem letnim, powodzenie byłoby jeszcze większe" - zapewnił.
Jak wyjaśnił prezes, trwają rozmowy z przedstawicielami innych tanich
linii, którzy sami zgłaszają swoje oferty. Dzięki temu w najbliższym czasie
mogą zostać uruchomione kolejne połączenia, m.in. z Pragą, Rzymem i Paryżem, a
także z Ukrainą i Niemcami. W połowie października wznowione zostanie
połączenie Łodzi z Warszawą. Obsługiwane będzie przez LOT. Lotnisko planuje
także uruchomienie lotów czarterowych. "Jestem przekonany, że łódzkie biura
będą zainteresowane organizowaniem wycieczek z Lublinka, zamiast oferować
klientom loty z Warszawy czy Katowic, jak dotychczas" - stwierdził Krawczyk.
Podkreślił, że właśnie w ten sposób rozwinęło się lotnisko w Poznaniu.
Lublinek od lat boryka się z kłopotami. Połączenia z Warszawą, Kopenhagą
czy Kolonią zawieszono, gdyż przynosiły starty. "Te działania były związane z
chęcią zaistnienia na mapie lotniczej w Europie" - wyjaśnił Krawczyk. "Sami
szukaliśmy przewoźników. Ci, których znaleźliśmy, mieli po prostu wolne
samoloty i dali się przekonać. Zdawaliśmy sobie sprawę, że będą deficytowe - bo
nie były to tanie linie, a kierunki mało atrakcyjne. Jednak dzięki tym
działaniom udowodniliśmy przewoźnikom, że do Łodzi można latać" - dodał.
(PAP)
###############################

Od października startuje połączenie lotnicze z Łodzi do Londynu
16:08, 21 czerwca 2005
W październiku rozpocznie działalność połączenie lotnicze z Łodzi do Londynu.
Linię będzie obsługiwać irlandzki przewoźnik Ryanair - poinformował we wtorek
wiceprezydent Łodzi Włodzimierz Tomaszewski.
Pierwszy samolot z Łodzi do Londynu ma polecieć 30 października. Trasę będą
obsługiwać samoloty typu Boeing 737, zabierające na pokład blisko dwustu
pasażerów. W Londynie będą lądować na lotnisku Stansted.
Tomaszewski poinformował, że miasto na promocję połączeń z Londynem wyda
rocznie 105 tys. euro, pod warunkiem że samoloty będą latać codziennie. Kwotę
tę musi jeszcze zaakceptować rada miejska.
Zdaniem dyrektora ds. komunikacji Ryanair, Petera Sherrarda, bilet na lot w
jedną stronę bez podatków i opłat lotniskowych będzie kosztował 19 złotych.
"Łódź wkrótce stanie się ważnym ośrodkiem turystycznym dla Brytyjczyków.
Powstaną tu nowe miejsca pracy. Poprzez promocję połączeń lotniczych będziemy
promować Łódź" - powiedział Sherrard.
Rozmowy przedstawicieli Łodzi z irlandzkim przewoźnikiem były prowadzone od
kilku miesięcy. By samoloty Ryanair mogły latać do Łodzi, konieczna była
przebudowa pasa startowego. Planowana jest również przebudowa terminalu
pasażerskiego, która pozwoli na zwiększenie liczby obsługiwanych podróżnych do
około 500 tys. osób rocznie.
Loty z Łodzi do Londynu będą pierwszymi połączeniami realizowanymi z lotniska
Łódź-Lublinek przez tzw. taniego przewoźnika. Obecnie z lotniska nie latają
rejsowe samoloty. Wcześniej realizowane były połączenia z Kolonią i Kopenhagą,
ale zostały zawieszone. Jesienią zeszłego roku wstrzymano także stałe loty na
trasie do Warszawy.
Ryanair jest jedną z największych europejskich tanich linii lotniczych. Od
marca samoloty tej firmy latają z Wrocławia do Londynu. Przewoźnik zapowiada,
że 23 września uruchomi połączenia z Poznania do Londynu, a tydzień później ają
rozpocząć się codzienne loty na trasach z Londynu do Łodzi, Gdańska, Rzeszowa,
Szczecina i Bydgoszczy. Ponadto, tego samego dnia firma zapowiada rozpoczęcie
lotów z Frankfurtu do Gdańska (4 razy w tygodniu), zaś 1 listopada z Frankfurtu
do Rzeszowa (3 razy w tygodniu). hop/ je/ kaj/ (PAP)
##################

Rośnie liczba pasażerów na polskich lotniskach
15:18, 26 lipca 2005
Według prognoz Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych (IATA),
Polska znajduje się na drugim miejscu (po Chinach) wśród najbardziej
dynamicznie rozwijających się rynków lotniczych na świecie - poinformowali we
wtorek posłów z sejmowej komisji infrastruktury przedstawiciele administracji
lotniczej.
Polskie porty lotnicze obsługują coraz więcej pasażerów. Od roku 2001, w którym
obsłużono 6,3 mln pasażerów, do roku 2004 (blisko 9 mln pasażerów) wzrost
wyniósł 41 proc. W ciągu tylko jednego roku 2004 wzrost ten wyniósł 26 proc., w
tym warszawskim porcie lotniczym o 17,8 proc., a w portach regionalnych średnio
o 47,2 proc.
Największy wzrost ruchu pasażerskiego zanotowano w ostatnich latach na lotnisku
w Katowicach. W ubiegłym, roku z jego usług skorzystało ponad 622 tys.
pasażerów, co oznacza wzrost w porównaniu z rokiem 2003 o 240 proc.
W ciągu jednego roku obecności na polskim rynku tani przewoźnicy osiągnęli
11,9 proc. udziału w rynku.
Wzrost przewozów lotniczych wymaga realizacji wielu inwestycji w rozwój
infrastruktury lotniczej. Rządowa informacja na ten temat wymienia między
innymi budowę Terminala 2 na lotnisku Warszawa-Okęcie (zakończenie inwestycji
jest planowane na I kwartał 2006 roku), wydłużenie pasa startowego drogi
startowej do 2100 metrów i planowaną budowę dworca lotniczego w porcie
lotniczym Łódź-Lublinek.
Jak poinformował Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) 11 lipca, dwanaście polskich
lotnisk w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2005 roku obsłużyło ponad 3,9 mln
pasażerów, o 37,9 proc. więcej niż przed rokiem.
ULC podał, że w analogicznym okresie roku ubiegłego lotniska te obsłużyły nieco
ponad 2,8 mln pasażerów.
Prym w tej kategorii wiedzie lotnisko Warszawa-Okęcie: ponad 2,5 mln pasażerów
od stycznia do maja 2005 r., wzrost o 23,2 proc. w ciągu roku.
Jeszcze większy przyrost liczby obsłużonych w tym czasie pasażerów odnotowało
lotnisko Katowice-Pyrzowice: 354 tys. pasażerów od stycznia do maja 2005, o
248,2 proc. więcej niż rok temu. Duży wzrost odnotowało także lotnisko
Kraków-Balice: 515,5 tys. pasażerów, wzrost o 124,6 proc.
Dane ULC dotyczą lotnisk: Warszawa-Okęcie, Kraków-Balice, Katowice-Pyrzowice,
Wrocław-Starachowice, Poznań-Ławica, Łódź-Lublinek , Gdańsk-Rębiechowo,
Szczecin-Goleniów, Bydgoszcz, Rzeszów, Zielona Góra, Szczytno.
W ubiegłą środę w Warszawie podpisano trzy umowy kluczowe dla uruchomienia
Portu Lotniczego Modlin. Jak powiedział wówczas PAP prezes spółki Port Lotniczy
Modlin Marek Sidor, planowany termin uruchomienia lotniska to przełom roku 2005
i 2006. Lotnisko ma obsługiwać tanie linie i loty czarterowe. Docelowo będzie
mogło obsługiwać do 2 mln pasażerów rocznie.
Lotnisko w Modlinie to dawne lotnisko wojskowe. Położone jest 35 km na północ
od Warszawy, obok drogi kr

[berger.m]

> Zdaniem dyrektora ds. komunikacji Ryanair, Petera Sherrarda, bilet na lot w
> jedną stronę bez podatków i opłat lotniskowych będzie kosztował 19 złotych.
> "Łódź wkrótce stanie się ważnym ośrodkiem turystycznym dla Brytyjczyków.
> Powstaną tu nowe miejsca pracy. Poprzez promocję połączeń lotniczych będziemy
> promować Łódź" - powiedział Sherrard.

I właśnie na to liczę. Brytyjczyków nie będzie trudno przyciągnąć do Łodzi.
Dlatego ogromnie mnie cieszy decyzja władz Łodzi i przeznaczeniu ponad 100 tys.
zł na promocję Łodzi. Uważam, że powinno się przede wszystkim promować w
Wielkiej Brytanii Piotrkowską, nasze puby i przysłowiowe już piwo za niecałego
funta :)

[Gość: Baseman]

Dwie wspaniałe wiadomości w łódzkiej prasie i to jednego dnia. Serce się
krajało kiedy wszystkie uruchomione połączenia po kilku miesiacach przestawały
istnieć. Teraz bedzie już inaczej, mam rację ????? Też tęsknie za ATRka