Wólczańska-Pabianicka

[Gość: manek]

Czy ktoś wie w jakim celu jadąc Wólczańska i dojeżdzając do pabianickiej,
zmieniono Prawy pas ruchu jedynie dal skrecających w prawo na pas na wprost+w
prawo? a lewy z na wprost+w lewo na tylko w lewo????? przecież teraz tam
powstaja olbrzymie korki zero płynnosci ruchu, praktycznie nie można skrecić
w Pbabianica w prawo na zieloniej strzałce mimo żem jest tan nawe pas dla
wąłczających sie do ruchu. A lewy pas stoi pusty!!! no krew mnie zalewa na ta
głupotę!!!!

[Gość: Bart]

Było o tym w EI

[Gość: manek]

Oj to musiałem przegapić info w EI

[sluzbowo]

Zapodaj jakieś info, pls. Nie czytuję EI, a dzisiaj również zaobserwowałem to,
co kol. manek

To co z tym skrzyzowaniem?

[Gość: manek]

Nie czytuje EI wiec nie mam pojecia co tam napisali o tej glupiej modernizacji,
moze bys coś wyjaśnił?

[camelot]

Niezaleznie gdzie to było ta zmiana pasów jest wyjątkowo głupia i bezmyślna,
widać że zrobiona zza biurek urzędasów. W obserwacji ruchu mozna było
stwierdzić że ok. 50% samochodów skręcało w prawo w Pabianicką, 40% jechało na
wprost w Bednarską a tylko 10% lub mniej jechało w lewo. I po tej zmianie
zrobiono, że 10% ma swój pas a 90% ma też swój pas z czego 50% nie może skręcić
w prawo na zielonej strzałce. Głupie urzędnicze myślenie wylazło. Powiem dalej
będą się upierać że tylko oni mają rację i są nie omylni. A kierowcy bedą stali
w olbrzymich korkach.

[Gość: Ja]

Zobaczymy. Obywatelską, choć pewnie z ciężkim sercem poprawili. Może nie
najlepiej, ale zawsze.

[camelot]

Nie wiem o co chodzi z tą Obywatelską. Ale jak za poprawę uważasz pozostawienie
przystanku MPK na prawym pasie tak że kierowcy muszą skręcać w prawo łamiąc
przepisy ruchu drogowego ze środkowego pasa to rzeczywiście jest sukces.

[Gość: Ja]

Po remoncie skrzyżowania Włókniarzy i Obywatelskiej zrobiono w kierunku
Retkinii po jednym pasie w lewo, na wprost i w prawo. Korki sięgały al.
Politechniki. Sprawę troszkę poprawiono i teraz jest lewoskręt, prosto i
prosto+w prawo. Korki zniknęły.
A przystanek autobusowy był w tym miejscu zawsze i jeśli już, to pas dla
samochodów wpakowano na przystanek. Z resztą nic się nikomu nie stanie, jak
zdejmie nogę z gazu i 15 sek. postoi za autobusem. Tak sie organizuje ruch na
całym świecie. Często wręcz zwęża się jezdnię w miejscu przystanku, aby
uniemożliwić wyminięcie autobusu/tramwaju stojącego na przystanku.

[ukalo]

Wydaje mi się, że ta zmiana wynika z nowych przepisów - że przy przekraczaniu
ulicy szerokiej jak np. Pabianicka musi być wydzielony lewoskręt (gdzieś tu to
wyczytałem).
Tyle, że akurat tam dużo lepiej w tej sytuacji chyba sprawdziłby się zakaz
skrętu, niż pas blokujący ruch.

[Gość: manek]

Z tyl lewoskrętem przy przekraczaniu szerokiej ulicy to chyba zmyłka bo jadąc
Pabianicką od placu Niepodległości mozna skręcić z lewego pasa w Bednarską lub
z tego samego pasa pojechac na wprost. Wiec jak to jest na Pabianickiej można a
na Wólczańskiej nie?

[ukalo]

Gość portalu: manek napisał(a):

> Wiec jak to jest na Pabianickiej można a
>
> na Wólczańskiej nie?

Może zapomnieli? Lepiej nie przypominać ;)

[Gość: Krzychu]

Ale to chyba dotyczy tylko nowych lub remontowanych skrzyżowań?
W Piotrkowie skrżyżowań na 2-pasmówkach z sygnalizacją świetlną jest 7. Na
prawie wszystkich są wydzielone lewoskręty, oprócz jednego - skrzyżowanie al.
Kopernika z al. 3. Maja. Na południowej jezdni są 3 pasy: 1. w prawo i prosto,
2. prosto i 3. - wydzielony lewoskręt, a na jezdni północnej też 3 pasy, ale
inaczej oznakowane: 1. wydzielony prawoskręt, 2. prosto i 3. prosto i w lewo.

[Gość: barnaba]

> Wydaje mi się, że ta zmiana wynika z nowych przepisów - że przy przekraczaniu
> ulicy szerokiej jak np. Pabianicka musi być wydzielony lewoskręt (gdzieś tu
> to wyczytałem).

Jeśli to prawda, to kolejny dowód na to, że gdyby głupota miała skrzydła to w
urzędach Rzeczypospolitej fruwałyby pterodaktyle.

[ukalo]

Nie wiem czy to prawda. Wyczytałem to tu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=27492678&a=27574431

Czyli jest tam babol

[Gość: manek]

cytuje komentarz z nowych przepisów:
"odpowiedz jest bardzo prosta. wg przepisów uni europejskiej, jesli samochod
skreca w lewo i przecina przeciwny poas ruchu, a scislej min dwa pasy ruchu w
przeciwnym kierunku, to musi miec do tego wyznaczony specjalny lewqoskret.
innymi slowy, na wszystkich droga o przynajmniej dwoch pasach w jednym kierunku
musza byc wydzielane lewoskrety. jak widac, jest ich coraz wiecej niestety.."
teraz tak jedziemy sobie Wólczńska i skrecamy w lewo ... ile przecinamy pasów
ruchu ulicy Bednarskiej? 1 słownie jeden to po cholerę ten lewoskręt osobny???
komu to mozna zgłosić w naszych cudwonych władzach??

[camelot]

Te pterodaktyle to są w ZDiT. Dlaczego nie ma lewoskrętów na Politechniki i
Radwańskiej???? Dlaczego nie ma lewoskrętów Pabianicka - Prądzyńskiego -
Łukowa?????dlaczego nie ma lewoskrętów prawie na całej długości Kościuszki i
Zachodniej?????? itd itd.