PKP chce zlikwidować poranne połączenie z Warsz...

[geograf]

Oczywiscie proba likwidacji tego polaczenia (jak rowniez ostatniego- i tak
zbyt wczesnego- pociagu z Warszawy do Lodzi!) to skandal, w takiej sytuacji
powinien on dostac dofinansowanie.

Jednak mam jedno ale: czy na pewno jest on oplacalny (i co to dla PKP znaczy
to slowo)? Czy redaktor widzial koszty obslugi i wplywy z biletow?
To dosyc wazna kwestia.

[Gość: Ja]

Hihi. A dziennikarze, to jak zwykle budzą się z ręką w nocniku.
O likwidacji ostatniego pociągu międzynarodowego z Łodzi wiadomo od kwietnia -
i nikt o tym nie napisał. O likwidacji porannych pociągów do Warszawy i Łodzi
oraz wieczornego z Warszawy - też wiadomo od kilku tygodni i gazety to nie
rusza. O tym, że Reymont do Krakowa będzie jechał ponad godzinę dłużej "bo tak"
też się gazecie pisać nie chce. Kolej w Łodzi zwija się z wielkim hukiem, ale
łódzka gazeta na ten huk jest raczej głucha. A szkoda.

[Gość: r.]

Jeśli chodzi o dojeżdżających codziennie do pracy, to ci ludzie regularnie
kupują bilety miesięczne. Ze Skierniewic do Łodzi takowy powinien kosztować
około 200-250PLN (na trasie Łódź-Warszawa kosztuje coś około 400PLN). Przy
trzystu pasażerach to jest 60000-75000PLN miesięcznie. Mało?

[Gość: 3kkk]

OK zgadzam sie ale jaki jest sens utrzymywania pociagu który z wawy do
skierniewic jedzie pusty i tam dopiero wszyscy wsiadają... pasażerowie płacą
tylko za część trasy więc linia rzeczywiście może być nieopłacalna.. nie lepiej
podstawiać specjalny pociąg relacji skierniewice-łódź ?? skorzystają na tym
zarówno pasażerowie jak i pkp.

[szakal_el]

Pociąg nigdy nie był specjalnie przepelniony - to fakt. Ale likwidacja tego
polącznia wpisuje sie idealnie w coraz wieksze spychanie kolejarskiej Łodzi na
zupełną bocznicę. Juz teraz nie ma nocnej komunikacji miedzy tymi miastami.
Usunmy jeszcze najwczesniejsze polaczenie i do Łodzi bedzie mozna dojechac ze
stolicy po godzinie 8.30. Gratuluje pomysłu. Samemu wykorzystywalem to
polaczenie mieszkajac w Warszawie i dojezdzajac do Łodzi na 8 do pracy. Jak dla
mnie - pociag moze ciagnac 2 wagony, byle by udalo sie go utrzymac.

[geograf]

Widzisz, tu jest pies pochowany.
Ani PKP, ani w Urzędzie Wojewódzkim nie starają się czegoś zmienić, by ten
pociąg był opłacalny, nie przynosił wielkich strat. Wolą go usunąć, bo tak jest
najrpościej, nie wymaga wielkiego zachodu.
A wszystko to oczywiście z myślą o kolejarzach (jacy oni biedni, chcą im kasowac
miejsca pracy), a nie o pasażerach.

po co komu

[kakofoniks]

polaczenia ze stolica. moze zlikwidujmy wszystkie...
bedzie to napewno z zyskiem... dla pkp

[profes79]

Jeszcze kilka takich pomyslow, i taniej i szybciej bedzie latac z Lublinka. A
PKP? A pieknie dziekuje, u nas wszyscy zdrowi...

[aron2004]

jak od Łodzi do Skierniewic jeździ pełny a ze Skierniewic do Warszawy pusty to
przecież można go skrócić do Skierniewic a nie odwoływać w całości, no nie?

[yarro]

Sęk w tym, że on jedzie w drugą stronę :)

Z Waw do Skierniewic jest pustawy, ze Skierniewic do Lodzi pełny.

Czytaj ze zrozumieniem.

[Gość: aron]

w każdym razie niech jeździ tylko na odc. Skierniewice - Łódź

[Gość: ARON]

mi rozkład PKS wypluł połączenie Jastrzębia Góra - Katowice

z Warszawy o 5.50, w Łodzi na 8.20

ktoś wie czy to faktycznie jeździ?

byłaby to jakaś alternatywa

[Gość: brawissimo]

czyli jak skasuja ostatni wieczorny z W-wy i pierwszy poranny, to w
ekstremalnych sytuacjach kogos, kto nie zdazy na ostatni pociag czeka pol doby
czekania na Centralnym.

[Gość: pasażer]

ja jeżdżę z Łodzi o tej porze ale w drugą stronę. Mazury i póżniejsze sa puste
do skierniewic, czy to powód żeby je likwidować - niech się pekap puknie w
czułko

[Gość: Ł.Kal.]

z WuCe odjazd o 22:55 koluchy przyjazd 00:26 odjazd do Łodzi 04:28 i w
Łodzi jest już o 04:53, czyli jak ktoś chce zjeść kolację z koleżanką w
warszawie a nie ma czasu na zjedzenie z nią śniadania, bo pracuje w Łodzi to
musi się śpieszyć bo ma pojezd z WuCe o 21:15 i w Łódź Widzew jest o 23:03,
inczaej czekają go 4 godziny na dworcu w koluchach wystarczyłoby dać osob z
koluch do Łodzi o 0.35 i byłoby dobre późne połączenie z warszawy do
Łodzi.

[Gość: Michał M.]

Wiesz, gdybym zjadł z koleżanką w Warszawie kolację i nie miał wieczornego
pociągu do Łodzi, to pewnie bardzo bym nie narzekał ;-)

To co dzieje się w łódzkim węźle od wielu lat woła o pomstę do nieba. Problem
nocnego czekania w Koluszkach istnieje od dwana. Sam wiele lat temu musiałem po
kogoś wyjechać do Koluszek samochodem :/ Na szczęście to byli łodzianie i nie
musiałem się wstydzić za to, że wielkie miasto ma swój dworzec kolejowy 27
kilometrów od centrum.

"Reymont" z "Sołą" już kiedyś był szczepiany i rozłączany w Częstochowie. Potem
wrócił na CMK. Mam nadzieję, że teraz też tak będzie, że ucisk zimowej czapki
na czyjś mózg w PKP ustanie i wszystko będzie normalnie.

A "Soła" powinna stracić swoją nazwę. Była ona uzasadniona, gdy pociąg jeździł
do Żywca, który leży nad tą rzeką. A teraz chcąc dojechać do browaru, trzeba
się przesiąść w Bielsku na osobówkę z Katowic. Czekałem 40 minut + 20
spóźnienia :/

[Gość: Sobol]

Kolej w Łodzi umiera i to w kiepskim stylu!!!
Pociagow miedzynarodowych juz nie bedzie - ostatni do Pragi i Moskwy juz
zniknal z nowego rozkladu.
Teraz polaczenia z Warszawa!
Jak patrzy sie na obraz lodzkich kolei to smutek ogarnia czlowieka - dziwolag
Kaliski, rudera Fabryczny, prownicjonalny Widzew, rozpadajace sie nieczynne
Chojny i wsiowy Zabieniec. No rece opadaja...
Niech ktos wreszcie wstrzasnie PKP!!!!!!!!!!

Dlaczego wszedzie na Zachodzie kolej moze byc sprawna a u nas w Polsce jaka
jest kazdy widzi...

Ach, szkoda slow.

[peterrek]

> Dlaczego wszedzie na Zachodzie kolej moze byc sprawna a u nas w Polsce jaka
> jest kazdy widzi...

A tu się nie zgodze. Może sytuacja nie jest dobra, ale kilka regionów w Polsce
zaczeło dostrzegać kolej i powolutku sytuacja sie poprawia.

Co do Łodzi to jest rzeczywiście źle, ale co się dziwić skoro województwem
zarzadaja samorządowcy co dopiero oderwali się od brony. Licze (choć bedzie
strasznie cięzko) na zmiane w najbliższych wyborach samorządowych.

[Gość: Ł.Kal.]

pekap działa jak w filmie o Nikosiu de. pamiętacie ten tekst, że jak zarzucali
facetowi, że jak był ministrem transportu to pociągi powypadały z torów, bo tak
dobrze ułożył rozkład jazdy. oni wzięli sobie to do serca i ograniczaja
połączenia, zeby pociągi się nie zderzały. troszczą sie o naród.

[Gość: barnaba]

Czyżby ciąg dalszy polityki wygaszania popytu?

Ciekawe, co na to PKS. Czy przepuści kolejną okazję koło nosa?

[Gość: lodzki warszawiak]

mam dosyc ignorantow z pkp , zalozmy sobie prywatne polaczenie autobusowe do
i ze stolicy , kto za ?

[play_lodz]

Najlepiej to by chyba było zlikwidować PKP :|

To, jak firma ta (a raczej szereg firm wchodzących w skład grupy) traktuje Łódź
to jest jedna WIELKA KPINA !

Połączenia regionalne - coraz uboższe, kwalifikowane - ŻADNEGO ! Spółka PKP IC
ogłosiła rozkład na nowy rok i co? Ani jednego połączenia przechodzącego przez
Łódż !

Najciekawsze w tym wszystkim jest to, że lokalna prasa zamiast walczyć z
kretynizmem PKP raczy nas artykułami w stylu "Nowy rozkład PKP lepszy dla
Łodzian" . Darujcie sobie !

Pozdrawiam zniesmaczony :/

[geograf]

jedno ale: nie tylko PKP jest winne.
Media swoja droga, ale dlaczedgo nie slychac lodzkich politykow, ktorzy dostaja
pieniadze z podatkow?

[Gość: barnaba]

> Media swoja droga, ale dlaczedgo nie slychac lodzkich politykow, ktorzy
> dostaja pieniadze z podatkow?

Kropiwnicki ma ważniejszą sprawę na głowie: czy tablica na gmachu NBP ma być w
ksztalcie trapezu cZy prostokąta. Przyznasz chyba, że ma to zasadnicze
znaczenie dla przyszłości świata, nie to, co jakieś tam pociągi.

[maxxman]

a ja proponuje zlikwidowac pkp! :p

[Gość: Ja]

Może warto dodać, że jeszcze do zeszłego roku pociąg był, zdaje się,
skomunikowany z Wetliną, która to jest jedyną możliwością (poza sezonem)
wyjechania z Bieszczad, Podkarpacia, okolic Sandomierza, Ostrowca i Stalowej
Woli i dotarcia stamtąd do Łodzi. Śmiem podejrzewać, że rozkomunikowanie nie
poprawiło rentowności pociągu:-/

[Gość: pitum]

a niech skasuja wszystkie polaczenia w cholere, niech te linie wreszcie wezmie
prywaciarz!!!

Mazury

[Gość: beholder]

Dam prosty przykład - dwa lata temu jechałem na Mazury do Mikołajek z Łodzi.
Przesiadka w Ełku i 4h czekania na pociąg do Mikołajek. Co na to PKP? Nic. Co
na to PKS? 15 min. po przyjezdzie pociągu z Łodzi stał pod dworcem autobus
jadący do Mikołajek, do samego centrum :) Niech żyje wolna konkurencja!

(tyle ze PKP i tak zarobilo bo w Lodzi kupilismy bilety bezposrednie :D

[Gość: aron]

masz zdrowie nie powiem. zamiast wysiąść w Warszawie i dalej jechać do
Mikołajek autobusem chciało Ci sie jechać przez Ełk...

[Gość: ERG]

Od kilku lat następuje degradacja kolejowych połączeń z Łodzi/Wystarczy
porównać ile pociagów odjeżdża z Krakowa,Szczecina,Gdańska nie wspomnę
Warszawy.Nawet Piotrków Trybunalski,Koluszki,Skierniewice maja więcej
połączeń.Porównajcie stan dworca PKP w Poznaniu i Łodzi.Ale zadziwiająca jest
tu rażąca bierność władz łódzkich -miejskich,samorządowych i wojewódzkich.Czy
Panu Prezydentowi Miasta Łodzi nie przeszkadza "wizytówka"jaką jest dla
przyjezdnych nie remontowany od 20-30 lat Dworzec Fabryczny.Wyłączony z ruchu
Dworzec Łódź Chojny.Żałosny technicznie Dworzec Łódź Żabieniec.Czy tylko ważna
jest "Pietryna" szczególnie nr.102 i 104????