Hummer H3 - rycerz o gołębim sercu

[maciek389]

no dzieci neostrady,do dzieła! komentujcie

[tubelius]

podobno jest gorszy w terenie niz volvo xc90 i toyota fj cruiser
jakas tam gazeta to porownywala i hummer slabo wypadl
wyglada badziewnie ani czolg ani samochod

[alex-t]

Cena 28 935 $ za przerobiony pick up. Dobudowano inna budke wlozono troche
skory i z malego pick up'a zrobiono grozne lwiatko. Rama i zawieszenie jest to
samo a cena Chevy Colorado jest nizsza o okolo 8-10 tys $.

Czy poseł Misztal już sobie takie cacko kupił?

[kapitan_stopczyk]

On lubi takie autka.




-------------------------------------------------------
- Czy jest pan gotów stać na straży porządku prawnego odnowionej,
demokratycznej Rzeczypospolitej Polskiej?
- Bezapelacyjnie. Do samego końca. Mojego lub jej.

[rotaxx]

ja mam 4 runera moj koles ma h2 jeszcze ciezszy i wiekszy po glebokim sniegu
zapada sie rowno (waga chyba okolo 3 tony)ja 4 runerem po glebokim sniegu moge
sie przejechac naokolo humera

[4815ma]

Pozostane przy moim starym voyager,nic nikomu nie musze udawadniac ani
imponowac.

[hamerykanka]

Z ktorego roku ten 4 runnner? Ja tez mam 4R i sobie chwale, niedawno jechalam
pod katem 40 stopni na ukos w dol...hummer dawno by sie poturlal

to jest dopiero rycerz <a href="http://www.toyota.com/fjcru" targe

[trynit]

hamer to cienis w porównaniu do FJCRUISERA, na tej stronce zobaczcie poważne
auto www.toyota.com/fjcruiser/

[kpaxxx]

Eee to też cienias ... To jest dopiero coś:

www.lr.pl/tomcat.html

[kocielby]

Zgadza się! To obecnie jeden z najlepszych samochodów terenowych w Polsce. Tyle
że jest to już profesjonalna terenówka przygotowana do startów w rajdach (vide
Dakar czy Croatia Trophy). W odróżnieniu od FJ Cruisera czy Hummera nie
wyjedziesz nią na ulicę i nie pojedziesz do pracy. Co do FJ Cruisera to jest to
również - podobnie jak Hummer H2 i H3 - "owca w wilczej skórze" - groźnie
wygląda, ale w terenie wcale nie sprawuje się najlepiej... No i te wypasione
zestawy audio w środku... Niegodne prawdziwego off-roadera:) Dużo ciekawszym
wozem jest (była) Toyota MegaCruiser, nie wspominając oczywiście o LandCruiserze...

taniocha

[kolargolo]

w porownaniu do poprzednich modeli. teraz kazdy ksiegowy w USA moze go sobie
kupic.

Ha ha ha

[kpaxxx]

Jak zobaczyłem filmik Hummer w akcji to nieźle się uśmiałem .... no na prawdę
nieźle robi w terenie ;)

Samochody terenowe w dzisiejszych czasach schodzą na psy ... Właściwie to już
poza nielicznymi wyjątkami (np Defender chociaż i jego popsuli) produkuje się
"bulwarówki" do lansowania się na mieście przez bogatych kolesi. Porównajcie
sobie starego Land Rovera Discovery i nowego .... Kuźwa, który samochód terenowy
ma koło zapasowe pod spodem ???

[slavomiros]

To prawda... Z dostępnych w Polsce w normalnej sprzedaży samochodów poza
Defenderem w teren nadawałby się może jeszcze Patrol, jakby go oskubać z tych
wszystkich plastików i założyć normalne opony.
Toyota jeszcze sprzedaje J7 wszędzie, tylko nie w Europie i Stanach. Fajnie
byłoby mieć takiego HZJ78...

[jiri.pyta]

hzj78 możesz kupic na wszytskich kontynentach - w polsce czy niemczech też

Ja mam sprawdzić Hummera H3?

[asimek]

O czym oni ku.. piszą?

Hummer vs Lada Niva

[tpara]

Taa.. Hummer bardziej jedzie na legendzie nic na prawdziwej wartości. Porównując
parametry go z Lada Niva,to nie wygląda wcale tak różowo. Lada jak wiadomo,
całkiem dobrze radzi sobie w terenie (jak Hummi, to wiem tyle co z artykułu).
Ale popatrzmy na podstawowe parametry terenowe: kąty zjazdu i natarcia: H:37
stopni ;40 stopni Niva: 58 stopni ;58 stopni; trawers: H: 40 stopni, N:48
stopni, zanurzenie H:61cm, N: 65cm, prześwit: H:21,6cm N:22cm. Pozostają
parametry poza terenowe (wykonczenie, itp): wiadomo tutaj H jest o wiele lepszy
niż N. Ale w terenie pewnie N spokojnie mogłaby konkurować z H ( a może ktoś ma
H i poszedłby na taki pojedynek albo redakcja przeprowadzi:) Prawdę mówiąc, to
gdybym miał tyle kasy, co trezba na H, to bez zastanowienia kupiłbym jakieś Land
Rovera.

a jeszcze link do Nivy w terenie:

[tpara]

www.autolada.hg.pl/nivateren.htm
(ps: sam nie posiadam Nivy, więc nie jest to jakieś ślepe zapatrzenie - po
prostu wiem, co potrafi to autko)

Nive to raczej z Wranglerem mozna porownywac...

[kodem_pl]

A i tak Wrangler jest milion razy wszechstronniejszy, bo Niva po drodze
jezdzi... tragicznie. A jak stoisz za nia w korku... hohoho, wlosy zaczynaja
wypadac od toksycznosci spalin;-)

ogolnie masz racje, ale ja pisalem o terenie...

[tpara]

(co wyraźnie zaznaczyłem), że w terenie Lada mogłaby spokojnie konkurować z H.
Co do jej braków wyposażenia i jakości wykonania, to jasne, że gorzej wypada w
"staniu w korku". Ale skoro kupujesz terenówke (jak wielu innych), żeby stać w
korku to Twoja sprawa - ktoś z mercedesa powie, że jemu się wygodniej stoi w
korku niż w Twoim wranglerze. Auta są projektowane do konkretnych zadań:
terenówki akurat do jazdy w terenie i tam jest miejsce ich porównywania. A jak
ktoś chce szpanować i jeździ terenówką do marketu na zakupy i raz w roku na
narty na strzeżony parking, no to jasne, że niech kupuje wypasione w skóre auto
i uważa, coby błotem nie zachlapać tapicerki;)

[kodem_pl]

Nie zrozumiales.

Lada pokona Hummera H2 i H3 (zapewne i H1) w terenie. Nie dlatego, ze jest
lepsza, dlatego, ze to inna liga. Powalczyc z nia moze Wrangler. Wrangler tez
jest mega niewygodny, wolny, glosny itp., wiec na asfalcie nie jest super. Ale
przy Nivie to po prostu krol luksusu z przyspieszeniem niczym bolid F1.

Tak jak piszesz terenowki sa zaprojektowane do konkretnych zadan: Hummer H1 byl
zaprojektowany jako woz dla w miare wspolczesnego wojska, musial wiec wozic
odpowiednia ilosc zolnierzy, byc odpowiednio elastyczny co do przewozonego
uzbrojenia, opancerzenia itp. To wymuszalo jego wymiary i wage, dlatego w
terenie bedzie gorszy niz Niva. Ale w wojsku... nie.

H2 byl zaprojektowany jako auto dla tatusia co chce sie wyrozniac i czasem
wyskoczyc na piknik na pole z rodzinka. I tu sprawdza sie idealnie. H3 to auto
dla bogatego nastolatka lub jak ktos wyzej napisal ksiegowej, co tez chce miec
modne esjuwi i fajnie wysoko siedziec.

oki - no i tu się z Tobą zgodzę:)

[tpara]

Masz zupełną rację:) Po prostu tylko nie rozumiem, że skoro projektowali wóz dla
"bogatego nastolatka", to próbuję go reklamować jako auto terenowe? Do tego
zamierzają wozić po Europie przenośny tor terenowy, aby pokazać, co to auto niby
potrafi w terenie. A jak sam piszesz, w offroadzie pokona go i wrangler i lada.
A jak komuś się zachce wziąć go w prawdziwy teren i wyjdą sytuacje jak na
youtube (złamane osie, zakopywanie się, itd), to będzie kompromitacja dla H3 -
i po co to producentowi? Od razu by powiedzieli, że to SUV i nikt by nie
oczekiwał cudu na offroadzie. a tak.. ;)
pozdrowki:)

[kodem_pl]

Pokazuja takie rzeczy, bo to element budowania wizerunku tego auta. To auto ma
dawac poczucie wolnosci, a wolnosc to mozliwosc dojazdu gdzie sie chce:-D

Pomysl: pokaza jak Hummer przejezdza przez przenosny tor terenowy, potencjalni
klienci pomysla, ze to super auto nawet w terenie. Kupia i beda jezdzic nim do
pracy, chwalac sie sasiadom, ze maja super terenowe auto. I sasiedzi uwierza, bo
tez widzieli co potrafi. Jak pojada ze znajomymi pojezdzic po zaoranym polu tez
nic sie nie stanie, pojezdza. Nawet przez strumyk nim przejada. I lans jest,
satysfakcja jest. A ktos kto szuka auta do wygrania offroadowych zawodow i tak
nigdy go nie kupi, bo wie, ze Suzuki Samurai i lepsze i tansze. I wszyscy
zadowoleni.

Aaaa i powiem cos jeszcze:-D

[kodem_pl]

Jako osoba, ktora niedawno skonczyla 21 lat (czyli chyba dosc mloda) powiem Ci,
ze sam nie kupilbym Hummera H3 tylko z dwoch powodow: bo pali za duzo i ma slabe
wlasciwosci na asfalcie. Gdybym kupowal sobie teraz auto za jakies 300k zl
kupilbym najnowsze BMW X5 z dieslem, ktory maja niedlugo wprowadzic (3.0
biturbo). Powiesz, ze auto to jest zupelnie bez sensu, bo niby terenowka, a w
terenie nie jezdzi. A ja Ci powiem, ze jest idealne dla mnie. Od reki wrzucisz
rowery do bagaznika, deske na dach czy cokolwiek innego chcesz. Wjedziesz sobie
nim na plaze, zeby sciagnac skuter na przyczepe i sie nei zakopiesz. W lesie nie
rozwale miski olejowej tak jak to zrobilem w zeszlym roku, bo przeswit
odpowiedni jest. Nie urwe oslony silnika bawiac sie w kopnym sniegu. Mam naped
na 4 lapy, wiec owe zabawy na sniegu osiagna nowy wymiar. Wyglad lepszy niz w
wiekszosci kombi, a mozliwosci przewozowe rownie dobre. Swietne wlasciwosci na
asfalcie. Swietnej jakosci wnetrze. Czego chciec wiecej?

A co mi z tego, ze ono ma beznadziejne wlasciwosci terenowe? Fakt, rajdu
offroadowego nie wygram, ale i nie mam takich aspiracji. Ja chce sobie bez
stresu wjechac na kraweznik nie rozwalajac zderzaka (jak to zrobilem w zeszlym
miesiacu) itp.

no pewnie o to w tym wszystkim chodzi...

[tpara]

szkoda tylko, że odbywa się to kosztem klienta, który może nie jest tak do końca
okłamywany, ale co najmniej przez niedopowiedzenia wytwarza mu się celowo
fałszywy wizerunek produktu, który nabywa. A jak człowieku naprawdę potrzebujesz
terenówki, sam sobie szukaj i kombinuj, co wybrać.
Ja właśnie mam taki dylemat: co prawda nie kupuje auta, ale pożyczam i w grę
wchodzi Jimny albo właśnie niva. Trasa połowa teren (w tym brody) - połowa droga
(głównie szuter). W sumie ok 3 tys km. Autka całkiem porównywalne: niby jimny
bardziej komfortowy i ekonomiczny, ale w terenie lada ciut lepsza (chyba -
jedyne bezpośrednie porównanie jest po czesku
www.auto.cz/testy/suzuki-jimny-1-3-vs-lada-niva-1-7.html) ... no i jest
dylemat. Może coś kodem_pl doradzisz, bo widze, że siedzisz trochę w temacie.

[kodem_pl]

Widzisz, takie zycie. Kupujac Rolexa za parenascie tysiecy dolcow tez nie
kupujesz nic wiecej jak zludzenie... Zludzenie elitarnosci, wyjatkowosci itp.
Czy mozemy mowic o oszukiwaniu? Pewnie tak, ale ludzie chca byc oszukiwani...

Co do wyboru pomiedzy Jimny a Niva to nie pomoge Ci, bo nie mam pojecia o autach
terenowych. No moze mam mgliste:-D

Ja zrobilbym male rozeznanie, podsumowal plusy i minusy kazdego rozwiazania i...
wybor podjety. Przykladowo jesli chcesz robic te 3k km gdzies w Rosji to duzym
plusem Nivy bedzie to, ze w kazdej wsi (co wcale nie musi znaczyc czesto)
dostaniesz czesci i kazdy bedzie to umial naprawic. Duzo zalezy tez od
dodatkowego osprzetu aut, jak masz nive na oponach pseudoterenowych to objedzie
ja Lexus LX 470 na lepszych oponach;-) Tak mi sie przynajmniej wydaje i tym
tropem bym szedl. Wygoda w tym wypadku jest na odleglym miejscu, bo jadac
wygodniejszym autem, ktore Ci ciagle bedzie grzezlo, srednio wygodnie bedziesz
sie czul muszac nieustannie wypelzac z auta i szukac drzewa dla wyciagarki;-)

Ale podkreslam... nie mam pojecia o terenowej jezdzie i terenowych autach, wiec
zapytaj lepiej prawdziwych offroaderow. I jak wybierzesz ktores auto zapytaj
jakiegos lesniczego czy inna osobe, ktora nascie lat jezdzi danym modelem, jakie
czesci zabrac.

mimo wszystko dzieki za info:)

[tpara]

No mam jeszcze trochę czasu i pewnie będę dalej szukał, ale każda informacja
jest cenna:)

to zabojca zycia

[ja.wars]

Hummer H3 - rycerz o gołębim sercu

[pannatulipanna80]

HUMMER to nie jest auto terenowe:

www.youtube.com/watch?v=lpxoomyFs_0

[sum_tzw_olimpijczyk]

O Hummerze z humorem;)
img230.imageshack.us/my.php?image=17xu8oc5.jpg

Spoko dupowoz

[kodem_pl]

O charakterystycznym wygladzie:-D

Idealny, zeby zabrac rodzinke na piknik.

[caesar_pl]

Raz widzialem Humera w Niemczech.Pod jednym domem.Ladnym domem.Ale tam stala takze najnowsza BMW ica i ta mnie porazala.Nie wiem co to byl za numer ale z wygladu byla nie dla kazdego..oh,co za alcisko...

Hummer H3 - rycerz o gołębim sercu

[hondini]

ja się pytam skąd biorą się w "bogatej" Polsce takie ceny? przecież takie auto
w Polsce będzie kosztowało pewnie z 200.000 zł, a w "biednych" Stanach,
niewiele ponad 80.000 zł,
przecież to sk.....

cło i podatki kolego:)

[tpara]

Tak to jest prawie ze wszystkim w usa. Ja na np. sprowadzałem sobie baterie do
laptopa: u nas ta bateria 800 zł, ja dałem 330 z przesyłką. Miałem szczęście, że
mi nie oclili paczki. Teraz kombinuje z kuchenką turystyczną. Modele które mnie
interesują u nas kosztują 450-600 zł, a tam 180-200 zł. Niezłe przebitki,
co;)Lepiej jest już z elektroniką - dalej się tam opłaca kupić, ale nie ma już
takiego przebicia jak jeszcze rok dwa temu