Na groby bliskich

[szakal_el]

Wszystkich swietych i balagan drogwy jak zawsze. W tym roku jade komunikacją
miejska:)

[ixtlilto]

Na stronie MPK jest juz rozkład specjalnych linii cmentarnych:
* Doły-Mania
* Ogrodowa-Zarzew
* Ogrodowa-Doły
Co więcej kursują one już od dzisiaj! :)

[pawel-strzalka]

jak to od dzisiaj? miały tylko 1.11 jeździć :|

[ixtlilto]

Wg mnie dobrze, że można z nich korzystać przez cały długi weekend... Osoby
chcące uprorządkować groby bliskich mogą bez przesiadek dostać się gdzie trzeba.

[pawel-strzalka]

ale widziałaś te linie na mieście? bo jak chcę otworzyc rozkład którejś z nich
na stronie MPK to mi pokazuje, że linia kursuje 1. listopada :/

[geograf]

linie sobie kursuja,ale ich promocja-jak co roku-jest przecietna.
Dla kogos, kto okazyjnie korzysta z komunikacji miejskiej sa one po czesci tajemnica.
Jak zwykle z informacja pasazera najgorzej:/

[jolbla]

Mało tego, od soboty człowiek nie był pewnien godzin przyjazdu żadnego z
tramwajów i autobusów. Nie byl to rozkład z dni roboczych ani sobot ani
niedziel... Loteria jak przy amerykanskich wizach!

Do tego w piatek wieczorem nie mozna bylo sprawdzic rozkladu linii 15, bo w
internecie, przy kliknieciu na ktorykolwiek przystanek wyswietlala sie ulica
Pomorska i kolejne przystanki (a ja potrzebowalam Rondo Lotnikow Lwowskich).
Telefon do dyspozytorni niewiele dal bo pan sprawdzal rozkald .... w internecie!

Brawo ZdiT i MPK!

[geograf]

Ktoś wpadł na genialny pomysł utrzymania w dniu dzisiejszym rozkładów z dnia powszedniego.
Nie przeczę, dobry pomysł.
Tylko dlaczego zostawiono tzw. międzyszczyt?!
Czy na cmentarze jeździ się o 7 rano, a wraca po 15?

Szczególnie czymś genialnym był krótki Mercedes na linii 52 i krótkie Volvo na 87. Kto decyduje o czymś takim?!

Pozostawiam ku pamięci na rok przyszły. Teraz zostaje obawiać się dnia jutrzejszego...dobrze,że ten weekend miał 4 dni:/

DO3

[Gość: J.S.]

Polowa autobusow na tej linii ma wyswietlacze, widnieje na nich "DO3". Jedyne
miejsce gdzie jeszcze mozna zobaczyc "DO3" to strona internetowa. Na rozkladach
na przystankach takiego oznaczenia nie ma, podobnie nie maja go tez Ikarusy. A
wiec balagan.

Zastanawiam sie po raz kolejny: SKAD taka awersja do oznaczen "DOx" na
rozkladach i na tablicach taborowych? No skad?

[szakal_el]

Ja zadam pytanie inaczej - po co to DOx na wyswietlaczach? Niepotrzebny
balagan. Wystarczylo by oznaczenie kierunku.

[geograf]

Niech będzie oznaczenie DOx. Ale niech ono będzie WSZĘDZIE, czyli na rozkładach i na tablicach.
Jeśli jednak nie, to zamiast dwóch nazw na małych tablicach niech chociaż będą pojedyncze nazwy cmentarzy, do których jadą.

heh

[yavorius]

Jakby nie można było oznaczyć linii normalnie, tak jak w Warszawie się oznacza
tymczasowe. Mogą mieć autobusy numerację od 21 do 40? Mogą. To w czym problem?

[michal.ch]

W tramwajach na Przybyszewskiego w okolicach wiaduktu dzis rano były piękne
winogrona. Każdy wystający element, łącznie z kieszenią sąsiada, to znakomity
uchwyt. Potem była gra w najsłabsze ogniwo - znaczy kto odpadł przy próbie
zamykania drzwi. Kolejny etap, to mortal kombat z motorniczym, który po
nieudanej próbie zamknięcia drzwi starał się wysadzić nadmiar ludzi. Niestety
każdy, kto tylko choć jedną nogą lub ręką utrzymywał się na tramwaju, nie chciał
się poddać. Ogólnie fajny widok. Już za rok kolejna olimpiada tramwajowa. ;)

[Gość: Ja]

A zatem moje przypuszczenia co do niedoborów tramwajów w okolicach Zarzewa się
potwierdzają. Przypomnijmy, że jeszcze 2 lata temu Do2 jeździło z
częstotliwością 10 minut.

Na 2+...

[Gość: Ja]

...oceniam organizację komunikacji w Łodzi we Wszystkich Świętych. Ale
zacznijmy od początku:
1. Linie dodatkowe. Dobrze, że je uruchomiono i za to jest 2, a nie 1.
Kompletną paranoją są oznaczenia. Jak już J.S. napisał poniżej część autobusów
(krótkie Merce) śmiga z oznaczeniem Do3, reszta tylko z tabliczkami "Cmentarz
Doły Cmentarz Mania", podobne oznaczenie na liniach tramwajowych i na
rozkładach. Oprócz tego, że linia powinna zawieźć spod jednego cmentarza na
drugi też zbyt wiele nie wiadomo. w tramwajowej Doły - Ogrodowa tablice
głosiły: Cmentarz Doły, Wojska Polskiego, Legionów, Cmentarz Ogrodowa.
Niektórzy liczyli np. na dojazd do Zgierskiej (nie każdy kojarzy gdzie w którą
sytronę są skręty) No i teraz piwo dla każdego kto znajdzie krańcówki
tramwajowe przy cmentarzu na Dołach i na Ogrodowej. Skoro tramwaje jadące na tę
samą krańcówekę oznacza się jako "Cmentarz Doły", albo Strykowska, to coś chyba
jest nie tak. Ofc. można większą czcionką napisać cmentarze, jednakże nazwa
krańcówki powinna na tablicy być.
Linie, moim zdaniem dla ułatwienia powinny być numerowane, i to konsekwentnie.
Wręcz mogłyby pojawiać się na znakach i schematach, wszak co roku uruchamiane
są takie same. Tyle, że w oczywisty sposób powinny być wyróżnione (np.
przerywaną linią na schemacie) - jest to dość powszechne (na schematach rysuje
się okazjonalne linie jeżdżące np. w czasie targów, albo właśnie cmentarne).
Natenczas najlepsze oznaczenia to chyba CM1-CM3, docelowo powinien być
odpowiedni zakres numeracyjny dla linii specjalnych i w ten zakres powinny one
wpaść.
Mam tez wątpliwości czy Do2 słusznie już drugi rok jeździ z częstotliwością
tylko 15 minut.
Myślę też że należałoby jeszcze wzmocnić rolę tramwaju do obsługi cmentarzy,
zwłaszcza Zarzewa. Choć w tej chwili raczej nie mam na myśli konkretnych
rozwiązań.
2. Jak co roku kompletne bagno z rozkładami. Nigdzie informacji według jakiego
rozkłądu szukać. Na Kilińskiego wiszą już rozkłady na jutrzejsze objazdy. Skoro
rzeczywiście nie opłaca się drukować rozkładów (co to znaczy nie opłaca się?!
toć to psi obowiązek MPK), to możnaby chociaż dać informacje wg. jakiego
rozkładu lub z jaką częstotliwością co kursuje, żeby wiedzieć na co się
nastawiać.
Do tego dochodzi bardzo nikła informacja o liniach cmentarnych. Myślę, że przed
1XI MPK i ZDiT powinno wręcz opracować warianty najwygodniejszych przemieszczeń
między cmentarzami (wraz z częstotliwościami i ewentualnym czasem czekania na
przesiadkę) i dać to np. do gazet.
3. 15 jak co roku jeździ pustawa. Lepszy by chyba był pożytek, gdyby połowę
brygad z 15 wysłać jako czwartą linię cmentarną Kurczaki - Ogrodowa. Kurczaki -
Doły i tak w 90% załatwia "6".
4. Cmentarz Kurczaki - sytuacja jak co roku chora. Korek na Sternfelda, a w
korku stoją i kierowcy i pasażerowie autobusów. Tyle, że ci pierwsi zawsze mogą
gdzieś zjechać i dalej iść na piechotę. Wydaje się, że 52 mogłoby jednak
pojechać ul. Kurczaki do Strnfelda. Być może najlepszym rozwiązaniem byłby ruch
jednokierunkowy Rzgowska -> Strnfelda -> Komorniki -> Rzgowska. Być może w
kierunku przeciwnym byłby konrapas dla autobusów jadących od ul. Kurczaki. Przy
takiej organizacji chociaż komunikacja miejska jechałaby sprawnie, bo samochody
i tak nie mają szans tego dokonać. Dodatkowo 52 chyba dostało za mało brygad,
bo jeździły kompletnie zatkane. Być może powinna ruszyć druga linia, nawet na
stosunkowo krótkiej trasie, z wygodną przesiadką na tramwaj.
5. Cmentarz Doły to katastrofa w związku z natłokiem samochodów pozajmowane są
chodniki, ścieżki rowerowe i trawniki. Parkujący, szukający miejsca i
wyjeżdżający tylko blokują sie nawzajem, klną i robią bałagan. Efektywność tego
bajzlu żadna. Moim zdaniem: bezwzględnie powinno się wydzielić prawe pasy dla
autobusów i chyba też zakazać parkowania w okolicach ul. Smutnej, bo tragicznie
zmniejsza to płynność ruchu, a także utrudnia życie pieszym. Parkowanie powinno
być w okolicach Wojska Polskiego i Telefonicznej.
6. Wyświetlacze w autobusach MPK to znany już temat i najwyraźniej trzeba go
wałkować jeszcze setki razy. Wciąż nie można doczekać sie sensownych i trwałych
oznaczeń i tak dziś mieliśmy 'Sternfelda Szumna' (52) oraz 'Siewna "Vera', co w
połączeniu z numerem, którego nie ma na rozkładach tworzyło mieszankę
doskonałej dezorientacji. Zwłaszcza, że z takim komunikatem jeździły też Do3 w
kierunku Dołów. Były też 85 "Janów" w kierunku Dworca Północnego, z
niewłaściwymi komunikatami jechały też 52 i 87
7. Cmentarz Stary - dziwi mnie zamknięcie Ogrodowej od Gdańskiej do Karskiego.
Ja bym raczej ten ciąg otworzył, zamknął zaś całkowicie (tj. z wyjątkiem
tramwajów) Cmentarną, a Św. Jerzego i Mielczarskiego zrobił ulicami bez wylotu.

Podsumowując - przeciętnie, a trójki nie było ze względu na powielenie
wszystkich błędów sprzed roku.

[geograf]

W sprawie punktu numer 4:
Rozumiem ideę zamknięcia ulicy Kurczaki. Jednakże któryś już rok z rzędu na Kurczakach między Sternfelda, a Rzgowską jest PUSTO! Ludzie idą chodnikami (które są szerokie) i naprawdę nie widzę sensu zamykania tego odcinka.
Jeśli już-dobrym pomysłem byłoby puszczenie tam 52, zapewniając szybki dojazd do cmentarza. Piesi na pewno by nie ucierpieli.

Mnie irytuje jeszcze sprawa Szczecińskiej.
Rozumiem, że kierowcy musza mieć przerwę i odpoczynek. Ale niech ktoś rozsądny pomyśli, co czują ludzie, stłoczeni na przystankach (a najwięcej przy wiacie "83"), którzy widzą kilka autobusów stojących i czekających na niewiadomo co.

[Gość: Wojtas]

> Mnie irytuje jeszcze sprawa Szczecińskiej.
> Rozumiem, że kierowcy musza mieć przerwę i odpoczynek. Ale niech ktoś rozsądny
> pomyśli, co czują ludzie, stłoczeni na przystankach (a najwięcej przy wiacie "8
> 3"), którzy widzą kilka autobusów stojących i czekających na niewiadomo co.

Nie zwracałem uwagi na "83" na Szczecińskiej, bo wystarczająco zirytowało mnie "76". Nie wiem ile nie było żadnego "76", bo czekałem od 16.00, to pierwszy podjechał ok. 16.30. Oprócz niego podjechało jeszcze... sześć innych "76" :->. Drugi z kolei był skierowany na bok jako "przerwa na posiłek" z ludźmi w środku, tzn. z kombinującymi, żeby mieć lepsze miejsce, wsiedli jeszcze przed zakończeniem kursu. Później kwitli w środku z zamkniętymi drzwiami i patrzyli, jak następne "76" wcześniej podjeżdżają :-). Ostatnie dwa "76" jeszcze na bok skierowali, pewnie żeby rozłożyć w czasie (nie słyszałem dokładnie). Jechałem drugim z kolei. Na Retkini jechało już pięć "76" jeden za drugim, wyprzedzające się wzajemnie na Wyszyńskiego :-).

Po prostu płynna jazda... :-D

Mogę się mylić, ale to zagęszczenie było spowodowane tym, że przez długi czas nie można było skręcić z Teresy w Szczecińską. I po co ta drogówka, jak i tak jest bajzel?

[Gość: Ja]

Na Wojska Polskiego w kierunku Dołów jechało:
87(krótkie) 87(długie), dwa samochody, 81(krótkie), 87(długie), 87 (długie)

Swego rodzaju ciekawostką były też Jelcze M11 i M120 w obsłudze linii 98

[ikarusojelcz]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Na Wojska Polskiego w kierunku Dołów jechało:
> 87(krótkie) 87(długie), dwa samochody, 81(krótkie), 87(długie), 87 (długie)
>
> Swego rodzaju ciekawostką były też Jelcze M11 i M120 w obsłudze linii 98

parę tygodni temu pojawił się na Nowym Józefowie mig na 98

[Gość: Forest]

> Gość portalu: Wojtas napisał(a):

> Mogę się mylić, ale to zagęszczenie było spowodowane tym, że przez długi czas
> nie można było skręcić z Teresy w Szczecińską. I po co ta drogówka, jak i tak
> jest bajzel?

Nie mylisz się. Pan z MPK, który pomagał autobusom jechać lewym pasem ul. Św.
Teresy robił to sam. Policja wolała skoncentrować swoje siły przy samym
cmentarzu i mam nadzieję, że część osob widziała co część "stróżów prawa" tam
robiło...

Przecież na skrzyżowaniu Św. Teresy i Kaczeńcowej oraz przy panu z MPK też
powinni stać.

[pawel-strzalka]

jak jechałem 57 to na pół autobusu było słychać komunikat przez radyjo z
centrali: "proszę kierowców o nieodstawanie(?) na krancówkach, miałem sygnały
ze stoi po kilka wozów, proszę jeszcze raz nie odstawac na krańcówkach(?)"

super 57

[Gość: magik]

Przejeżdżałem wczoraj (1.11.2005r.) 4 razy ulicą Paderewskiego i za każdym
razem na krańcówce Paderewskiego/Karpacka stało po 4 autobusy linii 57.
To chyba było to "odstawianie".