Dlaczego tramwaje są bardziej popularne ?

[Gość: Kierowca]

Nie chodzi bynajmniej o ilość przewiezionych pasażerów przez tramwaje tylko o
ich większą popularność wśród "miłośników", popularność większą niż w
przypadku autobusów czy trolejbusów.
Istnieje sporo klubów np miłośników starych tramwajów a jak dużo jest
miłośników starych autobusów czy trolejbusów ?
Podobnie jest np z koleją. Jest masa ludzi mająca hopla na punckie kolei ale
ile jest ludzi (trochę śmiesznie to zabrzmi) mających hopla na punckie PKS-u ?

Czy dlatego że kółka na asfalcie są rzeczą bardzo powszechną, a kółka na
szynach czy torach już nie - czyli budzi większe zainteresowanie ? Czy może
większe rozmiary ?

Może dlatego że tramwaje są ciekawsze ? (pomińmy tutaj komentarze ludzi
uważających jak np tramwaj może być ciekawy). Podobnie jak np wśród ludzi
interesujących cię statkami/okrętami - okręty wojenne są ciekawsze od statków
handlowych.
Ale konkretnie w czym ta większa popularność sięprzejawia ?

[405ng]

np miłośników starych tramwajów

Z tego co kiedyś słyszłałem jest tak dlatego aby byc bardziej oryginalnym od innych klubow, zeby nie byc kolejnych Klubem Milosnikow Kominikacji Miejskiej :) A klub zajmuje sie nie tylko tramwajami, choc nazwa na to wskazuje :p

Dla mnie osobiscie wszystko co jest zwiazane z KM jest ciekawe. :D

Tak po chwili zadumy przyszlo mi na mysl, ze tramwaje moga byc bardziej popularne, poniewaz maja dluzsza, a przez to bogatsza, historie ;)

[thomasch]

Tramwaje są jednym z elementów miejskiego krajobrazu, trwale "wrosłym" w
tożsamość miasta. O ile autobus pojedzie wszędzie, o tyle tramwaj zazwyczaj
jest środkiem miejskiej komunikacji. Oczywiście, zdzarzają się linie
podmiejskie itd., ale jednak tramwaj jest (przynajmniej dla mnie) tym środkiem
transportu, który kojarzy się z miastem. I tak chyba jest również w świadomości
ludzi zarówno z dużych miast, jak również z mniejszych, gdzie tramwajów nie ma
(poza nielicznymi wyjątkami). Kiedy rozmawiałem z kolegą studiującym kiedyś ze
mną o jego opinię nt. jego rodzinnego miasta (Białegostoku), odpowiedział mi,
że "co to za miasto, nawet tramwaju nie ma".

[Gość: Mols]

Gość portalu: Kierowca napisał(a):

> Nie chodzi bynajmniej o ilość przewiezionych pasażerów przez tramwaje tylko o
> ich większą popularność wśród "miłośników", popularność większą niż w
> przypadku autobusów czy trolejbusów.

Tez sie temu dziwie. Gdyby powstala strona z historycznymi zdjeciami lodzkich
autobusow, to bylbym jej fanem :)

[teufel]

Może dlatego, że autobusy w Łodzi pojawiły się 50 lat po tramwajach:>??

[405ng]

> Może dlatego, że autobusy w Łodzi pojawiły się 50 lat po tramwajach:>??

36 ;) A prywaciarze zaczęli już w 1928 :)

[Gość: M.E.]

O ile mi wiadomo, to KEŁ miała wyłączność na komunikację w granicach Łodzi.

[teufel]

A nie 1948:>?? Mogę się mylić. Najlepiej niech się wypowie osoba która lepiej wie:)

[405ng]

Czytałem, że pierwsze autobusy w Łodzi należały do ŁWEKD (pomijając prywaciarzy). Zaczely kursowac 20 VII 1934. Jezdzily na trasie Łodz-Pabainice-Kolumna-Łask-Zd. Wola-Sieradz. W 1939 roku uruchomiono polaczenia ze Zgierzem przez Łagiewniki, Sulejowem przez Piotrkow Tryb. oraz do Szadku rowniez przez Piotrkow. Podczas wybuchu wojny w 1939 tabor posluzyl do ewakuacji wojska i instytucji publicznych a to co zostało zniszczyli lub zagarneli Niemcy.

[teufel]

Ale ja mówię o autobusach liniowych jezdzacych w po Łodzi.

[405ng]

A te nie byly liniowymi jezdzacymi po Łodzi i nie tylko :>

[Gość: Michał M.]

"Autobus zwany pożądaniem" - głupio by brzmiało.
Albo "Mkną po szynach niebieskie autobusy..."
Chociaż... "Autobus czerwony po ulicach mego miasta mknie"

Ja na to patrzę tak:

Tramwaje stanowią część historii miasta. Wrastały w Łódź razem z kolejnymi
władzami. Autobus można do miasta po prostu sprowadzić, a dla tramwaju trzeba
zbudować tory, zajezdnie. Autobus przez to nie jest częścią miasta a tramwaj
jest. Volvo może być za godzinę w Piotrkowie. Tramwaj można do Piotrkowa
zawieźć, ale po co? [1]

Jeśli już zgodzimy się z tym, że tramwaj to fragment miasta i jego historii, to
moim zdaniem tylko krok dzieli nas od stwierdzenia, że KMST i Towarzystwo
Przyjaciół Łodzi to organizacje zajmujące się tym samym. Pan Bonisławski opowie
chętnie o zabytkach, luki - o tramwajach. Obaj to lokalni historycy, miłośnicy
Łodzi.

Odwiedzałem w sieci stronę na której były fotografowane łódzkie murale -
reklamy malowane na murach 20 czy 30 lat temu. Autor strony uwiecznie obrazy
miasta, zapisuje jego historie, a nie jest miłośnikiem bazgrania po ścianach :)

[1] Często w dzieciństwie pytałem mojej babci mieszkającej w Piotrkowie kiedy w
tym mieście będą tramwaje:)

To oczywiste...

[bajkers]

To oczywiste...

tramwaj w porównaniu do spalinowych Autobusów....to.. :

Historia! ...danego city, tego jak rodziła sie i powstawała komunikacja,....
(dziś w przypadku wiekszości miast to ponad setka lat... ile funkcjonuje
komunikacja autobusowa.. phi!...) :(

Ekologia -( przyjazny środek transportu),:nie truje nie kopci,nie potrzebuje
hektolitrów paliwa...

Szybkie przemieszczenie sie tramwajami po mieście...( najczęsciej na
wydzielonych torowiskach...choc nie wszędzie)

To ... "Coś"

Prestiż....Tramwaj to ( do dziś w polsce przywilej dużych miast)...komunikacje
Autobusową ..może mieć byle pcim dolny nad wisłą

Kilka najważniejszych czynników...dlaczego zwykły tramwaj ,zawsze bedzie
postrzegany lepiej, niż nawet "" najniżej-podłogowe (?)"" Autobusy....