duuuuuży czarter na Lublinku

[Gość: kokosza]

z tego co wiem to 16 lub 17 maja
z tego co wiem to ok 500 osób
z tego co wiem to na otwarcie manufaktury
z tego co wiem to ze 3 samoloty
z tego co wiem to z paryżewa
:)

[maxxman]

Ciekawe gdzie te trzy samoloty beda parkowaly jak Ryanairki przyleca :)

[Gość: FL]

może kole stacji beznynowej :)

[Gość: ;-|)]

a moze ustawią ich w MUZEUM hehehehe

[Gość: asal4]

Chłopy w Łaskowicach mają za stodołami dużo miejsca .

[Gość: Gazeta.pl]

Piszesz ploty chłopie, ktoś cie zwyczajnie w kanał wpuścił.WSTYD!!!

[Gość: kumosza]

gazeta.pl wrote:
"Piszesz ploty chłopie, ktoś cie zwyczajnie w kanał wpuścił.WSTYD!!!"

qui vivra verra :D
....chłopie

[Gość: 654]

haha ciekawe gdzie one niby mialy by stac. Niezle dales sie zaladowac.

[Gość: pastekem]

ale załóżmy, że miał rację autor 1 posta ...... hipotetycznie
co wtedy ?
prawda jest taka, że byłby niesamowity problem gdzie poustawiać samoloty by
wszystko miało SENS.

[f_l]

dla mnie to proste. albo polecą na czas postjou pracwać gdzie indziej. albo
polecą zaparkować gdzie indziej. ale zasadniczo się nie znam

[Gość: gazeta.pl]

Ta na otwarcie Manufaktury przyleci jakiś dżecik z kilkunastoma pasażerami z
zarządu Apsysa.A koledze kokosza się ostatnio źle śpi i ma urojenia "z tego co
wiem"

[Gość: derd]

a gdyby hipotetycznie mialo by stanac 5 benkow? ;)

[Gość: pastekem]

nie da rady kolego derd
2 szt to jest max
dopiero jak kupimy "wypychacz" to bedą 3 i więcej naraz nie da rady

[Gość: K.]

Oczywiście, że da radę. Z tym, że musiałby kołować w określonej kolejności.
Poza tym zakup pchacza (używanego) to nie jest wielki koszt.

A swoją drogą ciekawe, czemu w Polsce nie mozna odkołowac na wstecznym ciągu.
Na niektórych lotniskach w USA taka procedura jest dopuszczona.

K.

[Gość: Lesio]

Po kazdym powerbacku musieliby nowe szyby wstawiac w terminalu:)
Na Lublinku staneloby i 10 benkow gdyby kos pomyslal o zagospodarowaniu
poludniowej strony lotniska.

[geographer]

Ale po co? Co da nam zagospodarowywanie południowej części lotniska? Zagospodarujmy najpierw północną. Myślisz pewnie o wykorzystaniu drogi kołowania i płyty pod WZR. Obawiam się jednak że po pierwsze droga jest za wąska, ma za małą nośność (aczkolwiek poruszały się po niej dwa Mi 26), chyba należy do wojska, nie wydaje mi się aby na płycie pod zakładami byłoby miejsce do postoju benka/benków oraz dochodzą problemy z logistyką ludzi. Żeby to zmienić potrzebna jest kasa. A jeżeli kasa będzie to po co budować coś po drugiej stronie jak można przy terminalu.

[Gość: Lesio]

Przy terminalu juz nie ma miejsca na powiekszenie plyty.
Oczywiscie mozna rozebrac T2 no ale wtedy loty zostana zawieszone, swoja droga
zastanawiam sie kto wpadl na tak genialny pomysl, zeby T2 postawic w poprzek
planowanego miejsca rozbudowy plyty, w zasadzie blokujac jakakolwiek rozbudowe
portu. Cala obecna struktura powstaje tylko po to, zeby niedlugo przestala
istniec.

Lesio

[geographer]

Wg mnie dalsza rozbudowa płyty i tak nie była możliwa ze wzgledu na spadek terenu. Potrzeba by niezliczone ilości piachu żeby wypoziomować płytę. Dlatego uważam że musi powstać fragment drogi kołowania i na zachód od T2 powinna powstać płyta i terminal.

[Gość: matej]

wzdłuz pętli przy T2 jest planowana nowa wielka płyta postojowa jestem ciekaw jak ją mogą połączyć z istniejaca
istnieja jakieś reguły od której płyta musi być odalona od pasa ?

[Gość: miro]

> A swoją drogą ciekawe, czemu w Polsce nie mozna odkołowac na wstecznym ciągu.
> Na niektórych lotniskach w USA taka procedura jest dopuszczona.


tro raczej zalezy od samolotu - no okeciu niektore sa wypychane a niektore
samemu "cofaja" :)

[Gość: gazeta.pl]

> A swoją drogą ciekawe, czemu w Polsce nie mozna odkołowac na wstecznym ciągu.
> Na niektórych lotniskach w USA taka procedura jest dopuszczona.

Na naszym tez jest dopuszczona, jednak większość typów samolotów (te z
silnikami turbowentylatorowymi) nie mają tej opcji.ATR da radę ale 737 już nie.
ZRESZTĄ PO CO?

[geographer]

A niby czemu 737 nie da rady???????
Jego dowracacze ciągu są ale ich nie ma????? :)

[Gość: xopl]

> A niby czemu 737 nie da rady???????
> Jego dowracacze ciągu są ale ich nie ma????? :)

737 to nie USS Enterprice ze Star Treka. Thrust Reversers służą do hamowania w
fazie dobiegu a nie jeżdzenia samolotem do tyłu. Można ich użyć tylko przy
określonych małych nastawach przepustnic.Próba użycia ich jako napędu może
skończyć się uszkodzeniem silnika.Poczytaj trochę o silnikach turboodrzutowych
i dowiesz się dlaczego. Jest tak fajna stronka "how stuff works" wpisz to w
jedyną słuszną wyszukiwarkę i znajdziesz stronkę.

[jaasioo]

Jasne - odwracacze ciagu tylko na małej mocy. Zatem twierdzisz, że po
wylądowaniu odwracacze ciągu włącza się do hamowania na małej mocy... Ciekawa
teza. Szkoda, że instrukcja B737-300 wg Boeinga podaje moc maksymalną ciągu
wstecznego na 22 tony.

Jaś

[Gość: xopl]

Proszę sami fachowcy, aż miło poczytać.Szkoda że teoretycy.

Szkoda, że instrukcja B737-300 wg Boeinga podaje moc maksymalną ciągu
> wstecznego na 22 tony.

Chyba Ci się jednostki pomerdały 22000 nie kilgoramów ale funtów (lbs).Poza tym
nie wiem czy widziałeś jak wyglądają odwracacze ciągu w 737 (silnik CFMa 56).

Zatem twierdzisz, że po
> wylądowaniu odwracacze ciągu włącza się do hamowania na małej mocy...

Ja nie twierdzę bo stwierdził to konstruktor silnika - ja to wiem. Nie używa
się małej mocy ale około 1/3.Na dźwigniach przepustnic jest taka zapadka, która
umożliwia pracę TR tylko na pewnym poziomie otwarcia przepustnic, między innymi
po to żeby uruchomienie TR w czasie lotu było nie możliwe bez spadku mocy i
prędkości.Jeśli sobie życzysz jeszcze poczytać o lotniczych zespołach
napędowych poszukaj w sieci a jak nie to napisz chętnie wytłumaczę.

[jaasioo]

Być może faktycznie na 737 się tego nie robi. Ale jeśli chodzi np o DC 10:

www.airliners.net/open.file?id=975772
Ciekawa dyskusja tu: www.luchtzak.be/postp124905.html&highlight=


Pozdrawiam, Jaś

error - DC9, a nie DC10

[jaasioo]

J.

[piotrek_84]

"Zarezerwowano już samoloty, zaproszono dwustu gości z Anglii i Francji. Czy
inwestor zdąży?
Zabukowaliśmy już dla nich samolot. Drugi jest zamówiony dla francuskich VIP-ów:
ministrów, prezesów firm i ambasadorów - zapewnia Joanna Delbar, odpowiadająca
za PR Manufaktury..."

miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,3245429.html

[Gość: brzytwa]

Samoloty z Paryża przylecą 16 maja o 10.30(BOEING (DOUGLAS) MD-83), 10.55(AIRBUS
A321) i 12.10 (BOEING (DOUGLAS) MD-83. Pirerwszy i trzeci z Blue Line. Środkowy
z AIR MEDITERRANEE

[Gość: .]

16 maja to wtorek czyli jeszcze ok 10,25 Nottingham i ok 15 Londyn jeśli te
trzy mają oczekiwać to powinni upchnąć 4 samoloty na płycie jak Londyn
przyleci. He he jestem ciekaw jak ustawią.

[ander_epll]

Przecież tego dnia bez pchacza się nie obędzie!!
Trzy duże czartery + w międzyczasie Nottingham, Londyn, Dublin i Warszawa...
Ciekawie to będzie wyglądać... Ale zobaczcie jaki będzie niesamowicie
interesujący spottersko dzień!!:)

pozdrawiam

[geographer]

Nauczony ostatnimi doświadczeniami powiem: Chyba że bedzie mgła :)
Dzień będzie tym bardziej ciekawy że wg. logiki te czartery będą musiły
odlecieć bo jeden na drugim ich nie poukładają :) no chyba że je gdzieś pod WZL
jakimś cudem wpuszczą (ale obawiam się że droga kołowania jest za wąska i ma
małą nośność.

[Gość: xopl]

www.manufaktura.lodz.pl/projekt.asp
Szkoda że otwarcie jest 17 maja. "zaproszono 200 gości" a podałeś samolotów na
500 osób.Panie brzytwa jak już Pan coś piszesz to Pan rusz trochę swoim
cymbałem, co więcej p. Wika rzecznik prasowy lotniska o niczym nie wie :-). To
się nazywa pierdyknąć tzw. bombę.

[Gość: brzytwa]

Wyluzuj człowieku. Podałem to co sie znajduje na stronie lotnisk paryskich
www.aeroportsdeparis.fr/. wrozkładzie lotów wpisz łódź i odpowiedni
zakres dat i sam to sprawdzisz.

[lodzermensch1]

Chyba będzie trzeba wziąć wolne w pracy. Zapowiada się ciekawie... Ujrzymy te
samolociki:)
F-GMLI
photos.airliners.net/photos/middle/1/8/6/0848681.jpgF-GMLK
photos.airliners.net/photos/middle/5/9/2/0837295.jpg
I jakiś Arbuz, być może ten
photos.airliners.net/photos/middle/2/3/2/1003232.jpg

[Gość: kokosza]

tak czy siak czy jest ktoś chętny żeby to odszczekać?

"Autor: Gość: Gazeta.pl IP: *.toya.net.pl
Piszesz ploty chłopie, ktoś cie zwyczajnie w kanał wpuścił.WSTYD!!!"

" Autor: Gość: 654 IP: 195.69.83.*
Data: 21.02.06, 20:35 + dodaj do ulubionych wątków
haha ciekawe gdzie one niby mialy by stac. Niezle dales sie zaladowac."

"Autor: Gość: gazeta.pl IP: *.toya.net.pl
Data: 22.02.06, 15:01 + dodaj do ulubionych wątków
Ta na otwarcie Manufaktury przyleci jakiś dżecik z kilkunastoma pasażerami z
zarządu Apsysa.A koledze kokosza się ostatnio źle śpi i ma urojenia "z tego co
wiem"

Hmmmmmmmmmmmmmmmmm? :)

[Gość: FL]

Leaving Paris to LODZ between 10/05/2006 and 20/05/2006

1
Dates Departures Arrivals Airlines Flighs Destination Terminals Flight status
16/05/2006 08:30 10:30 BLUE LINE BLE553 LODZ CDG T3 Scheduled at 08:30
16/05/2006 08:55 10:55 AIR MEDITERRANEE BIE001V LODZ CDG T3 Scheduled at 08:55
16/05/2006 10:10 12:10 BLUE LINE BLE688 LODZ CDG T3 Scheduled at 10:10
1

Note: the times of departure are specified by the airlines, under their sole
responsibility.

[el_matador9]

obu piekielny huk startujących i lądujących ciężkich odrzutowców z całej Europy
lądujących na stale rozbudowywanym Lublinku w związku z otwarciem
gigantycznego,supernowoczesnego centrum handlowego"Manufaktura"pobił wszystko
co widziano do tej pory w 1!-milionowej aglomeracji łódzkiej...będzie to
powietrzny balet i spektakl na miarę naturalnej wielkości tego równie
dynamicznego co najdynamiczniejszy obecnie w naszym kraju Wrocław, łódzkiego
kolosa miejskiego...
"JEDŻ DO ŁODZI.TO MIASTO W NAJWIĘKSZY UPAŁ CIĘ OCHŁODZI!"
"BOSKIE BUENOS?TANGO DEL AMOR?.JEDŻ DO ŁODZI.JUŻ PODNIESIONY JEST TWÓJ SEMAFOR!"
"THEO,WIR FAHREN NACH LODZ!"-
(Vicky Leandros ,internationale deutsch-griechische sehr beruehmte
Schlaegersaengerin).

[geographer]

Nudny już jesteś.

[el_matador9]

a ty blada jak stara zmyta kuchenna łódzka szmata...

[geographer]

hmmmmm
Jak miło.
szkoda że zaczyna się weekend i nie będziesz siedział w szkole.

[Gość: JarekK]

Zgłosiłem tamten post do moderacji. Przykre, że pojawia się tu ktoś tak
wyraźnie ufający w swoją wartość, mimo oczywistych faktów świadczących o czymś
zupełnie innym.
Pozdrowienia!

[el_matador9]

geographer napisał:

> hmmmmm
> Jak miło.
> szkoda że zaczyna się weekend i nie będziesz siedział w szkole.
!Disculpame Geographer !.No soy Polaco .Todo eso por mi temperamento meridional
espan'ol en abundancia.De vez en cuando me pongo nervioso por estupidez de los
Polacos en cuestiones econonomicamente manifiestas.

[geographer]

Jeżeli od tego ci lepiej i podbudowałeś swoje nędzne ego to się cieszę. Jeżeli
jeszcze nie to napisz sobie jeszcze ze dwa posty.

[Gość: matej]

mucho trabajo ?
Nervioso que ?