Autostrada i jej przebieg

[Gość: gość]

gemini.coi.pw.edu.pl/miesiecz/98/01/bipw008.html
Ciekawy artykuł czy powinna przebiegać przez miasto czy....?

[hubar]

Dzięki, bardzo ciekawy artykuł.

Autostrada musi powstać, a jesli ktokolwiek się sprzeciwia, dajac np argumenty
broniace środowiska to polecam wyrycie sobie tego zdania: "- Tysiące
samochodów, które godzinami stoją w korkach, zatruwa środowisko znacznie
bardziej niż pojazdy jadące bezkolizyjną drogą szybkiego ruchu - twierdzi prof.
Suchorzewski."

[michal.ch]

hubar napisał:

> Dzięki, bardzo ciekawy artykuł.
>
> Autostrada musi powstać,

To oczywiste. Niestety nie dla wszystkich. :(

> a jesli ktokolwiek się sprzeciwia, dajac np argumenty
> broniace środowiska to polecam wyrycie sobie tego zdania: "- Tysiące
> samochodów, które godzinami stoją w korkach, zatruwa środowisko znacznie
> bardziej niż pojazdy jadące bezkolizyjną drogą szybkiego ruchu - twierdzi
prof.
>
> Suchorzewski."

I słusznie twierdzi.

[geograf]

400 samochodów na 1000 mieszkańców...nieźle...
ale część z tej liczby dałoby się zredukować...
ale w Polsce za trudno jest myśleć...niestety (co widac np. po Łodzi)

autostrada raczej nie powinna biec przez miasto.

[bartuch]

Jeśli w tym momencie nie ma innej możliwości, by autostrada biegła przez
miasto, JESTEM ZA!!!!!Geo, Polska potrzebuje autostrad!!!!

[geograf]

a róbta jak chceta.
jak tak dalej pójdzie to i mi nie pozostanie nic innego jak ucieczka.

pozdrawiam.

[Gość: barnaba]

geograf napisał:

> autostrada raczej nie powinna biec przez miasto.

Zgadzam się z Tobą, że przeprowadzenie autostrady przez miasto (miasto w
znaczeniu obszaru zwartej zabudowy) jest pomysłem kiepskim.

Natomiast odległość autostrady od miasta powinna być niewielka- po prostu
autostrada biegnąca około 40 km od miasta przestaje spełniać swoją funkcję.
Przykład: wyobraźmy sobie, że A1 biegnie gdzieś na wschód od Koluszek. Efekt
jest taki, że do północnych dzielnic Łodzi i tak wszyscy pchają się Rzgowską i
ciągiem Paderewskiego/Broniewskiego. Gdy autostrada biegnie w okolicy
Nowosolnej, funkcję tą przejmuje Wojska Polskiego/Brzezińska, co ma sporą
szansę rozładować korki w południowej części miasta.

pozdrawiam

[hubar]

Autostrady i drogi ekspresowe
w województwie łódzkim:
www.uw.lodz.pl/UW/autos/autos.htm

[yarro_]

A to ładne ;)

[Gość: Tomas]

W przypadku Łodzi nie mam wątpliwośći, że autostrada powinna omijać miasto.
Natomiast w przypadku Warszawy mam odmienne zdanie. Warszawa jest na tyle dużym
miastem, że autostrady powinny zbierać część ruchu lokalnego. Jadąc autostradą
z jednego na drugi koniec miasta omijam dziesiątki "świateł" i w sumie jestem
dużo szybciej. Jednocześnie powinna powstać zwykła obwodnica,dla ruchu
tranzytowego.

Ale biorą pod uwagę fakt, że żyjemy w Polsce. To w ciągu następnych 10-15 lat
Warszawa nie będzie miała ani jedenego ani drugiego:)

[omok]

A ja tak patrze i sie przygladam, przejdzie to przez moja dzialke czy nie
przejdzie?
O to jest pytanie.

[hubar]

Rozumiem, że zapewne ze wzgledów sentymentalnych wolałbyś, aby autostrada Twoją
działkę ominęła.
Moze jednak patrzeć na to z innej strony? Kiedy autostrada bedzie tak
niedaleko, to mozna działke sprzedać za dużo wieksza enę, albo otworzyc jakis
mały interes? Za zarobiona kasę kupić sobie działkę w spokojniejszej okolicy.

powodzenia

[omok]

hubar napisał:

> Rozumiem, że zapewne ze wzgledów sentymentalnych wolałbyś, aby autostrada
Twoją
>
> działkę ominęła.
> Moze jednak patrzeć na to z innej strony? Kiedy autostrada bedzie tak
> niedaleko, to mozna działke sprzedać za dużo wieksza enę, albo otworzyc jakis
> mały interes? Za zarobiona kasę kupić sobie działkę w spokojniejszej okolicy.
>
Ma ktos dokladne tego plany, bo mam w okolicy Strykowa 2 dzialki i chcialem
zobaczyc na ktorej co i jak budowac.
Komo

[hubar]

omok napisał:
> Ma ktos dokladne tego plany, bo mam w okolicy Strykowa 2 dzialki i chcialem
> zobaczyc na ktorej co i jak budowac.
> Komo
--
Kilka postów wcześniej podałem link: www.uw.lodz.pl/UW/autos/autos.htm
jest tam wiele informacji i telefonów. Może tam znajdziesz?

[Gość: teo]

Czy tak będzie wyglądać skrzyżowanie autostrad pod Strykowem.
www.catnip.org/roads/images/interchange/101_92.jpg

[Gość: teo]

www.tmdenton.com/Highway.gifhttp://classes.harvard.edu/college/1955/highway.gif
www.ruf.dk/ill/Press/hq/highway.jpg
A to powinno być standartem w naszym województwie w końcu ma to być połączenie
Berlina z Moskwą.Czyli 3 pasy ruchu i pas awaryjny.
www.beijing-2008.org/folympic/ztq/jiaotong/images/highway.jpg
I obok szybki pociąg.
www.magplane.com/html/environc.htm
I protesty też są ale o podwyżki w fabrykach fiata.
www.cubnazionale.it/archivio-FOTO/2002-fiat-alfa/alfa-01-autostrada-ott2002.jpg
Jednak najszybciej wychodzi na południu.
images.google.pl/images?hl=pl&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=+site:www.gorpol.krakow.pl+autostrada+katowice

[yarro]

Hm. Jestem pod wrażeniem ;)

[Gość: teo]

Czterolistna koniczyna czyli skrzyżowanie bezkolizyjne autostrad.
www.goethe.de/in/d/frames/schulen/wlk/images/autobahn.jpg
I jej szkic graficzny.
www.tmdenton.com/Highway.gif

[Gość: teo]

www.cincinnati-transit.net/lateral8.jpghttp://www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_penna_tpk_begin.jpg
www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_exit_008_01.jpghttp://www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_exit_009.jpg
www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_scene.jpghttp://www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_exit_012_02.jpg
Taka konstrukcja rozdzielająca jest 100 razy bezpieczniejsza od konstrukcji
metalowych i kierowcy jadący nie oślepiają i nigdy nie występuje czołowe
zderzenie.
www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_exit_013.jpghttp://www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_exit_016.jpg
www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_wb_exit_020.jpghttp://www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_wb_exit_328a.jpg
U nas nadal ma miejsce sytuacja,że wygrywa lobby asfaltowe i metalowe co w
efekcie po gorącym lecie drogi wyglądają jak po wojnie.
Kiedy lobby betonowe ruszy i wtedy obojętnie czy mróz czy 50 stoppni w cieniu
to drogi wtrzymają 50 lat.A wtedy oprócz betonowych najbardziej wytrzymałych
nawierzchni może będą i budować takie bezpieczne betonowe bariery.
www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_wb_exit_028b_a.jpghttp://www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_wb_exit_034_02.jpg
Przy czymś takim nie ma czołówek.
www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_wb_exit_341_02.jpg
No i samochody nie spadają z wiaduktów przy takich konstrukcjach.
www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_exit_349_04.jpghttp://www.aaroadtrips.com/pennsylvania/i-076_eb_exit_350_04.jpg

I da się u nas zauważyć brak tego typu znaków nakazu, że
autobusy,tiry,ciężarówki mają trzymać się tylko prawego pasu a co jest u nas
normalnością jazda takich pojazdów środkiem.
www.aaroadtrips.com/new_jersey/i-076_wb_wwb.jpg
A swoją drogą ciekawe jakie u nas zaczną budować asfaltowe tak by co roku
remontować je potem ( koleiny) czy pójdą po rozum i będą tylko betonowe.

Off topic - do Teo !!!!

[yarro]

Dziecko, ja cię błągam, uwazaj jak te linki wrzucasz, oki?? :P

[Gość: teo]

Te linki co nie wchodzą trzeba rozdzielać bo są dwa w jednym.Nie wiem czemu
czemu tak się pozłączały :))))

[hubar]

Każdy o tym wie ;-)
Ale troszkę trudno jest tak rozdzielać, zrozum- lenistwo ;-)
Proponuję wstawiać jakiś znak pomiędzy dwa linki, albo po dwa "entery".

PS Dla lubiących strony o autostradach: niemieckie autostrady (po angielsku):
home.att.net/~texhwyman/autobahn.htm

[Gość: teo]

Tysiące zdjęć autostrad( każdy zjazd z autostrady) w USA.Wszystkie stany.
Bezpieczeństwo, poprawne oznakowania,bezkolizyjne wjazdy i zjazdy.

www.aaroadtrips.com/

[Gość: teo]

Potrafią ściągać środki unijne.
biznes.onet.pl/0,661119,wiadomosci.html
Nam wychodzi inaczej :)