Gość: MarcinK
IP: *.lodz.cvx.ppp.tpnet.pl
12.01.03, 19:28
www1.gazeta.pl/krakow/1,35811,1255013.html
_____________________________________________________
Plany rozbudowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków - Balice
Wieża kontroli lotów w kształcie statecznika samolotu
Do maszyn pasażerowie dotrą przez rękawy
Na pierwszym planie pawilon ekspozycyjny, w tle muzeum lotnictwa i hotel
Zielony dziedziniec hotelu
Wnętrze muzeum lotnictwa
MPL Kraków - Balice za 20 lat
ZOBACZ TAKŻE
• Parametry portu (08-01-03, 12:47)
• Port polsko-amerykański (08-01-03, 12:48)
• Główni projektanci (08-01-03, 12:48)
Krzysztof Fijałek 08-01-2003, ostatnia aktualizacja 08-01-2003 12:59
Studium wykonalności rozbudowy krakowskiego portu lotniczego jest na
ukończeniu. Nowoczesną koncepcję rozwoju lotniska stworzyli projektanci z
amerykańskiej firmy HNTB i krakowskiego biura architektonicznego Wizja.
- Z perspektywy Zachodu Kraków jest jedynym znanym miastem w Polsce, do
którego ludzie chcieliby przyjechać - podkreśla jeden z dwóch głównych
autorów projektu Wojciech Leśnikowski z HNTB. - Potencjał Krakowa nie
zostanie wykorzystany, jeżeli będą problemy z dostępnością miasta. Zapewnić
ją może tylko nowoczesny port o dużej przepustowości, zintegrowany z miejskim
systemem komunikacyjnym - uzupełni drugi z autorów Stanisław Deńko z biura
Wizja.
Projektanci założyli, że nowy port powstanie przez rozbudowę starego. Dlatego
planowane obiekty wyrosną w sąsiedztwie obecnie istniejących, zmieniając ich
funkcję. Dzisiejszy terminal przejąłby obsługę regionalnego ruchu lotniczego.
Autorzy przyjęli, że lotnisko służyć będzie Krakowowi i regionowi przez
prawie cały XXI w. Stąd w projektowaniu zdecydowali się na zastosowanie form
wybiegających w przyszłość.
Lekko i z duchem
Jak podkreślają autorzy, odwołali się do metafory lotu i kształtów samolotu,
dbając o nadanie budowlom lekkości i prostoty. Dach terminalu otrzymał
kształt skrzydła, a budynek - kadłuba samolotu. Z kabiną pilotów kojarzyć się
będzie poczekalnia klasy pierwszej i biznesowej. Wieży kontroli lotów nadano
kształt statecznika, dla muzeum lotnictwa zaś przewidziano budynek
przypominający hangar.
Ze względu na patrona portu, Jana Pawła II, projektanci uznali za właściwe
odwołanie się do sfery duchowej. Odnaleźć ją można w koncepcji kaplicy.
Cylindryczny budynek składa się z zewnętrznej, pokrytej biblijnymi cytatami,
warstwy szklanej i wewnętrznej - wykonanej z drewnianych przysłon. Mają one
stworzyć efekty gry światła. Na to samo liczą zresztą projektanci także w
budynkach terminalu.
Jako miejsce przykuwające uwagę zaproponowano piramidę, spełniająca funkcję
wystawy informacyjnej miasta. Budowla wykonana ma być z rur ze wzmocnionego
włókna szklanego, z kablami świetlnymi pozwalającymi na kilkakrotną w ciągu
doby zmianę koloru. W środku piramidy umieszczona będzie kula z
nieprzezroczystego szkła. Hangar muzeum lotnictwa oświetlać ma światło
filtrowane przez powłokę szklaną, osadzoną na szkieletowej konstrukcji. Dla
dworca kolejki, łączącej port ze stacją Kraków Główny, architekci proponują
konstrukcje w kształcie skrzydła. Główny element wnętrz hoteli stanowić ma
atrialnie skomponowana zieleń, dająca wytchnienie i sprawiająca, że odzyskana
zostanie część środowiska, zajętego przez budowle. Zupełnie inny charakter,
kojarzący się z ruchem i energią, zyska kompleks handlowy, przykryty
zadaszeniem w kształcie fali.
Czas decyzji
Projektanci zakładają, że rozbudowa lotniska powinna rozpocząć się w 2008 r. -
Ważne jest, żeby powiększony port był gotowy do przyjęcia rosnącego ruchu
lotniczego. Dziś przyjmuje się, że na kilka lat przed wyczerpaniem możliwości
starych terminali powstawać powinny nowe - zaznacza Stanisław Deńko. Zdaniem
Wojciecha Leśnikowskiego decyzje w sprawie rozbudowy portu w Balicach powinny
zapaść niebawem. - Mówimy o lotnisku, które stanie się portem o znaczeniu
regionalnym i obsługiwać będzie ruch na Bałkany i południe Europy. Na razie
nie ma konkurencji pod tym względem, ale to nie znaczy, że zawsze tak będzie.
Przecież na ten kierunek rozwoju zdecydować się może np. Wiedeń - przestrzega.
