Ciekawy projekt dla Łodzi

[Gość: Dalett]

www.koleje.most.org.pl/skm/skm/serv03.htm
Co wy na to? Przydala by sie osoba która by popchnela taki projekt. Moze
udalo by sie dostac pieniadze z Unii - wkoncu lubia takie projekty. A o ile
ulatwilo by to komunikacje w miescie i aglomeracji. Same plusy.
Pozdrawiam

[piotrekmk]

fajny projekt, jeszcze jakies polaczenie z aleksandrowem by sie przydało
metro odpada ale szybka kolej miejska to jst niezly pomysl i wcale nie ciezki w
realizacji. tylko ze uml nikt sie tym nie zajmie a napewno nie kropa

pozdrówka

[hubar]

Ciekawy temat, chyba już poruszany kiedyś na Forum:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=4817642&a=4876492

POPIERAM jak zwykle ;)

[berger.m]

POPIERAM ten projekt całą duszą i sercem :) O metrze i szybkiej kolei miejskiej
w Łodzi myślę od niepamiętnych czasów i mam nadzieję, że się w końcu doczekam
realizacji takich planów. W sumie i tak coś idzie do przodu, bo włądzie miasta
zaczynają się zastanawiać nad tego typu komunikacyjnymi łódzkimi planami (tunel
tramwajowy to również forma metra (Wiedeń). I ten pomysł Kropy popieram).

A ja mysle:)

[Gość: Dalett]

Ale Kropa chce tunel Pł-Pd. pod Zachodnia Kosciuszki, a ten projekt bazuje na
tunelu srednicowym wsch-zach i ten pomysl uwazam za słuszny. Tunel ten zreszta
pojawil sie w projekcie Portal Łódzki:)

jest smiesznie, ze az straszno

[Gość: flip]

Wczoraj przejechalismy sie lodzkim tramwajem. Na Doly i na Kilinskiego.
Wystarczylo na dowod, ze budowa tunelu jest mrzonka, jakich malo.
Rownac tory i robic porzadki.
A im tunele w glowach...

Paranoya.

[Gość: STUDI]

Nie roumiem jednego - z jednej strony krytykujecie kolej obwodowa, a z durgiej
strony ja wychwalacie. PRzeciez to nic innego jak obecna kolej obwodowa. Ba
tak naprawde to nie ma w tym projeckie nowych polaczen szynowych. Tylko tunel
laczacy Lodz Kaliska i Lodz Fabryczna.

Problem w tym rozwiazaniu ze jeko jedyne rozwiazanie jest nie do przyjecia.
Dlaczego - no bo centum i spore tereny wokol niego pozbawione sa komunikacji.


Jesli juz mamy zrobic tunele to oprocz tego srednicowego powinien pojawic sie
i ten polnoc poludnie. Sam tunel W.Z pownienien przejezdzac miej wiecej pod
ciagiem ulic Narutowcza i Zielona.

Ciag Al. Mickiewicza i Pilsudskiego ne wymaga dublowania. Wystarczy
zrergoanizowac sterowanie sygnalizacja swietlna jak i rozrzedzic zbyt geste
przystanki.

[Gość: molko80]

moze projekt i dobry, ale za nim wladze miasta sie za to zabiora, to nasze
wnuki beda mialy swoje wnuki, chociaz mozna by cosik kaski z unii europejskiej,
ale komu by sie chcialo zalatwiac wszystkie papiery, zezwolenia i takie tam,
lepiej i taniej kasowac wszelkie polaczenia tramwajowe i kolejowe-
przeciez "kazdy" jezdzi wlasnym autem, tylko ze takim mysleniem to niedlugo
beda po lodzi jezdzily same zdezelowane riksze zamiast mpk:( pozdrawiam i
wsiadam na rower...

[zamek]

Skoro już tak sobie dywagujemy o rzeczach niemożliwych,
to ja się pytam, po co aż dwie linie do Zgierza, na
dodatek idące przez centrum w przeciwbieżnych kierunkach,
co byłoby utrapieniem dla przyszłych pasażerów? Czemu
obsługi metrem nie ma Teofilów i Aleksandrów? Dlaczego
obie Radogoszcze obsługują 2 różne linie? Czemu kierunek
wschodni zaciął się na Widzewie, skoro jest jeszcze Janów
i Olechów? I wreszcie - czemu PT projektant zupełnie nie
wziął pod uwagę faktu migracji ludności z blokowisk na
peryferyjne osiedla domów jednorodzinnych?
Jeżeli mają powstawać tak chybione projekty, to naprawdę
lepiej radzą Flipy - wziąć się porządnie za to, co jest,
a nie bujać w obłokach!

[Gość: flip]

Alez Zamku - spokojnie. To tylko taka propozycja, na ktora nikt nie wydal
pieniedzy. Ktos mial mape, to i wymyslil. :-)