IP: *.internetdsl.tpnet.pl 10.08.07, 12:33
Czy ktoś wie jaką trasę przelotu nad miastem mają samoloty lądujące
na lublinku?Prze jakie dzielnice leci?
Obserwuj wątek
    • Gość: koleś Re: Przelot IP: *.lodz.dialog.net.pl 12.08.07, 09:50
      Sam jestem ciekaw ale to może jest tajne.. Bo co by bylo gdybyś
      wiedział jak bedzie dzisiaj leciał.
      • Gość: tex Re: Przelot IP: *.net-partner.pl 12.08.07, 12:59
        sprawdzi sobie możesz : ais.pansa.pl/aip/
        zarejestruj się - zaloguj - zakladka AD-AD2-EPLL- mapy 5-2-1 i 6-1-1
      • Gość: ss Re: Przelot IP: *.devs.futuro.pl 12.08.07, 15:41
        Lipiny Nowosolna Okolice EC4, i po prostej na pas
        • dante1991 Re: Przelot 22.08.07, 12:27
          Teofilów,Bałuty,,Nowosolna,Janów,Widzew,Zarzew,Rokicie,Lotnisko
    • Gość: obserwator Re: Przelot IP: *.lodz.dialog.net.pl 26.08.07, 09:13
      Na lotnisko nie przychodzę ale zawsze jak mogę obserwuję lot nad
      miastem. Wczoraj chyba Dublin po starcie w kierunku Konstantynowa
      zawrócił nad miasto ale w okolicach Retkini zrobił zwrot w tył i
      kierunek Poznań. Może ktoś wytłumacz dlaczego co drugi raz leci
      inaczej.
      • Gość: barnaba Re: Przelot IP: *.lodz.msk.pl 26.08.07, 13:07
        Samoloty startują i lądują pod wiatr.
      • default_user Re: Przelot 26.08.07, 13:11
        Gość portalu: obserwator napisał(a):

        > (..)Może ktoś wytłumacz dlaczego co drugi raz leci
        > inaczej.

        To, w jaki sposób samolot odleci z lotniska zależy od kilku czynników. Po
        pierwsze - masa startowa i wyważenie. W dalszej kolejności pogoda, a więc
        kierunek i siła wiatru, temperatura powietrza i ciśnienie. Te parametry mają
        wpływ na osiągi samolotu, i decydują, czy samolot nabierze wysokość pozwalającą
        na osiągnięcie dolnej granicy drogi lotniczej "z marszu", czy też musi zawrócić
        nad pomoc nawigacyjną, dla naszego lotniska jest to VOR-DME "LDZ" w Lipinach pod
        Brzezinami, i tam nabierać kręcąc holdingi.
        Mówiąc o pogodzie, warto wspomnieć o silnie wypiętrzonych chmurach Cu i Cb. W
        nich można się spodziewać silniej turbulencji lub wyładowań atmosferycznych.
        Takie obszary z reguły się omija.
        W dalszej kolejności mamy do czynienia z leżącymi w pobliżu Łodzi wojskowymi
        strefami lotów. Nie są one aktywne codziennie, więc jednego dnia trzeba je
        omijać (najczęściej górą, choć czasem i bokiem) innego nie.
        W reszcie należy pomyśleć o innych użytkownikach przestrzeni powietrznej w
        Łodzi. Czasem, zanim samolot zakręci w stronę Lipin, musi przewyższyć innych
        nabierając wysokości z kursem pasa.
        Jak już uda mu się zając najniższy dostępny poziom w drodze lotniczej, sprawa
        wygląda prosto. Leci po trasie Lipiny, Czempiń, Słubice.
        Pozdrawiam
        M..M

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka