Gość: barnaba
IP: *.lodz.msk.pl
29.09.07, 13:30
lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/774744.html
<<<<<<<<<<<<<<<<<
Łódzcy przewodnicy PTTK, Klub Miłośników Starych Tramwajów, organizatorzy
turystyki i miłośnicy starej Łodzi wzywają magistrat do turystycznego
zagospodarowania dawnej krańcówki przy ul. Północnej. Uczynienia z niej pętli
dla zabytkowych tramwajów, punktu informacji turystycznej, może centrum
kontroli technicznej autokarów wyjeżdżających z dziećmi.
Na razie popadająca w ruinę pętla pełni rolę rezerwowej krańcówki tramwajów
MPK. Zdewastowana została infrastruktura techniczno-socjalna, łącznie z
szaletem. Tymczasem przed pobliskim pomnikiem Mojżesza coraz częściej
pojawiają się młodzi turyści, przede wszystkim z Izraela. Wszak to teren
dawnego getta, miejsce holocaustu. Na jego ruinach w 1953 r. założono
dzisiejszy park Staromiejski (nazywany też parkiem Śledzia, bo podczas
usuwania gruzu znaleziono piwnice z beczkami tych ryb).
- Budynki krańcówki to zabytek. Powstały w tym samym czasie co park - według
projektu twórców stacji Warszawskiej Kolei Dojazdowej - twierdzi Jarosław A.
Janowski, przewodnik PTTK.
- My to nazywamy pętlówką - dodaje Bartosz Stępień, przewodniczący Klubu
Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi. - Budynek powstał w stylu
modernistycznym. Były jakieś elementy w stylu artd...co, ale zostały
zniszczone. Gdyby je odrestaurować, mielibyśmy kolejną atrakcję turystyczną.
Zorganizowanie w sąsiedztwie wystawy "Ziemia z lotu ptaka" chyba uzmysłowiło
wszystkim, że krańcówka to idealne miejsce jako zaplecze wystaw plenerowych.
- Po remoncie można by tu przenieść kontrolę techniczną autokarów wiozących
dzieci - proponuje J. A. Janowski. - Obecny punkt na Wodnym Rynku nie ma
zadaszenia jak krańcówka. Można by tu założyć również punkt informacji
turystycznej - przecież to ruchliwe miejsce na zapleczu Manufaktury i Starego
Rynku.
- Wycieczki organizowane przez PTTK miały zbiórki przed Teatrem Wielkim, gdzie
łatwo trafić zamiejscowym, ale z powodu remontu ul. Narutowicza lepszym
miejscem byłaby teraz pętla Północna - zauważa Tekla Stańczak, przewodnik PTTK.
Bogumił Makowski z MPK przypomina, że miasto jedynie użycza przedsiębiorstwu
krańcówki. - Jeśli ktoś ma pomysł na zagospodarowanie obiektu, powinien kupić
nieruchomość, a nie podpowiadać, co z nią zrobić - dodaje.
Aleksandra Mioduszewska z Zarządu Dróg i Transportu zapewnia, że jeszcze przez
rok obiekt pozostanie zapasową krańcówką MPK. Po oddaniu do użytku Łódzkiego
Tramwaju Regionalnego, Wydział Gospodarowania Majątkiem UMŁ przygotuje
przetarg na sprzedaż pętli w całości lub na części.
- Sprzedaż nie będzie taka prosta - uważa Bartosz Stępień. - Krańcówka leży na
działce, na której przed wojną znajdowało się kilka żydowskich kamienic. A
jeśli zgłoszą się spadkobiercy...?
* * * * *
Ratować póki czas
Klub Miłośników Starych Tramwajów, przewodnicy turystyczni i organizatorzy
turystyki nie chcą dopuścić, by na krańcówce przy ul. Północnej i przy ul.
Czerwonej zdemontowano szyny. - W Łodzi trzeba bronić jak niepodległości
ostatnich śladów historii. Podobnie jest z tramwajami. Gdyby nie remontowano
antyków, po mieście krążyłoby już więcej trambusów, krzyżówek kaczki z zającem
- pokpiwają.
/>>>>>>>>>>>>>>>>>
Pozostaje czekać, aż magistrat zmądrzeje...
