ŁTR otwarcie komuś bardzo zależało...

[Gość: rozbawiony ŁTRem]

Chcę się podzielić przeżyciami z przejazdu PESA. To co się działo wskazuje, że
nikt nie panował nad tym co sie działo ale komuś bardzo zależało, żeby ta
karuzela kręciła sie dalej. Oto wrażenia z jednego dosłownie jednego kursu
jaki miałem niestety obowiązek odbyć:

1.Nie wiem jak nazwać jazdę z OTWARTYMI DRZWIAMI i stwierdzeniem motorniczego
"co mam zrobić nie zamykają się"!!!!????. Nadmieniam, że nadzór ruchu też to
widział ?????. W sumie standardem są blokady rozruchu w pojazdach komunikacji
w krajach rozwinietych juz od lat 60tych - ale nie w łódzkim MPK.
2.nie ma jak zablokować wszystkie okna i ..... i jechać w przymusowym smrodzie
i saunie za 2,4 bo jakoś tak klimatyzacja nie zadziałała a miało być tak
przyjemnie, ba nawet nawiew się pogniewał i odmówił współpracy.
3.częste zaniki napięcia lub wywalało jakieś zabezpieczenie w tramwaju
powodując krótkie przymusowe przestoje

Sceny niczym z Jasia Fasoli...
jazdy stadem się nie czepiam w sumie palc budowy.

Ciekawie czy były inne, mniej lub bardziej porażające przeżycia.
Jednym słowem komuś bardzo zależało,
Jak dla mnie HIT jazda z otwartymi drzwiami!!!!!!! jawne i zbiorowe olanie
podstawowych zasad zachowania bezpieczeństwa i dla nikogo to nie problem!!!!!!

PS. ciekawie czy wadliwie wyprofilowany skręt pozostały po starym torze na
wysokości zgierska/wlókniarzy poprawią czy jak zwykle nic nikogo nie obchodzi
do czasu aż ktoś sobie w najszczęśliwszym przypadku zęby wybije jadąc tym
odcinkiem.

[Gość: pasażer]

dla mnie najlepszym podsumowaniem tej całej fuszerki był zegar na przystanku
Kosciuszki/Zielona (w kier. polnocnym) - poznil sie o 6 minut. nawet czasu
dobrze nie potrafili ustawic :/

ŁTR - pierwsze opinie

[Gość: 1888]

Jadąc do pracy zrezygnowałem dziś częściowo z samochodu na rzecz
ŁTR. Jechałem z Helenówka do Zielona/Kościuszki i z powrotem.
Oto co było:
1) zamiast o 6.48 tramwaj wyjechał o 6.52 (miał opóźnienie, tylko
przejechał przez pętlę i ruszył w stronę Chocianowic)
2) dwa razy podczas jazdy zanikło napięcie/nastąpił reset
komputera/wyskoczył bezpiecznik - nie wiem, nie znam się ale dwa
razy Pesa stała około minuty pomiędzy przystankami aby znowu mogła
jechać dalej. KOMEDIA!
3) za Ogrodową a przed Legionów tramwaj stał około 10 minut.
Dlaczego - nie wiem, byłem z tyłu a ludzi było dużo, nie chciałem
się pchać
4) czas przejazdu Helenówek-Kośc./Ziel. - 38 minut !!! (rozkładowo
23 minuty) - chyba trochę za długo, nieprawdaż?

Z powrotem:
1) przyjazd na przystanek Kośc./Ziel. z opóźnieniem około 4 minut
2) podczas jazdy jedno zatrzymanie (reset komputera?zanik napięcia?
bezpiecznik?)
3) klima zaczęła działać (została włączona?) dopiero w połowie
dystansu do Helenówka. Wcześniej było gorąco jak w puszce a okna
zablokowane. Potem rzeczywiście zrobiło się przyjemnie chłodno.
4) czas przejazdu Kośc./Ziel.-Helenówek - 30 minut (rozkładowo-23
minuty).

Podsumowując, dziś dopiero pierwszy dzień kursowania i trzeba być
bardziej wyrozumiałym (a może właśnie nie???). Za skandaliczne i
kompromitujące uważam występujące w Pesie w czasie jazdy
zatrzymania / wyłączenia silnika (nie znam ich przyczyny). Było
wystarczająco dużo czasu na testy, serwis, sprawdzenie. W końcu
tramwaje kosztowały grube miliony, są nowiutkie i wszystko powinno
być cacy. Co do klimy, to chyba panowie motorniczy nie umieją jej
obsługiwać albo są złośliwi i nie włączają. Sądzę że przy takich
temperaturach powietrza jak dziś musi ona pracować od rana do
wieczora i nie ma zmiłuj. Tym bardziej, że w niektórych wagonach
okna są zablokowane.

Komfort jazdy, stan torów - ok, poza koszmarnymi łukami za Al.
Włókniarzy w stronę centrum - skandal.

Drażnią mnie poza tym pojedyncze przystanki, perony nie wyglądają na
dopasowane w 100% do tramwajów niskopodłogowych. Nie wspomnę już o
braku międzytorów czy torów odstawczych - tylko czekać pierwszych
zatrzymań (niestety).

To tyle na gorąco pierwszych wrażeń.

Największe negatywy: zatrzymania Pes pomiędzy przystankami, nie
działająca zawsze klima oraz pojedyncze przystanki. Pozdrawiam

[Gość: 1888]

Zapomniałem, rzeczywiście zegar późnił się o około 5-6 minut.
Żałosne.

ŁTR - pierwsze opinie

[Gość: Rafik]

ja nie wiem, jechałem dzisiaj 3 razy PESĄ, klima działała za każdym razem.
Ale potwierdzam że te zatrzymania się zdarzają.

[gray]

A ja lubię z otwartymi drzwiami!

[Gość: kierowca]

Albo coś jest spieprzone z podstacjami trakcyjnymi albo znając życie PESA
kolejny raz spieprzyła coś w swoim produkcie.
Przy większej ilości tramwajów na odcinkach pojawiają się spadki napięcia - to
normalne tylko czy normalne jest że te spadki są tak duże że powodują
zatrzymania Pes, które przy spadku napięcia trzeba "resetować" co powoduje
krótkie zatrzymania.

Zresztą w rozmowie z korbami każdy podkreślał że Cityrunner jest lepszy z
punktu widzenia eksploatacji/prowadzącego.

[Gość: .]

> Zresztą w rozmowie z korbami każdy podkreślał że Cityrunner jest
> lepszy z punktu widzenia eksploatacji/prowadzącego.

Cóż się dziwić. Lata doświadczeń robią swoje. W pesach widać różne drobne
niedoróbki, małą dbałość o szczegóły (np. gorsze wyciszenie wagonu), zobaczymy
jak będzie z trwałością.

A oto moje wrazenia..

[cardiacus]

Wracałem wieicorem wagonem 1855.. zaczęło na poważnie tłuc w pierwszym i ostatnim wózku. Ze wszystkich Waszych relacji wynika, że to chyba jakieś nieporozumienie z tymi tramwajami. Pierwszego dnia kilka awarii. Do tego brak padu w sieci 2 razy w ciągu dnia. Wyświetlane głupoty na przystanku Piotrkowska/Plac Niepodległości, na pozostałych nic nie wyświetlano. Kolejna rzecz - żadna zwrotnica nie przestawia się samoczynnie, a sygnalizacja świetlna z zieloną falą działa chyba tylko na kilku skrzyzowaniach. Zawiodłem się. A liczyłem na naprawdę dobrą rzecz dla naszego miasta.

[Gość: rs]

Potwierdzam kwestie ze zwrotnicami. Dzisiaj tez podrozowalem PESą i zwrotnice
musialy byc przestawiane przez motorniczych.

[Gość: asa]

1855. 15.18 brak kursu. 15.28 przyjechało na Rudzka/Pabianicka 2 minuty spóźnione. Klima OK. Motorniczy wychodzi z wajchą przy Pl.Niepodległości prosząc pasażerów o przytrzymanie dzrwi od szoferki bo jak mu się zamkną to nie wejdzie!!! Kabaret. Jadąc Pabiabianicką dzwonił z komórki zgłosić że hamulce za ostro hamują.Bez skutku. Rzeczywiście tuż przed zatrzymaniem jakby mocniej szarpało, a ludzie psioczą że jedzie jakby kartofle wiózł. Wysiadam przy Zamenhoffa a za nami 200 metrów następna pesa, wniosek ze jechałe jednak kursem 15.18 spóźnionym 12 minut.

[Gość: Piorek Cork]

Powiem to tak,kojarzy mi się to z komunistyczna propagandą sukcesu,według naszych dygnitarzy wszystko jest oczywiscie Ok ale według ludzi niekoniecznie.Takie przyspieszenie w koncowej fazie budowy tez nie wrózyło nic dobrego,oddanie linii nie w pełni wykończonej uważam za skandal który niestety zdarza sie raczej tylko w Polsce,pan prezydent bardzo chciał tego sukcesu ,ale z sukcesu wyszła raczej porazka,Panie prezydencie kończ waść wstydu oszczędź,

Choroba wieku niemowlęcego

[camelot]

Każdy niemowlak cierpi na jakąś drobna dolegliwość. Nie dziwmy się więc, że
wczoraj musiało być wszystko super. Nie czepiajmy sie klimy a za cieszmy się że
taka w ogóle jest w przeciwieństwie do citków. Korbelkowi zmieniają ręcznie
zwrotnice ale docelowo wszystkie będą na pewno automatyczne. Tablice nie
wyświetlają komunikatów ale cieszmy że są. Najlepiej jest krytykować wszystko i
wszystkich. Cieszmy się więc że w sumie to wszystko ruszyło i w miarę jak na
pierwszy dzień działało. Trzeba trochę czasu aby było normalnie. W tym kraju tak
to już jest i jest to norma. A co do prezydenta to święte słowa.

Klimy już wyłączone...

[Gość: STUDI]

Jak nie daje rady zasilanie to trzeba było zmniejszyć pobór mocy...
Ale jeden plus - kllimatyzacja potwornie hałasowała.

[Gość: MP]

>Tablice nie wyświetlają komunikatów ale cieszmy że są

no dobra, ale taki drobiazg jak prawidłowe ustawienie godziny na wyświetlaczu na
przystanku MUSI być dopilnowany, bo z tego wyświetlacza korzysta się odruchowo
przy sprawdzaniu rozkładu jazdy. to naprawdę nie jest filozofia.
chyba że chodziło o 'zakamuflowanie' spóźnień tramwajów (tramwaj spóźniony,
zegar się późni - ciemna masa pomyśli że wszystko jest o czasie).

[studi001]

A z czym mają być te zegary z synchronizowane jeśli na razie są tylko atrapą?
Zamontowano wyświetlacze by udać ze zrobiono coś - mimo iż prawda jest niestety
zgoła odmienna.

Jakoś żaden nie wyświetla informacji o odjazdach tramwajów.

[Gość: MP]

chodzi o zwykly zegar na tych wyswietlaczach - naprawde to taki wielki problem
ustawic czas prawidlowy, a nie spozniony o kilka minut? ty jak masz zegarek na
reku czy w telefonie, to tez go ustawiasz 'na oko' czy zgodnie z nasza strefa
czasowa?

[Gość: STUDI]

A sądzisz że w ogóle ktoś go ustawiał? Jest tam moduł zegara - na pewno z
podtrzymaniem bateryjnym a ze nie ma żadnych danych na podstawie których mógłby
się zsynchronizować to pokazuje czas ustawiony przez producenta układu scalonego
czy modułu.

Obawiam sie że nawet niema możliwości ustawiani tego zegara (bo i po co - to
tylko wyświetlacz - do ustawienia jedynie adres urządzenia - choć i to w
zasadzie niepotrzebne bo jest np. numer seryjny - nic więcej nie potrzeba). To
jest wyświetlacz pokazuje dane które otrzymuje poprzez sieć WAN. Jak nie ma
dostarczanych pakietów z danymi to moduł zegara nie ma z czym sie zsychnronizować.

Głupotą jest to ze włączono je nie podłączone do reszty infrastruktury. No ale
trzeba zaszpanować, przeciąć wstęgę i zostawić coś niedokończonego wmawiając
gapiom że otwarto ŁTR....

[Gość: MP]

> A sądzisz że w ogóle ktoś go ustawiał?

szczerze? - nie mam pojęcia. czyli i tak dobrze że było tych kilka minut
różnicy, bo gdyby różnica czasu wynosiła 6h43m to dopiro by był wstyd.

> Głupotą jest to ze włączono je nie podłączone do reszty infrastruktury. No ale
trzeba zaszpanować

i jak zwykle (niestety) trzeba się najeść wstydu.
niestety mam tak, że jak widze tego typu niedoróbki (o większych nawet nie
wspominam) to sam płonę ze wstydu :(

[Gość: STUDI]

Co do ustawiania..... Projektant, producent nie przewidział nieskończonej
głupoty naszych decydentów.... Zdziwiłby się że u nas wystarczy jak kupiony
wyświetlacz będzie robił za atrapę....

[senor.eugenio]

No w sumie to trzy koła są dobre. MPK - ważne, że jedziesz.

Ale są pilotaże, testy....

[Gość: STUDI]

Uruchamiając tak złożony projekt jakim jest ŁTR to normalnym jest
przeprowadzenie pilotażu zanim to włączy sie w aktualnie działający system.
Nikt nigdzie nie pozwoli na taka reorganizację istniejącego systemu, takie
wdrożenie ingerujące w produkcyjny system bez okresu pilotażowego.
Owszem o makietą testową ciężko w przypadku ŁTR - dlatego ile się da testów
elementów systemu plus dłuższy pilotaż.

Od przybycia ostatniego wagonu minęło nieco czasu. Dlaczego więc na testach /
szkolenia jeździły tylko trzy z dziesięciu wagonów. Przecież normą jest że KAŻDY
NOWY PRODUKT ujawnia wady fabryczne w początkowym okresie eksploatacji. Był czas
na przetestowanie wagonów i usunięcie usterek. Czy trzeba zgodnie nową modą
testować na klientach/pasażerach?

Na siłę trzeba było uruchomić ŁTR 1 lipca. Pabianicka w pośpiechu kończona
niemalże tuż przed jadącym pierwszym tramwajem linii 11. Ale Zgierską oddano
wcześniej - nie można było poświęcić któregoś z weekendów na jazdy określające
wydajność zasilania? Lepiej aby to miało miejsce przy otwarciu linii narażając
się na skargi pasażerów?

Problemy z podstacja na Helenówku wyszły by wcześniej. Nie podczas liniowej
eksploatacji - gdy unieruchomiona linia tramwajowa zafundowała straty pasażerom.

Przecież normą powinien być obciążenia - nie teoretyczne na papierze ale
puszczeni o 25% więcej wagonów (np. sytuacja po zatrzymaniu ruchu) i np.
zorganizowanie jednoczesnego ruszenia wagonów. Wypożyczenie od MKT GT8
wzmocnionego dodatkowymi silnika też powinno być w takim teście uwzględnione.

Mamy wakacje - zwyczajowo mniejszy ruch na ulicach. Ma ruszyć OSSR. Nie czas
pomyśleć o kilku testach o jakimś pilotażowym uruchomieniu części tego systemu?
Czy może mamy przeżyć horror zablokowanych skrzyżowań i ulic po wakacjach?

Bo mieszkańcy wystawią rachunek za takie udogodnienia....

[Gość: fan studiego]

mnie sie twoj nick kojarzy z glabem ktoremu wydaje sie ze jak pojechal na zmywak.co.uk to zlapal pana boga za nogi

[magdek78]

tak, to prawda MPK należą się gratulacje!!! KLimatyzacja działała
jak jechałam rano do pracy natomiast po południu kiedy wracałam(
dodam,że było wtedy dużo cieplej niż rano:)) juz nie
działała.Spóźniłam się do pracy bo mieliśmy kilka przestojów,
ponieważ ani kierowca ani osoby z którymi się kontaktował z obsługi
ruchu nie wiedziały co zrobic kiedy nie zmaykały sie drzwi, poza tym
trasa, przystanki wyglądaja jak plac budowy, brnie sie w piachu po
kostki, buty lub nogi są potem bardzo czyste. miało by szybko i
wygodnie, chyba nie wyszło, jestem ciekawa z czego był taki
zadowolony prezydent Kropiwnicki po tym jak się przejechał pessą,
pewnie jemu włączyli klime;) pozdrawiam Łodzian zmuszonych do
korzystania z trasy ŁTR.

dzień 2

[cardiacus]

Dzień 2 również pełen negatywnyh wrażeń. Straszne i woła o pomstę do nieba.
- OSSR jak nie działało tak nie działa jak wczoraj (tutaj nie potrzeba komentarza, bo chyba tylko bluźnierstwa oddadzą realną sytuację)
- zwrotnice dalej nie działają
- 1851,1853, 1855, 1856, 1860 bez klimatyzacji
- 1855 dalej nawala w tylnym wózku (jakby jeździł na kwadratowych torach
- 1853 drzwi najbliższe kokpitu motorniczego podczas otwierania wydają dziwny dźwięk (skrzypienie, rzężenia)
- bodajże 1856 na przednim wyswietlaczu połowa nazwy krańcówki docelowej to "krzaczki"
- tablice jak niczego nie wyswietlały tak nie wyswietlają nadal

Wymieniać można dalej. Nie wiem co z tym będzie, ile dni/tygodni/miesięcy trzeba jeszcze czekać żeby to zaczęło normalnie funkcjonować.
Pozdrawiam

[Gość: STUDI]

Zaraz pieski forumowe popiszą się jakie to przekleństwa znają....

[senor.eugenio]

Bardzo ich zniechęcasz takimi postami.

[Gość: STUDI]

A niech się pomęczą ujadaniem....

[Gość: gosc]

"pieski"? a ty co jestes? dzielny lew broniacy interesow tego
miasta, prawdy i praworzadnosci?

[Gość: STUDI]

Bo miedzy innymi z moich pieniędzy, podatków itd.... zrobiono bubel zamiast tego
co podano w założeniach. Nie martw się obecni rządzący odejdą z władz miejskich.
Zamiast zrobić ŁTR porządnie to zrobiono byle jak dając pretekst do
późniejszego przekreślenia rozwoju tego projektu tak jak to było z szybką linią
Olechów - Retkinia, z montażem Cityrunnerów w Łodzi, z dalszymi modernizowanymi
trasami - na Śmigłego - Rydza, Al. Włókniarzy, Teofilowie, Dąbrowie. Następni
włodarze zaczną od (powtórnego zresztą) wytykania ŁTR jako bezsensownego
utopienia ogromnych pieniędzy.

[Gość: .]

> - OSSR jak nie działało tak nie działa jak wczoraj (tutaj nie potrzeba komentar
> za, bo chyba tylko bluźnierstwa oddadzą realną sytuację)

Jeśli chodzi o sterowanie ruchem, to ruszy ono za kilka tygodni - tyle pisano w
prasie.

> a jeszcze czekać żeby to zaczęło normalnie funkcjonować.

Tak na oko to do końca wakacji :-/

No ale dzisiaj

[senor.eugenio]

Cityrunnerem ze Zgierska-Adwokacka do Zachodnia-Zielona w 8 minut i to mię się
spodobało.

[Gość: gosc]

O ktorej godzinie to bylo?

[senor.eugenio]

Bilet miałem skasowany o 8:06 a dojechałem o 8:14. Zabawne, że na
Zgierska/Adwokacka jedenastka powinna być o 8:01 i 8:11 więc pewnie była
spóźniona i nadrabiała :)