Co czwarty autobus nie przyjeżdża!

[Gość: nnick]

Mieszkańcy Nowego Tarfu i Myślenic - strzeżcie się!

Jerzy K.

[Gość: Smutna]

Głosowałam dwa lata temu na Kropę, bo myślałam, że choć paskudny to
przynajmniej uczciwy. Dzisiaj widzę: przekręt za przekrętem,
wiceprezydenci przed sądem, CBA w magistracie. Co dalej? Czy
niedługo będziemy czytać o Jerzym K. przebywającym na Smutnej?

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Ja glosowalem wczesniej. W ostatnich wyborach - nie - bo zawiódł mnie już wtedy.
Jaki jest było już wiadomo przed ostatnimi wyborami, więc dziwię się, że
glosowałaś na niego.

[Gość: fin]

A na kogo należało głosować :>

[Gość: Kaczus (Tomek)]

To każdy powinien rozważyć w swoim sumieniu. Fakt wybór był ciężki i należało
głosować na mniejsze zło... Bo albo osoba, która miała by jakieś szanse miała
promilowe poparcie, albo po prostu namaszczenie partii.

[Gość: gosc]

Moim zdaniem pan Berger zamiast rozkladac rece i nie wiedziec
powinien po prostu poprosic prezesa Wasowicza o wyjasnienia. Albo
przyznac wprost kogo chce/chcial wkrecic na jego stolek, Makowski,
niedoszly prezydent zapowiadal po cichu ze powymienia kogo sie da
(rzecz jasna nie tylko w mpk)

[Gość: jan]

Bo 13 proc. pojazdów MPK przyjeżdża na przystanek wcześniej niż to wynika z
rozkładu jazdy, 60 proc. - spóźnia się, zaś 25 proc. w ogóle nie przyjeżdża.

100-13-60-25=2
nie bądźmy pesymistami, spójrzmy na to z drugiej strony -to aż 2% przyjeżdża na
czas :)

[Gość: gosc]

No to niesłychane. Tracimy sto pięćdziesiąt procent ciepła!

[Gość: kierownikciepłowni]

Co? 150%? Wyłączać natychmiast!

[Gość: gosc]

Panie dyrektorze ja wiedzialem, że pan potrafi podjac prawidlowa
decyzje. Władek! Ej! Tak, tak!

[pietro]

w MPK mnie już nic nie zdziwi.

Co czwarty autobus nie przyjeżdża!

[Gość: Ela]

Lewica jak zwykle mąci! Myśli,że łodzianie nie pamiętają, jak
wyglądało miasto (MPK też) pod jej rządami.Ja pamiętam i w życiu nie
zagłosuję na lewicę. I wszystkim zdecydowanie to odradzam.

[Gość: gość]

To jest nieprawda. Jeżdzę dużo komunikacją miejską i poza naprawde pojedynczymi przypadkami, autobusy przyjeżdzają. Opóźnienia - tak, ale 2-3 minutowe, dopuszczalne (do 4 min.). Tak więc artykuł to poprostu bzdury. Ilość wypadających kursów zwiększy się od września - większe wykorzystanie taboru, ale tak fatalnie (25%, sic!) nie będzie.

Gorzej z tramwajami. ŁTR to bubel, dzień w dzień opóźnienia i awarie. Niech ten tramwaj sobie jeździ, ale broń boże niech go nie chcą skomunikować z autobusami na np. Pabianickiej (z 62, 63 i 68), bo naiwny lud w to uwierzy, a potem 68 ucieknie z przed nosa i dzielny pasażer czekając 45 minut na następny autobus będzie śpiewał, że kocha łódzki system przesiadek.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

> To jest nieprawda. Jeżdzę dużo komunikacją miejską i poza naprawde pojedynczymi
> przypadkami, autobusy przyjeżdzają. Opóźnienia - tak, ale 2-3 minutowe, dopusz
> czalne (do 4 min.). Tak więc artykuł to poprostu bzdury. Ilość wypadających kur
> sów zwiększy się od września - większe wykorzystanie taboru, ale tak fatalnie (
> 25%, sic!) nie będzie.


Chyba nie piszesz o Łodzi, bo ja też jeżdżę dużo i wiele autobusów nie
przyjeżdża w ogóle. Podobnie jest z tramwajami. Stan taboru jest taki, że mamy
najmłodszy w Polsce tabor wraków.

spoznienia do 4 minut - no ok

[Gość: joachim mierzwa]

ale niedopuszczalne jest to zeby autobusy i tramwaje odjezdzaly z przystankow ok
4 minut wczesniej. "73" jadace z radogoszcza dopiero przy drewnowskiej wyrownuje
czas odjazdu. a do tego momentu zostawia za soba pasazerow z opadnieta ze
zdumienia szczeka ze oto wlasnie autobus im uciekl przed czasem.

[Gość: Marcin]

Ja jeszcze 2-3 miesiące temu wieszałem psy na MPK, bo codziennie gdy wracałem z
pracy 1 albo oba autobusy którymi jeżdżę były spóźnone lub w ogóle nie
przyjeżdżały. (na szczęście rano, gdy jechałem do pracy nie miałem takich
problemów).

W tej chwili poprawiło się, bo nie mam już takich problemów.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Bo teraz są wakacje i jeździ mniej autobusów...

Dopuszczalne opoznienie do 4 minut ok

[Gość: arek74]

Ludzie o czym Wy piszecie. Jakis czas temu przyjechalem ze Szczecina do Lodzi i
jak zobaczylem cos takiego na rozkladzie jazdy to normalnie mnie zatkalo ze
zdziwienia. Autobusy maja jezdzic punkualnie i nie istnieje cos takiego jak
dopuszczalne opoznienie. Jeszcze moge wybaczyc sporadyczne spoznienia w centrum
gdy sa korki, ale z poslizgiem przyjezdzaja rowniez autobusy dojezdzajace od
strony Aleksandrowa, czy cmentarza na Szczecinskiej (pisze o sytuacji na
Teofilowie, bo ta akurat znam), a od tamtej strony to akurat korkow raczej nie
ma. Poza tym rzeczywiscie wiele autobusow rzeczywiscie nie przyjazdza i nikt za
to nawet nie ma zamiaru przepraszac podroznych, bo i po co. Jak jestem zmuszony
jechac do pracy autobusem, to nigdy nie wiem czy dojade na czas, czy tez
"wypadna" z trasy dwa kolejne kursy (swoja droga to wyrazenie po raz pierwszy
uslyszalem w Lodzi).
Przepraszam za tek dlugi wywod, ale komunikacja autobusowa lodzka jest fatalna i
w zaden sposob nie mozna na niej polegac.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> jak zobaczylem cos takiego na rozkladzie jazdy to normalnie mnie
zatkalo ze
> zdziwienia. Autobusy maja jezdzic punkualnie i nie istnieje cos
takiego jak
> dopuszczalne opoznienie

Istnieje, tylko zacofany Szczecin jeszcze na to nie wpadł.

[Gość: nototak]

> > jak zobaczylem cos takiego na rozkladzie jazdy to normalnie mnie
> zatkalo ze
> > zdziwienia. Autobusy maja jezdzic punkualnie i nie istnieje cos
> takiego jak
> > dopuszczalne opoznienie
Porównaj sobie wielkość Łodzi i Szczecina i długość tras, jakie obsługuje komunikacja miejska i dopiero potem się produkuj...

[Gość: are]

Wielkosc Szczecina ok 450 tys mieszkancow, wielkosc Lodzi ok 800 tys. Jednakze,
Szczecin jest rownie rozlegly jak Lodz, wezcie mape, to miasto lezy po 2
stornach sporej rzeki, dojazd z Dabia, os. Slonecznego, Podjuch, Chojny jest
rownie dlugi jak z najdalszych zakatkow Lodzi, tak wiec porownianie tych dwoch
miast jest jak najbardziej zasadne.
Ale moze znajdziecie kogos, kto wypowie sie na temat funkcjonowania komunikacji
publicznej w Krakowie, Warszawie, Poznaniu, Warszawie, Gdansku, ciekawe jak Lodz
wypada na ich tle?

[Gość: j]

ja mogę porównac Łódź z Wawą - jeszcze 2 lata temu jak tam
mieszkałam była dopuszczalna tolerancja spóźnienia 2 min. ... chyba
nie muszę tutaj przytaczać argumentów, które miasto jest większe,
bardziej zaludnione i teoretycznie powinno mieć większe problemy
komunikacyjne...

Chodziłam do szkoły średniej w Wawie i przez całe 4 lata ,a potem 2
lata studiów, przejeżdzałam autobusem i tramwajami z jednego końca
Wawy na drgi i muszę przyznać że tylko w godzinnach rannych autobusy
miały opóźnienia (ale zawsze przyjeżdżały) z tramwajami nie było
takeigo problemu prawie wogóle (chyba że miały trasę przez most
śląsko-dąbrowski, gdzie była wspólan jezdnia z samochodami - ale
nawet tutaj rozkład był tak ustawiony, że to przewidywał)

co do Łodzi to od jakiś 2 tyg. jeżdżę 2 od strony rydza i
zaobserwowałam, że rzeczywiscie co 2-3 nie przyjeżdża. zdażyło się
to nawet w niedzielę o godzinie 15tej!!!
Za to od strony teofilowa przyjeżdża za wcześnie...
już nawet nie mam siły dzwonić do MPK - które twierdzi,że za
informację na przystankach odpowiedzialny jest zarząd dróg i właśnie
dostaję 3 pismo przesłane do mojej wiadomości, które obie instytucje
przesyłają sobie nawzajem ze skargą którą złożyłam 1 lipca...
żenada
niech się wezmą za robotę tłuki jedne, a nie kręcą lody byznesmeny w
nowym targu...

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> które miasto jest większe,
> bardziej zaludnione i teoretycznie powinno mieć większe problemy
> komunikacyjne...

Nie teoretycznie, bo praktycznie. Tak właśnie: większe problemy
komunikacyjne ma Warszawa.

Aktualnie ze względu na braki kadrowe dziennie nie wyjeżdża ok. 10%
całej obsady taborowej. No ale o tym się w Expressie Ilustrowanym
nie pisze.

O wypadkach tramwajowych, które są na porządku dziennym wspomnę
tylko tym jednym zdaniem.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Nie ma co porównywać, mieszkam w Łodzi i wiem, że może być inaczej - bo było!

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Niestety dobra była przed przyjsciem pana wąsowicza, teraz równia pochyła w dół...

[irasiad.prof.kaczynskiego]

Bzdury opowiadasz, albo nie wiesz co to równia pochyła. W 2004 roku
było fatalnie, ale teraz się poprawiło.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Co się poprawiło? Kupiono kilka nowych autobusów, które niewłaściwie
eksploatowane za rok- dwa będą wyglądały jak pozostałe... A jeśli mówisz
poprawiło się to co masz na myśli? Nie przyjeżdżające 3 kolejne
autobusy/tramwaje? To są zdarzenia sprzed miesiąca-dwóch - teraz są wakacje to
nie przyjeżdża najwyżej jeden...

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> Kupiono kilka nowych autobusów

Kilka? 180 autobusów to jest kilka? To jest prawie połowa taboru. W
ciągu trzech lat. To największa chyba wymiana taboru w historii
spółki z o.o., a dla ciebie to "kilka".

I o czym tu z tobą dyskutować, mistrzu Kaczusiu?

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Bo nie było innego wyboru, reszta padła po prostu... Zresztą jakiś rok temu
jechałem jednym takim na linii 78 i koło mu odpadło podczas jazdy... Bo tak są
wspaniale konserwowane... Więc przy takiej konserwacji za 2-3 lata - te pierwsze
zakupione będą wrakami Teraz już niektóre są w gorszym stanie niż te 10-cio
letnie zakupione od niemców. A i je też pewnie wliczałeś do świeżo zakupionych?
Niestety obrona polityki MPK jest z góry skazana na niepowodzenie, jeśli są
ludzie którzy pamiętają jak działało MPK w 2000 roku. Wtedy też było paru
narzekaczy, ale tamte czasy i obecne to przepaść. Teraz jest tragicznie.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

Gość portalu: Kaczus (Tomek) napisał(a):

> Bo nie było innego wyboru, reszta padła po prostu...

Aha, to jeśli nie było innego wyboru to można w żywe oczy kłamać i
pisać, że kupiono KILKA autobusów. Doskonała retoryka, rodem z
Jacusia Kurskiego.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Nie - ponieważ te kilka autobusów wiosny nie czyni jak widać. Co widać po tym
jak kursują i jak się psują.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> Nie - ponieważ te kilka autobusów wiosny nie czyni jak widać

Ale już przecież pokazałeś, że nie stać cie na bycie obiektywnym,
doprawdy: już nie trzeba więcej.

> Co widać po tym
> jak kursują i jak się psują.

Co widać. To, że jakiś autobus nie przyjeżdża to najczęściej kwestia
braku kierowcy a nie awarii. Ale przecież ty wiesz lepiej, bo
mądrości czerpiesz z EI i kolektywu pana Henryka

W tym mitycznym twoim roku 2000 do którego to się odwołujesz również
były wykolejenia (po oddaniu skrzyżowania Zielona-Gdańska trzy razy
na tydzień w tym samym miejscu; ale teraz to by był skandal!,
szczególnie, że teraz są fora internetowe, gdzie każdy Kaczus może
wypisywać swoje racje), również 57 potrafiło nie przyjechać przez 30
minut a potem zjawiało się stado autobusów tej linii itp. A nagonka
łódzkich brukowców na MPK nie zaczęła się wcale jak przyszedł
Wąsowicz - zaczęła się jak tylko Cityrunnery zaczęły jeździć po Łodzi

[Gość: Kaczus (Tomek)]

> > Co widać po tym
> > jak kursują i jak się psują.
>
> Co widać. To, że jakiś autobus nie przyjeżdża to najczęściej kwestia
> braku kierowcy a nie awarii. Ale przecież ty wiesz lepiej, bo
> mądrości czerpiesz z EI i kolektywu pana Henryka

Nie - EI nie czytam, a mądrości czerpię z tego co widzę. Nierzadko zdarza mi się
mijać "rozkraczony" autobus tudzież samemu jestem zmuszony wysiąść, dojść do
najbliższego przystanku i czekać na kolejny. Po prostu z jednej strony nie
wyjeżdżają i tu rzeczywiście nie mogę mieć pewności, czy to ze względu na stan
techniczny, czy na brak kierowców, ale te które "padają" na trasie to widzę.
Więc proszę tu nie wciskać mi jakiś powiązań z nijakim panem Henrykiem.

[Gość: fan studiego]

nie czytasz, powiadasz? a te komentarze pod artykulami na naszemiasto.pl podpisane "Kaczus (Tomek)" pisze jakis inny Kaczus i to do tego tez Tomek? Co za zbieg okolicznosci, nie dosc, ze macie tak samo na imie to jeszcze rownie durne ksywy

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Tam są najwyżej artykuły z IE. IE jako takowego nie kupuje i nie czytam.

[Gość: fan studiego]

wystarczy ze czytasz artykuly i bezkrytycznie kupujesz to co tam pieprza. obserwuje cie juz od jakiegos czasu

Gwoli ścisłości

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> 10-cio
> letnie zakupione od niemców. A i je też pewnie wliczałeś do świeżo
zakupionych?

Nie, nie wliczałem, ja nie potrzebuję naginać faktów tak jak ci
którzy głoszą jedyne słuszne zdanie na temat MPK

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Jedynie słuszne, bo nim codziennie podróżujemy i jak jest widzimy, a jak ktoś
sieje propagandę sukcesu nie ruszając się z za biurka, to jego problem

[irasiad.prof.kaczynskiego]

Ja też podróżuję codziennie i jakoś nigdy mi się nie zdarzają takie
cuda jak rzeczonym "wam"

[Gość: fin]

Bo to pewnie piesek Bergera

[Gość: Kaczus (Tomek)]

To powiem tak, albo kłamiesz, że codziennie podróżujesz, albo masz niesamowite
szczęście. Albo te pojazdy MPK to limuzyna, którą podjeżdża po Ciebie kierowca
tej firmy, by Cię dowieźć do pracy.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

A to ci argument. A ja powiem, że ty kłamiesz.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

No to powiedz.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

Słowo daję, jak z małym dzieckiem.

KŁAMIESZ.

Już? Zadowolone bobo?

Fatamorgana....

[Gość: Kaczus (Tomek)]

wiem.. Mam widocznie zwidy. Dziś też pewnie jechałem w miarę nowym Volvo (miało
system kamer i telewizję reklamową), który miał problemy z ruszeniem, gdy tylko
silnik mu gasł... Informacja o trasie, numerze autobusu itp również nie była
wyświetlona, natomiast jedyna informacja o tym - jakiej linii to autobus była
napisana odręcznie na kartce i położona przy szybie. Ale nie - to na pewno mi
sie tylko wydawało... Przecież w Łodzi jest świetny tabor autobusów.

[Gość: gość]

Przestać siać bzdury pieseczku. Poprawiło sie tylko dlatego, że kupiono troche autobusów, ale pomimo spłaty długów stan autobusów pozostał taki jaki był w trakcie największych oszczędności. Te, które kupiono juz po twoim fatalnym roku 2004 już teraz wyją, zjeżdzają awaryjnie i są strasznie brudne. Tak więc jak dla mnie plus i minus = zero.

P.S. Ta twoja ksywka wcale nie jest śmieszna. Powiem więcej - jest idiotyczna. Pozdrawiam piesku.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Prawdopodobnie jakiś kierownik z bożej łaski boi się o stanowisko. Autobusy to
oczywiście widzi, jak je odlicza w zajezdni. Później już go nie interesują, bo
nimi nie podróżuje.

[Gość: Kruszyna]

A od kiedy to komunikacja szczecińska jest lepsza od łódzkiej???? W Szczecinie
mieszkałam 29 lat, i nie była nigdy dobra. A o komunikacji nocnej nie wspomnę,
bo ta właściwie nie istnieje. Dobrze, że był czas, gdy taksówki były tańsze niż
nocny bilet... Ostatni raz miałam okazje korzystać z niej pod koniec ub. roku, i
też i stan tramwajów (30-40 letnie helmuty) i autobusów pozostawia wiele do
życzenia.
Od lat 6 mieszkam w Łodzi, na Teofilowie, i przyznaję, komunikacja sie
pogorszyła przez ten czas dość znacznie. Ale w dalszym ciągu jest lepsza od
szczecińskiej.

Co czwarty autobus nie przyjeżdża!

[Gość: Tomek]

81 i 87 spóźniają się i rano przyjeżdża co drugi.Potem jeżdżą "stadami"

Skoro to jest sp. z o.o. to...

[and_nowak]

Skoro MPK to jest spółka z o.o. to jej celem jest przynoszenie zysków
udziałowcom. Dla osiągnięcia tego celu może kupić PKS w Nowym Targu, albo
lodziarnię w Łebie. Może nawet rozpocząć hodowlę krasych wołów, ...tylko jaki to
ma związek z transportem miejskim w Łodzi?

Może lepiej było podzielić tego molocha i mieć kilka konkurujących ze sobą firm.
Praktyka pokazuje, że to zazwyczaj działa.
Bo obecnie mamy quasi-monopol, czyli dalej po staremu.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> Może lepiej było podzielić tego molocha i mieć kilka konkurujących
ze sobą firm

Oczywiście - zafundujmy sobie "kilka" razy większy burdel
organizacyjny.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Nie - to ma sens. Tylko, że dodatkowo musiałoby konkurować i z prywatnymi
firmami. Przetargi na poszczególne linie autobusowe o określonym rozkładzie i o
określonym komforcie. Za to stała zapłata miesięczna. Tyle, że kary za
opóźnienia i wielkie kary - jeśli autobus nie przyjedzie w ogóle. Sprzedażą i
kontrolą biletów powinna zająć się inna spółka. Bilety były by miejskie po prostu.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

Odnosilem się do kwestii samego podziału. Dopóki nie będzie w Łodzi
ZTMu/ZKMu z prawdziwego zdarzenia (patrz Gdynia) to takie historie
można wsadzić sobie między bajki.

[doodster]

Ale bilety są już miejskie!! Kupując bilet płacisz ZDiT'owi, a nie MPK. Nie
rozumiem tylko, dlaczego nie są organizowane przetargi na obsługę linii, tylko
wszystko dostaje z założenia MPK.

[Gość: gosc]

A czy on napisal, ze nie sa, glupku?

[doodster]

Czy ja cię obraziłem w jakikolwiek sposób?

[Gość: gosc]

Do czego zmierzasz? Gdybys ty mnie obrazil, to co, zadawalbym pewnie
rownie madre pytania? Ktos zawsze obraza pierwszy

[doodster]

Zmierzam wyłącznie do tego, dlaczego nazwałeś mnie głupkiem.

[Gość: gosc]

To trzeba bylo tak od razu powiedziec

[doodster]

Zatem może łaskawie wytłumaczysz zasadność twojej wypowiedzi?

[romeo14]

Skoncentrujmy się jednak na Łodzi, dobrze?

Nik nie zauważył a faktem jest, że przyczyną wypadających z
rozkładów autobusów tudzież tramwajów jest brak wystarczającej
ilości kierowców i motorniczych.Ostanio, wieczorową porą, 40 min.
czekałem na "10", jedna nie przyjechała, normalnie wg wakacyjnego
rozkładu jeździ co 20 min...
Znajomy "motorowy" wyjaśnił mi, że koledze skończyły się "godziny" i
musiał zjechać do zajezdni i nie był to bynajmniej wypadek
incydentalny...Dodał, że po zjechaniu wszystkich
rozkładowych "szczytowych" kursów na takie niespodzianki musimy być
przygotowani...
Nie wiem, czy płakać czy śmiać się.

[Gość: magik]

> Nik nie zauważył a faktem jest, że przyczyną wypadających z
> rozkładów autobusów tudzież tramwajów jest brak wystarczającej
> ilości kierowców i motorniczych.

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=66795163&a=67645065

[irasiad.prof.kaczynskiego]

Chyba bardziej chodzi o to, że w żadnym z tych mądrych artykułów (GW
i brukowiec) tego nie zauważono. Za to zdaje się w obu pan Berger
rozkłada ręce i nie wie.

[Gość: magik]

> Za to zdaje się w obu pan Berger
> rozkłada ręce i nie wie.

A skąd ma niby wiedzieć. Sam jeździ (pewnie) wypasioną bryką i KM ma w wielkim
poważaniu. Jest sezon ogórkowy, a chłopina ma od czasu do czasu parcie na
szkoło. W TV go nie chcieli, to chociaż w prasie błysnął, sam pewnie nie wie czym.

[Gość: fin]

> A skąd ma niby wiedzieć. Sam jeździ (pewnie) wypasioną bryką i KM ma w wielkim
> poważaniu. Jest sezon ogórkowy, a chłopina ma od czasu do czasu parcie na
> szkoło. W TV go nie chcieli, to chociaż w prasie błysnął, sam pewnie nie wie cz
> ym.

I to jest chyba najlepsze podsumowanie całej tej "akcji"
Nie przypuszczałbym, że kiedyś tak bardzo zgodzę się z twoim zdaniem
Komuszki spychane na margines polityki chwytają się czego się da.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

A mi to rybka - jakie są przyczyny artykułu - ważne, że w końcu powstają i może
w końcu zacznie się coś zmieniać na lepsze, bo na razie jest tragicznie.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Od kilku lat jest tak, że na trasę wyjeżdża tylko część wozów na linię. Nie nie
wyjeżdżają wszystkie.Przyczyny są mi obojętne. Dodatkowo, te które wyjadą łapią
awarie. W 2000 roku, że tak przypomnę, jak zachodziło prawdopodobieństwo awarii,
wysyłany był autobus, który przejmował pasażerów, tamten szedł do przeglądu i
naprawy, teraz dopiero jak się rozkraczy na trasie jest problem, albo jak
policja zabierze dowód rejestracyjny.

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Jest zarówno problem z kierowcami, jak i z fatalnym stanem. Część autobusów
wypada z trasy, bo ma awarię, a część rzeczywiście nie wyjeżdża w ogóle. I już
mi się zdarzyło czekać na 96, gdzie 2 kolejne nie przyjechały, a trzeci
przyjechał krótki... ja wsiadałem przystanek za krańcówką, 2 przystanki dalej
nie dosiadł się już nikt. I to nie dlatego, że nie czekał, tylko, że się nie
zmieścił. Mimo tej ilości nowych autobusów 3 miesiące temu podobna sytuacja na
linii 83, tyle, że tam ludzie przestali się mieścić trochę dalej - bo tu widać
trochę mniej ludzi potrzebuje tą trasą jechać.

Ja to, proszę pana, mam bardzo dobre połączenie

[Gość: magik]

Najważniejsze to być dobrze zorganizowanym ;)

www.youtube.com/watch?v=fBfQgcLvg-c&NR=1

[Gość: fan studiego]

Kaczus, kto cie tu zapraszal, oszolomie, malo glupot na forum naszemiasto.pl wypisujesz to jeszcze tu musisz?

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Sam jesteś oszołom. A ja się zapytam, kto Ciebie zapraszał.

[Gość: fan studiego]

ja jestem oplacany

[Gość: Kaczus (Tomek)]

Widzisz, a a robie to dla swojego dobra, bo nie lubię prowadzić samochodu, żona
ze względów zdrowotnych prawa jazdy nie może mieć, a na szofera mnie nie stać,
więc chcę, by w końcu komunikacja miejska działała tak jak w latach, gdy MPK
starało się o certyfikat ISO. I na prawdę, możesz w to nie wierzyć, ale nawet
nie wiem, kto pisze artykuły o MPK dla EI (skoro, jak twierdzisz są dla EI), dla
mnie istotne jest to, że odbywa się tam dyskusja na ten temat. I chcę wypowiadać
na ten temat swoje zdanie i mam nadzieję, iż przyczyni się to w końcu do poprawy
komunikacji w Łodzi. Nie liczę na to, że w najbliższym zasie będziemy mieli
miasto tak zarządzane jak jest Monachium, z taką komunikacją, ale chyba warto
brać przykład z lepszych i dążyć do tego, by żyło nam się lepiej. Co do wyborów
to na pierwszą kadencję poparłem Kropka, ponieważ podobało mi się to co robił
będąc ministrem. Natomiast przez pierwsza kadencje pokazał, że będąc
prezydentem, bardziej martwi się o przyjaciół niż o Łodzian. Samo martwienie się
o przyjaciół nie jest jako takie złe, tylko będąc prezydentem Łodzi trzeba
bardziej troszczyć się o Łodzian i mieć ich właśnie za najważniejszych
przyjaciół. W ostatnich wyborach już nie głosowałem na pana Kropiwnickiego. Bo
mnie zawiódł. Żeby nie było - nie głosowałem również na przedstawicieli lewicy,
a przedstawiciela PO poparłem dopiero w drugiej turze - jako mniejsze zło.
Szkoda, że w Łodzi tak małe poparcie mają ludzie nie namaszczeni przez wielkie
partie, a tacy, którzy dla Łodzi chcą pracować.