Do Zgierza tramwajem nr 16

[Gość: sebaszok]

Jak to jest? Od poniedziałku zmierzając do Zgierza tramwajem linii 16 w godzinach popołudniowych (po pracy) miła podróż w maksymalnie przeładowanym wagonie kończy się na pętli Helenówek, ponieważ do cyferki 16 "przyłącza się" nagle przemarznięta literka A!!!!! Po czym tramwaj zawraca w stronę miasta... Na tramwaj w kierunku Zgierza (już bez literki A) czeka się mniej więcej 1 godzinę!!! Po co w takim razie po Łodzi jeżdżą tramwaje nr 16 - tak dla pocieszenia, że może "zawsze na czas" dojedzie się do domu???

[Gość: STUDI]

No cóż jaki prezes takie i traktowanie pasażerów.
Ciesz się że w ogóle jakiś tramwaj przyjechał - przecież to nie należy do
obowiązków MPK.

[...]

[Gość: PREZES]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: STUDI]

Ale kasować bileciki mają pasażerowie nawet jak czekali godzinkę na tramwaj?

A na poważnie co to pasażera obchodzi, MPK zawiera umowę o przejazd, jedna jej z
części jest rozkład jazdy. Nie przyjechał o czasie to MPK nie wywiązało się z
umowy o przejazd - proste? Pasażer poniósł z tego tytułu straty należy mu się
odszkodowanie - tak jest w cywilizowanych krajach.

Ale oczywiście MPK nie ma obowiązku wywiązywania z umowy o przejazd z pasażerem.

[Gość: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,]

> Nie przyjechał o czasie to MPK nie wywiązało się z
> umowy o przejazd - proste? Pasażer poniósł z tego tytułu straty
należy mu się
> odszkodowanie - tak jest w cywilizowanych krajach.

No i znowu bredzisz. Sprawdz sobie kodeks postepowania cywilnego a
dowiesz sie co i jak. Jesli pasazer poniosl straty ze wzgledu na
bezposrednie zaniedbanie przewoznika to mozesz sie domagac
odszkodowania. Natomiast jesli pojazd sie spoznil w skutek
korkow/wypadku czy czegos innego, to nic nie wskurasz. I tak jest na
calym swiecie.

Wiec misiu nie kompromituj sie dalej i skoncz spamowac to forum.

[Gość: Fishrman]

A co w sytuacji gdy mamy np 2 przesiadki. Jedziemy pierwszym pojazdem i kasujemy
bilet, wysiadamy i czekamy na drugi pojazd, który się spóźnia, w wyniku czego
nie zdążamy na trzeci? Musimy dokasowywać bilet? Nawet w przypadku, gdyby według
rozkładu powinniśmy się zmieścić w załóżmy 30 minutach? Czy to nie jest tak, że
podstawą rzeczywiście jest rozkład i jeśli MPK nie potrafi się z niego wywiązać
powinna go zmienić i nie wprowadzać ludzi w błąd?
Kasując bilet chyba zawieramy umowę z przewoźnikiem na dowiezienie nas w wybrane
miejsce na podstawie rozkładu w wyznaczonych ramach czasowych???

[Gość: krzysiekfl]

O jakim swiecie piszesz?

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> Ale kasować bileciki mają pasażerowie nawet jak czekali godzinkę
na tramwaj?

Tak. Umowę zawiera się w momenciku skasowaniu bileciku a nie w
momenciku czekania na przystaneczku, dziecineczko. Jeśli czekałeś
godzinkę na to nikt cię siłą do spóźnionego pojeździku nie wciska.

[Gość: STUDI]

O nie mylisz się. W ten sposób można bezkarnie nie zrealizować żadnego kursu.
Elementem umowy o przejazd jet tez rozkład jazdy. Rozkład jazdy to tez podstawa
co przesiadki. Jeśli przejazd z powodu olewanie rozkładu trwa zamiast 40 minut 2
godziny to niestety jest to nie dotrzymanie warunków umowy a żądanie dodatkowej
opłaty jest po prostu wyłudzeniem.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> Jeśli przejazd z powodu olewanie rozkładu trwa zamiast 40 minut
> 2
> godziny

Jeśli udowodnisz, że to olewanie, a nie przyczyny tzw. obiektywne,
to tak, wówczas się możesz pluć.

[Gość: STUDI]

A komunikacja zastępcza? Słyszałeś o taki m czymś.Jak i o rezerwach taborowych?
Przez 40 minut nie udało się podstawić ani jednego autobusu?
Tylek ponoć mamy rezerw. nadmiar mechaników w zajezdniach i tabor w super
idealnym stanie.

Może jakby MPK płaciło pasażerów odszkodowania to wtedy by się okazało że nagle
trzeba dbać o tabor, mieć rezerwy itd.
Ile czasu potrzeba od przejazdu autobusu rezerwowego z ul Świtezianki?

A tak to MPK jest jedynie arogancką firmą olewająca pasażera.
Na szczęscie już nie długo trwać będą rządy centusia.

[Gość: fan Studiego 3]

> Jak to jest? Od poniedziałku zmierzając do Zgierza tramwajem linii
> 16 w godzinach popołudniowych (po pracy) miła podróż w maksymalnie
> przeładowanym wagonie [..]

Nasz guru, Studi twierdzi, że kursów na Zgierskiej jest za dużo i przynajmniej
1/3 z nich trzeba zlikwidować, więc wagon musiał być pusty, tylko Ty jakimś
cudem uznałeś go za przeładowany! ;))

[Gość: STUDI]

No a linie 2, 3, 6, itd. woża tylko powietrze dlatego obcięto znacznie na nich
kursowanie czyż nie?

A na Stokach jest zapewne osiedle mające kilkukrotnie więcej mieszkańców jak
Zgierz. jeśli tam co 5,5 minuty tramwaj dojeżdża. I do tego jeszcze autobus
dowożący bezpośrednio do centrum...

Jeśli oszczędności są przyczyna ciec to czemu do kilkudzisiećiu domków na
Stokach kursują tramwaje i autobusy częsxciej niz do niektórych dzielnic?

Ostatnio ludzie by w ogóle wsiąść na przystanku Strykowska do 6-tki jadącej do
centrum wsiadają w tramwaje jadące do pętli i stamtąd zaczynają jazdę do
centrum. Ci czekający przy Spornej to w godzinach szczytu nie mieszczą w tramwaju

[Gość: fan Studiego 3]

> No a linie 2, 3, 6, itd. woża tylko powietrze dlatego obcięto
> znacznie na nich kursowanie czyż nie?

wg Studiego jest to wystarczający argument za ograniczeniem kursów na Zgierskiej.
Jeśli jedni mają źle, to inni nie mogą mieć przyzwoicie.

[Gość: STUDI]

Na liniach 2, 3 i 6 takt co 7,5 minuty i po problemie.
A jeśli się szuka oszczędności to nie do kilkudziesięciu domków jednorodzinnych
tramwaje nie kursują częściej niż do blokowisk czy tez np. Zgierza.
Jeśli nie da rady bo ŁTR niewydolne to no problem - autobusy tez mogą być, są
wygodniejsze, ciche, bardziej komfortowe i co obecnie istotne ogrzewane.

[Gość: fan Studiego 3]

> Jeśli nie da rady bo ŁTR niewydolne

Wydolne.

[Gość: STUDI]

Widac jak wyrabia się po czasach przejazdu - dłuższe niż przed rozpoczęciem
budowy tego bubla (np Cocianowice - Central, jeden przystanek mniej a czas
przejazdu dłuższy o 3 minuty).
Widać to po porównaniu taktów na linia 2, 3, 6 przed ŁTR'em i obecnie.
Widać to codziennie jak na każdych sóatląch tramaj soti i czeka na zielone. Oraz
jak stoi i czeka bo brak miejsc ana mikrtoprzystanku.

Do tego np. tramwaj 6. Od momentu kiedy dojedzie do Zachodniej do momentu gdy
przejedzie ul Legionów czasem mija 8 minut. Widać jak wyrabia się.

[Gość: barnaba]

Czego się dziwisz, jak przez pół roku system sterowania ruchem, który miał toto
udrożnić jest "w próbach".
To tak jakbyś wprowadził światła dla tramwaju uruchomione przyciskiem i
zwrotnice na wajchę- zatka się wtedy każda linia.

[Gość: gosc]

No ok... wszystko pięknie i w ogóle... ale nikt z forumowiczów nie
podjął tematu: pytanie jest takie: czemu tramwaj linii 16 przestaje
być tramwajem linii 16 przy Helenówku... przecież to nie ma sensu!
Ludziom każe się wysiadać z tramwaju, a motorniczy zmienia nr
pojazdu na 16A i wg MPK wszystko jest ok - bo skoro to już 16A to
pojazd może zawrócić na krańcówce... to jest wręcz śmieszne... tylko
chyba nie dla pasażerów, z których robi się idiotów w dzień roboczy
po pracy przy kilkunastostopniowym mrozie.

[Gość: XYZ]

>czemu tramwaj linii 16 przestaje być tramwajem linii 16 przy >Helenówku...
przecież to nie ma sensu! Ludziom każe się wysiadać z >tramwaju, a motorniczy
zmienia nr pojazdu na 16A

Nie spotkałem się z taką sytuacją, ale to faktycznie dziwne. Może chodzi o
nadrabianie opóźnień? Spóźniona 16 dojeżdża do Helenówka i żeby nie tracić
więcej czasu, zawraca na Helenówku, a motorniczy każe się ludziom przesiąść do
tramwaju z tyłu? Ale zaznaczam, że to tylko domysły.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

> No ok... wszystko pięknie i w ogóle... ale nikt z forumowiczów nie
> podjął tematu

Ano właśnie. Kolejny efekt działalności Studiego polegającej na rozmywaniu wątków pier****niem o "arogancji Wąsowicza". Ja sam zapomniałem o co w wątku chodziło.

Wracając zaś do meritum - na 100% wyrównywanie opóźnień, względnie zawracanie z tytułu jakiejś awarii na odcinku Helenówek-pl. Kilińskiego

[Gość: xyz]

Tak prawdę mówiąc to światła na przycisk (przy czym przycisk na sterowniku u
motorniczego, żeby nie było) to całkiem niezły pomysł.

Nie mówiąc o tym, że pomimo ikony sygnalizującej działanie systemu (taki mały
sygnalizatorek mrugający), to po prostu nie działa. A przystanki
Kościuszki/Struga i Kościuszki/Mickiewicza powinny być podwójne, obecnie są
wąskim gardłem.