Tajemnicza wyprawa Cityrunnerów

[Gość: kanar]

no i po cityrunnerach...
od poczatku bylo wiadomo ze ani naszego mpk ani naszych torowisk
nie stac na taki luksus jakim sa cityrunnery (w gruncie rzeczy
nie praktyczny luksus)
pytanie tylko kiedy (i w ajkich okolicznosciach) znikna
pozostale...?

Tajemnicza wyprawa Cityrunnerów

[Gość: dziubas-Bełchatów]

no własnie przed 2 godzinkami przejezdzał taki jeden przez
nasze miasto no i szkoda że polska firma nie zajeła sie
przewozem tych ze citków a niemcy zarobią na takim transporcie
a wiem ze sa polskie firmy ktore sie zajmuja takim transportem.
no szkoda ze znowu dajemy zarobic obcemu kapitałowi. a tak w
ogóle mogłby taki przejazd byc obstawiony przez policje a nie
na ulicy jednokierunkowej jechałem na czołówkę z takim tirkiem
i tylko jakis niemiec mi pomachał ze mam zjechać.no troche
logigi panowie.ale luz efektowny przejazd.tramwaj w belku.oki

[OT] A propos zarabiania obcych firm

[qoortschak]

Dla mnie skandalem jest to na jakich warunkach wynajęto firmę z Niemiec do
naprawy wodociągu na Mickiewicza. Dlaczego w warunkach kontraktu nie ma
obowiązku pracy 24h na dobę? Jedna z głównych arterii w mieście jest w połowie
zablokowana, a Niemcy rozpoczynają pracę o ... 9:00 rano :-(

Q.

Z okolic Genewy.

[Gość: Bogdan]

Mieszkam w okolicy Genewy i to nie ja jeden z polakow, na pewno
bedzie to cos przyjemnego zobaczyc Lodzki tramwaj z miasta gdzie
mieszkalem. Inna sprawa jezeli kontrakt jest oplacalny to czemu
z niego nie skorzystac by znalesc pieniadze na oplakany stan
Lodzkich torowisk. Po mojej ostatniej wizycie w Lodzi ciezko
jest pomyslec o tym ze lodzianie nie boja sie jezdzic po swoich
torowiskach, bo tu w Genewie najmniejsze wykrzywienie czy szpara
sa z miejsca naprawiane by nie szkodzic halasem mieszkancom i
nie dokladac do pozniejszych napraw. Pozdrowienia z daleka dla
rodakow.

[Gość: flip]

Nawiasem piszac, na witrynie TPG ani sladu o tym, ze maja sie tam pokazac
tramwaje z Lodzi, chociaz gdzies tam sie przewija widok Cityrunnera w innym
malowaniu.

Ważne!

[Gość: Bart]

Masz aprat? Skontaktuj się ze mną: [e-mail]
pozdrawiam!

[Gość: j]

A gdzie otwierają nową linię? Chodzi o tą od Cornavin przez rue
de Lausanne?

Nowe tramwaje

[Gość: j]

Sam sobie odpowiadam... Pewnie chodzi o 13-tkę, od 13 grudnia
się wydłuża i rzeczywiście jedzie przez rue de Lausanne aż do
Nations...

A w 2008 ma być linia do CERN-u ;-)

1207 nie pojechał jeszcze!

[Gość: Bart]

tylko 1214 opuścił Łódź!

Credits prosze...

[Gość: J.S.]

A ja jeszcze proponuje dorzucic moje nazwisko pod artykulem, bo
wiekszosc zerznieta z moich postow. Np.

"fatalny stan torów, na których od listopada 2002 roku doszło do
czterech poważnych awarii."

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=9316601

A co!

J.S.

[Gość: luki]

Gość portalu: J.S. napisał(a):

> A ja jeszcze proponuje dorzucic moje nazwisko pod artykulem,
bo
> wiekszosc zerznieta z moich postow. Np.
>
> "fatalny stan torów, na których od listopada 2002 roku doszło
do
> czterech poważnych awarii."
>
> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=9316601
>
> A co!

Autor artykułu swoją wiedzę czerpie wyłącznie z forum
komunikacja opisując lub wręcz cytując (bez zaznaczenia cytatu)
czyjeś wypowiedzi. Mało to profesjonalne...
Poza tym NIKT gazety nie "alarmował", więc chyba lepiej darować
sobie takie głupkowate teksty.

luki

Pomysl zanim napiszesz

[Gość: Ktoś]

Tacy jestescie zawsze akuratni, tak? No to ja cie teraz wypunktuje. Najpierw
przytocze artykul:


"Bogata" Łódź wesprze "biedną" Genewę i wypożyczy jej na rok swoje nowoczesne
tramwaje. Według zarządu łódzkiej spółki umowa jest bardzo opłacalna.

Dwa dni temu w wielkiej tajemnicy wywieziono z Łodzi na lawetach dwa
cityrunnery (nr 1207 i 1214). O tym, że tramwaje opuszczają na platformach
zajezdnię, zaalarmowali nas forumowicze.

Krzysztof Litwinowicz, członek zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa
Komunikacyjnego, twierdził w rozmowie z "Gazetą", że cityrunner jedzie na
genewską wystawę. Sprawdziliśmy: to nieprawda. Tramwaje jadą do Genewy na jazdy
próbne. Kosztujące grube miliony "citki" do Łodzi wrócą dopiero za rok.

- Genewa otwiera nową linię i zdecydowaliśmy się na wypożyczenie jej tramwajów.
Poproszono nas o to, bo Bombardier (producent tego typu wagonów - red.) wygrał
przetarg na dostarczanie Genewie cityrunnerów. To olbrzymia promocja dla Łodzi
i korzyści finansowe dla spółki - przekonuje Paweł Dziwisz z zarządu MPK. Ile
firma dostanie za wypożyczenie cityrunnerów? Tego nie chce zdradzić.

To nie koniec niespodzianek. Z 15 cityrunnerów Łodzi zostanie tylko... 12. Poza
tymi dwoma, które trafią lada dzień trafią na tory Genewy, ubył nam jeszcze
jeden - linii 10. We wrześniu wjechał na Retkini w bok przegubowego autobusu 76
i jest remontowany do dziś.

MPK nie ma więc wyjścia i prawdopodobnie jeszcze przed świętami wycofa citki z
linii 12. Powód oficjalny: fatalny stan torów, na których od listopada 2002
roku doszło do czterech poważnych awarii. - W najbliższych dniach zbadamy
torowisko na trasie "12" - informuje Krzysztof Litwinowicz. - Jeśli koszt
naprawy przekroczy nasze możliwości, zastanowimy się nad wycofaniem z tej linii
cityrunnerów.

Teraz to co ty napisales:

> Autor artykułu swoją wiedzę czerpie wyłącznie z forum
> komunikacja opisując lub wręcz cytując (bez zaznaczenia cytatu)
> czyjeś wypowiedzi. Mało to profesjonalne...
> Poza tym NIKT gazety nie "alarmował", więc chyba lepiej darować
> sobie takie głupkowate teksty.

I jedziemy.
Nieprawda, ze wylacznie z forum, bo na nim nie ma wypowiedzi Litwinowicza i
Dziwisza. O wrezsniowym wypadku tez pisaly wszystkie media a nie wylacznie
forum.
W regulaminie forum jest tak: "Uczestnicy Forum poprzez umieszczenie swoich
komentarzy i opinii na stronach Forum wyrażają zgodę na publikowanie tych
treści w "Gazecie Wyborczej" oraz innych mediach wydawanych przez Agorę S.A."
Wiec cytowanie (bez zaznaczenia cytatu) czyichs wypowiedzi jest jak najbardziej
profesjonalne.
Skad wiesz, ze nikt Gazety nie alarmowal? Pytales wszystkich, by moc tak
stwierdzic? Na pewno nie. To ze ty tego nie zrobiles - nie przesadza jeszcze,
ze nie zrobil tego ktos inny.
I na koncu wreszcie - glupkowate jest to co ty napisales.

[Gość: luki]

Gość portalu: Ktoś napisał(a):

"Ktoś", a może sam autor artykułu lub jego dobry znajomy?

> Tacy jestescie zawsze akuratni, tak? No to ja cie teraz wypunktuje. Najpierw
> przytocze artykul:
>
>
> Teraz to co ty napisales:
>
> > Autor artykułu swoją wiedzę czerpie wyłącznie z forum
> > komunikacja opisując lub wręcz cytując (bez zaznaczenia cytatu)
> > czyjeś wypowiedzi. Mało to profesjonalne...
> > Poza tym NIKT gazety nie "alarmował", więc chyba lepiej darować
> > sobie takie głupkowate teksty.
>
> I jedziemy.
> Nieprawda, ze wylacznie z forum, bo na nim nie ma wypowiedzi Litwinowicza i
> Dziwisza. O wrezsniowym wypadku tez pisaly wszystkie media a nie wylacznie
> forum.

OK, zmieniam "wyłącznie", na "głównie".

> W regulaminie forum jest tak: "Uczestnicy Forum poprzez umieszczenie swoich
> komentarzy i opinii na stronach Forum wyrażają zgodę na publikowanie tych
> treści w "Gazecie Wyborczej" oraz innych mediach wydawanych przez Agorę S.A."
> Wiec cytowanie (bez zaznaczenia cytatu) czyichs wypowiedzi jest jak
najbardziej

Chyba coś ci się pomyliło. W tekście są zdania przepisane z forum,
np.: "fatalny stan torów, na których od listopada 2002 roku doszło do
czterech poważnych awarii", które autor przedstawia jako powód oficjalny podany
przez MPK. W tej sytuacji śmiem wątpić, czy rozmawiał z kimś z MPK skoro słowa
J.S. z forum podaje jako stanowisko MPK.

>
> profesjonalne.
> Skad wiesz, ze nikt Gazety nie alarmowal? Pytales wszystkich, by moc tak
> stwierdzic? Na pewno nie. To ze ty tego nie zrobiles - nie przesadza jeszcze,
> ze nie zrobil tego ktos inny.

Jak jesteś związany choć trochę z prasą, to powinieneś wiedzieć, że takie
ściemy są na porządku dziennym. Już widzę te telefony roztrzęsionych łodzian w
stylu: "wywożą nasze Cityrunnery, ratujcie, bo wszystkie wywiozą!". Bądźmy
realistami!

> I na koncu wreszcie - glupkowate jest to co ty napisales.

Masz prawo do swojego zdania, a ja przekonując dalej, że to jednak autor
artykułu pisze głupoty podam jeszcze 2 cytaty:

Pierwszy:
"Dwa dni temu w wielkiej tajemnicy wywieziono z Łodzi na lawetach dwa
cityrunnery (nr 1207 i 1214)."

W rzeczywistości wywieziono tylko wagon nr 1214. Pewnie MPK wprowadziło
dziennikarza w błąd....

Drugi:

"To nie koniec niespodzianek. Z 15 cityrunnerów Łodzi zostanie tylko... 12.
Poza tymi dwoma, które trafią lada dzień trafią na tory Genewy, ubył nam
jeszcze jeden - linii 10"

Faktycznie niespodzianka, sam piszesz, że wszystkie gazety trąbiły o tym
wypadku z września. Już nie wspomnę o sensie logicznym tego zdania!

luki

[michal.ch]

Gość portalu: luki napisał(a):

> Poza tym NIKT gazety nie "alarmował", więc chyba lepiej darować
> sobie takie głupkowate teksty.

No i właśnie przez ten tekst o alarmowaniu głupio się czuję. Wyszło na to, że
na forum puściłem donos na MPK, że wypożycza wagony do innych miast, co jest
kompletnym nieporozumieniem.

[Gość: gps]

eksportować do
Szwajcarii...kropiwnicki,tomaszewski,orzechowski,chądzyński i
wzsystkich pomagierów na czele z królikiewiczem i michalukiem to
byłaby prawdziwa korzyść dla umęczonych Łodzian

Choć jedna dobra wiadomość

[hubar]

W całym tym zamieszaniu, choć jedno jest dobre:

"MPK nie ma więc wyjścia i prawdopodobnie jeszcze przed świętami
wycofa citki z linii 12. Powód oficjalny: fatalny stan torów, na
których od listopada 2002 roku doszło do czterech poważnych
awarii. - W najbliższych dniach zbadamy torowisko na
trasie "12" - informuje Krzysztof Litwinowicz. - Jeśli koszt
naprawy przekroczy nasze możliwości, zastanowimy się nad
wycofaniem z tej linii cityrunnerów."

Wreszcie! Bo mówię Wam, gdzie jak gdzie ale Citki na Stoki
jeździć nie powinny!

[michal.ch]

Gość portalu: kanar napisał(a):

> no i po cityrunnerach...
> od poczatku bylo wiadomo ze ani naszego mpk ani naszych torowisk
> nie stac na taki luksus jakim sa cityrunnery (w gruncie rzeczy
> nie praktyczny luksus)
> pytanie tylko kiedy (i w ajkich okolicznosciach) znikna
> pozostale...?

Cytowany powyżej tekst to jakiś mega ROTFL. Co ma piernik do wiatraka? Kto tu
mówi o sprzedawaniu Cityrunnerów. Człowieku, czytaj uważnie artykuł i wątki na
forum.

[Gość: Slawusieczek]

> > pytanie tylko kiedy (i w ajkich okolicznosciach) znikna
> > pozostale...?
>Co ma piernik do wiatraka? Kto tu
> mówi o sprzedawaniu Cityrunnerów. Człowieku, czytaj uważnie
artykuł i wątki na forum.

Niby tak, ale pasazerowie placa za kupno Cityrunnerow i teraz z
jakis powodow, odbiera im sie mozliwosc przejechania sie w nieco
lepszych warunkach. Sprzet po roku uzytkowania bedzie lekko
zuzyty. Pasazerowie za to placa, a zarabia na tym kto inny.

[michal.ch]

Rozumiem twoej obawy, ale są 2 rzeczy, o których nie wiesz.

Po pierwsze: była z MPK umowa, że zakłady w Wiedniu zmontują nam w
ramach "promocji" 2 wagony (zapłaciliśmy za kompletne wykończenie jednego),
pod warunkiem, że będziemy przez pewien czas wypożyczać tramwaje na targi i
jazdy próbne.

Po drugie: jeśli wierzyć zapewnieniom władz MPK (a w sumie nie ma powodu, aby
nie wierzyć), to mamy na tym zarobić. Jeśli tak, to tym bardziej nie widzę
problemu.

Buble z Chorzowa.

[Gość: STUDI]

Zastanowiles sie co napisales????
Widzialet te produkty Alstomu Konstalu?

Bulwa - niby nowa wersja 105N - czyli tego co najwiecej jezdzi posaych torach w
wresji oznacoznej 805N. Wyoska podloga, niefunkcjonalne wnetrze, szpetny
wyglad, pomimo braku apraratury na dachu brak klap wentylacyjnch, malutkie
lufciki w oknach. Goraco w nim jak w Citku. Klimy brak.
Wyglad i wzornictwo robil jakis przypadkowy gosc. Ale i tak niezle wyglada przy
koljenym produkcie flagowym Alstomu Konstal. Gerealnie nadal przestarzaly wagon
niewiele dobiagajacy od 13N jazdzacych po Warszawie. Oddziedziczyl wiele wad -
glosny, szybko dewastuje torowiska, wywoluje spore wibracje podczas jazdy.

Drugi produkt to to co jezdzi po Warszawie. Dwupoziomowy. Najpier wyglad. Sorry
ale kanciaki z MKT wygladaja sensowniej. POerwsze wersje to odruch wymiotny na
sam widok. A teraz inne walory. Wagon jest mniej pojemny od skladow bulw czy
105N. Sporo mniej pojemny. Ciasno. Brak klap na dachu - bowiem tam zamontowano
aparature. Male lufciki w niektorych oknach. Schody wewntrz wyjatkow
niebezpieczne. Starsza sobow moze latow spasc podczas hamowania czy ruszania.
Brak jakichkolwiek rozwiazan zwiekszajacych bezpiczenstwo pasazerow jesli
chodzi o te p.....e schody. Schody i niewielka dlugosc plus fatalne
zagospodarowanie wnetrza daja w efekcie kiepska pojemnosc wagonu.
Jakosc wykonczenia wnetrza jest fatalna. Po roku eksploatacji deformuja sie
plyty ktorym jest wylozone wnetrze wagonu. W kilka o opadajace w dol plyty
sufitowe udzeraja glowami pasazerowie. Wiec zmodernizowany 803N vel kanciak ma
super estetycznie i staranie wykonane wnetrze. Nadwozie sprawai wrazenie
ciezkiego. Gruba 3-4 mm blacha, konstrukcja czolgowa. Ciekawe jakie torowisko
to wytrzyma.


Citadis. No coz po roku zrzera juz go rdza. Blacha budy wagonu nie jest nawet
zabezpieczona antykorozyjnie. Druga wada to to ze rzadko je daje sie zusic do
jazdy. Wiecej ich stoi bezczynnie niz jezdzi. Przepraszam jezdza glownie od
odbiorczy do producenta, bowiem od samego poczatku jest wiele usterek.

[michal.ch]

No i zamiast marudzić, powinniśmy się cieszyć.

Tylko czy antycityrunnerowców jakikolwiek sensowny argument jest w stanie
przekonać (pomijam tu flagowy argument o niewłaściwej kolejności modernizacji
trasy W-Z - mówimy o samym taborze, bo to jest sedno sprawy, które wywołało
burzę w Łodzi).

[Gość: J.S.]

Hehe STUDI no tos pieknie im pojechal ;]

J.S.

[Gość: Slawusieczek]

:D niezle. A tak swoja drogo po co citki byly potrzebne? Nie
lepiej zamowic nowe wagony w jakiejs polskiej firmie. Bylyby
nowe miejsca pracy i przy produkcji i przy remontach. a Tak mamy
piekne bezrobocie dzieki urzednikom !! Druga sprawa to
zadluzenie miasta, ostatnio jako powod podwyzki cen biletow
podano koniecznosc splaty kredytow za citki?? Po co to wszystko?
Dla kogo ?

[michal.ch]

Gość portalu: Slawusieczek napisał(a):

> :D niezle. A tak swoja drogo po co citki byly potrzebne? Nie
> lepiej zamowic nowe wagony w jakiejs polskiej firmie.

Pitolisz jak potłuczony. Temat dlaczego nie kupiono polskich wagonów był już
wałkowany wielokrotnie na forum. Poszukaj w archiwum. W skrócie powiem ci, że
chodziło o to, że się sypią i wcale nie są tańsze.

> Bylyby
> nowe miejsca pracy i przy produkcji i przy remontach. a Tak mamy
> piekne bezrobocie dzieki urzednikom !!

Hmmm, nic mi nie wiadomo, aby Alstom-Konstal zatrudniał nowych pracowników
przy kolejnych zamówieniach, dla każdego nowego miasta, które się do nich
zgłosi. Za to pracownicy łódzkiego ZRT podnieśli swoje kwalifikacje i nie
musieli obawiać się o swoje miejsca pracy.

> Druga sprawa to
> zadluzenie miasta, ostatnio jako powod podwyzki cen biletow
> podano koniecznosc splaty kredytow za citki?? Po co to wszystko?
> Dla kogo ?

Prawda w tym wszystkim jest taka, że to miasto jest zadłużone wobec spółki.
Gdyby płaciło w terminie, to MPK poradziłoby sobie ze spłatą kredytu.

[mamadoo]

Gość portalu: Slawusieczek napisał(a):

> :D niezle. A tak swoja drogo po co citki byly potrzebne? Nie
> lepiej zamowic nowe wagony w jakiejs polskiej firmie. Bylyby
> nowe miejsca pracy i przy produkcji i przy remontach. a Tak mamy
> piekne bezrobocie dzieki urzednikom !!

Jak wielu jest jeszcze takich malkontentów jak cytowany Slawusieczek? Jak wielu
myśli wciąż w tych populistycznych, pseudoekonomicznych i pseudospołecznych
kategoriach? "W polskiej firmie"- co to znaczy polska firma? Czy Alstom-Konstal
jest zatem polską firmą? Wydaje mi się, że koncern Alstom ostatnio stał się
częscią Bombardiera i może być tak samo narodowy jak eMPeKowska hala do montażu
Citków w zajezdni na Tramwajowej. Slawusieczek równiez nie precyzuje w swojej
wypowiedzi co to znaczy polska firma. Polską firmę mogą tworzyć polscy
pracownicy, polski zarząd jak również polski właściciel.Można jeszcze się
spierać jaki odsetek udziałów w dane firmie musi byc w ręku Polaków by
powiedzieć o niej, że jest polska. A może tylko odprowadzanie podatków do
polskiego budżetu wystarczy?

Druga sprawa to
> zadluzenie miasta, ostatnio jako powod podwyzki cen biletow
> podano koniecznosc splaty kredytow za citki?? Po co to wszystko?
> Dla kogo ?

Odpowiedź jest prosta dla Łodzian, którzy nie podróżują blachosmrodami w każdy
zakątek miasta. Wybór Citków był jak najbardziej optymalny co nie znaczy, że
cena jednego wagonu była najniższa z wszystkich oferowanych. Ale w potocznym
myśleniu, tak charakterystycznym dla wielu tylko cena decyduje o wyborze. Nie
wspominam już o life cycle cost (lcc). To wszak tylko wiedza naukowa tych
jajogłowych. Co tam jakieś koszty uzytkownia, trwałość czy nowocześność danego
produktu.
Szanowny Panie!Kupno nowoczesnego tramwaju to nie jest tak jak kupowanie
pietruszki w warzywniaku, choć i tak przy ta najtańsza może nie smakować.

[Gość: Aleksej]

Kurcze a mogli by do Genewy wyslac np. jedna 803N (najlepiej modernizacje made
by MKT, dopiero by sie zdziwili :)

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
Jak te Citki na rok jada do Genewy to moze w lato Bombardier sie zlituje nad
mieszkancami tego miasta i zamontuje klime :)))

Paradoksalnie...

[Gość: J.S.]

Paradoksalnie, wyjdzie to tym wagonom tylko i wylacznie na dobre. Zaloze sie,
ze kiedy powroca za rok beda mialy lepsze wozki i mniejszy stopien wandalizacji
niz pozostale CRy.

Inna sprawa, ktora ktos poruszyl - w sumie mnie, jako pasazera, G* powinno
obchodzic, ze spolka na tym zyskuje (no bo to w koncu kolejny sposob odbijania
nie zaplaconej przez miasto kasy), skoro trace ja.

Ale fakt faktem, ze spolka na tym zyska (i wcale nie chodzi o samo
wypozyczenie). Niech i tak juz bedzie, co poradzic.

J.S.
"cityrunner.lodz" - cityrunner.cjb.net

"cityrunner.genewa" - cityrunner.cjb.net

[Gość: M.E.]

Jak dobrze pójdzie, to nasze Citki wrócą przedłużone o 2 sekcje, dwukierunkowe
z drzwiami po obu stronach i z klimatyzacją !

[Gość: Ja]

Hm... Rok to jednak dość dużo... Z drugiej strony może to nie jest złe
rozwiązanie, choć trzeba się przyzwyczaić do częstszego spotykania gablot na 10.
A co do artykułu, to jego poziom jest raczej taki sobie. Np. zdanie o tym, że
niespodziewanie ni z tego ni z owego zniknie z łódzkich ulic 1201, który jest
naprawiany od wrzesniowego wypadku.

[Gość: J.S.]

Tudziez "zniknie Cityrunner - linii 10" - co to znaczy?

kupcie sobie auta!

[Gość: Mr x]

Bedziecie jezdzic wygodniej i taniej niz tramwajami i nie bedziecie sie
niezdrowo podniecac! Jezeli ponad 1/3 łodzian nie kasuje biletów to nie widze
powodu zeby jezdzili citkami! Po lodzi powinny jezdzic kwadratowe przegubowce
obslugujace trase łódź zgierz dopóki mieszkancy tego miasta nie naucza sie
uczciwosci! Jestem za wypozyczeniem pozostalych citkow i zainwestowaniem
pieniedzy w dziury na ulicy a nie umilaniem zycia cwaniaków naciagajacych
miasto na bezplatne przejazdy!

[ukalo]

> Bedziecie jezdzic wygodniej i taniej niz tramwajami i nie bedziecie sie
> niezdrowo podniecac! Jezeli ponad 1/3 łodzian nie kasuje biletów to nie widze
> powodu zeby jezdzili citkami! Po lodzi powinny jezdzic kwadratowe przegubowce
> obslugujace trase łódź zgierz dopóki mieszkancy tego miasta nie naucza sie
> uczciwosci! Jestem za wypozyczeniem pozostalych citkow i zainwestowaniem
> pieniedzy w dziury na ulicy a nie umilaniem zycia cwaniaków naciagajacych
> miasto na bezplatne przejazdy!

To przykre... ale niestety dużo w tym racji :-(

Pozrdrawiam,
Łukasz

[Gość: J.S.]

Nie.

[true_blue]

Ja oczywiscie czekam na te Citki, kiedy wyjada na trase. Pol Genewy rozkopane,
ale widac, ze niedlugo czesc skoncza i pewnie na ta przedluzona linie puszcza
Citki w polowie grudnia, tak? Na pewno sie przejade i Wam opowiem jak bylo :-)
Pozdr.

[krzyskup]

Jeśli masz dyktafon, to przydałyby się jeszcze jakieś nagrania fregmentów
zapowiedzi typu "Die nachste Haltestelle..." :) No i oczywiście zdjęcia,
zdjęcia, zdjęcia...

Pozdrawiam,
Krzyskup

--
Life is life! Nana nanana...

[true_blue]

Tutaj nagrania sa po francusku :-))) A i tak pewnie bedzie ta sama pani mowila
co zwykle :-)
Postaram sie jakies zdjecie zrobic przy okazji, bo zdaje sie, ze bedzie
jezdzil pod moim domem :-)
Pozdr.

[true_blue]

Eeee, bedzie jezdzil na linii 16, bede musiala na niego zapolowac...
Pozdr.

[michal.ch]

Przejdź się koniecznie. W zimie akurat jest bardzo komfortowo. Dobrze, że nie
wypożyczyli na lato... No chyba, że tam nawet w lecie jest chłodno. ;)

[true_blue]

No nie, tu raczej jest goraco w lecie. Ale z opisu wynika, ze te co chca kupic
dla Genewy maja miec klimatyzacje. A jak wyglada to cenowo? Czy tyle samo
zaplaca co w Lodzi zaplacilismy?
Pozdr.

[ukalo]

true_blue napisała:

> No nie, tu raczej jest goraco w lecie. Ale z opisu wynika, ze te co chca kupic
> dla Genewy maja miec klimatyzacje. A jak wyglada to cenowo? Czy tyle samo
> zaplaca co w Lodzi zaplacilismy?

Oj myślę że jednak więcej... sporo. Wagony będą dłuższe i dwukierunkowe - raczej nie ma szans na utrzymanie ceny. Po za tym nie będą ich sami montować. Jedyny czynnik który może wpłynąć na obniżenie ceny pojedyńczego wagonu to większe niż nasze zamówienie - 21 sztuk.

po wiele CR

[Gość: J.S.]

Kontrakt na 21 wagonow opiewa na 60 milionow euro, wychodzi wiec ok. 2,8 mln
euro za wagon. Czyli wiecej niz za nasze (ok 2 mln, ale tu juz trudno cokolwiek
powiedziec bo tym jak kurs walutowy zaczal szalec)

J.S.
"cityrunner.lodz" - cityrunner.cjb.net

[Gość: Ja]

michal.ch napisał:

> Przejdź się koniecznie. W zimie akurat jest bardzo komfortowo. Dobrze, że nie
> wypożyczyli na lato... No chyba, że tam nawet w lecie jest chłodno. ;)
>
A nie wypożyczyli. Jeśli wierzyć Gazecie, to pojechały na rok, a w tym zawiera
się m. in. lato...

o

[Gość: Bart]

Liczymy na foty.

[true_blue]

Chetnie sie pobawie w fotografa tylko, ze on wyjedzie na ulice wtedy gdy ja
wyjade z Genewy... do Lodzi. Nie moge obiecac, ze zrobie od razu.
Pozdr.

[Gość: Ja]

A jak już ktoś poruszył problem dwukierunkowości, to jak wygląda sieć genewska?
Tramwaje jedno i dwukierunkowe, czy też zaczynają się przestawiać się na
dwukierunkowe? No bo skoro mają im się do czegoś nasze Citki przydać to muszą
mieć klasyczne pętle, albo chociaż weksle...

[Gość: łażej]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> No bo skoro mają im się do czegoś nasze Citki przydać to muszą
> mieć klasyczne pętle, albo chociaż weksle...

Weksle?? Chyba raczej trójkąty manewrowe. Przewekslowanie Citka przecież go nie
odwróci.

[Gość: Ja]

Oops. Znowu gafa.

[Gość: M.E.]

Chyba te nowe trasy będą przystosowane do taboru dwukierunkowego, bo obecnie
kursujące tam tramwaje dwukierunkowe raczej nie są.
www.tpg.ch/Internet+TPG/Anglais/Aboutus/EEntreprise/EPhototheque/EphotosVehicule
s.htm

www.tpg.ch/Internet+TPG/Anglais/Aboutus/EMateriel/EVehicules/List+of+Vehicles.ht
m

[Gość: M.E.]

Coś mi te linki nie wyszły (za długie). Trzeba dopisać te robaczki z następnych
wierszy.

[true_blue]

Dla obeznanych w jezykach:
francuski
www.tpg.ch/Internet+TPG/Francais/ToutSurNous/Materiel/Vehicules/NouveauTrams.htm

angielski:
www.tpg.ch/Internet+TPG/Anglais/Aboutus/EMateriel/EVehicules/Enouveauxtrams.htm

Milego czytania.

[Gość: ...]

Módlmy się o zbawienie duszy autora tego atrykułu...

Skandal!!!

[zmanierowany.edek]

No to jak to w końcu jest?! Potrzebne są Łodzi te cityrunnery czy nie? Bo
jeżeli tak, to dlaczego wypożycza się je. A jeżeli nie - to po co je kupowano?!
Nie rozumiem. Toż to bzdura kupować coś za ciężkie pieniądze i później z tego
rezygnować!

[sluzbowo]

Gdybyś uważnie czytał posty na tym Forum, to byś wiedział dlaczego i po co.

Kto szuka, ten znajdzie - mówi mądre przysłowie pszczół.

Pozdrawiam,

sluzbowo

Bzdura pozostaje bzdurą

[zmanierowany.edek]

Co nie zmienia faktu, że to skandal i idiotyzm. A Ty jesteś "sluzbowo"
czy "służbowo"? Bo jeżeli "służbowo" - to na statek?

Jasne, że na statek [no txt]

[sluzbowo]

[Gość: J.S.]

Jasne, ze potrzebne. Ale nagle przyszedl matol Kropiwnicki, miasto nie
zaplacilo MPK za uslugi, i teraz MPK musi sie ratowac sytuacja finansowa w taki
czy inny sposob.

J.S.

Skandal!!!

[ziel]

Ciekawi mnie jak beda dzialac jak wroca. W genewie np. drzwi od tramwajow
zamykaja sie po chyba 3 sekundach, jezeli chce ktos dluzej to musi wcisnac
przycisk wozka dzieciecego. Nie ma w tramwajach i autobusach kasownikow, na
kazdym przystanku sa automaty. Tego lata bylo chyba z 50 st C, w lodzi bylo
chlodniej, a w citkach mozna bylo sie zagotowac. szwajcarzy musza tam
zainstalowac klime. Pytanie czy nie zdemontuja jak wagony wroca. I jeszcze
jedno - wg mnie najwazniejsze, nie obijesz tam sobie glowy o szybe/ porecz/
sufit, bo tramwaje jezdza z predkoscia 20 km/h.

[Gość: michał_k]

Jasne, ze potrzebne. Ale nagle przyszedl matol Kropiwnicki, miasto nie
zaplacilo MPK za uslugi, i teraz MPK musi sie ratowac sytuacja finansowa w taki
czy inny sposob.

J.S.

Tak się głupio składa, że jak Kropiwnicki przyszedł na swój stołek, to miasto
miało zadłużenie wobec MPK na 22 mln złotych, i przesunęło sobie spłatę tych
zobowiażań na rok 2003 - czyli po kampani wyborczej i wtedy gdy nie będzie to
problem Jagiełły i jego kolesi.

[Gość: mr x]

Chociażby dlatego ze przeciętnie co trzeci łodzianin jadą takim citkiem nie
placi za przejazd czyli okrada mpk i to jest skandal bo jest na to spoleczne
przyzwolenie. Czy ktos kiedyas widzial jak komus zwrocono uwage za nie
skasowanie biletu? Nie w tym miescie jest odwrotnie, jak sie kasuje bilet to
patrza na ciebie jak na debila... Dlatego powinni wypozyczyc wszystkie citki z
lodzi i poki lodzianie nie dorosna do komunikaxcji miejskiej na poziomie to
powinni jezdzic starymi gratami

[true_blue]

Sluchajcie, sluchajcie! Ide na przeszpiegi z aparatem, bo widzialam przed
zajezdnia LAWETE TRAMWAJOWA! Jak myslicie: co na niej przyjechalo? :-) Pojde
sprawdzic, bo to moze byc jednyna okazja, ze ja i on jestesmy o tej samej
porze w tym samym (prawie) miejscu.
Sprawozdanie ze spaceru bedzie wieczorem.

[true_blue]

Calkowity sukces!
Citek jest w zajezdni obok mnie i pracuja nad nim. Zostalam oprowadzona po nim
przez jednego pana, ktory gdy dowiedzial sie, ze jestem Polka i z Lodzi przede
wszystkim mnie zapytal, czy w razie co bede mogla im cos przetlumaczyc :-)))
Zgodzilam sie :-) Poza tym opowiadal mi co bedzie przerobione i co musi byc
dostosowane do tutejszych warunkow. No i zaprosil na otwarcie linii 13 grudnia
o godzinie 13:13. Przez pierwszych kilka miesiecy tramwaj bedzie jezdzic pod
moim domem, wiec na pewno jakies zdjecia "sie zrobi". Poza tym dzis zrobilam
kilka zdjec w zajezdni, musicie chwilke poczekac, czekam na CD. Jeszcze jest
nie przerobiony, ma napisy po polsku (w tym mapke sieci), przez chwile czulam
sie jak w Lodzi....
Bylo super. Chyba zlapal mnie wirus tramwajowy....
Pozdr.

[Gość: M.E.]

A co takiego w nim będzie przerobione?

[Gość: luki]

Czekamy na częste i wyczerpujące wieści. :)

pzdr,
luki

[true_blue]

Zdaje sie, ze przede wszystkim zmienia kola. Wyglada na to, ze jeden ich
parametr (grubosc pewnego wystepu na kole - pierwszy raz w zyciu widzialam
kola tramwajowe z bliska i mialam wytlumaczone o co chodzi, co nie znaczy, ze
umiem Wam wytlumaczyc) jest niedostosowany do tutejszych szyn, natomiast po
zmianie beda one bardzo dobrze pasowaly rowniez do szyn w Lodzi. Zdaje sie, ze
beda nawet lepsze i bardziej wytrzymale. Pan mi pokazal ksiazke "Komunikacja
miejska w Lodzi" (cytuje z pamieci), album ze zdjeciami, ktory dostal przy
okazji calych kontaktow i lapal sie za glowe na widok jakosci szyn w Lodzi.
Fakt, tutejsze szyny to marzenie.
Najwazniejsza chyba roznica jest, ze te tramwaje co beda w Genewie beda
calkowicie zrobione przez Bombardiera podczas gdy nasze (lodzkie) sa zdaje sie
czesciowo skladane w Polsce, czy tak? No i beda dwukierunkowe, bo na nowej
linii na Meyrin nie bedzie miejsca na petle. Poza tym wszedzie sa petle,
nigdzie nie widzialam innych rozwiazan.
Pytajcie sie jesli cos chcecie wiedziec, a sprobuje odpowiedziec. Tylko
pamietajcie, ze sie nie znam...
Fajne maja atelier na tej zajezdni. No i sama zajezdnie.
Pozdr.

Ja mam pytanie...

[Gość: J.S.]

...ale bardziej na priv - wyslalem mail na true_blue (at) gazeta.pl i czekam na
odpowiedz :)

J.S.
"cityrunner.lodz" - cityrunner.cjb.net

Szuli! :)

[Gość: luki]

Jaki priv? Na randkę się chcecie umawiać? :> Prosimy o zadawanie pytań i
udzielanie odpowiedzi na forum. :)

pzdr,
luki

We Wrześni

[Gość: Bart]

Jak 29 listopada doniaosła Gazeta, Laweta z Cityrunnerem utknęła we Wrześni na
jakimś skrzyżowaniu i trzeba ja było przestawiać dźwigiem. Mam nadzieję, ze nie
poobijali wagonu:)

[true_blue]

Nigdzie nie bylo poobijane :-) Byl sliczny, czysciutki, blyszczacy.
Pozdr.

[Gość: Ja]

Nie załapali się na autostradę?:) Ale mieszkańcy musieli mieć radochę...

Ale tak z zupełnie innej bajki. To którędy oni jechali? Z tego co pisał ktoś na
forum wcześniej Citek jechał przez Bełchatów, więc gdzie tu nagle Września?!

[sluzbowo]

No właśnie, ja osobiści (o czym pisałem) widziałem go na stacji benzynowej koło
Głuchowa, więc Bełchatów by sie zgadzał, ale Września ...?

Może to Wieluń był?

pzdr

sluzbowo

[Gość: Bart]

tak stało w Gazecie.
To dobrze, ze się nie porysował, znakomicie.

[Gość: Ja]

A może pomylili wyjeżdżającego z polski Citka z przyjeżdżającym Combino?. Nie,
też bez sensu. Nie ta strona Poznania. A co to za Gazeta była?

[sluzbowo]

Podobno Gazeta, czyli Wyborowa, czyli Koszerna.

Chciałbym poczytać ten artykuł - ktoś wie gdzie to można znaleźć?

pzdr

sluzbowo

St. Julien

[true_blue]

A tramwaj przekroczyl granice szwajcarska w St.Julien, czyli przyjechal od
strony Francji. Dziwnie, ale tam wlasnie widziano 2.XII tramwaj na lawecie :-)
Pozdr.