gandharwa
31.07.10, 03:40
Opole niestety znów przespało swoją szansę.
Piszę Opole ale mam na myśli całe województwo.
Oto zakończyły się właśnie konsultacje społeczne dla listy projektów
indywidualnych POIiS:
www.pois.gov.pl/Wiadomosci/Documents/20100726_Zestawienie_uwag_LPI_POIS.pdf
Można było dopisywać własne, duże projekty infrastrukturalne na miejsce tych,
które wypadają. Wystarczył jeden e-mail.
11 maja 2010 roku było spotkanie u Prezydenta Opola w sprawie sortowni firmy
Remondis. Na tym spotkaniu zaklinaliśmy naszego prezydenta, by Opole
dopisało rozbudowę składowiska na Podmiejskiej do tego programu, gdyż
niedługo pojawi się taka możliwość a dofinansowanie unijne jest możliwe do
85% kwoty "luki finansowej" Jeżeli jednak dobrze napisze się wniosek,
to na pozostałe 25% można uzyskać pożyczkę z NFOŚiGW na bardzo dobrych
warunkach.
Wspominaliśmy , że taka możliwość niedługo się pojawi.
I proszę, były konsultacje społeczne i na kilkadziesiąt projektów
(woda, ścieki, jeziora, drogi, śmieci etc) nie ma ani jednego zgłoszonego
przez Opolszczyznę.
Nasze gremia przywódcze były chyba zaangażowane jedynie obroną pana
Łukawieckiego...
Przebudowa składowiska w Opolu do
klasy MBT
(BRAM z Bio-BRAM , do tego sortownia i zakład demontażu wielkogabarytowych) to
ok 80-120 mln PLN. Czy Opole ma te pieniądze by sfinalizować inwestycję
bez pomocy unijnej? Przypomnijmy, że mieszkańcy ul. Podmiejskiej zapowiedzieli
ostry protest, jeżeli nie będzie m.in. nowej drogi dojazdowej.
Z reakcji władz Opola wynika, że tak, a to bardzo ważna inwestycja bo się
może okazać, że po 1.1.2013 w Opolu nie będzie możliwe składowanie odpadów....
Podobnie ma się rzecz z obwodnicami Nysy, Kędzierzyna, Dobrzenia czy
Niemodlina, zbiornikiem Nysa czy Turawa. Dlaczego nikt nie dopisał tych
ważnych inwestycji?
Wiceminister Gawłowski z Ministerstwa Środowiska obiecał nam pieniądze na
zbiornik w Nysie, ale gdyby Opolszczyzna się dopisała do POIiS, to nie
potrzebowalibyśmy "gestu" wiceministra.
Opolszczyznę ratuje jedynie...inicjatywa Ministerstwa Rozwoju Wsi,
która zaproponowała wpisanie:
a) drogi krajowej Opole-Częstochowa DK46
oraz
b) linii kolejowej Opole-Częstochowa-Koniecpol
do listy projektów indywidualnych ( czyli pozakonkursowych) POIiS.
Stało tak się jednak tylko dlatego, że Wrocław chce mieć alternatywną
drogę dojazdu do Warszawy z pominięciem S8 czy Łodzi.
Tak więc o rozwoju Opolszczyzny decyduje się we Wrocławiu. Na własne nasze
(zaspane) życzenie.
