smerfix
07.04.06, 09:52
www.autostrady.pl/index.php?subaction=showfull&id=1142001678&archive=&start_from=&ucat=&
www.autostrady.pl/pl/a4.htm
AUTOSTRADY A2 I A4 BEZ KONCESJONARIUSZY
Właśnie dlatego - podkreśla minister - opłaty dla kierowców na tych odcinkach
dróg będą dużo niższe niż gdyby zarządzały nimi prywatne firmy. Jerzy
Polaczek argumentował, że za przejazd 150-kilometrowego odcinka
eksploatowanego przez Autostradę Wielkopolską trzeba zapłacić 33 złote; w
nowym systemie za przejazd 100 kilometrów zapłacimy około 10 złotych.
Szef GDDKIA Zbigniew Kotlarek podkreślił, że rezygnacja z wyboru
koncesjonariusza pozwoli uniknąć płacenia wysokich rekompensat zarządcy
autostrady za bezpłatne przejazdy samochodów ciężarowych.
Kotarek tłumaczył, że wpływy z winiet od samochodów ciężarowych na poziomie
około 300 milionów złotych praktycznie w całości są konsumowane przez dwóch
koncesjonariuszy: Autostradę Wielkopolską i Stalexport i gdyby dalej
kontynuować ten system to praktycznie Krajowy Fundusz Drogowy przestałby
istnieć.