Wojewódzki Szpital zmusza do ladowiska

[kosza2]

Lądowisko to nie lotnisko - to dla buraków i ekspertów z ratusza

Tak, ponieważ zgodnie z rozporzadzeniem ministra zdrowia przy oddzialach
ratunkowych maja byc tworzone ladowiska dla smiglowców, bo stanowia element
systemu ratownictwa medycznego.
Jednoznacznie stwierdza sie w Rozporządzeniu ministra zdrowia na podst. Art.
34
projektu ustawy w sprawie szpitalnego oddziału ratunkowego, skierowanego do
sejmu 12 lipca 2006:
Oddział ma dysponować miejscem do lądowania śmigłowca ratunkowego,
zlokalizowanym w takiej odległości, aby było możliwe przyjęcie chorego bez
pośrednictwa środków transportu drogowego.
Niech rzecznik M. Pietrucha nie sciemnia. Przywolywany przez niego przepis o
ochronie srodowiska odnosi sie do lotniska.
W ustawie o lotnictwie jest zapis:
Minister właściwy do spraw transportu może, w drodze rozporządzenia, wyłączyć
zastosowanie przepisów dotyczących lotnisk w stosunku do lądowisk,
określając jednocześnie wymagania, jakie powinny spełniać lądowiska ze
względu na bezpieczeństwo ruchu lotniczego i ochronę środowiska.

Na stronie www.lpr.com.pl/ mozna zobaczyc, ze tylko w woj. opolskim nie
ma bazy HEMS (Helicopter Emergency Medical Service), co nie jest zgodne ze
standardami UE.
Niestety, jesli nie bedzie ladowiska, to nie bedzie bazy. Ladowsko na
Wygonowej
moze nie byc zarejestrowane, bo nie bedzie spelniac wymogow ustawy.
Pan rzecznik niech poczyta, ze jest to dzialanie wbrew interesowi
publicznemu.
Jakie moga byc skutki, jesli nie bedzie ladowiska? Ograniczony kontrakt z NFZ
na uslugi w zakresie ratownictwa i marginalizacja oddzialu ratunkowego WCM.
Mozna tez poczytac jak to robia we Wroclawiu, gdzie sa 3 ladowiska przy
szpitalach i to w centrum miasta, np. przy Traugutta. (Uchwala RADY MIEJSKIEJ
WROCŁAWIA z dnia 18 września 2003 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu
zagospodarowania przestrzennego obszaru lądowiska śmigłowców sanitarnych
dla Centrum Medycyny Ratunkowej we Wrocławiu).
Przy okazji zaznacze, ze od uchwaly o przystapieniu do zmiany planu
zagospodarowania do jego uchwalenia minal rok. W Opolu - 3 lata! We Wroclawiu
w
tej kadencji uchwalono 99 planów zagospodarowania przestrzennego, w Opolu 8!!!

Wojewódzki Szpital zmusza do posiadania lądowiska

[kosza2]

Jak to robia inni - poza Opolem

www.google.com/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLR,GGLR:2005-
48,GGLR:en&q=l%C4%85dowisko+przy+szpitalu

[kosza2]

www.google.com/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLR,GGLR:2005-
48,GGLR:en&q=l%C4%85dowisko+przy+szpitalu

Lublin

[kosza2]

www.dsk.lublin.pl/wyd/lotnisko.html
Lądowisko przy DSK
28 listopada 2003r. odbyło się uroczyste otwarcie drugiego w Lublinie lądowiska
dla helikopterów sanitarnych. Po szpitalu przy al.Kraśnickiej specjalne miejsce
do lądowania śmigłowców sanitarnych powstało na tyłach Dziecięcego Szpitala
Klinicznego Lublinie przy ul.Chodźki 2.
Dwa lata temu impuls do budowy lądowiska dał Dziecięcy Szpital Kliniczny.
Jesienią 2001 roku PZU Życie przekazało szpitalowi darowiznę w wysokości 100
tys. złotych z przeznaczeniem na budowę lądowiska. Samorząd województwa
lubelskiego, DSK i lubelska Akademia Medyczna podpisały porozumienie o
współpracy. Działkę pod lądowisko przekazały władze Akademii Medycznej, a
samorząd województwa na budowę wyłożył ponad 330 tysięcy złotych.
Tyły Dziecięcego Szpitala Klinicznego to doskonałe miejsce na utworzenie
lądowiska. Z lotniczego transportu sanitarnego korzystają bowiem także
sąsiadujące z DSK inne specjalistyczne szpitale: Szpital Kliniczny nr 4 przy
ul. Jaczewskiego, Szpital im. Jana Bożego przy ul. Biernackiego oraz mieszczące
się przy ul. Jaczewskiego Instytut Medycyny Wsi i Centrum Onkologii Ziemi
Lubelskiej.

Opole to nie Zgorzelec - wyższe progi

[kosza2]

www.powiat.zgorzelec.pl/cms/?id=913&_libsetp=122&_libsetid=1
Będzie lądowisko przy Szpitalu Powiatowym w Zgorzelcu

Nikomu nie trzeba wyjaśniać, jak ważny jest czynnik czasu w sytuacjach
zagrożenia życia pacjenta. Z pewnością każdy mógłby opowiedzieć o przypadku,
kiedy pacjenta nie uratowano, bo karetka nie dotarła na czas do
wyspecjalizowanej placówki służby zdrowia. W takich sytuacjach konieczny jest
często transport lotniczy. Do tej pory przy Szpitalu w Zgorzelcu nie było
odpowiednich warunków i helikopter lądował w różnych miejscach.

W związku z tym Zarząd Powiatu Zgorzeleckiego na posiedzeniu w dniu 1 lutego
2006 r. po zapoznaniu się z wnioskiem Dyrektora SP ZOZ w Zgorzelcu postanowił
wyrazić zgodę na uruchomienie, na terenie nieruchomości zajmowanej przez
Szpital Powiatowy przy ul. Lubańskiej 11-12, lądowiska dla śmigłowców
sanitarnych. Lądowisko będzie spełniało wszelkie standardy obowiązujące w ruchu
lotniczym i zaakceptowane przez właściwe władze lotnictwa cywilnego.

Warto podkreślić, że SP ZOZ, ani powiat nie poniosą żadnych kosztów związanych
z tym przedsięwzięciem. Lądowisko zostanie wykonane w ramach sponsoringu.

Lądowisko przy warszawskim szpitalu

[kosza2]

lotnictwo.net/foto.php?id=128305
przy ul. Banacha.

Protestują ...bo tak i basta.

[kosza2]

ww6.tvp.pl/2874,20060725374194.strona

Pomoc przyjdzie z nieba za 50 tys. zł a nie 500tys

[elcona]

elomza.pl/wiadomosci/news.php?id_news=4767
50 tyś. zł ma kosztować nowe lądowisko dla helikopterów przy Szpitalu
Wojewódzkim w Łomży. - Stare jest niebezpieczne i drogie - mówi szef
szpitalnego Oddziału Ratunkowego Bogdan Opyrchał.

O nowe lądowisko, a w zasadzie, mówiąc jeżykiem fachowców „miejsce lądowania i
startu helikopterów", doktor Opyrchał stara się od siedmiu lat.

- Obecne lądowisko, zlokalizowane między szpitalem a ul. Kazańską jest drogie i
skomplikowane w eksploatacji - tłumaczy Opyrchał. - Do każdego lądowania
śmigłowca musimy wynajmować od pogotowia drogie karetki, konieczna jest też
eskorta policji, bo na widok maszyny latającej zbiegają się tłumy widzów.

Kilka lat temu postanowiono przenieść lądowisko na teren szpitala. Pierwsza
lokalizacja nie znalazła akceptacji władz, ze względu na oddalenie od Izby
Przyjęć. Obecna ma już niezbędne pozwolenia, m.in od prezydenta Łomży i
opracowany projekt. Musi on zostać jeszcze zatwierdzony przez inspektora
nadzoru lotniczego w Białymstoku, który obsługuje łomżyńskie lądowisko.

Wizyty białostockich „latających" lekarzy mają miejsce w Łomży kilkanaście razy
w roku. Naj-częściej z podniebnego transportu korzystają pacjenci kardiologów
czy ortopedów, potrzebujący natychmiast przeszczepu czy przyszycia organów.

- Kiedy cenna jest każda sekunda i trzeba lecieć do kliniki np. pod Wrocławiem,
to śmigłowiec jest najszybszą formą dowozu pacjenta - mówi Opyrchał, choć
przyznaje, że lądowisko w Łomży, nie jest tak konieczne jak np. w Suwałkach i
Giżycku.

- Tam trudniej szybko dojechać gdzieś, choćby ze względu na jeziora - podkreśla
lekarz.

Z usług helikoptera nie korzysta łomżyńskie pogotowie.

- W naszych realiach taniej i zdecydowanie szybciej dojedziemy do pacjenta
karetką - tłumaczy Konrad Kamiński, zastępca dyrektora Pogotowia Ratunkowego w
Łomży, który obecną częstotliwość wyjazdów łomżyńskiego pogotowia na terenie
byłego woj. łomżyńskiego oblicza na 60 dziennie.

Lądowisko w Łomży musi jednak być, gdyż przepisy wymagają, aby posiadał je
każdy Oddział Ratunkowy w systemie Zintegrowanego Ratownictwa Medycznego. Bez
lądowiska Narodowy Fundusz Zdrowia może nie zakontraktować usług oddziału.

Lądowisko na pętli w Sochaczewie

[jadal]

Lądowisko na pętli

Wszystko wskazuje na to, że już niedługo skończą się problemy z transportem
chorych na serce z sochaczewskiego szpitala do warszawskich klinik
kardiologicznych Niewykluczone, że jeszcze w tym roku przy Szpitalu Powiatowym
w Sochaczewie zostanie wybudowane lądowisko dla helikopterów. Ma być ono
usytuowane w miejscu obecnej pętli autobusowej.

Dzięki zapisaniu w tegorocznym budżecie powiatu środków, które mają
zabezpieczać wkład własny, powiat będzie mógł się starać się o ośrodki unijne
na wybudowanie płyty startowej dla śmigłowców sanitarnych przy szpitalu.
Przypomnijmy, że od kilku miesięcy loty helikopterów z chorymi zostały
zawieszone. Dzieje się tak, ponieważ właściciel działki sąsiadującej z
tymczasowym polem startowym, nie mogąc dojść do porozumienia z władzami powiatu
w sprawie jej wykupu, postanowił ogrodzić swój teren betonowymi słupami.
Zostały one ustawione w ten sposób, że skutecznie uniemożliwiają wylądowanie
śmigłowca lotniczego pogotowia ratunkowego. Helikopter podczas lądowania mógłby
zawadzić o nie śmigłami. Tym samym doszłoby do katastrofy, w której nie tylko
mogła zginąć załoga, ale i transportowany chory.
Z naszych informacji wynika, że zarówno władze powiatu jak i dyrekcja szpitala
próbowały negocjować z właścicielem gruntów, ten jednak stawiał warunki cenowe
nie do zaakceptowania przez samorząd i ZOZ.
Dlatego też postanowiono, że lądowisko zostanie wybudowane w miejscu obecnej
pętli autobusowej. Gotowy jest już projekt, a szpital posiada wszystkie
niezbędne pozwolenia budowlane. Koszt inwestycji ocenia się na około 340
tysięcy złotych. Pieniądze te zostaną wydane nie tylko na budowę samej płyty
startowej, ale również na oświetlenie terenu, sygnalizację świetlną i
naprowadzającą, przebudowę dróg i parkingów. Znajdujący się na tym terenie
przystanek ZKM zostanie przeniesiony na miejsce starego lądowiska.
Równolegle z budową płyty startowej, zostanie rozbudowany Szpitalny Oddział
Ratunkowy. W ramach tej inwestycji przewiduje się wybudowanie krytego,
zamykanego automatycznymi bramami stanowiska dla karetek. Zostanie ono
usytuowane w miejscu tzw. daszku od strony pętli autobusowej. Przez to
pomieszczenie będzie również prowadziła droga, którą chorzy będą transportowani
do śmigłowców.
Natomiast od strony budynków Oddziału Psychiatrycznego zostanie wybudowane nowe
wejście na oddział ratunkowy. W pawilonie, który tu powstanie, znajdować się
będą oprócz poczekalni dla chorych i punktu rejestracyjnego, także dwa kryte i
zamykane stanowiska dla karetek. Tu także przewiduje się pomieszczenia do
dekontaminacji. Będą w nich poddawanie badaniom i zabiegom osoby, które zostały
skażone chemicznie.
W ramach rozbudowy sochaczewskiego SOR planowane jest także wybudowanie drugiej
nitki drogi dla karetek oraz rozbudowa parkingów od strony Oddziału
Psychiatrycznego. Koszt inwestycji, związanych zarówno z budową lądowiska oraz
modernizacją SOR, ocenia się na ponad milion złotych. Większość z tych środków,
bo około 85 procent, będzie pochodziło z funduszy unijnych

a w Płocku to tak rządzą....to nie województwo

[dar54]

www.ump.pl/main.php?cid=akt&&iid=828
Porozumienie z Marszałkiem

Na spotkaniu 8 marca Mirosław Milewski Prezydent Miasta i Adam Struzik -
Marszałek Województwa podpisali porozumienie w sprawie ustaleń dotyczących
Teatru Dramatycznego i budowy galerii rozrywkowo-handlowej.

Podczas spotkania uregulowano trzy sprawy: podział działek wokół Teatru
Dramatycznego i galerii rozrywkowo-handlowej przy ul. Nowy Rynek czy
komunalizację i zamianę działek w innych częściach miasta.

Od kilku tygodni trwały ustalenia, jak mają wyglądać budynki teatru i galerii.
Pomimo, że rozmowy nie są jeszcze zakończone, architekci ustalili, że od strony
teatru galeria będzie częściowo obniżona, aby go nie zasłaniać. Pomiędzy
teatrem a galerią zostanie wyodrębniony plac, na którym znajdą się ławki czy
niewielka fontanna. Nadal trwają rozmowy w sprawie wejścia do teatru. Na pewno
będzie ono w tym samym miejscu. Architekci proponują wybudowanie szklanego
tunelu wysokiego na 9 metrów, który będzie prowadził do budynku.

Efektem porozumienia jest także zamiana działek w innych częściach Płocka.
Miasto oddaje dwie działki o powierzchni dwóch hektarów znajdujące się przy
ulicy Medycznej. Dzięki temu przy szpitalu będzie mogło powstać lądowisko dla
helikopterów oraz dodatkowo poprawi się komunikacja w tym miejscu. W zamian
samorząd województwa mazowieckiego zdecydował się oddać miastu Plac Celebry,
gdzie ma powstać hala widowiskowo-sportowa.


--------------------------------------------------------------------------------

Jak myślą mieszkańcy w Sierpcu - to nie Opole

[ababar1]

HELIKOPTER RATUJE ŻYCIE

Do rannego w wypadku drogowym obywatela Holandii, którego jak najszybciej
trzeba było przetransportować z sierpeckiego szpitala do Warszawy, wezwano
śmigłowiec z Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. We wtorek około godz. 13.00
przyleciał on nad Sierpc i krążył ponad pół godziny, szukając miejsca do
wylądowania. Ku zdziwieniu mieszkańców miasta helikopter wylądował w końcu na
boku płyty miejscowego stadionu, gdzie chwilę wcześniej młodzi chłopcy grali w
piłkę. Pilot obawiał się o bezpieczne lądowanie również z uwagi na fakt, że
środkowa część boiska była grząska. W chwili lądowania nikt nie zadbał też o
zabezpieczenie lądowiska przez służby miejskie czy policję. O tym incydencie
informowała "Gazeta Wyborcza" i Płockie Radio Puls, szeroko komentują całe
zdarzenie. Sierpc leży przy ważnej trasie krajowej, na której panuje bardzo
duży ruch pojazdów. Często dochodzi tu do groźnych wypadków. Należy się liczyć
z tym, że coraz częściej do Sierpca może być wzywany helikopter.

Mieszkańcy wskazują, że już dawno powinno być zbudowane lądowisko przy
szpitalu, tym bardziej że posiada on zupełnie wolny i bezpieczny przyszpitalny
teren po dawnym ogrodzie. Jest to temat do realizacji przez powiatowe władze
samorządowe i sama dyrekcję sierpeckiego ZOZu.

[Gość: mp]

Proponuję przeczytać art 55 Prawa ochrony środowiska a wówczas będzie jasne o
czym rozmawiamy. WCM wystapił o wydanie tzw decyzji środowiskowej, potrzebnej
m.in do wydania pozwolenia na budowę. Z wszelkich dostepnych badan wykonanych
dla lokalizacji nr 1 wynikało, ze strefa ograniczonego uzytkowania w związku z
lądowiskiem obejmie równiez zabudowę mieszkaniową. I to jest podstawowy powód
dla którego w sprawie lądowiska prawo głosu na podstawie ustawy POŚ mają
mieszkańcy. Oznacza to że moga na podtawie KPA uczestniczyć w rozprawie
administracyjnej, składac odwołania od decyzji administracyjnych
uniemożliwiając jej uprawomocnienie. I tylko tyle. Szukanie kompromisu to więc
jedyny sposób by umożliwić w miarę szybką budowę, unikając batali sądowej. Co
do Wygonowej to miejsce to spełnia wymogi opisane w ustawie o ratownictwie
medycznym i przepisach wykonwaczych ministra zdrowia czas - i tu nie ma zdnych
watpliwości przyznaja to także przedstwiciele WCM. Nie ma więc przeszkód
formalnych są inne: brak włsności terenu itp i to oczywiście może byc uznane za
argument, choc te przeszkody udałoby się rozwiazać przy minimum dobrej woli.

Lepiej oczywiści zamiast spokojnej rozmowy podnieść wrzask. Ale on niestety nie
przyspieszy budowy lądowiska

[Gość: monika]

Przeczytaj projekt ustawy o ratownictwie medycznym i towarzyszące jej
rozporządzenia (s. 94, pkt. 7), to zrozumiesz, że zapis jest jednoznaczny:
1. oddziały ratunkowe muszą mieć lądowisko dla śmigłowców
2. w takiej odległosci, zeby nie było konieczności używania transportu
samochodowego.
Lądowisko na Wygonowej nigdy nie powstanie, bo zanim ratusz przystąpi do zmiany
planu zagospodarowania, to wejdzie w życie ta ustawa.

Mieszkańcy odwółania mogą składać, ale i tak zostaną rozpatrzone negatywnie, bo
blokowanie budowy lądowiska jest naruszeniem interesu publicznego.
W efekcie zaskarżeń decyzji przepadną środki na lądowisko, skarżący i tak
przegrają. Wejdzie w życie ustawa i nie będą mieli nic do powiedzenia.

[jawor10]

moniko - podobasz mi się - tak trzymaj - masz rację - interes społeczny, sprawy
obronności kraju i wiele innych argumentów jest za realizacja - natychmiastową
lądowiska . W innych miastach - niepipidówach mieszkańcy sami proszą o budowę
ladowiska , ale zapeziałe Opole z mieszkańcami - hrabiostwem - vetuje - wstyd
przed innymi z UNII. Wiocha.