Radom potrafi się promować, a my?

[roman_j]

Ciekaw jestem, kto z Was oglądał w sobotę "Panoramę" o 22.00. Ja oglądałem i
widziałem dość długi materiał poswięcony konieczności modernizacji linii
kolejowej łączącej Radom z Warszawą. Modernizacja ta ma umożliwić pokonywanie
tej trasy w 50 minut, a więc znacznie ułatwić Radomianom dojazdy do pracy w
Warszawie i obniżyć koszty pracy w samej stolicy.
Patrząc na ten telewizyjny materiał zastanawiałem się, dlaczego nikt w Płocku
nie próbuje nawet podjąć kampanii na rzecz wybudowania bezpośredniego
połączenia kolejowego naszego miasta ze stolicą. Ponieważ leżymy w takiej samej
odległości od Warszawy co Radom, więc korzyści z takiego połączenia byłyby
podobne. Do tego doszłyby dodatkowe miejsca pracy na kolei i podniesienie
atrakcyjności inwestycyjnej miasta. Argumentem przeciw jest wysoki koszt
inwestycji, ale można na nią przeznaczyć pieniądzę z Unii Europejskiej, o czym
już tutaj pisałem. Poza tym połączenie kolejowe Płocka z Warszawą można wpisać
w budowę dłuższej trasy np. Warszawa-Bydgoszcz, co podniosłoby prestiż tej
inwestycji i ułatwiło zdobycie funduszy.
Niestety widzę, że Płocku brakuje decydentów, którzy myśleliby
perspektywicznie. Nasi płoccy "politycy" tego nie potrafią. Obawiam się, że w
dłuższej perspektywie bezpośrednie połączenie kolejowe ze stolicą, to jest dla
naszego miasta "być albo nie być". Tym bardziej, że droga nr 10 będzie
poprowadzona koło Sierpca, a poszerzenie drogi nr 62 to tylko "inwestycja
zastępcza", którą ktoś wymyślił, żeby nam nie było przykro, że omijają nas
najważniejsze szlaki komunikacyjne. Czas się obudzić płocka "elyto polityczna"!
Inaczej za naście lat Płock znowu nie stał się "miastem róż i emerytów". I
proszę mi się nie chwalić budową mostu, bo most rozwiąże tylko drobną część
płockich kłopotów.

[Gość: mision]

Zgadzam się z tobą,taka trasa kolejowa by się przydała,ale na razie powinna być
dobra trasa szybkiego ruchu w kierunku W-wy,łatwiej ją zrobić niż trasę
kolejową. Ale bardzo chciałbym aby powstała taka trasa kolejowa z W-wy do
Bydgoszczy przez Płock,Włocławek i Toruń. Ale bliższa realizacji będzie trasa
drogowa,chociaż dużo wygodniejsza była by trasa kolejowa,rzecz jasna. Trzeba
naciskać na jej powstanie,tylko kogo ?

[|konrad|]

taka trasa nigdy nie powstanie ... zreszta drogowa tez nie ...
ludzie patrzcie realnie ...

[Gość: mision]

Zresztą na forum radomskim powątpiewają w tą swoją trasę,nie ma więc czego
zazdrościć na razie,to jest sprawa 2015 jak czytałem.
A dla nas - przynajmniej by poszerzyli tę trasę nr 62,bo o czymś lepszym to na
razie nie ma co marzyć,tu nie Niemcy ani Ameryka,tutaj jest Polska,była
kongresówka,były zabór rosyjski,a Wawka nie połączy Radomia ani Płocka ze sobą
dobrą trasą,nie będzie tak jak na Zachodzie,bo po co konkurencja dojeżdżających
na 'stolicznym' rynku pracy,tak sądzę. Aby tak było jak na Zachodzie trzeba
jeszcze wiele pieniędzy i czasu,chociaż ktoś z UE odwiedzając Mazowsze z
miesiąc temu,m.inn. Płock powiedział że potrzebna jest naszemu miastu dobra
trasa łącząca nas ze stolicą.

[hiubi]

Patrząc na to ile osób w tej chwili jeździ koleją w Płocku, szanse niskie.
Chyba jednak lepsza byłaby rozbudowa obecnej trasy drogowej.
☺ Hiubi ☺

[|konrad|]

a ja jestem ciekawy w jaki sposob ma byc poszerzana ta trasa ... ja wiem tylko
ze o 1.5 metra z kazdej strony ... to beda dwa pasy ruchu (ja obecnie na
Wyszogrodzkiej )?? czy takie szerokie pobocze ??

[dzwonnik]

Niebawem maja zapasc ustalenia co do przebudowy drogi z Plocka do Warszawy.
Droga ma byc naprawde duzo lepsza niz dotychczas. Szefowie miast i gmin
lezacych wzdluz tej trasy maja sie dogadac i razem (kazdy we wlasnym zakresie)
zadbac o ciaglosc inwestycji. Wtedy dojazd do stolicy bedzie naprawde super.
Kolej takze moglaby rozszerzyc swe macki, ale jak na razie Polski Express i
Komfort Bus w zupelnosci mi wystarcza. Mogliby jedynie obslugiwac jeszcze trase
na polnoc (do Lodzi).

[roman_j]

hiubi napisał(a):

> Patrząc na to ile osób w tej chwili jeździ koleją w Płocku, szanse niskie.

A nie przyszło Cido głowy, ze mała liczba osób jeżdżących koleją wynika chociażby
z tego, że z Płocka można dojechać tylko do Kutna i to w takim tempie, że na
rowerze jest szybciej i przyjemniej.
Jestem pewien, że po wybudowaniu połączenia kolejowego z prawdziwego zdarzenia,
liczba pasażerów znacznie by wzrosła, bo wiele osób obecnie pracujących i
mieszkających w Warszawie, a pochodzących z Płocka wróciłoby tutaj nie rezygnując
z pracy w stolicy.

> Chyba jednak lepsza byłaby rozbudowa obecnej trasy drogowej.

Napiszę tak. Pociągiem z Płocka do Warszawy można by dojechać w ciągu 50 minut.
Żeby ten sam wynik osiągnąć za pomoca jakiegokolwiek pojazdu samochodowego,
ptrzebna byłaby autostrada Płock-Warszawa bez limitu prędkości, a to oczywista
mżonka, skoro na wet DSR-10 pociągną koło Sierpca. Ponadto taki czas przejazdu
można by osiągnąć tylko samochodem (na pewno nie autobusem), a więc do ośmiu
godzin pracy należy doliczyć prawie dwie godziny pracy jako własny kierowca.
Chyba nie muszę więcej już pisać, żeby oczywista stała się wyższość transportu
kolejowego nad drogowym.
I na koniec napiszę jeszcze, że stwierdzenia typu "ludzie patrzcie realnie, nic z
tego nie będzie" (to nie o Tobie, Hiubi :-)) ) są tutaju zupełnie nie na miejscu.
Jeszcze dwa, trzy lata temu nikt nie wierzył w rychłe powstanie płockiego mostu.
Z trasą kolejową jest o tyle lepiej, że możemy się o nią starać niezależnie od
końcowego wyniku, bo nie mamy noża na gardle jak w przypadku połączenia z
Radziwiem. A to czy są szanse na realizacje, czy nie, zależy m.in. od wiary w
sukces. Jezeli będziemy szerzyć defetyzm, to od razu zapomnijmy o sprawie i
wznośmy peany na cześć płockich władz, że dzięki nim poszerzą nam wspaniałą drogę
nr 62, co nam pomoże tyle, ile umarłemu kadzidło...

[hiubi]

Ale mostu jeszcze nie ma...

Każdy wie jak wygląda połączenie Płocka przez PKP ze światem... TRAGICZNIE
Pewnie, że by się przydała nowa trasa nkolejowa. Ale najpierw należy zrobic
porządną drogę, a później dogadać się z Włocławkiem, Toruniem i Bydgoszczą i
lobbować na rzecz SZYBKIEJ kolei do stolicy. Tyle, że teraz, to oni chyba mają
połączenie kolejowe z Wa-wą przez kutno... niezbyt szybkie ale mają...
PS.
A Polski Express/Comfort Bus do Łodzi... chmmm coś by się przydało. Jest
rano "Krakoszczak". Ostatnio nim jechałem. Płock 8.45 Łódź 11.00. Byłby
szybciej gdyby nie 3 przystanki w Kutnie. Nie rozumiem czemu pośpieszny
autobus objeżdża całe miasto. Powinien mieć tam 1 przystanek. Tak samo nie
powinien zatrzymywać się przy ZOO w Płocku. W końcu to pośpiech!
ALe jeszcze ze dwa takie pośpiech by się przydały. Nadmienię, że jechałem nim
w sobotę i w Płocku był w 1/2 zapełniony a dojeżdżając do Łodzi w 4/5. To
chyba nieźle. We wtorek pewnie znowu będę nim jechał to napisze jak jest w
tygodniu.
☺ Hiubi ☺

[Gość: jdk]

Inicjatywa, o ktorej pisze roman_j, czyli plany modernizacji linii kolejowej
Radom-Warszawa, jest chyba wyjatkiem potwierdzajacym regule, jesli chodzi o
nieudolne wladze lokalne w Radomiu. Niestety. Ta konferencja + naglosnienie ze
strony mediow to swoista jaskolka. Ale cieszylbym sie bardziej, gdyby
faktycznie z tego cos wyszlo, a nie okazaloby sie to jedynie kielbasa
wyborcza...

Swoja droga uwazam, ze powinnismy sie wymieniac uwagami dotyczacymi
funkcjonowania wladz lokalnych - zarowno przykladami udanych inicjatyw jak i
sposobow stymulowania wladz lokalnych do dzialania w interesie mieszkancow.

Pozdrowienia z Radomia!

[Gość: GammaRay]

Popieram.

pozdrowiasy z Radomia