Nasz posel Zenek stara sie dzialac

[Gość: Dermo]

Zobaczcie jaka interpelacje wysunal Zenon Wiśniewski.

Tytul:
Interpelacja nr 2175 - do ministra transportu i budownictwa - w sprawie
skrócenia linii kolejowej Kutno-Płock Główny do linii Kutno-Płock Radziwie,
tj. likwidacji torowiska kolejowego przebiegającego przez most
kolejowo-drogowy na Wiśle w Płocku.

Interpelacja:
ks.sejm.gov.pl:8009/iz5/i-tresc/i2175-1.htm
Odpowiedz:
ks.sejm.gov.pl:8009/iz5/i-odp/i2175-o1.htm

[Gość: Stacz]

Wczoraj tj. 25.07.2006 r. stanąłem na przejeżdzie kolejowym na Otolińskiej o
godz. 14.45 po 15stu minutach czyli o 15-tej przejechał skład do Orlenu. Korek
utworzył się aż do skrzyżowania z ul. Jachowicza , zablokowane skrzyżowanie z
Chopina. Słychać tylko przekleństwa i klaksony. A człowiek w budce drużnik stał
w okienku zadowolony, trzymał 15 min. ludzi w spiekocie. To jest chore. Szlaban
po sygnale np. z przejazdu na Piłsudskiego powinien być opuszczany na 1 minutę
przed przejazdem. Korek na Piłsudskiego , korek od alej do do Granicznej na
Otolińskiej , korek na Bielskiej bo jedzie skład do Orlenu. Niech stoją w
Radziwiu a do Orlenu puszczać nocą.

[Gość: gość]

Stałeś tyle czasu i nie widziłes że w pobliżu torów są bloki mieszkalne i gdzie
ty masz rozum .Puszczanie nocą będzie bardziej uciążliwe dla mieszkających tam
ludzi.NOCA ABSOLUTNIE NIE!!!!!!! Trzeba znależć inne rozwiązanie.

[Gość: marzyciel]

PKN ORLEN powinien dostać zakaz wywozu produktów zagrażających wybuchem lub
trujących przez osiedla mieszkaniowe . Powinni wybudować w Radziwiu dodatkowy
terminal, który obsługiwałby odbiorców po drugiej stronie Wisły ( cysterny
samochodowe i kolejowe). Wyobrażacie sobie ile zaoszczędzono by nam spalin ,
hałasu, zniszczenia ulic , itp. Rurociągi pod Wisłą już istnieją , to chyba
mogliby je wykorzystać .