ścieżki rowerowe

[badam2]

Czy korzystający z rowerów w Płocku są zadowoleni z realizacji obietnic
dotyczących ścieżek rowerowych (szczególnie przez Wisłę, słynna propozycja
p.M.M o budowie ścieżki pod starym mostem, czy też ścieżka do Łącka)? MySlę,
że warto byłoby zebrać się przed ratuszem i podziękować M.M i ekipie rządzącej
za pamięć
o było nie było dość dużej grupie wyborców.

[stuntman]

Prezydent Milewski wbrew opiniom wypowiadanych przez jego zagorzałych
zwolenników nie ma żadnych spektakularnych sukcesów - to samo tyczy się również
ścieżek rowerowych. Totalny brak inwestorów zewnętrznych, a wszystkie
inwestycje prowadzone z budżetu są opóźnione, poobcinane z kosztów i wartości
dodanej, dlatego też nie można się dziwić, że nie powstała m.in. kładka pod
mostem. Jak możemy oczekiwać czegoś takiego jak ścieżki rowerowe skoro obecna
kadencja w sumie nie przyczyniła się do poprawy standardów życia w mieście
(zwłaszcza jeśli chodzi o gospodarkę). Chociaż z drugiej strony zbudowano
jednak trochę ulic osiedlowych, więc rowerami z pewnością jeździ się już w tych
miejscach dużo wygodniej :)

[enaka]

Chetnie przylacze sie do podziekowan.

[melqiades]

To w tym wątku zapytam o coś co wyczytałem bodajże w prasowej relacji
ze spotkania w sprawie postępu prac przy dojazdach do mostu - o pomysł wjazdu
na nową przeprawę dla rowerzystów z poziomu ul. Grabówka.
Czy wiecie może jak to rozwiązanie ma docelowo wyglądać?
Z tego co zrozumiałem drogi dojazdowe nie zostaną wyposażone w ścieżkę rowerową,
zaś sam most - tak. Podjazd dla rowerzystów ma powstać z ul. Grabówka (sic!?!).
Nie bardzo jestem w stanie to sobie wyobrazić, choć może i sam pomysł na trasę
rowerową wzdłuż Wisły z możliwością przeprawy przez rzekę nowym mostem jest
całkiem fajny.

[stuntman]

Podejrzewam, że będzie to rodzaj ślimaka służącego również niepełnosprawnym do
dostania się na most. Ciężko jest coś więcej o tym powiedzieć gdyż pomysł
pojawił się stosunkowo niedawno. Z drugiej strony dziwne, że nikt nie pomyślał
o połączeniu Wyszogrodzkiej z mostem ścieżką rowerową. Czy to aż tyle kosztuje?
Późniejsze jej dorobienie będzie z pewnością dużo droższe. To samo dotyczy
jakże potrzebnych zjazdów drogowych z mostu na Grabówkę. Bezsens.

[yolo.szwarc]

Stuntman co do sciezek masz racje, ale ja nie wiem nawet kiedy sie ich doczekamy na odcinku ZEP-PKO wzdluz Wyszogrodzkiej.
Jednak wydaje mi sie, ze to dobrze ze nie bedzie zjazdu z mostu na Grabowke. To jest dosc zaciszna okolica i mysle, ze bedzie dobrze bez nich.

[stuntman]

Ścieżki rowerowe na Wyszogrodzkiej powstaną mam nadzieję wraz z budową ronda i
drugiej nitki owej ulicy. Mogłoby to być już w tym roku, ale znowu ktoś sprawę
spieprzył i nawet nie ma odwagi tego głośno powiedzieć...
Co do zjazdów na Grabówkę to kolejny raz powtarzam, że tam miałby odbywać się
jedynie ruch lokalny, który w znaczącym stopniu odciążyłby węzeł na
Wyszogrodzkiej z samochodów, teraz właśnie korzystających z Grabówki
(mieszkańcy Borowiczek, Cholerki, części Imielnicy, samej Grabówki itp.).
Przecież wystarczy postawić znak tonażu i żaden samochód ciężarowy nie będzie
tam jeździł, z resztą i po co - w okolicy nie ma żadnych firm ani sklepów. Poza
tym słyszałem (wprawdzie nie z pierwszej ręki), że w przyszłości takie zjazdy
jednak mają zostać dobudowane (ale kiedy, niewiadomo).

ścieżki rowerowe

[joops1982]

Grabówka nie jest przygotowana na to żeby był tam wzmożony ruch. Jeśli był by
tam zjazd to wiele osób robiło by sobie skrót i jechało przez Cholerkę,
podejrzewam, że większość samochodów osobowych jeździło by właśnie tą drogą i z
drogi lokalnej zrobiła by się główna. Tak samo jest ze zjazdem z starego mostu.
Uliczki koło zoo wykorzystywane są przez kierowców jako skrót i chodź sam
tamdtędy jeżdzę to współczuję mieszkańcą tego osiedla.

Dobrze że na grabówkę będzie zjazd ścieszki rowerowej, ale nie rozumiem
dlaczego ścieżka nie będzie ciągnięta dalej. Przecież we wszystkich
zapowiedziach i planach ścieżki rowerowe miały się ciągnąć do wyszogrodzkiej.
Kiedy zmieniono plany???

[stuntman]

Ja mimo wszystko będę bronił pomysłu zjazdów na Grabówkę. W końcu jest to ulica
miejska, nie żadna osiedlówka i normalne że część ruchu odbywa się właśnie po
niej. Skrót z mostu na Grabówkę nie dla wszystkich będzie opłacalny, ponieważ
kiedy powstanie rondo na Wyszogrodzkiej, będzie to wygodniejsza droga dla osób,
które mają do przejechania kilka dzielnic. Grabówka siłą rzeczy posłuży
mieszkańcom zamieszkującym w jej pobliżu, a chyba takie było założenie przy jej
budowie, żeby dać alternatywny dojazd do centrum. Skoro jeżdżą nią autobusy to
chyba nie jest aż tak delikatna, żeby traktować ją jak jajko. W mieście jest
sporo innych takich miejsc, gdzie brakuje kawałka łącznika aby usprawnić ruch.
A ścieżki rowerowe od mostu do Wyszogrodzkiej powinny być.

[melqiades]

Również uważam rezygnację z możliwości wjazdu na nowy most z Grabówki
za nieporozumienie. Cały remont Grabówki był przecież pomyślany jako
inwestycja w trasę alternatywną do wiecznie korkującej się Wyszogrodzkiej.
Brak wjazdu z Grabówki dla mieszkańców sporej części miasta wyłącza
sensowność korzystania z nowej przeprawy w godzinach szczytu - chyba, że
ktoś lubi te nasze lokalne, prowincjonalne korki. Już lepiej będzie "cofnąć się"
na stary most.

[piotrploc]

Wjazd z Grabówki na most powinien być. W przeciwnym wypadku, czemu ma służyć
ul. Gościniec i nowy zjazd z Morelowej do Grabówki?
Rozwiązanie docelowe, tj węzeł z wiaduktami "wspinającymi się" po łuku na drogę
do mostu jest bardzo drogie i zgadzam się, że nie na nasze możliwości w tej
chwili, ale można to zrobić inaczej. Można zrobić skręt z Grabówki w prawo,
przed mostem jadąc od strony Borowiczek, droga po gruncie, bez wiaduktów.
Włączyłaby się płynnie w drogę zjazdową z mostu poprzez dodatkowy pas, potem
rozbiegówkę i dotarrła do ronda, na którym, jeśli ktoś ma życzenie to zwraca na
most. Nadrabia się ok 1- 2 km, ale nie jedzie do centrum na stary most.
Rozwiązanie ma swoje wady, wiem.

[stuntman]

Wiadomo już jak na 100% będą wyglądały wjazdy na most dla pieszych i rowerów.
Od Grabówki w stronę mostu zostaną wybudowane dwa równoległe pomosty po obu
stronach estakady, wznoszące się w kierunku mostu. Na estakadę nie będzie można
wejść, przewidziano jedynie kładkę dla służb techicznych.

[joops1982]

A w przyszłości będą ścieżki pociągnięte do Wyszogrodzkiej???

[stuntman]

Z tego co widziałem na planach, raczej będzie musiała być to dość odległa
przyszłość. Projekt dróg uwzględnia nawet takie kwestie jak np. miejsce na
drugą nitkę drogi dojazdowej pomiędzy ul. Dobrzykowską a Ciechomicami czy
zjazdy z przyszłego skrzyżowania wielopoziomowego na Dobrzykowskiej, jednak o
ścieżce rowerowej na estakadzie nie ma tam nic. Może powstanie ona kiedyś,
kiedy będą dobudowywane wyloty drogowe na Grabówkę?

[tadesc]

Wracając do ścieżek rowerowych, czy ktoś jechał ulicą Mazura ( zjazd z Podolszyc
Płd na Grabówkę). Tam to popieprzyli tą scieżkę: najpierw jedzie się kawałek
ulicą w dół, potem wjeżdża na ścieżkę po prawej stronie, po przejechaniu ok. 100
m trzeba zjechać przez jezdnię na ścieżkę po lewej stronie drogi , a potem za
połową drogi znowu zjazd przez jezdnię na prawą stronę. O jakości położenia
asfaltu na ścieżce nie wspomnę, fala za falą. Czy oni to na trzeźwo robili?
Wjazdy na ścieżki
(nie tylko tam na Mazura) generalnie do bani. Krawężniki wysokości kilku cm
(niektóre mają chyba około 10 cm), jak po takich ścieżkach jechać? Wykonawcy
chyba nigdy nie jeździli na rowerze i nie wiedzą jak powinien wyglądać podjazd.

Spotkanie w sprawie przebiegu tras rowerowych

[stuntman]

www.ump.pl/main.php?cid=akt&&iid=1006

[zjadowity]

Zbliżają się wybory i trzeba zaserwować kiełbasę...
Pogadają, dadzą ulotki i dalej będą mieć potrzeby mieszkańców w miejscu
gdzie "proces trawienia dobiega do szczęśliwego końca"

[melqiades]

Wygląda na to, że jesteśmy skazani na rządy lokalnych
specjalistów od "długoterminowego planowania inwestycji w okresach
gorączki przedwyborczej"... a realnych alternatyw niestety nie widać.
Swoją drogą - to trochę wstyd, organizować takie spotkania
na koniec kadencji (często śmieję się ze starych nawyków przecinania
wstęgi i uroczystego oddawania "nowych odcinków", ale tęsknię po cichu
za momentami, kiedy - cóż z tego, że pomatycznie i z patosem, ale jednak -
jakaś poważniejsza inwestycja zostanie w końcu w Płocku zrealizowana
i doprowadzona pomyślnie do końca).

[g.dziwota]

Czy ktoś z forumowiczów był na tym spotkaniu ??

www.ump.pl/main.php?cid=akt&&iid=1012
www.ump.pl/images/news/1012/sciezki.jpg
www.ump.pl/images/news/1012/05.jpg
www.ump.pl/images/news/1012/12.jpg

To skandal !!!!!!!!!

[joops1982]

Taka ścieżka to skandal. Trzeba jak naszybciej przebudować. Tam się nie da
jeździć na rowerze.

miasta.gazeta.pl/plock/1,35681,3656900.html

[balcer17]

Witam wszystkich forumowiczów, to moj debiut na FPI.
Kiedy ok miesiaca temu przeczytałem w TP, ze wzdłuz dróg dojazdowych nie bedzie
chodników ani sciezek rowerowych, ogarnał mnie szał! Kiedy stuntman udostepnił
na forum GW, link do prezentacji dróg dojazdowych i potwierdziło sie to co
przeczytałem w tygodniku, moje snute w myslach od miesiecy plany o pieszych lub
rowerowych wycieczkach tym szlakiem legły w gruzach... Nie wiem jak ktos mógł
przyjac taki projekt, przeciez koszt chodników i sciezek przy porównaniu
całosci kosztów poniesionych na budowe dróg dojazdowych jest niewielki, a
miejsca tam tyle, ze moznaby sie pokusic nawet o jakas rowerostrade :-)) Dziwi
mnie bardzo, ze nikt nie podniósł wrzawy kiedy zatwierdzano tak absurdalny
projekt. Po co teraz opracowywac jakies bzdetne projekty drogi rowerowej wzdłuz
starego mostu i ul. Dobrzykowskiej, kiedy mozna byłoby tam dojechac z nowego
mostu, a w przyszłosci( po wybudowaniu odcinka Dobrzykowska - Góry) pokonac
cała trase w jednaj linii az do Grabiny. Bardzo załuje, ze nie mogłem byc na
spotkaniu z MM o planach sciezek, napewno bym sie pokusił o zadanie takiego
pytania.
Zawsze myslałem, ze odcinek dróg od mostu do Wyszogrodzkiej, bedzie typowa
dwupasmowa miejska ulica, tym czasem zafundowano nam szose prawie w srodku
miasta. Byłem dzisiaj na placu budowy w miejscu gdzie droga bedzie łaczyła sie
z estakada. Całosc pewnie "okrasza" jeszcze rowami po obu stronach i mamay wies
w srodku miasta...
Czy kiedys nadejdzie taki dzien, ze przestane wstydzic sie za te miasto???

[stuntman]

Pozdrawiam nowego forumowicza i zapraszam do regularnej dyskusji :)
To, że droga mostowa jest budowana w standardzie drogi ekspresowej nie jest złe
dla Płocka - po prostu pomyślano trochę na zapas. Za jakiś czas, kiedy
standardy dróg się podniosą, my wciąż będziemy na czasie, jednym słowem
myślenie perspektywiczne. Miały być przecież ślimaki i skrzyżowania
wielopoziomowe, więc od początku było jasne, że nie będzie to taka zwykła droga
tylko arteria komunikacyjna, zalążek nowego układu drogowego miasta. Ma to i
swoje wady - np. brak wjazdu na most z Grabówki i z innych dróg miejskich
(m.in. Ciechomicka). Skrzyżowania wprawdzie na razie są jednopoziomowe (choć z
możliwością bezproblemowego ulepszenia) ale mimo wszystko standard tej trasy
jest raczej na poziomie naszych aspiracji i miejmy nadzieję że wymusi to
rozbudowę połączonych z nią dróg krajowych w okolicy. Inną sprawą jest brak
chodników i ścieżek rowerowych wzdłuż dojazdów - tu naprawdę ktoś sprawy nie
przemyślał. Dodatkowo komplikuje wszystko fakt, że tak naprawdę inne dojazdowe
ścieżki rowerowe nie są póki co zbyt wygodne (chociażby kwiatek w postaci
Gościńca) i puszczenie ruchu bezpośrednio z ronda na most, bez konieczności
nieco uciążliwego podjechania na most z Grabówki wiele by ułatwiło. No ale cóż
nic jak widać nie może być idealne, cieszmy się więc z tego co będziemy mieć.
P.S. Rowów na pewno nie będzie, bo odwodnienie jest bardzo solidne, tak więc
wjazd do Płocka tą właśnie drogą stanie się dobrą wizytówką dla naszego miasta.