Płockie drogi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: Mario Ch]

Płockie drogi to chyba największa zmora polskich kierowców wąskie, dziurawe ,
zakorkowane to tylko kilka określen które mi się nasuwają w tej chwili ale
przedewszyskim chciałem powiedzieć, że najgorszym problemem w płocku jest brak
drugiej przeprawy przez Wisłę i chciałem wspomnieć, że jeśli mieszkańcy naszego
pięknego miasta nie postarają się sami o nową przeprawę to ci nidoradni
bezmózgowcy rządzący naszym miastem nigdy jej nie zbudują. Wracają jednak do
problemu dróg to chciałem napomknąć, że nasi spece od ulic powinni przypatrzeć
się rozwjązaniom miast w południowej Polsce, a po tem brac się za
modernizację.

[Gość: marek]

lepiej aby drugiej przeprawy nie było, napewno nikt na nią by nie narzekał
(wyobraźcie sobie dzieło płockich firm)...

[Gość: czadman]

Można trochę udrożnić! Wystarczy aby na szkrzyżowaniu każda droga była
podzielona tak: część wlotowa 1/3 szerokości - 1 pas a część wylotowa 2/3
szerokości z 2 lub 3 pasami(w zależności od szerokości jezdni.). Przy podziale
pół na pół, na wlocie jest o wiele za szeroko a opuszczający skrzyżowanie stoją
jak palanty, blokując się nawzajem na nioepotrzebnie szetrokim jednym pasie lub
dwóch (zamiast na dwóch lub trzech pasach).

[Gość: .]

Dobrze że drogi w ogóle są;]. Znając pomysłowość płockich drogowców można się
spodziewać wszystkiego

[Gość: marek]

ciekawe jak wpłynie na kondycje płockich ulic dymisja p. markuszewskiego?

[Gość: Mat]

Dymisja Markuszewskiego nastąpiła rok za późno.
Ten pan nie miał za grosz wyobraźni, wystarczy spojrzeć na realizację wyjazdu
z Pięknej w Jachowicza i skrzyżowania Tysiąclecia z Przemysłową (wystarczyło
zajrzeć do planów z 1964 roku) a także sygnalizacji dla pieszych na
Piłsudskiego.
Równie bezsensowne było wydawanie pieniędzy podatników na wymianę chodników
przy Alejach Jachowicza i Kilińskiego bez jednoczesnego wytyczenia ścieżek dla
rowerów. Pięknym przykładem bezmyślności jest wymiana chodnika na Kilińskiego
na zjeździe koło ZOO gdzie wymieniono ten fragment, na którym obowiązuje zakaz
ruchu pieszych.
Reasumująć, za pieniądze,które tak lekką ręką zmarnowano można było by już
dawno wybudować rondo na skrzyżowaniu Kilińskiego i Jachowicza,które
niewątpliwie i udrożniło ten newralgiczny węzeł.
Szkoda,że zarządzający naszymi drogami nie widzą jak rozwiązuje się problemy
komunikacyjne w sąsiednich regionach a mianowicie, że likwiduje się powszechnie
sygnalizacje świetlne na rzecz rond, które zdecydowanie poprawiają płynność
ruchu i bezpieczeństwo użytkowników.(u nas niestety sygnalizacje mnoży się bez
sensu)

[Gość: marek]

...jak historia pokazuje pan w/w znajdzie się w jakiejś spółeczce zarządzanej
przez infantylnych menadżerków z rozdań partyjnych, następca miejmy nadzieję
weżmie się za pracę przykład iinych miast wiele biedniejszych może uczyć,
partactwo w mieście było i jest nie dotyczy to dróg..., kiedy będzie
normalnie???

[Gość: Strucho]

Myślę że nie jest pod tym względem u nas tak czarno. Na szczęście nie dochodzi
do takich sytuacji jak w Warszawie z mostem. Kilińskiego i Jachowicza mają
nową nawierzchnię, wkrótce przebudowa Bielskiej i Kolejowej. Znaczy to, że
przez prawie całe miasto można przejechać po dobrych drogach. Może nie
wszędzie jest tak różowo (np. uszkodzony samochód obok byłego Komfortu), ale w
niektórych miastach jest chyba gorzej?

[Gość: Mat]

Gość portalu: Strucho napisał(a):

> Myślę że nie jest pod tym względem u nas tak czarno. Na szczęście nie dochodzi
> do takich sytuacji jak w Warszawie z mostem. Kilińskiego i Jachowicza mają
> nową nawierzchnię, wkrótce przebudowa Bielskiej i Kolejowej. Znaczy to, że
> przez prawie całe miasto można przejechać po dobrych drogach. Może nie
> wszędzie jest tak różowo (np. uszkodzony samochód obok byłego Komfortu), ale w
> niektórych miastach jest chyba gorzej?
Ciekawe co powiesz gdy będzie cieplej i postoisz troszkę w korkach
na:Tysiąclecia, Bielskiej, Szpena, Piłsudskiego, Kilińskiego, 1 Maja (kolejność
dowolna)a "dobra" jakość nawierzchni Wyszogrodzkiej spowoduje wizytę w warsztacie
mechaniki pojazdowej.
P.S. wpadłem dziś w dziurę na Kobylińskiego

[Gość: marek]

w samych dziurach problem nie tkwi.codziennie można zaobserwować olbrzymie
korki zaczynające się na kilińskiego w stronę mostu.dużo ludzi twierdzi,że to
wina jedynego mostu .zgadzam się ale ale uważam,że złe rozwiązanie ruchu w
radziwiu utrudnia ruch na wylotowych trasach. sytuacja teraz jest
umiarkowana ,a co będzie latem???

[Gość: Mat]

Gość portalu: marek napisał(a):

> w samych dziurach problem nie tkwi.codziennie można zaobserwować olbrzymie
> korki zaczynające się na kilińskiego w stronę mostu.dużo ludzi twierdzi,że to
> wina jedynego mostu .zgadzam się ale ale uważam,że złe rozwiązanie ruchu w
> radziwiu utrudnia ruch na wylotowych trasach. sytuacja teraz jest
> umiarkowana ,a co będzie latem???

Myślę,że ta sytuacja ulegnie pozytywnej zmianie gdy wreszcie po 12 latach
zostanie dokończona ulica Żeglarska i rondo na Radziwiu. Wtedy będzie można
wymienić na Kolejowej sygnalizację na "na żądanie" dla pieszych.

[Gość: Strucho]

Ostatnio jechałem Popłacińską i dziury w kierunku Włocławka są straszne.
Pisząc wcześniej miałem na myśli sytuację sprzed zimy. Rzeczywiście są takie
miejsca gdzie jest tragicznie, ale w centrum na wyremontowanych ulicach jest
już bardzo dobrze. A ostatnio słyszy się jeszcze o planowanym remoncie
Kobylińskiego, Bielskiej więc ten stan się poprawia. Przypomnijcie sobie
Kilińskiego czy Jachowicza przed remontem nawierzchni...

[Gość: sydney]

Gość portalu:
Brak drogi na Sobótce-minus dla władz.
Brak ścieżek rowerowych-minus dla władz.
Brak drugiej nitki Kilińskiego-minus dla władz.
Budowa przebicia ulicy Misjonarskiej -dojazd do nowo budowanego bloku budowanego
przez Młodzieżową Spółdzielnię Mieszkaniową-minus dla władz.
Brak rozumu - plus dla władz.

[Gość: kris]

Gość portalu: Mario Ch napisał(a):

> Płockie drogi to chyba największa zmora polskich kierowców wąskie, dziurawe ,
> zakorkowane to tylko kilka określen które mi się nasuwają w tej chwili ale
> przedewszyskim chciałem powiedzieć, że najgorszym problemem w płocku jest brak
> drugiej przeprawy przez Wisłę i chciałem wspomnieć, że jeśli mieszkańcy naszego
>
> pięknego miasta nie postarają się sami o nową przeprawę to ci nidoradni
> bezmózgowcy rządzący naszym miastem nigdy jej nie zbudują. Wracają jednak do
> problemu dróg to chciałem napomknąć, że nasi spece od ulic powinni przypatrzeć
> się rozwjązaniom miast w południowej Polsce, a po tem brac się za
> modernizację.


Płockie drogi to naprawdę "śliski" temat. Należy jeszcze wpomnieć o ORLENIE.
Przecież zakład ten z procesu rafinacji uzyskuje m.in. asfalt. Co więc z nim
robi? Może zamiast płacić jakieś bzdetne kary za trucie środowiska powinien
dostarczać surowca na pokrycie płockich dróg...

Co do drugiej kwestii - przeprawy mostowej... Można o niej sobie pomarzyć. Dopóki
Warszawa nie wybuduje sobie wystarczającej ilości mostów, Płock nie dostanie
żadnych pieniędzy na realizację takiej inwestycji. Bo pieniądze są w Warszawie i
ona je przydziela. Można się tylko zachwycać projektami nowego mostu w Płocku,
który ma przypominać most siekierkowski...

[Gość: sydney]

Gość portalu:
Temat dnia.

[Gość: anka]

ja chcialam jeszcze zwrocic uwage na groge na podolszycach polnocnych, ma ona
dobra nawierzchnie ale uwazam ze projektowal ja czlowiek pozbawiony rozumu, po
kigo diabla sa potrzebne takie ostre zakrety ?wystarczylo troszeczke pomyslec
i droga ta nie miala by tylu zbednych zakretow. kolejne moje spostrzezenie
dotyczy ulicy wyszogrockiej, czy nie mozna bylo wymusic na powstajacym budynku
firmy Obi zreobienie dobrego porzadnego rozjazdu czy wyobrazacie soebei jakie
teraz powstana korki na ulicy wyszogrodzkiej. Zastanawiam sie jeszce czy
panowie ktorzy klad wlasciw nawierzchnie na ulicy wyszogrodzkiej pomaluja na
niej pasy gdy droga bedzie zamkneta? Czy jak tez do tej prory robili, a wiec
oddawali droge do uzytku i za kilka dni malowali , powodujac tym samym korek .
Bardziej prawdopodobna wydaje mi sie ta 2 wersja. Kolejna rzecz ktora mi sie
rzucila w Plocku to roboty drogowe wykonywane juz w zimie na jej poczatku gdy
sa juz duze przymroozki i wiadomo ze nawierzchnia ktora nakladaja badz
poprawiaja nie bedzie tak trwala jak by sie to robilo w czasie dobrych
warunkow pogodowych.
Ale coz akiedrogi jaki kraj!!

mosty

[Gość: FANEK]

>
> Co do drugiej kwestii - przeprawy mostowej... Można o niej sobie pomarzyć. Dopó
> ki
> Warszawa nie wybuduje sobie wystarczającej ilości mostów, Płock nie dostanie
> żadnych pieniędzy na realizację takiej inwestycji. Bo pieniądze są w Warszawie
> i
> ona je przydziela. Można się tylko zachwycać projektami nowego mostu w Płocku,
> który ma przypominać most siekierkowski...

Finansowanie mostu siekierkowskiego w ciągu drogi KRAJOWEJ
Budżet państwa 0%, gmina Wawa Centrum 100%.

Pozdrowienia z mostu !!

[Gość: micksnow]

1. nowa droga na podolszycach - od strony Warszawy. Mialo to ulatwic wjazd do
miasta, tymczasem dziury, straszan nawierchnia, brak oznakowania sprawily, ze
kilka razy w deszczu w nocy zastanawialem sie kto ta pulapka zbudowal. teraz
chyab to przebudowuja, i wypada zapytac - czy to wykonawaca poprawia czy ratusz
drugi raz placi? (tudziez drogi wojewodzkie, i tak z naszych pieniedzy).

2. Trasa Warszawa - Plock - czy naprawde nie mozna postarac sie aby stala sie
to droga dwujezdniowa? A przynajmniej z namalowanymi pasami i oznakowaniem?
Teraz jesto droga smierci.

Plock zyje w przeswiadczeniu o "zlym" sasiedztwie Warszawy, ktora "zabiera"
najzdlolniejsza mlodziez i inwestycje .A przeciez, gdyby dojazd do Wawy trwal
okolo 45 minut (normalna droga) zamist obecnych 75 minut to Plocka stalby sie
atrakcyjna alternatywa dl Warszawskich przedmiesc typu Piaseczno itp, gdzie
dojazd takze trwa okolo godziny.

Plock ,z liceami, muzeum, polozeniem ,nizszymi cenami gruntwo i podatkami
moglby sie stac ciekawym satelita Warszawy. Wystarczy odwolac sie do przykladu
Darmstadt i pobliskiej metropolii...

3. Most - temat oklepany i wypada zadac pytanie czy w tym roku tez bedzie to
motyw przewodni kampanii samorzadowej????

4. Kto przerobil skrzyzowanie prze Stanislawowce????????????????

[Gość: Strucho]

1. Wyszogrodzka po poprawce została dziś oddana do użytku. Poprawki były
robione w ramach gwarancji.
2. Droga dwupasmowa do Warszawy - parę razy ten temat się przewijał. Jak
ogromne pieniądze byłyby potrzebne do modernizacji blisko 100 km trasy ciężko
mi jest sobie wyobrazić. Warszawa raczej nam szybko nie zafunduje. Bardziej
realne jest pociągnięcie drugiego pasa np. do Słupna, ale to też przyszłość.

[Gość: micksnow]

1. nie 100 kilometrow tylko do Wyszogrodu - to etap pierwszy polegajacy na
namalowniu oznakowania.
2. problem trasy szybiekgo ruchu (przynajmniej szerszej niz obecnie) i tak
wyniknie oponiewaz gdzies tu ma przebiegac autostrada polnoc poludnie i
potrzebny bedzie do niej dojazd z trasy numer 7 Warszawa Gdansk.
Ponadto, jezeli powstani most to szeroka droga zastepujaca obecna bedzie
musiala powstac tak jak remontowano drogi dojazdowe do most uw Wyszogrodzie.
Nowy most zwiekszy ruch na drogach w olokicach Plocka.

3. To wlasnie ploccy samorzadowcy powinni zabiegac o umieszcznie pomyslu an
taka droga jezeli Plocka ma czerpac korzysci ze swojego polozenia
geograficznego.
Amfiteatr nie wystarczy!!!!