Wypadek na "Pestce"

[Gość: lukaszbandi]

Ten lekko wgnieciony holender juz pewnie nie wyjedzie na trase,
a brak hamowania w taterce byl calkiem mozliwy.

Wypadek tramwajowy

[Gość: Kaja]

Dobrze, że prawie wszystkie tramwaje i autobusy w Poznaniu mają
tachografy. Motorniczy jeżdżą jak szaleni, powodują wypadki np.
nie udzielając pierwszeństwa przejazdu, a potem zawsze są
niewinni. Dobrze, że można to zweryfikować. Jeszcze lepiej by
było, gdyby ponosili finansową odpowiedzialność za spowodowanie
wypadku. Może to by ich nauczyło kultury jazdy.

[yashoo]

Gość portalu: Kaja napisał(a):

(...) Dobrze, że prawie wszystkie tramwaje i autobusy w Poznaniu mają
tachografy.

Autobusy owszem - a co tramwajów to niezupełnie.

(...) Motorniczy jeżdżą jak szaleni, powodują wypadki np. nie udzielając
pierwszeństwa przejazdu,

Większej bzdury to już na prawdę dawno nie słyszałem! Polecam uważne
przestudiowanie kodeksu drogowego! Bo o ile sie orientuje, to np. samochód
powinien zjechać do krawędzi jezdni żeby umożliwić przejazd tramwajowi. A
przejdź się kiedyś na Dąbrowskiego czy na Wildę to zobaczysz jak kierowcy
przestrzegają ten przepis! Kolejny - zakaz wjeżdżania na torowisko o ile nie ma
możliwości jego opuszczenia - niewielu kierowców tak się zachowuje. I nie
twierdzę, że tramwaje nie wymuszaję pierwszeństwa - bo na pewno się to zdarza.
tyle, że w większości przpadków jest to EGZEKWOWANIE (a właściwie próba
wyegzekwowania) a nie wymuszanie pierwszeństwa!!!

(..) a potem zawsze są niewinni.

Nieprawda! Czasem winny jest kierowca, a czasem motorniczy. Bo nawet jak ktoś
stoi na torach to przecież nie można go rozwalić. Każda sytuacja jest inna i
jest rozpatrywana przez Nadzór Ruchu MPK a nieraz i przez Policję. I gdyby
motorniczowie nie bywali winnymi to nikt by się nie ubezpieczał w zakładowej
kasie na okoliczność odpowiedzialności cywilnej za spowodowanie z własnej winy
zdarzenie drogowe. A zapewniam cię, że to ubezpieczenie wśród motorniczych MPK
Poznań jest dosć popularne. Po prostu taka praca - wystarczy chwila nieuwagi (a
przy wstawaniu na poranną zmianę np. o 3.15 i zasuwaniu przez 10h do 13-14
nietrudno o zmęczenie) i może coś się zdarzyć...

(...) Jeszcze lepiej by było, gdyby ponosili finansową odpowiedzialność za
spowodowanie wypadku.

Ponoszą. Oczywiście za te zawinione. A jak nie wiesz to się nie wypowiadaj.

(...) Może to by ich nauczyło kultury jazdy.

Co do kultury to jest tak jak wszędzie - jeden jest bardziej uprzejmy a inny
niekoniecznie. Ale to jest jedno - a notoryczne utrudnianie (naprawdę bardzo
odpowiedzialnej, wymagającej i wyczerpującej) pracy przez kierowców
niewidzących niczego poza własnym samochodem (normalka - samochód z 1 osobą na
pokładzie wstrzymuje tramwaj ze 100 pasażerami...) to standart w naszym
mieście. I zapewniam, że niekiedy nawet najbardziej uprzejmego i kulturalnego
motorniczego może to doprowadzić do szewskiej pasji.

[Gość: Jerry]

MPK W CHUJA GRA!!!

[Gość: Kris]

Gość portalu: Jerry napisał(a):

> MPK W CHUJA GRA!!!

Nikt Ci nie kaze z niego korzystac. A jak Cie nie stac na iiny srodek
tramsportu, to Twoj dramat osobisty!

[Gość: MAciej]

Gość portalu: Jerry napisał(a):

> MPK W CHUJA GRA!!!

A co, zazdrościsz że ma czym grać, biedaczku, kto Ciebie tak skrzywdził

[Gość: Rozyn]

Nic dziwnego że dochodzi do wypadków skoro kierujący tramwajem (
głównie panowie ) notorycznie łamią przepisy. Wymuszanie
pierszeństwa to na niektórych skrzyżowaniach "normalka".
Wypadałoby jeszcze wspomnieć o "nadrabianiu czasu" żeby zmieścić
się w planie. Nadzór ruchu powinien jeździć po cywilnemu
tramwajem jako pasażer a nie obserwator z oznakowanego
samochodu "przyczajonego" w krzakach.....

Czy Ty jezdzisz tramwajem??

[Gość: lukaszbandi]

I patrzysz przy tym co sie dzieje dookola niego?? Motorniczowie w porownaniu z
kierowcami to uliczne anioly!!!

Riposta

[yashoo]

Gość portalu: Rozyn napisał(a):

(...) Nic dziwnego że dochodzi do wypadków skoro kierujący tramwajem (głównie
panowie) notorycznie łamią przepisy. Wymuszanie pierszeństwa to na niektórych
skrzyżowaniach "normalka". Wypadałoby jeszcze wspomnieć o "nadrabianiu czasu"
żeby zmieścić się w planie. Nadzór ruchu powinien jeździć po cywilnemu
tramwajem jako pasażer a nie obserwator z oznakowanego
samochodu "przyczajonego" w krzakach.....

1. Przeczytaj uważnie mój post - nieco powyżej.

2. Jeżeli twierdzisz, że motorniczowie łamią przepisy "notorycznie" i
że "wymuszanie pierwszeństwa to normalka" to poproszę o konkretne przykłady
miejsc, w których do takich sytuacji dochodzi. Bo mogę się zgodzić, że
NIEKTÓRZY motorniczowie NIEKIEDY przekraczają przepisy, ale na pewno nie jest
to notorycznie. Natomiast miejsc, w których przepisy ruchu drogowego faktycznie
łamane są bez przerwy jest wiele - tyle że dopuszczają się tego kierowcy.

3. Nadzór "przyczajony w krzakach" przeważnie prowadzi kontrolę punktualności.
Natomiast technika jazdy jest kontrolowana właśnie przez kontrolerów
jadących "po cywilnemu jako pasażer".

4. Jeżeli chodzi natomiast o kontrolowanie przestrzegania przepisów ruchu
drogowego - to chyba jest od tego policja, czyż nie? I jak najbardziej popieram
żeby patrole stały na wskazanych przez ciebie skrzyżowaniach (na tych, na
których tramwaje "notorycznie" coś wymuszają). Ciekaw jestem ilu zatrzymanych
byłobymotorniczych a ilu kierowców...

5. I jeszcze jedno - bo nie chce być zaraz zaatakowany przez kierowców.
Bynajmniej nie twierdzę, że wszyscy kierowcy łamią przepisy - i dlatego wkurza
mnie, gdy ktoś, kto nie ma zielonego pojęcia o pracy motorniczego, opowiada
jacy wszyscy są chamscy, nieznający przepisów i wogóle nieliczący się z innymi
użytkownikami drogi. Bo tak nie jest.

[Gość: Adam]

Jechałem poniedziałek autobusem linii 91 z os.Kopernika na os.Batorego. Kurs
wieczorny - ikarus. Kierowca stał na pętli długo - wyjechał 5 minut po czasie
(a mógł zgodnie z rozkładem). Na całej trasie cztery razy przejechał na
czerwonym świetle !!!

Na pętli Batorego i tak był 6 minut przed czasem, czyli Kopernika-Batorego w
zrobił 27 minut.

Bez komentarza.

[yashoo]

Gość portalu: Adam napisał(a):

(...) Na całej trasie cztery razy przejechał na czerwonym świetle !!!

Rozumiem, że jako praworządny obywatel zgłosiłeś ten fakt do Nadzoru Ruchu,
podając nr służbowy kierowcy, ewentualnie nr boczny autobusu, lub przynajmniej
dokładne godz., na podstawie których można by zidentyfikować prowadzącego?

Jeszcze raz podkreślam - nigdy nie twierdziłem,że kierowcy czy motorniczowie są
święci. Wkurza mnie tylko to, że prawie nikt nie zauważa tragicznego braku
poszanowania przepisów (zwłaszcza tych uprzykrzających życie innym i
utrudniających ruch) wśród kierowców.