Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[jarto]

Puma: niejest w pełni niskopodłogowa, jest brzydka i niepraktyczna w środku i
jeszcze się będą procesować, brak słów. Wymóg doświadczenia jest prosty i
nawet FPS przyznaje że go nie spełnia, więc po co wszystko odkładać, a stanie
się tak że przez Poznaniaków (FPS) nie będziemy mieli tramwajów jak
najszybciej - tylko że wtedy powiedzą że nie chcieli czy coś, nie oszukujmy
się rok spóźnienia to dla nas, Poznaniaków korzystających z MPK jest fatalną
wiadomością.

Odwoływanie się dla zasady, porażka, wiem że piszą co innego ale widze jak to
wygląda

[Gość: poznanczyk]

Nawet wygrana Cegielskiego nic w tej firmie nie zmieni, to musi upaść aby pozbyć
się ludzi z mentalnością głebokiej komuny. Wiem że walczyliście z komuną ale bez
niej nic nie znaczycie. Byliście dla siebie stworzeni...

Proponuję sprzedać na rynkowych zasadach chociaż jeden tramwaj niskopodłogowy i
dopiero wtedy startować w dużych przetargach. Taki tramwaj niskopodłogowy należy
najpierw zaprojektować i wyprodukować. Projektowanie nie polega na zmianie kasty
115tek. Buhahahhahaha

Solaris przynajmniej stanie sie jeszcze silniejszą firmą, zatrudni kolejnych
absolwentów PP a nie synów pracowników związkowych.

pozdrawiam
Łukasz

[Gość: Krze]

Dzisiaj jechałem tą Pumą, fajne jest to, że jest cicha. Ale tłok był
niemiłosierny, więc nie sposób powiedzieć, czy jest wygodna. Natomiast co do
odwołania to nie rozumiem na jakiej podstawie, przecież co oni chcą, podważyć
każdy przetarg na tramwaje, który się obecnie w Polsce odbywa? No i przecież
sami przyznali, że nie spełniają kryteriów...

[Gość: xxAxx]

Krze napisał(a):

> Dzisiaj jechałem tą Pumą, fajne jest to, że jest cicha.

Krze ten tramwaj wcale nie jest taki cichy. Jak pojedziesz następny
raz pumą to idź na koniec tramwaju i posłuchaj tych odgłosów
silnika. SĄ TRAGICZNE. A tak po za tym Puma jest BARDZO BARDZO nie
praktyczna: dużo siedzeń, wąskie przejścia i tym podobne!!

[Gość: KT4D]

Tlok byl ze wzgledu na to, jak ten tramwaj jest zaprojektowany.
Przyjrzyj sie, ile jest miejsca dla pasazerow w srodkowym czlonie...

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: mirek]

Puma z zewnątrz jest ohydna, tylko tyle mogę o tym tramwaju powiedzieć. Ale
wiem, że chce nowe w pełni niskopodłogowe tramwaje jak najmniej awaryjne. Jako
mieszkaniec Poznania nie życzę sobie aby firma która przez kilka lat nie
potrafiła nic wyprodukować szantażowała mieszkańców że jeśli miasto nie kupi ich
produktu (wątpliwej jakości) to będzie się odwoływać i przedłużać procedury
przetargowe. Po Poznaniu jeżdżą tramwaje które były prototypami - Tatry robione
przez konsorcjum HCP-CKD. Jakie z nimi były i są problemy to chyba każdy
mieszkaniec miasta wie.

FPS przegrał też w Warszawie i Gdańsku

[Gość: mirek]

Ze strony InfoTram o prztargu dla Gdańska
infotram.pl/text.php?from=main&id=23221
Od warunków przetargu próbowała się odwołać Fabryka Pojazdów Szynowych wchodząca
w skład zakładów H. Cegielskiego w Poznaniu. Zdaniem FPS, gdański ZKM postawił
zbyt wygórowane wymagania odnośnie doświadczenia w realizacji podobnych
tramwajów w okresie ostatnich trzech lat.Protest ten jednak został uznany za
bezzasadny. Co ciekawe, zakłady Cegielskiego próbowały odwoływać się od wymagań
przetargowych również w Poznaniu i Warszawie. Za każdym razem bezskutecznie.

[Gość: KT4D]

A co jest takiego genialnego w tramwajach w 100% niskopodlogowych w
porownaniu do 70% niskiej podlogi?

[Gość: ja]

Ładną opinię zrobi sobie FPS jeśli miasto straci przez ich odwołanie 156 mln zł...

Combino lub Tramino :)

[Gość: Mike]

Przede wszystkim miasto (MPK) powinno postarać się, żeby powoziło
nas to Tramino jakiś czas. Nie wiem czy to jest zgodne z prawem, ale
zanim dotra do Szczecina, chociaz jeden moglby jezdzic w Poznaniu -
mieszkńcy pojezdza i ocenia. Proste :)

Dla mnie tylko Combino (jakosc sama w sobie), albo Solaris (uznanie
za wspaniale autobusy - a to w penien sposob jest gwarancja udanych
tramwajow)

[xaliemorph]

Jedynie możemy dogadać się z ZDiTM Szczecin by nam wypożyczył Tramino na jakiś
czas. Solaris nie może sobie pozwolić na lekceważenie klientów.

[Gość: Merff]

Przecież Sam Olszewski w wywiadzie powiedział, że "TRAMINO" będzie testowane w
Poznaniu przez pasażerów w ciągu najbliższych 12 miesięcy, więc trzeba się
uzbroić w cierpliwość. A tak wg mojej opinii Tramino jest najładniejszym
projektem i widać, że nie siedzieli przy nim projektanci bez gustu ( tak jak z
PORSCHE design czeskiej Skody). Z resztą Solaris jest praktycznie Poznańską
firmą i będę się cieszył jak będą nasze miasto rozsławiali.

[Gość: KT4D]

Wolnego, Skody oferowane dla Poznania beda wygladac tak:

www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008041001

[Gość: KT4D]

Nie mow "chap" zanim nie chapniesz. Solarisowi sie moze udalo
przejsc do nastepnego etapu przetargu, ale pamietaj, ze jeszcze nie
maja doswiadczenia. Moze z tego ich tramino byc naprawde swietny
tramwaj, ale nie musi.

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: hipolit]

Nie przeglądałem dokładnie wszystkich proponowanych tramwajów, ale obejrzyjcie
sobie firmę Alstom. Niby jakaś tam nieznana, ale zobaczcie gdzie robią tramwaje.
Przy nich taki Siemens wypada słabo. No chyba, że są najdrożsi =]
Zwróciłem na nich uwagę tylko z powodu częstego korzystania jakiś czas temu z
ich tramwajów - bezawaryjne, ładne zewnątrz i wewnątrz, ciche, nowoczesne,
jednym słowem miło się podróżuje.

[przewoz_pw]

Alstom jest bardzo dobrze znanym producentów tramwajów (i nie tylko przecież) na świecie.

[Gość: Gość]

Dodam jeszcze, że Alstom nie tylko produkuje tramwaje ale również
wagony do metra (np. w NYC) i składy kolejowe.

[Gość: RdX]

Alstom nieznany?? Człowieku ty nie masz wogóle pojęcia o tym co piszesz. Alstom
to czołowy producent pojazdów szynowych na świecie

[Gość: KT4D]

A dowiadywales sie m.in. o ich wlasciwosciach jezdnych na torach
wybudowanych ciut wczesniej niz same wagony? Bo po swiezo
torowiskach we francuskich miastach to jezdzi sie w nich faktycznie
slicznie. Co innego w Rotterdamie czy Turynie...

[Gość: luter2000]

Alstom, nieznana... TGV to se tak w ziemiance składają, żeby nikt nie widział ;-)

[walek_z_lasu]

"W stanie" w tym kontekście pisze się osobno. Może potrzebujecie
Państwo korektora? "Fakt 2"? Chętnie dorobię. Oferty proszę składać
na mail.
Walek

Fabryka Pojazdów Szybowych??

[Gość: wojtek]

No i na dodatek jeszcze "Fabryka Pojazdów Szybowych":)) Faktycznie chyba
potrzebują korektora w Gazecie...

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: k0les]

No tak..i przez takiego goscia jak ten szafran moze miaso
stracic...przez takich ludzi potem inwestycje w poznaniu, jak i w
calej polsce ledwo ida do przodu...bo bedzie prostestowal, bo bedzie
sie odwolywal... kurde, nie maja doswiadczenia, nic sie w tym
kierunku nie rozwijaja a teraz pretensje?? smiechu warte

[Gość: KT4D]

Ten argument jest po prostu klasycznym prasowym straszakiem i
szukaniem sensacji. Ja bym wrzucil na luz...

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: kiepol]

Solaris powinien dostać te zlecenie. Raz że to Polska firma, poznańska to
jeszcze robią świetne autobusy co potwierdza uznanie na całym świecie. Początki
z autobusami były tez niepewne. Zaryzykowano i okazało się że solaris jest
znacznie lepszy i ładniejszy od pierwowzorów mana. Uważam że identycznie będzie
z tramwajami.

[Gość: KT4D]

1. Pierwowzorem Solarisa na pewno nie byly wyroby MANa.

2. Jestesmy w Unii Europejskiej i w przetargach wygrywa ten, ktory
uzyska najwiecej punktow wedlug specyfikacji przetargowej, bez
wzgledu na kraj czy miasto pochodzenia.

[Gość: kiepol]

a solaris to niby na podwalinach czego powstał? Właściciel zjadł w MANie zęby.
KT4D - czytając Twoje wypowiedzi można odnieść wrażenie że masz coś z FPS wspólnego?

[Gość: KT4D]

Oczywiscie, ze mam - urodzilem sie w tym samym miescie, w ktorym ten
zaklad ma siedzibe...

Ale oczywiscie - kto nie z nami, ten przeciwko nam!

W celu uzupelnienia: Solaris powstal z firmy NEOPLAN Polska...

[Gość: kiepol]

Oczywiście ze Neoplan. Zwracam honor. Pokręciły mi się firmy. Mój błąd.
Nie zrozum mnie źle odnośnie FPS, ale z tego co pamiętam to skompromitowali się
szynobusami (przeciągające się naprawy). Dla mnie ta firma nie jest godna
zaufania. Niestety poznałem ceglarza od wewnątrz (inny wydział) i to co tutaj
ludzie piszą jest absolutna racją. Głęboki komunizm i rozpasanie związkowe. Nie
liczy się praca a polityka. Etos fizola, najczęściej kompletnego nieroba i
nieuka jest tam rozpasany do granic zdrowego rozsądku. Z taką firmą nie
chciałbym robić interesów i mieć cokolwiek wspólnego. Dobrze zrobiono wywalając
ich z konkursu.

[ramolzezdymbca]

> W celu uzupelnienia: Solaris powstal z firmy NEOPLAN Polska...

Gość portalu: KT4D napisał(a):

> W celu uzupelnienia: Solaris powstal z firmy NEOPLAN Polska...

A właściwie na gruzach Neoplan Polska, bowiem Niemcy wycofali się, nie słuchając rad Olszewskiego, który wtedy u nich dyrektorował. Po wycofaniu się Neoplana swoją szansę właśnie on zwietrzył, wszedł w spółkę z bankami i ... dobrze na tym wyszedł. Po pewnym czasie wykupił udziały i Solaris Bus&Coach stał się firmą rodzinną. Wtedy nawet mówiło się, że Neoplan Polska został zamknięty, ponieważ w Sadach rozwijała się montownia MAN'a, z którym Neoplan był/jest w jednej grupie kapitałowej. Przyszłość pokazała, że Niemcy na tym się przejechali, a Polak ... potrafi.

O historii firmy i profilu produkcji mozna poczytać w Wikipedii:
pl.wikipedia.org/wiki/Solaris_(motoryzacja)

HCP STOP!

[Gość: Swosh]

Mam już dość HCP.
Zasługi sprzed lat czas odłożyć na bok. Od tamtych czasów w Poznaniu zmieniło
się wszystko tylko nie HCP. Wciąż strajki, wciąż żądania. Firma totalnie
nierentowna, nieprzystosowana do dzisiejszych czasów i realiów. Kolos na
glinianych nogach.
Jak można na podstawie doświadczeń z 115 (konstrukcja sprzed kilkudziesięciu
lat) chcieć produkować niskopodłogowce?!?
Solaris byłby idealny bo w sumie jest nasz, poznański i (sądząc po autobusach)
dostarczy tramwaje z prawdziwego zdarzenia. A HCP? Niby też nasze ale wstyd mi
za nich. Z wizytówki miasta stają się pośmiewiskiem bo nie potrafią podołać
żadnym zamówieniom.
Produkty HCP oglądam na poznańskich torach od urodzenia (32 lata) i naprawdę nie
chcę już na nie patrzeć...
Poznań się zmienił. 115 pasuje dziś jedynie do wieżowców Alfy na Św. Marcinie:)))

[Gość: zyzy]

Chyba jednak 105N/ 105Na a nie żadne 115, co? A HCP powinni zamknąć
tak samo jak poprzedni system, bo jak ktoś tu już napisał, byli dla
siebie stworzeni: PRL i HCP.

[Gość: Swosh]

Racja, 105N. Moja pomyłka;)

[Gość: KT4D]

A jakie HCP ma niby doswiadczenie przy produkcji wagonow 105N?

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: PYRA]

Rzeczywiście to smutne, że takie miasto jak Poznań od wielu lat nie
może wymienić taboru tramwajowego na coś nowego i sprawdzonego. Co
przetarg to klapa. Panie Szafran, masz Pan bielmo na oczach? Chcesz
pozbawić mieszkańców Poznania pojazdów tramwajowych na miarę XXI
wieku?

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: analog]

HCP niech się weźmie porządnie do roboty lepiej i przestanie straszyć...

Solaris; Simens i Alstom; CAF.
moje typy

Nic dziwnego ze Fabryka Pojazdów SzyBowych odpadła

[kayo77]

W końcu one mają jeździć po ulicach a nie po szybach górniczych...;)

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: szybki]

a mnie chodzi o tą fotę bo to nie jest na pewno w szczecinie. w pobliżu jedynego
przejścia podziemnego w mieście nie ma takiego otoczenia

[Gość: kiepol]

Oczywiście że to nie szczecin. W szczecinie nie ma takich ładnych budynków. Tzn
kilka jest ale porozrzucanych po mieście a nie w takim zagęszczeniu. A tak to
syf kiła i mogiła.

[Gość: ver]

Byle nie Siemens i jego Combino! Już nowe były wadliwe, straciliśmy przez nie
mnóstwo czasu. Teraz wreszcie jeżdżą, ale ich wnętrze jest zupełnie
nieprzemyślane, zawsze jest w nich tłok, za mało miejsc stojących, siedzące źle
rozstawione, nie ma się czego chwycić, paskudne plastiki dookoła. No i dźwięk
przy ruszaniu naprawdę nieprzyjemny, nie mówiąc już o tym, co się dzieje na
pętli przy budziszyńskiej, słychać je wtedy dosłownie z kilometra.

Ohydna Puma

[Gość: poznaniak]

Brzydka,niepraktyczna ,niska jakość wykonania materiałów.Po prostu masakra.Żal...

Nie posmarowali Grobelnemu to z przetargu odpadli

[Gość: ciuma]

Kiedy ten złodziej Grobelny trafi w końcu do więzienia się pytam?! Kiedy komunikacja w tym mieście odbije się od dna, bo w tej chwili puka tam od spodu...

[Gość: jackx]

Abstrahując od ceny biletów to komunikację mamy jedną z lepszych w
kraju. Chcesz zobaczyć problemy komunikacyjne to wybierz się
Wrocławia lub najlepiej na Górny Śląsk. Tam zobaczysz jak
komunikacja sięga dna.

Cegielski odpada, Solaris przechodzi dalej

[Gość: Kris]

Według mnie powinien wygrać Siemens (lepiej posiadać tabor jednej firmy) albo
Solaris
moja propozycja dla władz miasta i MPK : przyjrzyjcie się liniom tramwajowym w
Dublinie jak to pięknie jest tam zrobione i z tego co wiem Tramwaje "Citadis" z
Alstomu sprawują się rewelacyjnie