Nowe stawki akcyzy na samochody

[Gość: ???]

Co wy na to?
Rząd obniżył stawkę akcyzy na samochody nowe aż o 3%, zwiększając jednocześnie
akcyzę na samochody "nieco młodsze niż 10 lat" tylko do 65%. Poinformowała o
tym wiceminister finansów Irena Ożóg. Coż za "wspaniała" wiadomość.
I pomyśleć, że to dla naszego dobra i bezpieczeństwa na drogach.

Mam wrażenie, że wznowią produkcję malucha. Dzięki temu znów każdy robotnik
będzie miał szansę na swój samochód.

[malaki]

a nie widzisz w TV tych wraków na granicach, samochodów porozbijanych, ktore potem ktos poskleja w
warsztatach i wasztacikach? samochodow niesprawnych technicznie, niespełniających norm czystosci spalin?
Kazdy kraj sie broni przezd taka zaraza, a my mamy tego nie robic? Niemcy sie ciesza, ze zabieramy od nich caly
ten zlom

[Gość: JacK]

Jasne przyjmijmy cały złom z europy.
A na poważnie to wystarczyłoby tylko konsekwentnie egzekwować dla sprowadzanych
samochodow (jak i tych jeżdzących juz po polskich drogach) "prawdziwe"
przeglady techniczne i to w sposób naturalny spowodowałoby eliminacje
sprowadzania złomu na kółkach połatanego jako-tako by wjechały o własnych
siłach oraz wyeliminowałoby ten co juz jeździ.
Posiadanie i utrzymanie samochodu w dobrym stanie technicznym kosztuje i czym
jest starszy tym kosztuje więcej. Tylko to trzeba co roku weryfikować poprzez
badanie stanu pojazdu. Nie spełnia norm zabieramy dowód do czasu naprawy.

[Gość: JerzykM]

Gość portalu: ??? napisał(a):

> Co wy na to?
> Rząd obniżył stawkę akcyzy na samochody nowe aż o 3%, zwiększając jednocześnie
> akcyzę na samochody "nieco młodsze niż 10 lat" tylko do 65%.

A TY qrna uczyłaś(eś) się w szkole o procentach? Ile kosztuje samochód roczny, a
ile 10-cio letni?
I co jest większe: 3% od ceny roczniaka, czy 65% ceny złomu? Zacznij używać mózgu
do myślenia, to naprawdę nie boli!

[Gość: zdzichu]

> A TY qrna uczyłaś(eś) się w szkole o procentach? Ile kosztuje samochód roczny,
> a
> ile 10-cio letni?
> I co jest większe: 3% od ceny roczniaka, czy 65% ceny złomu? Zacznij używać móz
> gu
> do myślenia, to naprawdę nie boli!

Propozycja używania mózgu jest cenna, proponuję zacząć od siebie: 3% od
roczniaka - np. 60 tys. PLN - wynosi 1.800 PLN; 65% od ceny dziesięciolatka - np
10 tys. PLN - wynosi 6.500 PLN. To co jest większe?

Tu mi się przypomina propadanda sprzed lat: wprawdzie zdrożały wszystkie niemal
artykuły spożywcze ale za to lokomotywy potaniały!!

[Gość: JerzykM]

Gość portalu: zdzichu napisał(a):

65% od ceny dziesięciolatka - np
> 10 tys. PLN - wynosi 6.500 PLN. To co jest większe?
>
Ciekawe, skąd wziąłeś cenę 10tys. PLN za to, co zostanie przywiezione jako kupa
złomu na lawecie, "naprawione" i jeszcze się to uda sprzedać z zarobkiem dla
sprzedającego?
Pozdrawiam!

[hypo]

Biednemu zawsze wiatr w oczy, Oni już mają nowe samochody więc nie potrzebują
starych. Myślę że dbanie o bezpieczeństwo na drodze, należy przede wszystkim
upatrywać w budowie i modernizacji już istniejących szlaków komunikacyjnych a
nie że będzie jęździło po nim dużo samochodów wyeksplatowanych. Jeżeli tak chcą
dbać o nasze bezpieczeństwo to niech nowy samochód na rynku kosztuje po 10-15
tys. i wtedy ludzie się będą na nie rzucali ( patrz Daewoo ), ale cóż "leżącego
najlepiej skopać" - wszyscy Polacy oszczędzamy, ale MY "inni" tylko sobie
zamrozimy pensje- super!!!

[Gość: Kaboom]

hypo napisał(a):

> Jeżeli tak chcą
> dbać o nasze bezpieczeństwo to niech nowy samochód na rynku kosztuje po 10-15
> tys. i wtedy ludzie się będą na nie rzucali ( patrz Daewoo ), ale cóż "leżącego
> najlepiej skopać" - wszyscy Polacy oszczędzamy, ale MY "inni" tylko sobie
> zamrozimy pensje- super!!!

Otoz to, zadbany zachodni samochod 10 letni jest o wiele bezpieczniejszy i ma o
niebo lepszy stan techniczny od 3-4 letniego poloneza...
A wlasnie, moze pojdziemy za ciosem i wydamy zakaz rejestrowania 10 letnich
Polonezow, Fiatow 125p-126p ?
Przeciez nasz rodzimy produkt z takim rocznikiem to praktycznie ruina...

[Gość: ???]

Do JerzykaM!

Przemówiłeś niczym rewolucjinista. Krasiwo, oczień krasiwo. Jeśli już mówimy o
używaniu mózgu, to może i używasz go w większym stopniu. Pamiętaj jednak, że
intensywne użycie wymaga częstej wymiany oleju.

p.s.Uwaga! Na olej też jest wyższa akcyza. Nawet na prąd z którego korzystasz
pisząc odpowiedź.

[Gość: JerzykM]

Do ???
Jeżeli poczułeś się urażony tonem mojej wypowiedzi, przepraszam, nie to było
moim zamiarem. Może niezbyt fortunnie ubrałem to w słowa. Ale wybacz, nikt mnie
nie przekona, że to 10-letnie żelastwo (napewno są wyjątki, nie przeczę!)
przywożone na lawetach jest po "naprawie" bezpieczne. Może i tanie, ale czy
bezpieczne? Wszyscy wiemy, jak wyglądają przeglądy rejestracyjne w tym kraju. A
koszt części zamiennych nie jest uzależniony od wieku samochodu.
Pozdrawiam!

[Gość: ???]

Zupełnie się z tobą zgadzam. Niby się sprzeczamy, a mówimy to samo.
Wprowadzenie akcyzy ma chronić krajowy rynek. Jaki rynek? Czy u nas produkuje
się dobre samochody? Dlaczego każdy wolał kupować droższe modele Opla, byle
były z Niemiec?
Chodzi więc o to żeby Polaczki kupowały chłam, tyle że nowy. Prosto z
fabryk.Kolejny przykład pochodzi też z Opla. Dlaczego musimy kupować stary
model Astry Classic (zaporowa cena na model Astra II), skoro cała Europa jeździ
już Astrą II. Gdyby nie zapory celno/akcyzowe nikt by nie kupił przestarzałego
modelu, tylko sprowadził nowocześniejszą kilkuletnią Astrę II. Tu jest
problem.
Robienie rabanu o wjeżdżający złom jest zwykłą zasłoną dymną. Wystarczyłoby
precyzyjne sprawdzanie stanu technicznego pojazdów na drogach i nakładanie kar
na nieuczciwe stacje kontroli pojazdów.
Nie dajmy się oszukać. To nie ma nic wspólnego z naszym bezpieczeństwem.
Zagraniczne gruchoty zastąpią rodzime. Ludzie chcą jeździć i będą to robić.

[Gość: Tomasz]

O co wam chodzi,przecież z tym problemem coś trzeba zrobić...

[Gość: Robo]

Gość portalu: Tomasz napisał(a):

> O co wam chodzi,przecież z tym problemem coś trzeba zrobić...

Coś trzeba!!!!!!!?????????
Np. ograniczyć wiek do 10 lat i szczegółowo określić stan techniczny
sprowadzanego auta
A NIE ODRAZU DOPIER..... 65% AKCYZĘ!!!!!!!!!!!!!!!
Po co Polacy mają jeździć bezpieczniejszymi samochodami???
za 6500-7000 zł można było sprowadzić np. OPLA VECTRA z 91-92 roku
w całości nie rozbitego, czy taki samochód nie jest bezpieczniejszy np. od nowego
ESPERO, którego płyta i zawieszenie prawie nie różnią się od starej ASCONY???
Może to nie jest najlepszy przykład, ale to mi w tej chwili przyszło do głowy.
Czy nie lepiej zastąpić 5 letniego Poloneza czy starego Żuka 10 letnim Oplem czy
VW?????????????

[sylvio]

Graty na złom i do huty a nie na drogi.