Modlin - radomska szansa.

[do_radom]

Pas startowy lotniska w Modlinie do przebudowy, budowa połączenia kolejowego z Warszawy zablokowana przez wojewodę, budowa i zarządzanie lotniskiem zgłoszone do prokuratury, wycofujący się przewoźnicy oto niektóre zdarzenia sprawiające, że struzikowy cud okazał się niewypałem. Z drugiej strony lotnisko w Radomiu będące na ukończeniu to doprawdy korzystny zbieg okoliczności. Choć nie wolno cieszyć się z cudzego nieszczęścia to biorąc pod uwagę cynizm Marszałka Struzika z jakim ten blokował budowę Sadkowa forsując Modlin (bo blisko struzikowgo Płocka) mam sporo satysfakcji, że zło zostało ukarane. Teraz władze Radomia i Portu Lotniczego Radom powinny maksymalnie wykorzystać ten układ zdarzeń. Należy rozmawiać z przewoźnikami aby latali z Sadkowa, wybudować brakującą dwupasmówkę do samego lotniska ulicami Żółkiewskiego i Wojska Polskiego (ech ta drugorzędna obwodnica południowa), stanąć na uszach aby przyśpieszyć remont kolejowej ósemki dla jak jak najlepszego skomunikowania Sadkowa z Okęciem. Radom ma pecha i bardzo rzadko zdarza mu się korzystny zbieg okoliczności. Dlatego nie można przegapić obecnego.

Odstaw Simsy

[Gość: 2]

Odstaw Simsy bo ci odbija. Załatw remont linii kolejowej, remont Żółkiewskiego i WP to Ci szarlotkę postawię.

to zostało ocenzurowane przez GW

[pulawszczyzna]

Napisałem info o tym, że Świdnik może przestać działać i GW to ocenzurowało:
forum.gazeta.pl/forum/w,396,142383613,,_Czy_Swidnik_podzieli_los_Modlina_.html?v=2

[Gość: 2]

No bo to był artykuł zrobiony przez laików. Lublinowi nic nie grozi, spokojnie.

[pulawszczyzna]

Czyli dziennikarze GW doszli do wniosku, że dziennikarze z Gazety Prawnej są laikami i dlatego wykasowali wątek? Czyli dziennikarze GW są najlepszymi dziennikarzami na Świecie? A wszyscy dziennikarze to laicy z wyjątkiem tych z GW i GW ma monopol na prawdę?

[Gość: gość portalu]

pulawszczyzna napisał:

> Czyli dziennikarze GW doszli do wniosku, że dziennikarze z Gazety Prawnej są la
> ikami i dlatego wykasowali wątek? Czyli dziennikarze GW są najlepszymi dziennik
> arzami na Świecie? A wszyscy dziennikarze to laicy z wyjątkiem tych z GW i GW m
> a monopol na prawdę?

Pamiętać trzeba, że GW to skrót od Gó... Prawda :)
Tutaj więcej: nonsensopedia.wikia.com/wiki/Gazeta_Wyborcza

Radom nie może zaprzepaścić takiej szansy!!!

[Gość: Tez z Dublina]

Przecież Radom nie może zaprzepaścić takiej szansy??? Dzwonic do Ryanair'a i to szybko!!!

Modlin zamknięty aż na rok! Pierwsze loty w 2014 roku!

[Gość: gość portalu]

Modlin to jeden wielki skandal! A na tym skorzysta Radom.

[Gość: Luki]

wszystko zgoda, poza jednym. Z punktu widzenia potencjalnych pasażerów dojeżdżających z Kielc/Skarżyska i Starachowic obwodnica południowa jest doskonałym skrótem na lotnisko. Nie zgadzam się, że miasto powinno ze wyłącznie swoich pieniędzy budować WP/ Żółkiewskiego i odpuścić obwodnicę południową. Drugi pas poprawi tu dojazd od strony W-wy tylko nieznacznie, a obwodnica południowa zmniejszy czas dojazdu (dla kierowców z S7 jadących od południa) o dobre kilkanaście minut, a w godzinach szczytu może więcej.

[Gość: gość portalu]

Gość portalu: Luki napisał(a):

> wszystko zgoda, poza jednym. Z punktu widzenia potencjalnych pasażerów dojeżdża
> jących z Kielc/Skarżyska i Starachowic obwodnica południowa jest doskonałym skr
> ótem na lotnisko. Nie zgadzam się, że miasto powinno ze wyłącznie swoich pienię
> dzy budować WP/ Żółkiewskiego i odpuścić obwodnicę południową. Drugi pas popraw
> i tu dojazd od strony W-wy tylko nieznacznie, a obwodnica południowa zmniejszy
> czas dojazdu (dla kierowców z S7 jadących od południa) o dobre kilkanaście minu
> t, a w godzinach szczytu może więcej.

Zgadzam się.

Sadków -radomska szansa na wtopienie kolejnej kasy

[Gość: latawiec]

O interesach jakie miasta robią z tanimi liniami:
www.pasazer.com/in-13121-haracz,czy,reklama,doplaty,dla,linii.php
Jeśli ktoś widzi tu jakąś szansę dla miasta, to chyba dlatego, że pogotowie z Krychnowic ma za daleko.

Piechociński: za Modlin polecą głowy!

[Gość: gość portalu]

tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,piechocinski-za-modlin-glowy-musza-leciec,76533.html
11:14 WICEPREMIER BRONI MARSZAŁKA STRUZIKA
Piechociński: za Modlin głowy muszą lecieć

- Trzeba dochodzić umownych kar za to, że lotnisko zamiast pracować i mieć dziś pół miliona pasażerów, stoi pod znakiem zapytania - powiedział wicepremier Janusz Piechociński, który był gościem piątkowego programu "Jeden na jeden" w TVN 24.
- Odpowiedzialność ponoszą przede wszystkim ci, którzy oddali pas - skoro nie był zdatny do użytku, nie powinien być odebramy. Po drugie ci, który nadzorowali inwestycję. Po trzecie ci, którzy ją wykonywali - stwierdził polityk PSL.

Problemy do grudnia 2013
Od 22 grudnia 2012 roku decyzją inspektora nadzoru budowlanego, na lotnisku w Modlinie zamknięte zostały dwa betonowe odcinki - na początku i końcu pasa startowego - o długości 500m każdy. W związku ze skróceniem drogi startowej do 1500 m większe samoloty pasażerskie typu Airbus A320 lub Boeing nie mogą wykonywać operacji lotniczych. Rejsy z Modlina przeniesione zostały do innych portów lotniczych, głównie na Lotnisko Chopina.

[Gość: gość portalu]

Gość portalu: latawiec napisał(a):

> O interesach jakie miasta robią z tanimi liniami:
> rel="nofollow">www.pasazer.com/in-13121-haracz,czy,reklama,doplaty,dla,linii.php
> Jeśli ktoś widzi tu jakąś szansę dla miasta, to chyba dlatego, że pogotowie z K
> rychnowic ma za daleko.

Niestety wszystkie miasta, które chcą mieć połączenia np. z UK muszą działać zgodnie z powiedzeniem: płać i płacz...

[Gość: holmes]

Port Lotniczy Radom jest gotowy na przejęcie lotów z Modlina. Początkowo miał być uruchomiony we wrześniu, ale pierwsze loty czarterowe planowane są już w okresie letnim.

[Gość: latawiec]

Ale poważnie: gotowy jest? To na ile baniek opiewają te umowy promocyjne Sadkowa z tanimi liniami? A wydawało się, że zakup, transport i montaż blaszaka, budowa ogrodzenia i zakup wozu strażackiego wyczerpały kapitał spółki. Jak masz konkretne info to wrzuć skan albo liczby, bo podatnicy powinni wiedzieć komu, ile i za co płacą. To się nazywa dostęp do informacji publicznej.
Jest jeszcze parę innych pytań, ale poczekajmy z tym na decyzję środowiskową, której Sadków jeszcze nie dostał dla supernowoczesnego terminala (nie to, co w Modlinie), który już przecież w budowie.

[Gość: Boniek]

Oby tylko nie bylo we wrześniu powtórki sytuacji jaką mamy po radomskim dworcem .Będzie blaszak coś tam odleci ale dojazd do tego interesu dziurawą Wojska Polskiego a dalej po klepisku.

[Gość: Paweł]

Myślę, że Radom jeśli tylko spełni wymagania techniczne przewoźników dot lotniska będzie baaardzo konkurencyjny dla Modlina i innych lotnisk.Nie tylko dlatego ,że do stolicy jest 100 km ekspresówki ale przede wszystkim dlatego ,że to miasto bardzo się rozwinęło i rozwija.Powstało zaplecze hotelowe na przyzwoitym poziomie,sieć handlowa ok (zawsze można skoczyć na zakupy w trakcie oczekiwania na lot) bardzo blisko do centrum z lotniska gdzie prowadzi szeroka ulica.W trakcie realizacji jest centrum biznesowe(po NOT)Miasto bezpieczne,przyjazne dla przyjezdnych.Klimat wokół lotniska bardzo pozytywny.Politycy radomscy wspierają tę inwestycję.Specjalna strefa ekonomiczna(duża pokusa) można tu wyliczać wiele zalet tego przyszłego lotniska jak jeszcze to ,że cały świat poznał już Radom przez Air Show!!A tegoroczne pokazy będą znakomitą formą reklamy !!Radom jest miastem chyba jedynym gdzie z lotniska do ścisłego centrum jest 4 km!!!Życzę mieszkańcom ,aby powiodło się to wyzwanie , a ja już nie mogę się doczekać kiedy otworzę swój biznes w okolicy lotniska !!!Powodzenia!!!

[Gość: psychiatra]

stek bzdur, ale patrząc po IP to widzę tych samych piszących o magnesach i helu ...

[Gość: HJK]

Najbardzie lubię takich, co mają do powiedzenia tyle, co niejaki "psychiatra". Pewnie jakiś nadęty masturbator, którego żona zdradza z sąsiadem... Walnij się w pusty łeb czymś ciężkim. Bywało, że to pomogło...

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

Cała Południowa Aglomeracja Warszawska będzie korzystać z Radomia, a nie z Modlina. A dlaczego?, bo szybciej można dojechać samochodem do Radomia niż do Modlina (przez Wawę można jechać 2 godziny w okropnych korkach, a dalej do Modlina w kolejnych korkach w 45m - 1h)., natomiast do Radomia z południa jest 80-85 km i dystans pokonuje się w 1h i 30 min. i jest się na
lotnisku :)

Ja będę latał z Radomia:)

Pozdrowienia z Wawy dla Radomia:)

[Gość: Tez z Dublina]

Brawo! Dokładnie! Czyli będzie 2 miliony z okładem potencjalnych pasażerów z samej tylko Warszawy i okolic. Pociągiem do Modlina jest nieco krócej ale to żadna opcja, bo rozkład jazdy jest z kosmosu i w zasadzie pociągi jeżdżą jak chcą. Zwłaszcza dla odlatujących, kiedy musisz być o właściwej porze na lotnisku. Podejrzewam że "większa połowa" kieleckiego też się opowie za Radomiem i oczywiście całe radomskie, a może nawet z łódzkiego i lubelskiego będzie sporo pasażerów. Nie mogę się osobiście doczekać!!!

Kieleckie pozdrawia Warszawę:)

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

Witaj Tez z Dublina:)

To prawda, Radom będzie miał wzięcie:) i z tego jestem bardzo rad.

Warszawa pozdrawia Kieleckie:)

[Gość: chytra baba]

Co za bzdety wypisujecie.Struzik stanie na głowie żeby nasze lotnisko wygryzło Modlin

[mk72]

> Pociągiem do Modlina jest nieco krócej ale to żadna opcja, bo rozkład jazdy jest z kosmosu i w zasadzie pociągi jeżdżą jak chcą.

Wbrew pozorom, rozkład pociągów do/z Wawy i Modlina jest teraz już sensowny i kursują one co najmniej co godzinę... Autobusy dowożące na lotnisko miały kursować co kwadrans. Szkoda, że nie ma tych autobusów, bo i nie ma samolotów. Ale czy do lotniska w Radomiu przewidziano dojazd koleją?

[Gość: Luki]

Niedawno rozstrzygnięto przetarg na remont linii kolejowej na Warszawę w granicach R-mia i remont peronów. Mam nadzieje, że uwzględniono połączenie z bocznica na lotnisko. Widać, że po to by konkurować z Modlinem o pasażerów z południowej części aglomeracji warszawskiej trzeba połączenia kolejowego bezpośrednio na Sadków.

[Gość: Tez z Dublina]

Na razie nie potrzeba, bo już w tej chwili Radom jako jedyne miasto w Polsce posiada całodobową expresową linię PolskiegoBusa do Stacji Metro Wilanowska. Co 1.5h najbardziej luksusowe autobusy w Polsce w 1h45 dojeżdżaja tam i z powrotem! A bocznica kolejowa do Sadkowa, kilkaset metrów od głównej linii, też się pewnie przyda jak wszystko będzie się rozwijać w prawidłowym kierunku!

[Gość: aaa]

Z tą całodobową to bez przesady. Gdańsk ma więcej połączeń z Wawą za pomocą PB.
Radom-Wawa to 12 kursów na tygodniu i 6 w weekendy. Ale powiedzmy, że nie jest źle.

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

-Mam obok Lotnisko Okęcie i pod terminal na Okęciu wjeżdżają puste pociągi SKM i KM (wożą powietrze, dopiero od Służewca zaczynają ludzie wchodzić).
warszawa.naszemiasto.pl/artykul/1570103,pociagi-na-lotnisko-najczesciej-woza-tylko-powietrze-czy-to,id,t.html
-Do Modlina jeżdżą pociągi KM i tam dopiero trzeba się przesiadać w autobusy KM (bo zrezygnowano z łącznicy kolejowej do lotniska z powodu zbyt dużych kosztów), patrzyłem, że na parkingach połowę tablic rejestracyjnych jest np. z Płocka, Mławy i dużo z Białegostoku.
-Do Świdnika wybudowano łącznicę kolejową (odbicie ze stacji Świdnik Miasto) i z tego co pytałem ludzi to mówią, że pociągi do lotniska w Świdniku jeżdżą bardzo rzadko i jest małe zainteresowanie i zaczynają Przewozy Regionalne zastanawiać się czy takie połączenie jest rentowne...

Biorąc to pod uwagę widzę jedną rzecz: większość osób, która chce gdzieś lecieć jest odwożona przez rodzinę czy znajomych na lotnisko a część wybiera komunikację autobusową.

Czyli w Radomiu w początkowym etapie do lotniska wystarczą aby jeździły np z Dworca PKS/PKP autobusy ZTM i wszystko będzie w porządku:)

[Gość: ST]

> Czyli w Radomiu w początkowym etapie do lotniska wystarczą aby jeździły np z Dw
> orca PKS/PKP autobusy ZTM i wszystko będzie w porządku:)

Już od dawna takie autobusy jeżdżą:-)

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

faktycznie:) zobaczyłem na jakdojadę.pl/Radom:) jakdojade.pl/Welcome.jsp?locale=pl

Pozdrawiam:)

[Gość: Tez z Dublina]

Przyjacielu Radomia z Ursynowa-Piaseczna -Niczym się nie trop! Jak już będą latać JumboJety z Sadkowa, to będzie tio najprzyjaźniejsze lotnisko dla pasażera w Polsce. Z centrum miasta (Dworzec PKP aktualnie w remoncie, obok PKS, obwodnica południowa w kierunku lotniska również w budowie) a więc z centrum 4km do lotniska. Żadne miasto tak nie ma. Jakikolwiek DOJAZD do wszystkich lotnisk w Polsce, prywatnym autem czy państwowym środkiem lokomocji, i PARKOWANIE na nich to jest po prostu MAKABRA, obraz nędzy i akt rozpaczy. Radom, mam nadzieję, będzie wreszcie chlubnym WYJĄTKIEM...

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

Gość portalu: Tez z Dublina napisał(a):

> Przyjacielu Radomia z Ursynowa-Piaseczna -Niczym się nie trop! Jak już będą la
> tać JumboJety z Sadkowa, to będzie tio najprzyjaźniejsze lotnisko dla pasażera
> w Polsce. Z centrum miasta (Dworzec PKP aktualnie w remoncie, obok PKS, obwod
> nica południowa w kierunku lotniska również w budowie) a więc z centrum 4km do
> lotniska. Żadne miasto tak nie ma. Jakikolwiek DOJAZD do wszystkich lotnisk w
> Polsce, prywatnym autem czy państwowym środkiem lokomocji, i PARKOWANIE na ni
> ch to jest po prostu MAKABRA, obraz nędzy i akt rozpaczy. Radom, mam nadzieję,
> będzie wreszcie chlubnym WYJĄTKIEM...

Trzymam kciuki:)

[mk72]

A czy autobusy PB przejeżdżają albo będą przejeżdżać w pobliżu lotniska? Sama propozycja dojazdu PB do miasta i dopiero tam przesiadania się na lotnisko jest średnio atrakcyjna.

[Gość: aaa]

Aktualnie PB podjeżdzają pod dworzec autobusowy/PKP, parę kroków dalej są przystanki komunikacji miejskiej. Nie jest to jakoś szczególnie uciążliwe. Powiedzmy, że dojazd z PB do Sadkowa jest podobny jak z PB na Okęcie.

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

Przed kilkoma laty w Polsce funkcjonował brytyjski przewoźnik pod nazwą Polski Express (w UK nazywany National Express), który oferował połączenia po całej Polsce (klimatyzowanymi autokarami z WC) w tym i też do niektórych portów lotniczych. Może tak być, że PolskiBus tak jak kiedyś PE będzie realizował kursy np. pod sam port lotniczy Radom-Sadków.

Radom zastąpi Modlin - to już jest fakt :-) Bravo!

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

ciekawy artykuł znalazłem, który napawa wielkim optymizmem:
wiadomosci.onet.pl/regionalne/warszawa/radom-zastapi-modlin-przewoznicy-sa-zainteresowani,1,5422422,region-wiadomosc.html
Radom zastąpi Modlin? Przewoźnicy są zainteresowani
16 lut, 08:37
Port Lotniczy Radom jest gotowy na przejęcie lotów z Modlina. Początkowo miał być uruchomiony we wrześniu, ale pierwsze loty czarterowe planowane są już w okresie letnim

Nie w czerwcu tylko w grudniu, a może nawet w styczniu przyszłego roku może być otwarty port lotniczy w Modlinie. Tak powiedział w czwartek, w jednej ze stacji telewizyjnych, Dariusz Grzeszczak, członek zarządu Erbudu, który jest generalnym wykonawcą modlińskiego pasa startowego. Uszkodzony pas i milionowe odszkodowania mogą pogrążyć port w Modlinie.

Tymczasem na paraliżu podwarszawskiego lotniska chce skorzystać port w Radomiu, który przygotowuje się na przejęcie połączeń rejsowych. Trwają negocjacje z przewoźnikami – powiedział RDC Kajetan Orzeł, rzecznik radomskiego lotniska :

- Rozmawiamy z różnymi przewoźnikami. Nie będę zdradzał ich nazw. Zainteresowanie jest bardzo duże. Linie lotnicze chcą korzystać z Radomia i można powiedzieć, że nie mogą się już doczekać otwarcia radomskiego lotniska.

Wstępne prognozy wskazywały, że radomski port od września do końca roku obsłuży 60 tysięcy pasażerów. Operacji będzie jednak więcej - jak dodaje Kajetan Orzeł , operacji będzie jednak więcej:

- Nasze szacunki wskazują, że może być to liczba większa niż 60 tys. pasażerów już w tym roku. To jest ok. tysiąca operacji lotniczych. Jesteśmy w stanie obsłużyć dwa samoloty w ciągu godziny, zależy jeszcze, czy lotnisko będzie otwarte od świtu do zmierzchu.

Na Sadkowie wre praca przy budowie terminalu. Port Lotniczy czeka jeszcze na decyzję środowiskową, która ma zapaść do 31 marca.

Do niedawna lotnisko należało do wojska. Teraz cywile są tu współgospodarzami. Ruszyła już budowa terminala, przebadano pas startowy, odnowiono stare i wymalowano nowe znaki poziome. Na realizację inwestycji miasto wydało już ok. 11 milionów złotych.

(KT)

[Gość: WR]

Jak wiele bym dał aby się sprawdziło to o czym piszecie. Zasłużył na to wiecznie dyskryminowany i mający wielkiego pecha do zdarzeń Radom. Skorzystali by na tym wszyscy. No może z wyjątkiem Modlina. Ale to jak napisał autor - właściwy policzek dla wyjątkowo nieuczciwego i niesprawiedliwego marszałka Struzika.

[Gość: aaa]

Biznes nie lubi pustki. Jeśli będzie tylko zapotrzebowanie to pojawią się przewoźnicy oferujący tego typu usługi... Wg mnie PB nie wystartuje z tego typu połączeniem ale kto wie...

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

Wizzair zrezygnował definitywnie z Modlina i przeniesie wszystko na Okęcie, ale znając realia jeżeli zrezygnował z lowcostowego Modlina to część lotów przeniesie do Radomia :)

Postęp prac na Sadkowie

[pulawszczyzna]

• Prace na lotnisku (Radom 23.02.2013r.)

To już koniec Modlina?

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,lotnisko-modlin-erbud-nie-naprawi-pasa-spor-od-tresc-porozumienia,78655.html

Struzik tak łatwo się nie podda!

[Gość: WR]

Ma jeszcze na Radom haka nasz radomiożerca. Lotnisko radomskie nie ma jeszcze decyzji środowiskowej. Obyśmy nie nadziali się na mur nie do przebicia. Odpukuję w niemalowane drewno!

[Gość: Też z Dublina]

Czy rzeczywiście?

Tusk krytykuje Struzika za Modlin. Odwołają marszałka?

[pulawszczyzna]

Struzik przyspawał się do stołka, a ostatnio powiedział, że nie da ani złotówki na lotnisko na Sadkowie: www.cozadzien.pl/wiadomosci/radom/15966.html

100 mln przepadnie!

[Gość: Ursynów-Piaseczno]

Nici z linii kolejowej na lotnisko. 100 mln przepadnie
Michał Wojtczuk 02.04.2013 , aktualizacja: 01.04.2013 17:40

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13662696,Nici_z_linii_kolejowej_na_lotnisko__100_mln_przepadnie.html
Ekipa marszałka Adama Struzika straciła 100 mln zł unijnej dotacji na odbudowę bocznicy kolejowej do lotniska w Modlinie i rezygnuje z tego projektu. Inwestycję przejmą kolejarze. Kiedy położą tory, nikt jednak nie wie
Plany ewoluowały wraz z upływem czasu. - Uruchomimy linię kolejową do lotniska Modlin wraz z tunelem przed rozpoczęciem Euro 2012. No, po Euro mogą jeszcze trwać drobne prace wykończeniowe - mówił we wrześniu 2010 r. marszałek Struzik. I pochwalił się, że udało mu się przekonać Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, by zwiększyć unijną dotację na przebudowę pięciokilometrowej bocznicy z ok. 40 do 102 mln zł. Dopytywany, jak chce zdążyć z inwestycją, mówił: - Jestem optymistą.

W lipcu 2012 r., tuż przed otwarciem lotniska, zmienił front: "Jestem realistą. Linia kolejowa będzie w 2014 r.". Teraz informuje: "Województwo nie może realizować tej inwestycji. Zostanie przekazana Polskim Liniom Kolejowym. Zbudują ją do 2020 r.".

Wolna szybka ścieżka

Linia kolejowa z warszawskiego Lotniska Chopina na Okęciu teraz kończy się na stacji PKP Modlin. Jeżdżą nią pociągi Kolei Mazowieckich. Podróż z Dworca Centralnego trwa 41 minut. Potem trzeba się wdrapać na kładkę, zejść z niej i przesiąść się do autobusu. To uciążliwe i niewygodne. Dlatego już 2,5 roku temu zapadła decyzja o wybudowaniu od nowa istniejącej bocznicy kolejowej. Tuż przed terminalem lotniska miała powstać podziemna stacja.

Koszt inwestycji szacowano na 180-250 mln zł. Załapała się na listę projektów z tzw. specustawy o Euro 2012. Miało to usprawnić procedury, m.in. uzyskanie w ciągu miesiąca decyzji lokalizacyjnej. Jednak żeby się o nią starać, trzeba było mieć decyzję środowiskową, a tę z powodu odwołań ekologów Mazowsze zdobyło dopiero pod koniec zeszłego roku. Podwładni Adama Struzika przekonywali wtedy, że nie stanowi to przeszkody, by nadal korzystać ze specustawy. Mylili się. W marcu Trybunał Konstytucyjny orzekł, że po Euro 2012 nie można już budować na Euro.

Mazowiecki radny SLD Grzegorz Pietruczuk spytał, co dalej. Marszałek Struzik odpisał mu, że trzeba by zmienić plan zagospodarowania przestrzennego, a to zajmie dużo czasu. Stwierdził, że bocznicę mogą więc wybudować tylko Polskie Linie Kolejowe.

Z walizką po kładce

- Rzeczywiście, prowadziliśmy wstępne rozmowy z samorządem Mazowsza - potwierdza Maciej Dutkiewicz ze spółki PKP PLK. Nie chce mówić o żadnych terminach. Nieoficjalnie wiadomo, że zdaniem kolejarzy budowa jest nierealna przed końcem 2015 r. A właśnie do tego momentu trzeba rozliczyć inwestycję, by skorzystać z unijnej dotacji. Czyli 100 mln zł z obecnego budżetu UE raczej przepadnie.

- Kłopoty z bocznicą? Tak, wiem, Mazowsze ma kłopoty finansowe - mówi Edyta Mikołajczyk z portu lotniczego w Modlinie. - Oczywiście dobrze byłoby mieć stację przed terminalem, ale obecne rozwiązanie też się sprawdza. Przejście z walizkami po kładce z pociągu do autobusu nie jest takim dużym problemem. Lotnisko tanich linii ma tę specyfikę, że pasażerowie rzadko podróżują z dużymi bagażami. Zresztą chwalą obecne połączenie.

- Od dwóch lat pytaliśmy o tę bocznicę, ciągle byliśmy zapewniani, że wszystko jest w porządku - oburza się radny Pietruczuk. - Na przygotowania Mazowsze wydało prawie 3,3 mln zł. Zostały po prostu wyrzucone w błoto. Mieliśmy w tej kadencji zaplanowane trzy duże inwestycje. Lotnisko w Modlinie nie działa od grudnia, bo trzeba naprawić nawierzchnię pasa startowego. Prac przy bocznicy ekipa marszałka Struzika nie potrafiła nawet zacząć. Boję się o ostatni projekt, czyli budowę sieci światłowodów na Mazowszu - wylicza. Do położenia jest aż ponad 3,6 tys. kabli. Jeżeli Mazowsze nie upora się z tym do końca 2014 r., przepadnie 340 mln zł unijnej dotacji. Na razie trwają rozmowy z trzema firmami, które zgłosiły się do przetargu.

[zjemwaswszystkich]

A to Okęcie zamykają?